Sari la conținut

Postări Recomandate

  Pijama a spus:
Ce ai tu acolo e conceptul prezentat in 2007, modelul care va fi lansat anul viitor a fost prezentat la slonul Tokyo Motor Show, aici sunt fotografiile cu modelul care va intra in productie si mai multe detalii: /index.php?showtopic=432744

 

Well, this one motherfucker right here looks even better...

 

3509.jpg

 

 

Si ce? N-am voie sa ma bucur de asa o stire? Putea sa ramana doar concept... :laugh:

 

Mesaj completat

 

 

 

 

TRI2TON:

 

tri2ton.jpg

Mesaj completat

Cand am auzit ca Triumph revine cu modelul Thunderbird, m-am gandit la orice altceva, decat un cruiser. Nu-i rau nici cruiser-ul, dar se putea si altfel:

 

1.jpg

 

 

www.raask.se

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 8 months later...
  • Răspunsuri 1,5k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

  • 1 month later...
  • 3 months later...

sunt un pic nehotarat daca sa "stric" un original... in genere sunt de principiul ca asa cum a fost e cel mai bine, dar... parca m-ar manca pe iarna sa ma apuc un pic de yama sa o fac mai spre race clasic... nu exagerat cu ghidoane lasate extrem.. totusi in limita unui confort in exploatare...

YAMA

opinii?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  jerry_mcrie a spus:
sunt un pic nehotarat daca sa "stric" un original... in genere sunt de principiul ca asa cum a fost e cel mai bine, dar... parca m-ar manca pe iarna sa ma apuc un pic de yama sa o fac mai spre race clasic... nu exagerat cu ghidoane lasate extrem.. totusi in limita unui confort in exploatare...

YAMA

opinii?

 

 

cum sa fi nehotarat , este o motocicleta banala nu are nimic special . baga flexu si poate iesi ceva frumos

 

vezi aici

 

http://www.pipeburn.com/home/2010/9/9/1973...et-tracker.html

 

ps: rsm_mc are forme bune motorul poate sa iasa ceva frumos . spor la munca.

 

pss: in 2 saptamani sper sa-mi termin si eu motorul si o sa-l prezint aici. . can't wait :alcy:

Editat de Robyb
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut everybody !!! ...sunt si eu un CAFE RACER ENTHUSIAST :) ...de-abia acum am gasit acest topic :)

Ma bucur sa vad ca sunt si pe la noi CafeRacere !!!

 

Casi ,super Suzuki-ul dar vrem sa vedem si Honda :)

 

Robyb ,ma bucur sa vad ca ai terminat si tu proiectul ,arata super :D

 

rsm_mc ,ai niste fier cu mare potential acolo :( ,asteptam sa vedem ce iasa ..... BAFTA !!!

 

 

... o poza cu CAFERACEul meu : DUCATI gtv 350 (1980)

 

IMG_0186%20(Large).JPG

 

 

... TON UP !!!

Editat de desmoBIBU
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...
  • 5 weeks later...

:) salutari! am citit topicul asta de-a fir a par si chiar m-am bucurat ca mai sunt si altii interesati de acest curent/stil :P am si eu un Suzuki GSX 400 E din 1982 si doresc sa-l fac cafe... intrebarea mea este de unde as putea achizitiona un handlebar (ghidon) mai cafe... este asa ceva pe louis.de pt ca eu nu am vazut doar clip-on handlebar si este destul de scump... de asemenea astept sugestii in ceea ce priveste modificarea carenelor si a rezervorului, cu o singura mentiune- as vrea sa pastrez saua cu 2 locuri... daca are cineva de vanzare handlebar de cafe astept oferte pe PM... va atasez niste poze ...

post-10383-1297266158_thumb.jpgpost-10383-1297266541_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  GoodKat a spus:
vezi ca e ceva identic pe louis, vreau sa imi pun si eu ghidon dinasta pe cb dar acu nu am bani + ca prioritara e geaca pe care nu o am:))) cauta pe louis...era vro 40 de eur parca.

 

 

http://www.louis.de/_10a95bb46a3e0d7c28048...tnr_gr=10021601

 

Oare de modelul acesta spuneai? si eu l-am vazut, dar nu eram sigur ca se potriveste in loc la cel original al meu... oare numai diametru conteaza sau si celelalte dimensiuni ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

trebuie sa faci mai multe modificari ca sa poti pune ghidonul ala.

la ghidon clubman nu se potrivesc ca stil comenzile normale la care se insurubeaza oglinda, cum ai tu de exemplu,nu de alta dar arata naspa, iti trebuie ca de sportiva, fara loc pt oglinda

apoi tre' sa-ti cumperi oglinzi pt cafe racer , cele care se monteaza in capat de ghidon (costa minim 15 euro perechea)

modificarea te va costa ceva...

Mesaj completat

pardon am vrut sa zic master cylinder ...doh

uite de cbr:http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=cbr+front+master+cylinder&_sacat=0&_odkw=cbr+command+master+cylinder&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

 

observa ca nu are suport de oglinda

Mesaj completat

eu in locul tau as face modificari care sa-mi aduca beneficii:

reducerea greutatii, suspensiimai bune, 2 discuri in loc de 1 sau disc mai bun, frane ca lumea, furtune ca lumea ....si lista poate continua

Editat de Vizitator
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

pai nu ziceam de cafe racer ca aduce beneficii ci de modificari care pot aduce beneficii: suspensii si frane mai bune

 

cand am pus pe cb alta fatza: furca serioasa si 2 discuri s-a schimbat povestea . cred ca se poate face stoppie cu el, deci este un beneficiu

Mesaj completat

el daca isi modifica motorul trebuie sa faca cat mai mult din munca singur ca altfel il ajunge leger la peste 500 euro.

 

ca sa faci un cafe racer ca lumea trebuie sa pornesti de la un motor ca lumea.....cum ar fi un cb de 750.

sunt cateva motoare faine care ar merge facute cafe racere, dar nu orice motor poate fi cafe racer TRUE

de preferat sa fie spitat, sa aiba kickstarter , mai bine SOHC decat DOHC ..pt autenticitate

Editat de Vizitator
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  Dan Cata a spus:
Ce beneficii poa' sa aduca un cafe racer, in afara de faptu ca arata bine si te poti da rotund cu el la prieteni? :)

 

Subscriu la aceasta idee... nu doresc sa imbunatatesc performantele motocicletei, ci felul in care arata. Oricum, o folosesc mai mult de 90% prin oras si este foarte manevrabila, astfel ca nu ar avea nevoie de o reducere a greutatii; cat despre frane, cele din fabrica sunt f. eficiente daca sunt intretinute asa cum trebuie si mai ales daca sunt utilizate asa cum trebuie :D intradevar, despre oglinzi stiam si eu....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

daca te refereai la motorul meu afla ca nu e cafe racer, e un rat-fighter :)

 

Mesaj completat

@lexus omule ce buget ai? ti-ai facut niste calcule? se merita? se poate face asa ceva din motorul tau?

Mesaj completat

gandeste-te la scopul pt care erau facute cafe-racerele inainte sa iei aceasta decizie ca tot zici de greutate( de ce unii NU vopseau rezervorul) si performante (tinteau sa atinga 100mile la ora)

ce motoare erau pe vremea aia si de ce le faceau cafe-racere? crezi ca pt "look"? crezi ca era o moda? acum e o moda, atunci era dorinta de performanta

Editat de Vizitator
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...