Am Intors Mashina

[Cata M]

Daca nu ma insel...pe C-tin Brancveanu e banda dubla continua pana la intersectia cu Nitzu Vasile.Asadar pe toata portiunea nu ai voie sa intorci.Dungile acelea discontinue sunt numai pt. cei care vor sa intre-iasa de pe strazile laterale.

Daca ai facut-o..ai facut-o pe barba ta, iar in cazul unui accident, tu erai vinovat.

Toti ne intalnim aproape zilnic cu situatii nasoale in care si viteza noastra decide daca poate sa fie mai nasol(grav) sau nu.Asta e, fiecare isi asuma riscul...

[Placebo]

Placebo, esti un mincinos. Scrii ca ai intors pe linie continua, iti dai seama ca nu e bine, modifici postul, dupa care esti prins cu mata-n sac si recunosti ca ai vrut sa intorci pe linie continua.

Parerea mea este ca toti cei care intorc pe starzi sau sosele cu 2 benzi pe un sens gresesc grav, indiferent daca este sau nu linie continua. Spun asta, fiindca de ex. pe Mihai Bravu nu este linie contiuna si astfel toti desteptii intorc sau fac stanga.Este foarte probabil ca conservarul din sens opus i-a facut loc motociclistului si el l-a depasit regulamentar (insa aproape de linia continua).

Alegeti-va locuri potrivite sa intoarceti, nu pe sosele late cu 4 benzi, unde viteza de deplasare este mai mare (si la masini si la motoare).

In plus, nu intorci niciodata cand vine cineva din contrasens (chiar daca vine lent) fiindca nu stii ce-i in spatele lui, poate face dreapta si te trezesti cu cel din spatele lui in bot.

 

Sunt de acord ca am intors pe loc nepermis. Aveam 10 km/h pe o strada aproape pustie. Idea de baza este ca daca era linie discontinua ma aflam in aceash situatzie. Pe locul in care am intors era o portziune de 5 metri de linie discontinua pentru cei care faceau stanga pe stradutza sau veneau de pe ea.

NU CRED CA DACA ERA PERMISA INTOARCEREA MOTOCICLISTUL MERGEA MAI PRUDENT.

 

Nu am mentionat ca am intors pe loc permis in dreptul intersectziei este linia discontinua doar pentru cei care vin dinspre sau se duc catre acea stradutza. Cel putzin asha imi aduc aminte. Oricum manevra mea este interzisa dar inainte sa arunci cu piatra ma intreb daca tu te duceai 1 km sa gaseshti un loc de intoarcere?

Idea pe care am vrut sa o dezbat este bazata pe intrebarea: in cate din accidentele in care sunt vinovatzi conservarii pentru ca au intors nepermis, motociclishtii mergeau cu o viteza cel putzin dubla decat limita legala astfel incat pentru multzi dintre conservarii care nu shtiu ce poate face un motor nu ar fi evitat impactul.

Motociclistul nici nu a realizat intentzia mea shi nici nu a shtiut ca mi-a sarit inima din piept cand l-am vazut.

Daca veneam de pe stradutza shi ma puneam perpendicular pe benzile pe care veneam eu la depashirea pe care a facut-o (taind benzile) nu avea nici o shansa.

 

Shtiu ca pe Brancoveanu sunt linii continue dar mi-am adus aminte ca am intors in dreptul unei stradutze (shtiu in intersectzie nu se intoarce) unde de obicei sunt lini discontinue.

 

In schimb motociclistul a taiat liniile continue cand a depashit conserva.

 

Acum sa revenim la "Placebo, esti un mincinos".

