Sari la conținut

Kali
 Share

Postări Recomandate

Hai sa va povestesc ce am patit ieri. Am ramas fara benzina ... :-D dar sa o iau cu inceputul :

 

Am facut plinul in Bumbesti-Jiu ca sa traversez Transalpina ( la Novaci mi-au zis ca e benzina foarte proasta ). Dupa ce am traversat zona, foarte frumoasa de altfel si pe care o recomand tuturor motociclistilor, am coborat la Sebes, Sibiu, apoi am luat-o spre Fagaras sa dorm la niste rude.

Dupa Sibiu am intrat in rezerva, si am zis ca ma opresc sa fac benzina. La Petrom nu m-am oprit pentru ca mi s-a zis ca e benzina foarte proasta, am zis ca fac la urmatorul ... dar nu a fost sa fie asa.

Am mai facut ceva km si a inceput motorul sa gafaie ... in gandul meu injuram deja la greu, dar nu am panicat, am redus turatia si am accelerat in continuare.

Cred ca am mers pe aburi pana am reusit sa vad o benzinarie pe stanga, iar cand am pus semnal sa intru mi-a murit motorul si am ajuns langa pompa din inertie ... :-)

Am facut 15,05l de benzina, asta insemnand ca mai era un litru in rezervor. Intrebarea mea este : se poate folosi si litrul ala mutand pozitia butonului de pe rezervor in fata ? Din cate stiu eu are Res, on si Pri, respectiv in fata, jos si spate.

Pozitia Pri am folosit-o acum cateva zile, am lasat-o parcata la soare o dupa amiaza intreaga si nu mai pleca.

Post lung, dar am vrut sa impartasesc cu voi experienta asta.

» Post actualizat in 25 Jul 2015 04:33

IMG_20150724_121032.jpg

» Post actualizat in 25 Jul 2015 04:34

IMG_20150724_131720.jpg

 

Eu știu ca rezervorul e de 20, eu merg 400 km cu un plin. La mers normal 110-120 îmi consuma 4.5 iar pe RES sunt cel puțin 3-4 litri.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 3k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Era pe on, am ramas fara benzina. Nu stiam de RES, e prima mea motocicleta pe carburatie si prima data cand am ramad fara benzina. Au intrat 15,05,l, deci mai aveam aproape 5l ... doh ... asa se invata ...

» Post actualizat in 02 Aug 2015 11:05

Am ajuns acasa in Italia dupa 4.800 de km cu un troncanit urat la lant, a tinut dar ... aveam morcovul in fund. Nu stiu cum se desface in fata, unde e schimbatorul, ca sa ma uit macar sa vad ce are, dar am vorbit cu un prieten de al meu si mi-a promis ca ma ajuta sa schimib tot kitul saptamana viitoare.

Vreau sa il cumpar de pe amazon, banuiesc ca e acelasi kit pentru 600/750, deci asta ar trebui sa fie bun :

 

http://www.amazon.it/D-I-D-SU-005-01-933-01-6-fabbricazione-1992-1997-rinforzata/dp/B008FZ8W02/ref=sr_1_sc_1?ie=UTF8&qid=1438512918&sr=8-1-spell&keywords=catena+did+gsx+f

 

Am citit ca X ring sunt mai bune decat O ring, aveti experiente in aceasta privinta cumva ?

 

 

 

Probleme la plecare ieri dimineata, traiasca fratii motociclisti din Ungaria ! :D

 

post-57306-0-54946700-1438513514_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Am citit ca X ring sunt mai bune decat O ring, aveti experiente in aceasta privinta cumva ?

S-ar zice ca da pentru ca forma garniturilor dintre bucatile de metal face in asa fel incat sa se mentina mai multa "unsoare"

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am rezolvat ieri la mecanic, m-a costat 200 de E cu tot cu manodopera. Lantul vechi era consumat rau de tot, mi-a zis ca erau mancate garniturile si de aceea facea zgomot. Mi-a strans si `perno`, nu stiu cum ii spune in romaneste :( , de la schimbator si l-a uns putin, acum nu mai are joc asa de mare.

