Service Scutere

[ionel_]

da sunt noi RMS.I`am schimbat de anu trecut.I`am trantit frane cu maneta la maxim si tot greu opreste..adica nu o blocheaza pe loc ca sa fluiere.

Cu tamburi vechi aveam frana buna..dar fluierau cand puneam.se auzea un fluierat de la tamburi.

Am dat ieri roata jos pt ca nu mai aveam frana deloc.Era la maxim surubu de la roata.

Cand dau jos roata...ce sa vad....santuri in janta si pe tamburi.

 

Cum draq au aparut santurile alea? poate sa fie de la tamburi sau o prins mizerie(cand asamblam tamburii)?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Am polizat janta sa scap de santuri si am pus tamburii originali(ce`i vechi).Frana deloc...adica simt oleaca cum opreste.La viteza mare se simte oleaca.Daca reglez de la roate merge infranat.

 

revin din nou cu problema..

 

Saptamana trecuta am dus la verificat statoru si era bun.

 

Din motor ies 2 fire(unul de la cititorul de scanteie si unu de la bobine) si doar unul da curent.Puteti vedea si in PDF de mai jos.

 

Ce poate sa mai fie ?Am verificat tot ce se putea.

 

Cititi cu atentie postul de mai sus si..care se pricepe sa posteze!

Pun cateva poze cu instalatia electrica.

 

Multumesc.

Revin din nou cu problema deja rezolvata.

 

Problema era de la firele de la shoc electronic.Era lipit de toba si sa topit.

L`am deconectat de la instlatia electrica si o revenit totu la normal.

 

Dimineata porneste cam greu(plus ca dau cateva spritzuri cu acceleratia).

Cum as putea reface shocu?

[cosx25]

Desfă capacul de la transmisie Âşi vezi ce s-a întâmplat. Cred că s-a stricat dantura bendixului sau roata dințată pe care calcă bendixul. Nu e mare filosofie acolo, nu e complicat angrenajul. Probabil din cauza aceasta apare Âşi zgomotul de care vorbeai în postul anterior. Vezi că bendixul iese Âşi fără să mai dai jos roata aceea dințată mare pe care calcă el. Îl miÂşti stânga dreapta, roteÂşti puțin de el până iese. După ce l-ai scos îi Âştergi dantura cu o cârpă uscată Âşi-o verifici. La fel procedezi Âşi cu roata dințată pe care calcă el. Dacă e cazul cumperi alt bendix Âşi-l înlocuieÂşti. Nu cred că e scump, nu e cine Âştie ce piesă complicată. Ca să pui la loc noul bendix procedezi la fel. E strâmt locul dar dacă a ieÂşit acesta evident va intra Âşi noul bendix.

Dacă a fost afectată oricât de puțin roata dințată pe care calcă el, înlocuieÂşte-o Âşi pe aceea altfel va strica Âşi noul bendix. Ca să scoți roata aceea afară trebuie o cheie cu percuție. Singur e greu. Uită-te în posturile despre delimitare Âşi vei vedea cum se scoate dacă vrei să încerci s-o scoți singur. Eu zic să deschizi capacul, vezi care-i treaba, Âşi dacă trebuie schimbată Âşi roata roagă pe cineva la vulcanizare să-ți slăbească piulița. Când o pui la loc trebuie strânsă foarte bine.

 

 

După ce dai capacul jos în primul rând verifici cu atenție fiecare dinte de la roată Âşi apoi canelurile la bendix.

Nu încerca să porneÂşti motorul cu capacul dat jos pentru că bendixul în cazul acesta nu v-a avea punct de sprijin în capac aÂşa cum are în mod normal cu capacul pus.

 

Multumesc pentru sfaturi si ajutor, o sa incerc sa dau capacul jos sa vad ce e acolo. Eu data trecuta cand am dat capacul jos am pornit scuterul cu el dat jos, si cred ca nu a fost bine.

El decand a fost nou scuterul nu invartea incontinu electromotorul, facea pauze daca bateria era mai slaba, asa trebuie sa fie la astea chinezesti sau nu?

Merge sa pun o baterie mai buna de 7 amperi ?

