Jump to content

mihai c

Super Membru
  • Posts

    681
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mihai c

  1. poate ,insa masini sau moto cu km originale exista,desi in minoritate
  2. racirea cu aer inseamna putere pe litru mai mica,jocuri piston mai mari ,consum ulei mai mare etc si sunt proiecte vechi..bune pt nostalgicii Oltcit
  3. adevarul e ca sa folosesti in 2022 racirea cu aer nu merita din nici un punct de vedere,oricit ar fi discountul
  4. Honda are la 6000km revizia (cel putin modelul SH300i)
  5. mersi,asta stiam si eu,desigur,speram sa fie ca la masini la itp ceva rapid si fara demontare
  6. e vreun test (obiectiv) pt amortizoarele de spate,sa stim sigur daca trebuie schimbate sau nu? cazul particular e Honda SH300i...
  7. oricum cine zice ca 4x4 nu e necesar ,ori e prea ''çheap'' ori ar trebui sa spuna ca nu e absolut necesar In mod normal ar trebui toate auto echipate cu 4x4,acolo unde sunt zapezuri,sau puterea e peste 150 cp Pt un 10% in plus la pret,ai multe avantaje
  8. corect,insa pt fun si pt nameti de zapada un 4x4 cu minim 20cm garda la sol merita;am condus unul 10 ani asa ca nu vb din carti asta cam greu de crezut,astept un film pt confirmare...poate aveau pneuri de vara
  9. evident, ca au si platforme comune,adica aceeasi masina cu doua nume;motoarele Fiat erau bune din cite stiu(desi la unu i-a crapat cureaua distr in garantie),electrica te omoara,si altele.. Am si eu o cunostinta cu Jeep luat de nou,si al lui a dat chix-uri in garantie,asa ca deocamdata il repara gratis,apoi mai vede el
  10. jeep si Fiat sunt cam pe ultimele locuri la fiabilitate din pacate,cred ca asta a fost criteriul care i-a unit sa isi faca reprezentante comune
  11. Reliablity by brand (consumer report 2015) BrandPercent failed Yamaha/Star11% Suzuki12 Honda12 Kawasaki15 Victory17 Harley-Davidson26 Triumph29 Ducati33 BMW40 Can-Am42
  12. dupa parerea mea Honda asta seamana (la fiabilitate greutate etc)cu DRZ-ul,normal ca e mai buna fiind si cu 20 de ani mai noua plus injectia.Cine nu are rabdare sa mearga cu 100-120 pina la coclau ma intreb cum are rabdare apoi sa mearga cu 20-40..
  13. mie mi-a ajutat mult biciclismul;avind in vedere si faptul ca imi placea sa ma dau pe gheata/zapada,sau sa merg fara miini/wheelees etc ; tehnica abordarii sinelor este identica Pina la urma pe moto e mai usor totul,daca nu le complica viteza prea mare
  14. eu folosesc de multi ani intensiv asta, oarecum similara https://www.proxxontools.ro/proxxon-23082-antrenor-cu-clichet-cu-maner-rotativ-1-4-.aspx
  15. eu am avut 10 ani un Forester benzina turbo 2.0 ;excelenta ca fiabilitate ,suspensii si siguranta activa;nu mai zic de demaraj ,urcat munti ,zapezi etc desi am tras tare de ea nu am reusit sa o stric si la 310000 km nu se umblase la motor doar scaunul de sofer mi s-a parut cam tare
  16. e plin de topicuri:moto/scuter/atv china nu mai merge etc Englezul zice:sunt prea sarac sa imi iau ceva ieftin;romanul care se crede mai norocos incepe un topic apoi pe aici...
  17. nu prea e drumul meu pe acolo si dupa ceva experienta pe sosea si cu 'justetea'' limitelor romanesti,puse cam random ,tin cont mai mult de ce vad si merg atit cit pot vedea cu ochii mei; La asa limita de 40,ar pica multe amenzi si chiar permise intr-o zi de radar,nu mai zic noaptea.. Insa politia rutiera la noi e minunata insa aproape inexistenta.
  18. nu trebuie blocat pina sus,e suficient un parapet intre 50-120cm inaltime eu as face o propunere primariei,daca poate cineva sa ajute cu info despre care primarie si cum/unde trebuie sesizat...
  19. primariile administreaza drumurile si semnele de circulatie,nu politia rutiera,deci la primaria de sector trebuie sesizat
  20. o problema are sigur daca se moare anual pe acea mica portiune;probabil ar fi bune o limitare de viteza (sau exista deja?) si un radar acolo
  21. am vrut sa zic pentru contactele din mufe;de curatat firele,nu are sens,daca deranjeaza estetic sa le imbraci intr-un scotch
  22. cel mai bun e totusi wd40 original sprayurile cu silicon compromit contactele de obicei nu folositi apa pt curatare ca daca are fisuri izolatia va avea scurgeri de curent,si probleme pe viitor daca mufele de contact sunt slabite cel mai sanatos e totusi o 'reacordare'a lor,adica refacerea presiunii de contact,prin diverse metode
×
×
  • Create New...