mihai c

poate "fii" orice ;apeleaza si tu la un mecanic/electrician din zona ta in loc sa te inscrii pe forumul asta special pt o rezolvare moka

la asa simptome cele mai suspecte sunt senzorul de volanta si CDI;daca e CDI ar trebui sa fie sensibil si la ciocanituri..

7 hours ago, Cavaleru said:

lamureste-ma si pe mine ca nu am gasit la mine in instructiuni cum se folosesc pastilele astea de decalcefiere

cel mai bine cauta si citeste prospectul aparatului

Al meu are un prg de decalcifiere si unul de curatare pornite periodic functie de duritatea estimata a apei (curenta 6-7 grade germane) si aparatul zice singur ce sa fac si cind

daca nu te lamuresti am un amic ce face service la din-astea ,iti dau nr lui 

16 minutes ago, Clit Eastwood Jr. said:

Folosesti decalcifiant?

pentru curatat se folosesc niste pastile cu detergent ,cum ar fi astea https://www.kfea.ro/intretinere/curatare/puly-caff-pastile-curatare-degresare-1-35gr-100-buc

si curatare se face mai frecvent decit decalcifiere,cam la una-doua saptamini;asta e valabil pt aparatele automate,la care recomand marca Jura

aici e deja spus aproape tot despre cafea https://www.espressoman.ro/forum/index.php

3 hours ago, Clit Eastwood Jr. said:

In ultimate vreme beau d-asta, e gustul perfect pentru mine.

Ai incercat de la Guido sau Claro cafee?Dar de la Mabo sau Papa jacques? intreb pt ca nu sunt lamurit suficient asupra lor,am intilnit si mai bune,din cele scumpe,dar si mediocre ce parca sunt sub cafeaua din supermarcheturi

Electronicii,Heliade intre vii,doamna Ghika,torentului,Pantelimon,Ferdinand,Electronicii 

Cred ca asta e cel mai uzual traseu de examen.Oricum nu prea se pica la traseu.

Drambuie as tine mereu in camara,bineinteles linga clasica palinca sau coniac,fie el si XO Kvint;si spre deosebire de _Raul,am fost dezamagit de vinurile din magazinele italienesti,ca erau de 5 euro sau de 30,toate cu gust cam la fel,ceva intre demisec si demidulce,si industrializate rau;probabil ca or fi bune prin crame/podgorii dar nu am ajuns acolo.

Si in Grecia vinuri bune,sensibil peste cele italienesti,dar doar cele peste 10 euro

Din Franta,excelent un BLASON D'ISSAN 2014  Margaux AOC / 13 % ,cumparat de pe vinatis.com;francezii cred ca au standarde inalte si la vin si la brinze,ca majoritatea sunt de la bun in sus

La bere,incercati Olovina,e si prin Megaim,deosebit de buna ;si celelalte 1000 de beri belgiene

14 hours ago, sprike said:

Sunt curios de parerea noilor proprietari de Honda ADV 350

Si eu; nu stiu ce v-ati aprins asa cu asta,arata el foarte bine,futurist insa porcbagaj mic,roti mici,masa mare pe roata spate -care e utilitatea ,care e confortul?

2 hours ago, ENEOS said:

Eu am luat niște Modeka de la cei din club Fabrica, uit mereu cum le zice

si eu tot de acolo Modeka,Goby dry gloves 074161,excelente

Din două una, daţi-mi voie: ori să se revizuiască, primesc! Dar să nu se schimbe nimica...

Cred ca mai trebuie vreo 30 de ani sa ajungem ca o politie civilizata,adica aproape invizibila dar eficienta cu cine trebuie;pina atunci,stau militienii la pescuit cind e ordin...in  rest,d.zeu cu mila ca amenda nu e

Obliga astia pe cite unii la "çurs de condus defensiv" insa parca toti soferii au facut  curs de condus agresiv...de cind nu mai e lege pe strada

2 hours ago, Valerica said:

Ce dracu, ati vazut voi samsari cinstiti? Nu exista asa ceva. 

poate ,insa masini sau moto cu km originale exista,desi in minoritate

racirea cu aer inseamna putere pe litru mai mica,jocuri piston mai mari ,consum ulei mai mare etc 

si  sunt proiecte vechi..bune pt nostalgicii Oltcit 

adevarul e ca sa folosesti in 2022 racirea cu aer  nu merita din nici un punct de vedere,oricit ar fi discountul 

Honda are la 6000km revizia (cel putin modelul SH300i)

mersi,asta stiam si eu,desigur,speram sa fie ca la masini la itp ceva rapid si fara demontare

e vreun test (obiectiv) pt amortizoarele de spate,sa stim sigur daca trebuie schimbate sau nu? cazul particular e Honda SH300i...

dupa parerea mea Honda asta seamana (la fiabilitate greutate etc)cu DRZ-ul,normal ca e mai buna fiind si cu 20 de ani mai noua plus injectia.Cine nu are rabdare sa mearga cu 100-120 pina la coclau ma intreb cum are rabdare apoi sa mearga cu 20-40..

5 hours ago, TR Emilian said:

Daca mai e valabil

s-a dat,sorry

eu folosesc de multi ani intensiv asta, oarecum similara 

 https://www.proxxontools.ro/proxxon-23082-antrenor-cu-clichet-cu-maner-rotativ-1-4-.aspx

1 hour ago, Speedy.K said:

Asa atent circuli pe acolo incat nu ai vazut pana acum limitarea de la intrare?!

nu prea e drumul meu pe acolo si dupa ceva experienta pe sosea si cu 'justetea'' limitelor romanesti,puse cam random ,tin cont mai mult de ce vad si merg atit cit pot vedea cu ochii mei;

La asa limita de 40,ar pica multe amenzi si chiar permise intr-o zi de radar,nu mai zic noaptea..

Insa politia rutiera la noi e minunata insa aproape inexistenta.

4 hours ago, Edd said:

sunt gandite cu acele spatii libere intre sensuri pentru ventilatie si evacuare in caz de incendiu.

Sa blochezi cu parapeti acele spatii este o bomba cu ceas.

nu trebuie blocat pina sus,e suficient un parapet intre 50-120cm inaltime

eu as face o propunere primariei,daca poate cineva sa ajute cu info despre care primarie si cum/unde trebuie sesizat...

 primariile administreaza drumurile si semnele de circulatie,nu politia rutiera,deci la primaria de sector trebuie sesizat

o problema are sigur daca se moare anual pe acea mica portiune;probabil ar fi bune o limitare de viteza (sau exista deja?) si un radar acolo 

4 hours ago, binox said:

In general plasticele de pe moto sunt gandite sa reziste la benzina care este mult mai agresiva decat WD-40. Eu il folosesc la moto si auto de f mult timp si nu mi-a afectat niciodata vreo mufa.

exact,corect,restul e cancan

am vrut sa zic pentru contactele din mufe;de curatat firele,nu are sens,daca deranjeaza estetic sa le imbraci intr-un scotch