 

De asemenea mi-a pus o coroana cu doi dinti in plus si un pinion cu unu sau doi in minus, nu am retinut exact. Am simtit imediat diferenta cand am dus motocicleta acasa, trage mult mai bine. Mi-a zis ca o sa pierd din viteza maxima, dar oricum nu merg cu mai mult de 130 de km/h (odata am tras pana la 160 de km/h dar .. nah). Acum trebuie sa o spal bine de tot si e gata pentru alte aventuri ! In 22/23 luna asta vreau sa ajung in Franta, la Chamonix, sa vad refugiul asta :

 

Aiguille_du_Midi_12.jpg

 

Aici am inceput sa povestesc cum a decurs concediul meu moto de 17 zile, daca aveti chef sa cititi :

 

/index.php?/topic/730229-katana-tour-2015/

Editat de Mario MT 03
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu merg cu mai mult de 130 de km/h (odata am tras pana la 160 de km/h dar .. nah).

Fuge 250.Cel putin asa lua modelul vechi de 750 care avea motorul asemanator cu gsxr-ul din 92(racit pe ulei).

Asa am auzit si eu :crack:si nicidecum n-am incercat vreodata lucru asta :rusinica:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

scump. se gasesc destul de greu si sunt scumpe!

 

Cred ca asta e modelul tau, http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSX-750-F-GR78A-1993-o405-Seitenverkleidung-links-Verkleidung-/221847513608?hash=item33a7246a08

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSX-750-F-GR78A-1993-o405-Seitenverkleidung-rechts-Verkleidung-/221847509893?hash=item33a7245b85

 

Din ce am gasit sar de 100 euro bucata, astea au pret bun daca le si trimite in Ro!

o sa caut si pe olx,poate poate.si o sa iau in calcul si varianta asta trimisa de tine.Multumesc.

poate gasesc si pe aici

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La 13/42 scoti din zale. Vreo 2 parca ... Apoi nu inteleg de ce ai pune acel raport? Fie micsorezi foaia si ai viteaza mai mare (cuplu mai mic), fie invers. Emppu avea raportul modificat la B12, parca, pentru cuplu. Pinion pe 16 sau 17 ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

15:47=0.319

13:42=0.309

 

Vreau sa păstrez rapoartele originale si totusi sa mai scot putina performanță

Sincer pinionul si foaia mi se par foarte mari

Am comandat o presă ptr desfăcut si nituit lantul deci o sa reusesc sa mai scot niste zale

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mai eu de cand am schimbat raportul simt ca trage motocicleta ceva mai bine ... si sa ajung la viteze mari nu ma intereseaza prea mult. Trebuie sa il intreb pe mecanic exact ce raport mi-a pus acum, dar mi-a zis ca sunt doi dinti in plus pe coroana si unu in minus pe pinion ... azi plec spre Cinque Terre, daca tine vremea fac si o baie. Revin cu poze :) .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca o sa aleg un raport de fuga totusi desi putin cuplu nu ar strica mi se pare ca trag prea tare de cutie, si cu 15:47 la 5000rpm ai 100km/h maxim

» Post actualizat in 22 Aug 2015 09:30

Cred ca o sa aleg un raport de fuga totusi desi putin cuplu nu ar strica mi se pare ca trag prea tare de cutie, si cu 15:47 la 5000rpm ai 100km/h maxim

» Post actualizat in 23 Aug 2015 09:26

Am gasit un program ptr calcul dar nunstiu rapoartele la gsx...

 

http://www.needless.eu/rechner.html

 

As vrea sa montez un 16:45 sau 17:45, este prea agresiv?

» Post actualizat in 23 Aug 2015 10:16

Am gasit un program ptr android cu toate modelele de moto... deci ptr mine 16:45 este optim sa zic asa

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cateva consideratii : de cand am bagat Motul 15w40 motorul merge mai bine, e mai fluid cand schimb vitezele si ... suna mai bine ! Valabil si pentru kitul de transmisie, are ceva mai multa putere, si se simte mai ales in depasiri.

La 4.500 de ture sunt la 100 de km/h, asta cu pasager si setul de 3 genti in spate. Am tras azi pe o portiune dreapta pana la 160 de km/h fara sa vibreze sau sa faca urat, din nou, cu pasager si 3 valize in spate.