 

Nu cred ca ne cunoashtem personal. Ce am scris aici are un talc pe care tu se pare ca nu l-ai intzeles. Presupun ca ai facut aceash confuzie cu "Nr. moto:" din profilul tau. Legea nu este corecta. Uneori nu am cum pot eu sa evit un bolid care merge cu 150 la ora cand ies dintr-o stradutza fara prioritate. Il vad la 300 de metri shi in secunda urmatoare este langa mine. Daca merge cu viteza regulamentara eu am timp sa ma incadrez pe strada venind de pe o strada laturalnica. La un accident eu sunt vinovat deshi daca el respecta regulamentul nici macar nu era nevoie sa schitzeze ceva.

 

Asha ca deshi suntetzi pe un site de motociclishti uneori injuratzi conservarii degeaba pentru ca voi nu putetzi sa va abtzinetzi sa nu tragetzi de manetutza.

 

Sa dea Dumnezeu sa mergetzi totzi regulamentar shi sa intoarcetzi doar pe loc permis. Mai ales tu "Okesz" care la cat de vehement ai fost presupun ca asha faci. Deshi imi este greu sa cred ca mergi mai regulamentar decat mine.

 

In rest asfalt uscat.

 

PS: strada are 2 benzi (shi nu 4) din care banda 1 este ocupata de mashini parcate.

[Axa cu Scame]

Una peste alta, ai fost un conservat care a intors in loc nepermis, la fel cu militianul care l-a omorat pe

Alex in primavara anul trecutin tei , ca soferul de primar care l-a omorat pe Roro in Otopeni tot cam pe atunci, si ca multi altii. In ambele cazuri viteza motociclistului era mult peste limita dar toti atunci am fost extrem de porniti impotriva soferilor si ne doream sa infunde puscaria.

 

Este adevarat, povestea lui Placebo este cu talc si "adanca", iar realitatea e ca din conserva vezi altfel lucrurile, chiar motociclist fiind. Toti avem momente in care mergem ca turbatii, unii mai dese decat altii, momente in care suntem candidati cu sanse mari pt a ajunge ornament pe capota unuia ca Placebo poate, care e departe de a fi clasicul covrigar ignorant . :scratch:9 din 10 soferi cred ca ar fi intors fara sa vada motciclistul deloc, si ramanea la latitudinea pilotului daca era in stare sa evite un pericol aparut din senin la viteza, sau se panica si se infigea direct D multe ori ce pare imposibil si periculos vazut din masina , pentru noi calare pare banal, calculat, cu marja de siguranta si cai de scapare. Nasol e atunci cand risti orbeste.

 

 

 

Dupa atata batut campii, recunosc ca nu pot sa dau vina nici pe placebo nici pe motciclist , pentru ca personal ma pot vedea in ambele situatii Personal sunt scutit de greseli ca sofer pentru simplul fapt ca de vreo 4 ani nu mai am masina

[sebic]

Nu am mentionat ca am intors pe loc permis in dreptul intersectziei este linia discontinua doar pentru cei care vin dinspre sau se duc catre acea stradutza. Cel putzin asha imi aduc aminte. Oricum manevra mea este interzisa dar inainte sa arunci cu piatra ma intreb daca tu te duceai 1 km sa gaseshti un loc de intoarcere?

Scuze, nu ne stim, nu vreau sa supar, dar tu ai o problema (realista) cu viteza. E alegerea ta sa intorci sau nu in loc nepermis si a altora sa mearga sau nu cu viteza... deci nu mai arunca nici tu cu pietre. Hai sa discutam despre asumarea greselilor si atata tot. Toti le facem si uneori chiar persistam in ele ... deci ce e negociabil, nu e principial.. si nu mai are nimeni motiv sa arunce cu pietre

Idea pe care am vrut sa o dezbat este bazata pe intrebarea: in cate din accidentele in care sunt vinovatzi conservarii pentru ca au intors nepermis, motociclishtii mergeau cu o viteza cel putzin dubla decat limita legala astfel incat pentru multzi dintre conservarii care nu shtiu ce poate face un motor nu ar fi evitat impactul.