[suciucfi]

Salutare tuturor.Decand nu am mai fost pe forum au aparut si la MBK-ul meu BOOSTER PROBLEME poate ma ajutati.Cu cevatimp in urma cablul de acceleratie s-a rupt si l-am inlocuit.Cu ocazia asta am inlocuit si filtrul de aer(buretele),rolele.si cureaua.Dupa toata treaba asta am scos si saiba mult discutata.Toate bune dar dupa o zi doua motorul a inceput sa sune ca un "chopper" ,piulita de pe fulie sa desfacut ,am strans-o si totul afost ok, dar motorul nu mai avea acelasi demaraj parca.Am tot umblat pe la carb ma rog ,nu asta este tragedia cea mare ,ci faptul ca de ceva vreme nu se mai tureza cum trebuie si dupa ce-l turez si ajung pe la 40-45km/h parca se ineaca sau nu mai vine bnzina .Cu acceleratia la maxim moturul se infraneaza repetat daca nu o slabesc dupa care isi revene pt f.scurt timp si iarasi acelasi lucru se intampla .De specificat ca daca dau filtrul jos in "buza" lui am benzina si filtrul este ud,si benzina ce este acolo pare cam uleioasa.In zona in cre se afla pompa de ulei uneori aud un tacanit la relantiu care dupa ce rulez o vreme nu se mai aude.Ce as putea face?MULTUMESC TUTUROR

[Clodius]

suciufi, printre altele trebuie sa verifici si daca rolele sunt puse corec, daca in urma desfacerii piulitei de la variator nu s-au miscat de pe locasul lor.

Din ce mai descrii tu, se pare ca nu se face arderea cum trebuie. Sugestii: amestecul carburant, bujia si posibil segmentii (nu mai ai presiune buna). Daca totusi nu te pricepi, asa cum le zic tuturor, mergi la un service.

Iata si diverse materiale pt scuter care sa te ajute

[mihaiand]

suciufi, printre altele trebuie sa verifici si daca rolele sunt puse corec, daca in urma desfacerii piulitei de la variator nu s-au miscat de pe locasul lor.

Da , clodius are dreptate

Daca ai turat motoru cu saiba desfacuta sigur rolele nu mai stau cum trebuie , s-ori fu pus d-a latu' , cine stie

[mihaiand]

Încă un amănunt, dacă pui rolele vechi înapoi vezi că au Âşi ele un sens de rotație. Uită-te bine la ele când le aÂşezi în locaÂş, să nu le pui invers.

Asta de unde o stii ?

[suciucfi]

S-a rupt cablul de accelerație Âşi l-ai înlocuit, bun până aici. Cu ocazia aceasta ai înlocuit Âşi filtrul de aer, dar de ce? Era copt, era rupt, se îmbâcsise aÂşa rău încât nu mergea cu'rățat? Dacă nu era copt sau rupt puteai să-l cureți cu apă Âşi săpun, îl lăsai la uscat Âşi apoi îl puneai la loc. Merge ca nou după operațiunea asta. În fine. Ai schimbat Âşi rolele. Păi, dacă ai pus role mai grele atunci e normal să aibă viteză maximă mai mare dar pierzi demaraj. Adică pleacă de pe loc bătrâneÂşte, uÂşor-uÂşor dar până la urmă începe să-Âşi ia viteză Âşi chiar atinge o viteză maximă mai mare. Dacă schimbi rolele Âşi pui mai grele, pleacă mai puturos de pe loc! Văzând că nu mai are demaraj te-ai apucat să umbli pe la carburator - nu a fost o idee tocmai inspirată, problema era de la role, umblând la carburator nu puteai decât să dereglezi amestecul. Problemele care au apărut ulterior, aceea că nu se mai turează bine la 40-45km/h, că udă filtrul ,sunt din cauză că nu este amestec bun, deci ai dereglat carburatorul. Trebuie să reglezi din nou amestecul la carburator, caută pe forum cum se reglează amestecul.

 

Dacă vrei să aibă demaraj la fel ca înainte, pune-i role identice. N-o să mai atingi să zicem 70km/h, o să prinzi doar 60km/h dar cel puțin o să plece normal. Când le schimbi, strânge piulița bine sau mergi la cineva s-o strângă cu cheie cu percuție. Unii recomandă să-i pui lipici pe filet când o strângi.

 

Încă un amănunt, dacă pui rolele vechi înapoi vezi că au Âşi ele un sens de rotație. Uită-te bine la ele când le aÂşezi în locaÂş, să nu le pui invers.

 

Le-am schimbat (filtru,rolele erau uzate fatetate)pentru ca am facut comanda si am comandat si buretele de fitru.L afza cu miscatul rolelor de la loc nu m-am gandit iar in ce priveste reglajul mai mult ca sigur ai dreptate.Osa dau un search sa vedem.