 

Acum, cateva intrebari : cati km au motociclete voastre? si cat sunt de fiabile? Eu am ajuns la 62.100 km , la ce ar trebui sa incep sa ma uit si cati km ar tine fara probleme deosebite? As tine-o cat de mult posibil, imi place cum merge in 2, si imi place moto turismul - iar GSX F e numai buna pentru asa ceva .

 

Poze din tura de 1,5 zile, ieri si azi. 562 km, de la munte la mare si iara la munte :) .

 

post-57306-0-24669000-1440360467_thumb.jpg post-57306-0-68744900-1440360552_thumb.jpg post-57306-0-71620900-1440360626_thumb.jpg post-57306-0-41453200-1440360716_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu-ti fa griji despre km, pe la noi mai nimeni nu stie cati km are mobra lui in realitate. Daca suna bine, merge bine, nu-ti fa griji. Tine-o din scurt la consumabile, si veti fi amandoi fericiti pentru multa vreme de acum inainte!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Em am luat-o anul trecut in februarie cu 39.000km, adusa din Italia si acum are 44.500km dar nu stiu daca sunt reali. Are o usoara oscilare la relanti dar nu am chef sa fac nici o sincronizare la carburatoare (daca nu am simptome in mers si nu am probleme de ce sa-i fac aiurea) si lantul are un joc usor lateral dar inca nu il schimb pentru ca mai am loc si dinti de reglat la el.

 

Imi place ca motor si totusi ma oboseste la drum lung, chiar si cu pauze dese. Sunt lung in picioare (am 1.90m) si pana la urma ma apuca durerea de genunchi, cred ca anul asta il dau si ma orientez spre ceva unde sa pot sa imi intind picioarele.

 

Anul asta am facut 2 drumuri Bacau-Bucuresti si nu m-am fugarit, nu m-am grabit si totusi am ajuns varza cu genunchii (sa nu ma intelegi gresit chiar nu am probleme cu articulatii, genunchi, picioare, etc).

Anul trecut am facut Transalpina, nu iti descriu cum ajuns dupa o zi de mers Bacau-Ranca.

 

Probabil un biker pana in 1.80m ar sta mai comod, chiar nu am citit nici un review sa se fi plans careva de pozitia pe GSX F si totusi eu nu sunt multumit.

 

 

 

 

Cateva consideratii : de cand am bagat Motul 15w40 motorul merge mai bine, e mai fluid cand schimb vitezele si ... suna mai bine ! Valabil si pentru kitul de transmisie, are ceva mai multa putere, si se simte mai ales in depasiri.

La 4.500 de ture sunt la 100 de km/h, asta cu pasager si setul de 3 genti in spate. Am tras azi pe o portiune dreapta pana la 160 de km/h fara sa vibreze sau sa faca urat, din nou, cu pasager si 3 valize in spate.

 

Acum, cateva intrebari : cati km au motociclete voastre? si cat sunt de fiabile? Eu am ajuns la 62.100 km , la ce ar trebui sa incep sa ma uit si cati km ar tine fara probleme deosebite? As tine-o cat de mult posibil, imi place cum merge in 2, si imi place moto turismul - iar GSX F e numai buna pentru asa ceva .

 

Poze din tura de 1,5 zile, ieri si azi. 562 km, de la munte la mare si iara la munte :) .

 

attachicon.gifDSC_0467.JPG attachicon.gifDSC_0270.JPG attachicon.gifDSC_0519.JPG attachicon.gifDSC_0362.JPG

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu am 1.88 si nu m-a deranjat niciodata chiar si cu pasager cand nu prea mai ai loc sa te misti, in rest solo chiar merg lejer , nevasta cica amorteste in spate

Ce nu-mi place este pe viraje.... dar este gsx f nu gsxr.... deci nu poate sa faca decat ce stie....

Totusi cred ca este special facuta ptr un 1.80 asa, aerodinamica si restul...

» Post actualizat in 24 Aug 2015 19:03

Si ptr cineva prea scund este la fel de incomoda, daca ai 1.60 -1.70 sa zic nu o sa ajungi la pedale

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...