kerozen Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 (editat) Iti multumesc pentru raspus dar cred ca treb sa schimb finalele pt.itp dar in ce priveste TRE speed restrictor m-ai bagat in ceata,ma pricep si yo putin la electronica si daca e vb.doar de o rezistenta si o dioda atunci schema e ca si facuta dar nu stiu cum si imi este teama sa nu ard ceva,acum mai este vorba si de valorile care le au si cum se leaga.piuuu.Am mai citit ca scopul la TRE speed restrictor este ca sa pacaleasca cdi astfel incat sa indice mereu vit a-5-a si astfel cdi functioneaza pe graficul de vit a-5-a si permite motorului sa se tureze la max realizanduse delimitarea pfff.greu .Daca aveti schema ceva va rog sa o postati as putea incerca sa realizez un astfel de montaj MS Ps. un site interesant pt. toti http://www.hyp4r.com/hayabusa/enhancements.htm aici scrie si despre eliminator Editat Martie 5, 2010 de kerozen Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 Nu e bre doar o rezistenta... Daca nu va grabiti va delimitez motoarele cu un Click... fara pre multe adaosuri... am facut rost de soft, iar cand vin acasa o sa am si interfata... asa ca daca nu va mananca prea rau palma mai asteptati un pic... Cele bune de prin Venezuela... God Speed... Cu miros de primavara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Reaper Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 (editat) ohooo,salutari capitane! Foarte tare urarea cu primavara,tinand cont de faptul ca s=a pus pe o ninsoare ca in povesti Te asteptam acasa ! Editat Martie 5, 2010 de Reaper Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kerozen Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 Sa ne traiesti Capitane,suna foarte bine multumesc de lamurire,asteptam cuminti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 ramane sa ne auzim cand vin acasa... daca vrea cineva TRE-ul de pe busa mea o sa il dau... ptr ca eu nu o sa mai am nevoie de el. ne mai auzim... Cele bune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Reaper Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 Intrebare > : ce parere aveti de castile astea ? Cea din carbon (phantom II) cantareste nu mai putin de 900 grame..Cum or fi ? Oricum,domnul Capitan ne pregateste o surpriza foarte placuta la SMAEB.. Nu numai in ceea ce priveste castile... Asa ca ,proprietari de BUSE si nu numai,nu ratati SMAEB_ul ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BOA Postat Martie 5, 2010 Share Postat Martie 5, 2010 E-adevarat ca modelele 2008-2009 nu mai au niciun fel de limitare?! (vb de motor) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Martie 6, 2010 Autor Share Postat Martie 6, 2010 Din cate stiu toate motocicletele de strada de dupa 2000 au modificarea aceea de avans pentru a le face mai docile.Dupa ce am delimitat motorul m-am cam speriat de agresivitate.Important este ca motorul merge dupa delimitare in parametrii.O sa ma duc sa fac gazele cu delimitator si fara sa vedeti diferente.Practic umbla la avand si arderea este incompleta-elimina gaze nearse.O sa incerc zilele astea sa pun pe un gsxr de 750 sa vedem daca se simte diferenta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cucu bau Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 Luni sau marti,promit ohooo,salutari capitane! Foarte tare urarea cu primavara,tinand cont de faptul ca s=a pus pe o ninsoare ca in povesti Te asteptam acasa ! Daca nu ai fost la ITP Reaper cred ca tre sa i pui niste senile la mobra ca altfel nu mai ai sanse daca o sa tina ninsoarea asta asa! Sau o duba ceva.....! Toate cele bune va doreste Cucu Mesaj completat Nu e bre doar o rezistenta... Daca nu va grabiti va delimitez motoarele cu un Click... fara pre multe adaosuri... am facut rost de soft, iar cand vin acasa o sa am si interfata... asa ca daca nu va mananca prea rau palma mai asteptati un pic... Cele bune de prin Venezuela... God Speed... Cu miros de primavara. Cred ca eu o sa vreau sa delimitez bovina! De curiozitate nu de alta! Sa vedem daca este vreo diferenta! Mesaj completat Intrebare > : ce parere aveti de castile astea ? Cea din carbon (phantom II) cantareste nu mai putin de 900 grame..Cum or fi ?Oricum,domnul Capitan ne pregateste o surpriza foarte placuta la SMAEB.. Nu numai in ceea ce priveste castile... Asa ca ,proprietari de BUSE si nu numai,nu ratati SMAEB_ul ! Ne tii in suspans Reaper? Stii doar ca eu sunt cardiac! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BOA Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 Merci, Emylyo! E agresiva ea si-asa... Poate mai incolo o sa ma bag sa-i scot limitarile.. Te-anunt! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 (editat) Softul si interfata este doar pentru modelul fabricat pana in 2007... modelul dupa are un alt motor.... alt soft... Cum nu am busa model nou... nu prea ma implic in "noutati"... dar TRE-ul se potriveste ... asa ca daca o sa il vrea cineva o sa ramana de vanzare dupa ce imi cracuiesc softul meu... Singura problema e ca nu o sa mai vada pe indicatorul de bord treapta 6 de viteza... o sa se indice doar treapta 5... Atentie doritorilor... nu recomand delimitarea... totul se face pe raspunderea si cu acordul vostru... o sa il probez la mine... daca vrea cineva... feel free... eu oricum imi bag nasul in motorul meu... Cele bune... God Speed cu primavara ... am auzit ca ninge acasa... Editat Martie 6, 2010 de CaptainBusa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pantera Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 Trazneasca ninsoare !!! ...si-aici a nins azi noapte ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NASU Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 sa nu va feriti de limitare al meu este nelimitat, de fapt asta a fost si motivul pentru care am luat-o asa batrana , oricum interesanta ideea capitanului cu softul dar mai este o chestie interesanta cu delimitatorul si anume ca unele delimitatoare au si indicator de treapta si asta este un ghizmo interesant si parca umbla un pic si la avans sau ma insel? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Reaper Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 Capitanul se referea la cele limitate. Cucule,am rezolvat ITP-ul si schimbarea de culoare,iar cand m-am intors,a inceput sa ninga ceva de vis Asa ca multumesc pentru tobe,trebuie sa te cinstesc si sa imi spui cand sa vin cu ele inapoi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cucu bau Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 Cand vrei tu, man! Mai are copilul meu pina iese cu tricicleta! I am pus galeria deja! Mesaj completat Nasule cam scump la vedere ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 (editat) sa nu va feriti de limitareal meu este nelimitat, de fapt asta a fost si motivul pentru care am luat-o asa batrana , oricum interesanta ideea capitanului cu softul dar mai este o chestie interesanta cu delimitatorul si anume ca unele delimitatoare au si indicator de treapta si asta este un ghizmo interesant si parca umbla un pic si la avans sau ma insel? Nasu' ma refeream la cei care au indicator de treapta viteza incorporata pe bord ... sau montata... Nu o sa vada treapta 6 ptr ca delimitatorul se monteaza pe senzorul de treapta viteza al motorului...cea de pe cutia de viteze... asa ca centrala nu o sa o vada Asa zice book-hea La Busa noua exista un indicator de treapta viteza in bord... asa ca ei o sa aiba 5 trepte de viteza indicate... a sasea o sa fie doar in cutia de viteza... ca sa zicem asa... nu si pe bord. Mesaj completat Tot book-ciul zice despre avans...ca...ehe... umbla in treapta 5 la peste 4500rpm... iar la busa chiar si scoate limitarea de turatie impusa de fabrica...si lasa motorul sa alerge pana la turati maxima la care a fost proiectat. Centrala motorului o sa stie tot timpul ca motorul e in treapta 5 chiar daca e intreapta 6... la turatii joase sub 4500 si la trepte de viteza inferioare fabricantul zice ca reduce "impiedicarea" data de timmingul dat de fabrica... cu alte cuvine o face mai lina... cand ii tai gazul... ca sa zic asa... Cele bune. Editat Martie 6, 2010 de CaptainBusa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NASU Postat Martie 6, 2010 Share Postat Martie 6, 2010 La sfarsitul lui martie vin acasa cucu-le Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cucu bau Postat Martie 7, 2010 Share Postat Martie 7, 2010 Pai veniti bai fratilor, poate ne vedem mai multi (mai multi de 5 in Bucuresti)! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
scamosu_gl Postat Martie 8, 2010 Share Postat Martie 8, 2010 Intrebare: ce alegeti intre k&n si bmc filtru de aer?..As dori pareri si opinii de la cei care au si k&n si de la cei cu bmc. Va multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
0ctav Postat Martie 8, 2010 Share Postat Martie 8, 2010 Intrebare: ce alegeti intre k&n si bmc filtru de aer?..As dori pareri si opinii de la cei care au si k&n si de la cei cu bmc. Va multumesc! problema asta am avut-o si eu... intr-un final..cred ca o sa dai cu banul..pt. ca in principiu sunt cam la fel.. kn e american - bmc e italian, kn ( atat filtrul cat si kit-ul de intretinere) e un pic mai ieftin ( 2-3 euro), unii zic ca bmc da mai multa putere ( cu 0,00000001 cai, cred ), kn e caramiziu - bmc e verde...cam asta ar fi.. eu am ales kn..ca d-asta mai avusesem .. ... aa...vezi ca mai exista si pipercros ( care e cu bureti de densitati diferite)..astia sunt englezi si zic despre ei ca sunt cei mai buni..dar nu stiu pe nimeni care sa fi avut.. ... bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Martie 8, 2010 Share Postat Martie 8, 2010 Ochii tai sunt verzi...) mai Octav... eu am BMC pe busa si e caramiziu, in plus mai am si kit de ungere si curatare, uleiul este tot rosu ca si cel de la KN... Vedeti ca mai am noi vreo 2 BMC-uri si 2KN-uri... daca vreti ziceti... ca sunt la bucuresti... si kituri cred ca mai am vreo 4... God Speed. Ne auzim pe la sfarsit de luna ca plec pe mare... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Reaper Postat Martie 8, 2010 Share Postat Martie 8, 2010 Am filtru K&N si kit de curatare si ungere BMC . Nu cred ca este nici o diferenta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
0ctav Postat Martie 8, 2010 Share Postat Martie 8, 2010 stii...sunt d-ala cu ochi albastrii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Reaper Postat Martie 9, 2010 Share Postat Martie 9, 2010 (editat) vai de mine...securist ? Acum am nevoie de un sfat.Am dat de o aripa pe spate ieftinica,dar spatiul dintre cauciuc si aripa este destul de mic iar eu folosesc anvelopa pe 55.Mi-e teama ca va atinge aripa.Are cineva asa ceva si care este modalitatea de prrindere? trebuie gauritra bascula? Editat Martie 9, 2010 de Reaper Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NASU Postat Martie 9, 2010 Share Postat Martie 9, 2010 din cate se pare nu este gaurita bascula se prinde pe aparatoarea de la lant eu am avut la cbr asa ceva si inca mai caut pentru busa a fost destul de greu de pozitionat mai ales ca nu era de firma ,era facut de un "baietas" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.