[ctlnext]

Am o nelamurire/problema la scuterul meu gopop zip, cand il pornesc la inceput se aude un scartait incet dar cand e pe cric-ul mare nu se aude cand il cobor incepe sa se auda, il aplec intr-o parte spre dreapta (partea tobei) nu se mai adude daca il aplec spre stanga se aude si cand e drept. Atinge ceva e cureaua devina e ceva normal ca inainte nu se auzea, e de rau ? Si cand merg cu el cam scartie cand e drumul mai rau, dar e alfel de scartait cred ca e de la cric.

Vream sa stiu daca e ceva rau sau nu, are numai 1850 km.

 

Ca sa fii sigur ca nu e de la cric,cand dai jos scuterul tine cricul cu mana fix,daca nu se mai aude inseamna ca nu e de la el.Scartaitul asta poate fi si de la bendix,poate atinge in roata dintata de la variator.Am 2 prieteni cu chinezarii si la ei am vazut aceeasi problema.

[Alexandu]

..Salut....Mi-am cumparat un Gilera Runner din 2004 sau 2005 nu stiu ca nu am talonu la el si cand merg cu el se aude un zgomot ciudat in cutie acolo unde ii cureaua si nush ce ar putea fii.....Alta problema ii ca nu merge numa 80 si cotu de la carburator ii cam crepat oare ala o fii de vina ca merge scooteru numa 80??...Va rog ajutatiima

Editat August 4, 2008 de Alexandu

[Razvy]

..Salut....Mi-am cumparat un Gilera Runner din 2004 sau 2005 nu stiu ca nu am talonu la el si cand merg cu el se aude un zgomot ciudat in cutie acolo unde ii cureaua si nush ce ar putea fii.....Alta problema ii ca nu merge numa 80 si cotu de la carburator ii cam crepat oare ala o fii de vina ca merge scooteru numa 80??...Va rog ajutatiima

 

daca zici ca ii crapat atunci schimba-l

[Florin-rs]

Si trage si aer fals daca e crapat;) schimba-l

[cosx25]

Ca sa fii sigur ca nu e de la cric,cand dai jos scuterul tine cricul cu mana fix,daca nu se mai aude inseamna ca nu e de la el.Scartaitul asta poate fi si de la bendix,poate atinge in roata dintata de la variator.Am 2 prieteni cu chinezarii si la ei am vazut aceeasi problema.

 

Am descoperit cam de unde vine scartiitul, daca trag de plasticul ala care acopera volanta numai scarie, trebuie sa tin de el tras in sus parca, cred ca sa slabit ceva pe acolo ca suruburile nu par a fi slabite, si cand e rece atinge cand se incalzeste nu prea, nu prea am timp dar o sa imi fac odata sa ma uit mai atent sa desfac ceva de pe acolo.

Si problema cu pornirea de la buton, merge mai bine decand am marit relante-ul, ce treaba are relante-ul cu bateria

[VespaLover]

Salutare tuturor!

 

Am si eu o problema (mai degraba ghinion), am cazut cu iubita mea Vespa si mi s-a rupt cheia in butuc.

Cei de la Scuter-Center.ro sunt in concediu si nu stiu la cine sa apelez.

Cunoasteti un alt service sau pe cineva care se pricepe sa ma ajute?

 

Va multumesc anticipat!

Asfalt uscat!

[brick23]

Scoti cheia incet ,bagi 2 sarme,si o scoti cu grija,trebuie sa iasa,si apoi te duci la un centru de multiplicat chei,iti recomand in Cora si o sa iti faca o cheie noua.

Editat August 5, 2008 de brick23

[VespaLover]

Scoti cheia incet ,bagi 2 sarme,si o scoti cu grija,trebuie sa iasa,si apoi te duci la un centru de multiplicat chei,iti recomand in Cora si o sa iti faca o cheie noua.

 

Daca e asa simplu cu 2 sarme, cum spui tu, si merge iti dau o bere Am inca vreo 2 chei de rezerva, dar numai sa scot cheia din butuc...

[ctlnext]

Salutare tuturor!

 

Am si eu o problema (mai degraba ghinion), am cazut cu iubita mea Vespa si mi s-a rupt cheia in butuc.

Cei de la Scuter-Center.ro sunt in concediu si nu stiu la cine sa apelez.

Cunoasteti un alt service sau pe cineva care se pricepe sa ma ajute?

 

Va multumesc anticipat!

Asfalt uscat!

 

Daca s-a rupt de sus de langa plastic merge scoasa cu o penseta cu varf,daca s-a rupt de la mijloc o sa fii ghinonist ca mine si o sa trebuiasaca sa ajungi la un meserias,care mie mi-a luat 70 ron sa imi scoata cheia si sa imi faca alta.