Si in marea majoritate a situatiilor motociclisti stiu, sau cred ca stiu, ce risca. Tot statistic... motociclistii isi risca pielea lor, masinile risca... tot pielea motociclistilor. Poate asta (sau educatia, sau simpatie gratuita ) e motivul pentru care, in Europa, comportamentul "conservarilor" fatza de motociclete e altul. Din experienta mea masinile cu nr de Romania se comporta la fel si in afara tarii

Motociclistul nici nu a realizat intentzia mea shi nici nu a shtiut ca mi-a sarit inima din piept cand l-am vazut.

Daca veneam de pe stradutza shi ma puneam perpendicular pe benzile pe care veneam eu la depashirea pe care a facut-o (taind benzile) nu avea nici o shansa.

Shtiu ca pe Brancoveanu sunt linii continue dar mi-am adus aminte ca am intors in dreptul unei stradutze (shtiu in intersectzie nu se intoarce) unde de obicei sunt lini discontinue.

In schimb motociclistul a taiat liniile continue cand a depashit conserva.

Singura concluzie care poate fi trasa ... oricine poate fi acuzat sau scuzat ... functie de cum se pune problema

Asha ca deshi suntetzi pe un site de motociclishti uneori injuratzi conservarii degeaba pentru ca voi nu putetzi sa va abtzinetzi sa nu tragetzi de manetutza.

Marea majoritate de pe forum (inclusiv) ma gandesc ca sunt de multe ori si in situatie de conservari ... nu se abtin de la o gramada de lucruri (inclusiv datu cu motocicleta) ... si multe altele

De injurat conservari ... recunosc suntem subiectivi... poate e modalitatea de descarcare dupa o situatie critica... poate uneori ii injuram degeaba.

In masura in care a fost posibil am incercat sa fac diferenta intre nesimtire, indiferenta sau nestiinta. Toti ne-am lovit si de situatia cu conservarul care se uita nedumerit la tine si nu intelege de unde ai aparut sau de cel care, rauvoitor, vrea sa te scoata de pe sosea sau, pur si simplu nu ii pasa de tine

Sa dea Dumnezeu sa mergetzi totzi regulamentar shi sa intoarcetzi doar pe loc permis. Mai ales tu "Okesz" care la cat de vehement ai fost presupun ca asha faci. Deshi imi este greu sa cred ca mergi mai regulamentar decat mine.

In rest asfalt uscat. ... si sa dea Dumnezeu cat mai putine evenimente neplacute ... si cat mai multa satisfactie in ce priveste pasiunea noastra comuna

[mihaip]

Io nu inteleg de ce urlati ca placebo ar fi intors in loc interzis.

Manevra de intoarcere este permisa in intersectii.

Pt edificare vedeti art 164 din regulament unde se reglementeaza locurile in care este interzisa intoarcerea. La litera i) scrie ca intoarcerea este interzisa in locurile in care oprirea este interzisa , cu exceptia intersectiilor.

 

Ma tem ca in caz de nenorocire conservaru scapa. El s-a asigurat, a semnalizat manevra, dar motociclistul avea o viteza mult prea mare pentru a putea fi vazut.

[FLEX]

Manevra de intoarcere este permisa in intersectii.

 

Corect

 

Ma tem ca in caz de nenorocire conservaru scapa. El s-a asigurat, a semnalizat manevra, dar motociclistul avea o viteza mult prea mare pentru a putea fi vazut.

 

Incorect; conservaru' Placebo s-ar fi facut vinovat de neacordarea de prioritate in circumstante clasice pentru acest tip de accident; viteza celui cu prioritate nu are relevanta dpdv legal.

[Silvan]

The fact is : un om era sa isi piarda viata, iar altul era sa si-o petreaca o buna bucata de timp la inchisoare!!!

 

Poate reusim sa invatam ceva din povestea lui Placebo fara a mai deschide gura ca sa o dam OFF-Topic si sa incepem sa acuzam!

 

Echilibrul si dreptatea sunt tot timpul la mijloc!

 

Asfalt uscat!