turbokompressor Postat Aprilie 2, 2012 Share Postat Aprilie 2, 2012 Buna ziua! Am un Ducati Monster Dark 583cmc din 2001, carburatie(sunt innebunit dupa ea,e o motocicleta perfecta). Vineri seara m-a prins ploaia iar dupa cativa kilometri motorul nu mai cobora sub 3000RPM nici cand era motocicleta stationara la ralanti,nimic; am ajuns acasa si am acoperit-o. Sambata dimineata a pornit fara probleme, socul mergea,totul bine... Luni dimineata, pornesc motocicleta, socul la maximum, porneste, reduc socul pentru ca urcase in turatie dar motorul continua sa urce aproape de 7000RPM iar eu il opresc; repornesc, acelasi lucru: se duce la 7000RPM cu clapeta de soc in pozitia 'inchis', iar opresc.Am incercat si a treia oara,acelasi lucru...asa ca am oprit-o imediat si am luat masina. Ce pot face, care este cauza?(ma intereseaza parerea celor care s-au confruntat cu aceasta problema) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Aprilie 2, 2012 Share Postat Aprilie 2, 2012 ti-a ramas socul blocat sau trage "aer fals", in ambele cazuri nu mai porni motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Aprilie 2, 2012 Share Postat Aprilie 2, 2012 Sunt niste sprayuri de curatare al carburatoarelor, baga mare pentru inceput ca poate iti va curata arcurile de la clapte. Pana atunci ia legatura cu mish si vezi cu ce sfaturi te mai poate ajuta(are acelasi model cu al tau si stiu ca a umblat ceva la carburatoare). Bafta!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
turbokompressor Postat Aprilie 2, 2012 Autor Share Postat Aprilie 2, 2012 Sunt niste sprayuri de curatare al carburatoarelor, baga mare pentru inceput ca poate iti va curata arcurile de la clapte. Pana atunci ia legatura cu mish si vezi cu ce sfaturi te mai poate ajuta(are acelasi model cu al tau si stiu ca a umblat ceva la carburatoare). Bafta!! Multumesc! ti-a ramas socul blocat sau trage "aer fals", in ambele cazuri nu mai porni motocicleta. multumesc! am oprit-o instantaneu cand am vazut ca nu coboara... dar mi s-a parut interesant/ciudat ca sambata dimineata, destul de cald afara, a pornit si a revenit la ralanti iar azi,mai frig, am avut aceeasi problema ca vineri seara... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_en Postat Aprilie 2, 2012 Share Postat Aprilie 2, 2012 Ti s-a rupt cablul de acceleratie si atunci iti merge acceleratia in blana! Verifica cablul de acceleratie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 Ti s-a rupt cablul de acceleratie si atunci iti merge acceleratia in blana! Verifica cablul de acceleratie. cu fiecare post ne demonstrezi ca ai facut facultatile alea de pomana.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 Ti s-a rupt cablul de acceleratie si atunci iti merge acceleratia in blana! Verifica cablul de acceleratie. adica ce ai vrut sa zici??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdis Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 (editat) Cu siguranta nici el nu stie! Daca se rupe cablul de acceleratie clapetele stau inchise ptr ca au un arc care le tine pe pozitia inchis, deci exclus. P.S. Omul vrea decat sa faca posturi...nu conteaza ce scrie in ele. Editat Aprilie 3, 2012 de Bogdis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 Cu siguranta nici el nu stie! Daca se rupe cablul de acceleratie clapetele stau inchise ptr ca au un arc care le tine pe pozitia inchis, deci exclus. pai da, asta stie oricine a tinut un carburator in mana, indiferent de tipul, forma, producatorul sau anul de fabricatie, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 Cu siguranta nici el nu stie! Daca se rupe cablul de acceleratie clapetele stau inchise ptr ca au un arc care le tine pe pozitia inchis, deci exclus. Sau cand se rupe partial tine clapetele deschise un pic, cablu fiind blocata in camasa. Slaba sansa, dar e posibil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Aprilie 4, 2012 Share Postat Aprilie 4, 2012 adica ce ai vrut sa zici??? a vrut sa spuna ca e bo_u, ca si in fiecare post! adica ce ai vrut sa zici??? a vrut sa spuna ca e bo_u, ca si in fiecare post! el ca si "nevasta-sa" sunt niste skizo si din pacate nimeni in afara de cei de la spitalul 9 nu ii pot opri! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Aprilie 4, 2012 Share Postat Aprilie 4, 2012 Ti s-a rupt cablul de acceleratie si atunci iti merge acceleratia in blana! Verifica cablul de acceleratie. Esti blocat pe posturi? sau te-ai imbatat?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.