Sari la conținut

Honda Hornet


metaxa

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 14,9k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Ai 2 variante.

1. Cauti in dezmembrari moto prin tara. (nu iti va vinde nimeni decat bordul complet, inclusiv carcasa)

 

2. Cauti pe ebay. Aici poti alege varianta bordului complet sau doar a carcasei. Vezi si tu care iti convine mai mult la pret.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Deci sigur merge si de pc36.. indica tot?

 

Eu nu pot sa iti spun decat de ce am vazut. Repet Hornet 2001 (pc34) cu bord de pc36. E al unui prieten. Functiona totul mai putin indicatorul benzina. Specific ca asa a fost adus in tara deja 'preparat', are inclusiv codita si stop de pc 36.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu stiu daca va merge vitezometrul

din ce retin cel de pe pc 36 este digital iar celacat este analogic

 

Sunt 4 tipuri de bord diferite la Hornet prima generatie:

 

1. bordul original de pe PC34

2. bordul pt varianta S

3. bordul upgraded, insa tot analogic pt PC36

4. bordul cu vitezometru digital pt PC36 (2005-2006)

» Post actualizat in 10 Oct 2017 16:48

Ai 2 variante.

 

1. Cauti in dezmembrari moto prin tara. (nu iti va vinde nimeni decat bordul complet, inclusiv carcasa)

 

2. Cauti pe ebay. Aici poti alege varianta bordului complet sau doar a carcasei. Vezi si tu care iti convine mai mult la pret.

 

Feedback-ul celor ce au luat de la chinezi e ca sunt foarte proaste.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

atentie, bord analogic nu e aceasi lucru cu vitezometru mecanic... la pc36 (2003 - 2004) vitezometrul e comandat de un motoras electric.


» Post actualizat in 10 Oct 2017 18:48

la pc34 e mecanic

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Baieti am dat jos parbrizul de pe horneata mea pentru ca nu imi place si joaca la viteza. Credeti ca iau ceva pe el?

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/511LhxvrDdL._SY300_.jpg

E ca asta doar ca nu asa fumuriu. Firma puig. Nu e spart sau ciobit

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Noua galerie de evacuare decat

Nu se simt schimbari decat in bine ,nu a influentat cu nimic negativ eliminarea ctalizatorului

 

Pana ce nu pui motocicleta pe un dyno (si nimeni de aici nu face asta) e degeaba. Senzatia din sa nu se pupa tot timpul cu realitatea...

Editat de FadeToBlack
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Va salut.. am cumparat un spray pt lant repsol.. e bun sau recomandati altceva?.. cum imi dau seama cand trebuie sa ung sau sa curat lantul? Acum cand pun mana pe el il simt uleios si se ia pe mana unsoare..multumesc!

 

Uite AICI un post foarte detaliat despre intretinerea lantului

» Post actualizat in 16 Oct 2017 06:38

Din ciclul "de ce ti-e frica nu scapi", vechea mea problema cu bateria moto (detalii AICI) m-a lovit din nou: a crapat bateria subit si am ramas in drum.

 

Am profitat de vremea buna de ieri si am iesit la o tura pe AICI (recomand traseul celor din zona, e ideal pt o zi de weekend).

 

Dimineata moto a pornit la prima cheie (desi era destul de rece afara). Verificat lumini, semnalizari.. totul ok.

Am pornit la drum, totul a fost in regula.

 

Pe serpentinele spre Simleu, foarte multe motoare (nu am vazut pana acum asa de multi pe acolo), am vrut sa salut un grup ce era oprit pe dreapta, insa claxonul nu mai functiona.

Dupa cateva viraje moare si acul la turometru (noroc ca vitezometrul e mecanic la PC34).

 

Chiar inainte de pensiunea Huta Slavia, a murit motorul in mers.

 

Am reusit sa pornesc totusi luand viteza la vale, cu moto in treapta 2. Asa m-am tarait pana la Petrom in Zalau unde am alimentat.

Chiar inainte sa intru la pompa, cum am redus viteza motorul s-a oprit.

 

Am reusit sa o pornesc din nou, impinsa.. insa nu am ajuns departe.

Pana la urma am lasat moto pe trotuar in Zalau, am revenit la Cluj unde am imprumutat bateria unui coleg hornetist si m-am intors.

La ora 19:00 deja era bezna.

 

Am venit spre Cluj pe intuneric si pe frig (am ajuns pe la 21:00), nu recomand experienta, mai ales cand soseaua e plina de cretini (cel mai mare ghibol cu un SUV cu nr de MM ce aproape m-a scos de pe drum).

 

Chestia e ca pocnitoarea asta de Volton m-a tinut din 2013 totusi si oricum intentionam sa iau baterie noua pt sezonul viitor.

Nu ma asteptam insa sa moara asa subit, mai ales in timpul mersului.

 

Se pare ca daca bateria nu e ok, Horneta mea nu isi tine ralantiul si se opreste.

Daca motorul e turat duce, insa cum reduci viteza se opreste si apoi nici ca o mai poti porni.

 

Ultima data cand am verificat incarcarea era in parametri. O voi verifica din nou inainte sa pun bateria noua pe moto.

 

Fun fun fun :rolleyes:

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc muult de tot! Foarte folositor. Ma asteptam sa fie ceva sensibil lantul si sa trenuiasca anumite solutii... treaba e ca nu am cric central dar vad eu cum fac...

 

Foloseste cu incredere metoda "scandura" :)

 

Adica, fa rost de o scandura pe care sa o poti pune sub suportul de scarita de pe partea dreapta, apoi ridici moto putin pe cricul lateral si impingi scandura astfel incat roata spate sa fie suspendata.

 

Alternativa ar fi sa iti iei un stander pt roata spate.

Eu am modelul acesta: LINK

 

Singurul dezavantaj e ca nu poti pune moto pe stand singur, ai nevoie de inca o persoana.

Exista si standere ce pot fi folosite de o singura persoana, insa sunt mai scumpe si mie personal nu imi inspira incredere

Editat de Vallach
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator george05

@Vallach:man,dar stiu ca ai "noroc". Tin minte le vremea Viespii, avand in vedere cati ani si km si porniri/opriri si altele, ma tineau bateriile cate 2 ani. Cel mai interesant era ca pana sa crape nu dadea nici un semn, nimic. Poc din senin. La babeta de R1 ma anunta,cu vreo 3-4 porniri inainte sa crape învârte din ce in ce mai greu. La masini la fel. O fi Viespea cu fite.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...