MZ

[owene]

Eu am magnetou

 

Merge pusa?

Aia de dacie nu tot pe magnetoul tau e pusa?

 

"15" la + sau faza in cazul tau, "1" la platina.

Asta de MZ ETZ are un pic sub 5 Ohmi pe primar.

Masoara cat are aia de dacie, si daca are macar 3 Ohmi, (intre borne) nu bobina iti mananca platina.

 

Tinand cont ca tu bagi tensiune alternativa pe o bobina, aia e o reactanta si reduce curentul de pe platina, dar iti creste tensiunea pe ea si trebuie condensatorul ala sa fie bun.

[Fishy86]

@Nedelcu: Pune un condensator de dacie si o sa mearga. Parerea mea este ca nu are rost sa o schimbi si bobina de inductie ca alea deobicei merg mult si bine.

[owene]

Salutare,

Mă gândesc sa schimb cauciucul de pe spate și m-ar interesa unul cât se poate de lat ... Vă rog să ma ajutați cu ceva dimensiuni ...

Mulțumesc mult!

pune 3.50 x 18 standard, cu altele nu merge asa bine, scade manevrabilitatea,nu o sa-ti mai arate corect viteza, o sa creasca consumul si nu mai treci ITP-ul.

[iuli-voshod]

Eu am magnetou

 

Merge pusa?

 

ce magnetou ai? evident ca trebuie sa mearga si de mz, iti recomand de ij-minsk-voshod. consuma putin si merg brici

[Nedelcu.]

magnetou de mz?raman in urma!.....a iesit vreun mz din fabrica cu magnetou? am magnetou Bosch

[iuli-voshod]

nu magnetou bre, bobina!

[Nedelcu.]

De dacie!

[owene]

Asa va trebuie daca vorbiti cu jumatati de propozitie, fara subiect si predicat :-)

[Seb.]

salut baieti ! a avut tata cand era de varsta mea un mz de 125 sau 250 si l-a dat cand eram mic cuiva.as vrea sa il iau inapoi si sa il restaurez.intrebarea e: cum il aduc in legalitate?in caz ca nu mai are acte?

Editat August 18, 2013 de Seb.

[petcudan55]

intrebarea e: cum il aduc in legalitate?

Mai întâi arată-ne fierul.

 

in caz ca nu mai are acte?

și vezi care e cazul: are sau n-are acte?

Și funcție de datele din teren, îți dăm un sfat.

Editat August 18, 2013 de petcudan55

[Seb.]

Mai întâi arată-ne fierul.

In cel mai scurt timp o sa vi-l arat. Astept acuma sa vad in ce stare e. Merci , revin .

[dani_d]

Ce rulmenti are pe roata fata un MZ ES? 6302 ?

[owene]

6302 zic documentatiile

[dani_d]

Multumesc!

[Nedelcu.]

Tot nu vrea.....dinamul acum baga curent,acum nu mai baga.... Iulica mi-a trimis un releu de trabant ,dar nici asta nu zice nimic

oricum a ramas sa schimbam rulmentii..... sunt uzati si la turatie rotorul bate in stator.... apropo...are cineva un rotor de RT3?

 

[dani_d]

Incearca sa-l pui pe aprindere de scuter fara sa modifici carterul.

[Nedelcu.]

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-mz-251-din-1990-535198.html

[Doctoru]

Desi e de la mine din sat nu stiu cine ar putea fi. Parerea mea e ca cere cam mult.

[owene]

Ai mers vreodata asa 300km cu un ETZ251?

[Doctoru]

Nu, dar m-as duce Am tot vazut ETZ-uri la 300-350 de euro, de-aia 550 mi se pare scump.

[dani_d]

ETZ-ul este foarte distractiv si foarte placut la mers

 

filmuletul asta arata cum merge un ETZ standard si cum trebuie condus

[owene]

Daca ti se pare scump, iei ieftin, si diferenta o bagi inzecit in piese si manopera, si posibil nici nu te dai cum trebuie. Aia economie. Prefer sa am motor bun si sa bag gaz.

[Nedelcu.]

Eu zic ca meritã!

[owene]

Ca sa nu vorbim pareri si credinte;

 

janta fata este din otel cromat, aftermarket, janta spate e din aliaj, originala. Asta inseamna ca a avut ceva "eveniment" care i-a terminat roata fata si a trebuit schimbata janta. In acest caz trebuie luate la control telescoape, jug, cadrul sub rezervor.

Jambe revopsite.

Dar daca janta a fost schimbata doar fiindca aia fata nu mai putea fi centrata, aia de otel e chiar ok, doar ca e mai grea si nu e originala.

 

Amortizoarele spate nu-s de MZ, sunt altceva, arc cu firul subtire - de Jawa aftermarket sau chinezarie aftermarket. La fel, daca astea de acum sunt bune si se simt bine, care e problema. Refurbisarea amortizoarelor de ETZ nu e chiar strangerea unui surub si nu oricine e in stare sa o faca. Siu ce spun.

 

Asta doar dintr-o poza de stanga, ca alte poze lipsesc(de ce ?)

 

Deci daca merita mai putin nu e din cauza ca e MZ ETZ 251, ci din cauza posibilelor probleme daca se gasesc la fata locului. Uitati-va pe mobile.de cat e un ETZ251 in buna stare, unul in proasta stare samd.

In Romania, un ETZ de orice tip care este functional irerprosabil si estetic foarte frumos, cu actele in regula si ITP facut, sub 450E nu gasiti. Mai ieftine gasiti dar la alea mai e de lucru.

 

Nu vand nu cumpar nu am interese, luati-o cum vreti.

Editat August 26, 2013 de owene

[Doctoru]

Fain owene, cel putin pentru mine, asa mai invat una alta! eu unul zic mersi pentru informatii!