Editat August 5, 2008 de ctlnext

[ionel_]

imi poate explica cineva de ce mi s`a strans supapa de admisie?Nu mai aveam compresie deloc.

A 2 oara mi so intamplat?

De ce oare?

[VespaLover]

Daca s-a rupt de sus de langa plastic merge scoasa cu o penseta cu varf,daca s-a rupt de la mijloc o sa fii ghinonist ca mine si o sa trebuiasaca sa ajungi la un meserias,care mie mi-a luat 70 ron sa imi scoata cheia si sa imi faca alta.

 

Deci ea s-a rupt chiar de la cotor (maner), m-am enervat si am inceput sa scobesc tot butucul. Acum e praf si am gasit butuc nou la 100 ron dar inca sunt in cautare de un pret mai bun. Aveti idee unde mai pot gasi piese Piaggio, exceptand Paneuro - Titulescu si motomania.ro

 

Multumesc!

[black_prince]

imi poate explica cineva de ce mi s`a strans supapa de admisie?Nu mai aveam compresie deloc.

A 2 oara mi so intamplat?

De ce oare?

 

 

adica sa strans??

ce vrei sa spui?? explica umpic............

[ctlnext]

Deci ea s-a rupt chiar de la cotor (maner), m-am enervat si am inceput sa scobesc tot butucul. Acum e praf si am gasit butuc nou la 100 ron dar inca sunt in cautare de un pret mai bun. Aveti idee unde mai pot gasi piese Piaggio, exceptand Paneuro - Titulescu si motomania.ro

 

Multumesc!

 

Se putea scoate foarte usor daca a fost rupta de langa plastic dar daca nu ai rabdare:).Pretul butucului cam pe la 100 ron se invarte si ca magazin de piese undeva pe Iuliu Maniu langa valea cascadelor,nu mai stiu exact daca au piese de piagio dar am retinut ca au preturi bune.

[avorim]

SALUT!!! am o rugaminte mare!!! Cunoaste cineva ce limitatoare sunt montate pe scooter REVATTO (chinezesc cele comercializate in CORA) ? si daca da ceva detali despre indepartarea lor. MULTUMESC MULT anticipat!

BAFTA TUTUROR

[ctlnext]

SALUT!!! am o rugaminte mare!!! Cunoaste cineva ce limitatoare sunt montate pe scooter REVATTO (chinezesc cele comercializate in CORA) ? si daca da ceva detali despre indepartarea lor. MULTUMESC MULT anticipat!

BAFTA TUTUROR

 

prima limitare pe care poti sa o scoti foarte usor este la variator(cum il desfaci exact sub curea ai o saiba de plastic pe care trebuie sa o scoti),mai poti avea limitare in cdi care trebuie schimbat cu totul,in carburator si mai era la toba(e ca si cum ai avea 2 evacuari din toba) dar cred ca cele chinezesti nu au.

[VespaLover]

Se putea scoate foarte usor daca a fost rupta de langa plastic dar daca nu ai rabdare:).Pretul butucului cam pe la 100 ron se invarte si ca magazin de piese undeva pe Iuliu Maniu langa valea cascadelor,nu mai stiu exact daca au piese de piagio dar am retinut ca au preturi bune.

 

Pai tocmai, ca nu e rupta de-acolo, ci de la al doilea dinte de la maner.

Imi poti spune mai exact pe unde este magazinul de pe Iuliu Maniu?

Multumesc!

[ctlnext]

Pai tocmai, ca nu e rupta de-acolo, ci de la al doilea dinte de la maner.

Imi poti spune mai exact pe unde este magazinul de pe Iuliu Maniu?

Multumesc!

 

Cum mergi dinspre CORA militari pe Iuliu Maniu spre Valea Cascadelor,pe dreapta cam pe la 40 de metri de Valea cascadelor este o banzinarie Agip sau ceva de genul asta.Vis a vis de benzinarie se afla magazinul,nu ai cum sa nu il vezi are reclama mare deasupra si au si cateva scutere pe trotuar.Daca ai timp poti trece pe la mine cu butucul sa vad ce i-ai facut si daca nu putem sa o rezolvam te indrum spre un meserias care poate sa ti-l faca.

[ionel_]

adica sa strans??

ce vrei sa spui?? explica umpic............

pai nu mai aveam deloc compresie.Am verificat supapele si ce`a de admisie nu se mai deschidea(adica sa aiba jocu ala cu pistonu sus cand face compresie).