Detinatori de Suzuki Gsx-r SRAD

[mogaandrei]

Astazi am evitat orasul si m-am simtit...super bine. O sa fac un test si cu faza lunga, dar cred ca o sa ma deranjeze ledul din borod. Am obs ca si ala de benzina imi distrage atentia si incerc sa nu mai merg pe rosu .

Si daca sunt speriati nu sunt mai receptivi?

Termocupla porneste pe la 104 parca si raceste pana pe la 90 in timp relativ scurt. Deci sa nu imi fac griji...am tot incercat sa merg in asa fel incat sa nu porneasca termocupla...

Am mers pe un drum usor virajat si am observat ca incep sa prind incredere si sa ma las un pic cu ea , dar tot imi e destul de frica ...

In rest am prins vant lateral pe drum drept de imi misca capul stg-dr ca la ping-pong. Ce mi-a mai fost greu...ma dor mainile de mor pe motoreta...si nu am facut decat aprox 60 km dus-intors cu 2 pauze. Pot face exercitii ceva sau o sa imi intru in forma odata cu km facuti mai multi?

Eu personal am facuti 16k cu ea si dupa 200 km is rupt de maini,spate si gat;dar cu mici pauze e ok.Daca sunt speriati,fac multe greseli in trafic,unele te pot afecta in mod direct;cel putin asta am observat.

[alex4ice]

Nu sunt in masura sa iti raspund, dar tinand cont ca 750 din 95-97 e tot carburatie cred ca merge. Cel mai bine cauta in manual. Bafta la surubarit!

pai oricum lui ii trebuie pentru modelul 99. si acel model e pe injectie.

[Kza]

OK, ms de raspuns.

Nu ai pt ce! Sper sa scoateti SRAD-ul la plimbare cat mai rpd

 

pai oricum lui ii trebuie pentru modelul 99. si acel model e pe injectie.

Cand a zis SRAD 99, presupun ca s-a referit la cel de 600.

[Victor Emanuel]

Da e un srad de 600 frumos care a facut baca si acum asteapta sa fie readus la viata dar nu reusesc sa gasesc piese:(

[ady_zzr]

fain motorul.ce codita ai pe ea?de R6?

da...r6...codita cu tot cu semi cadru...

 

@kza care stickere? iar toba asa am vrut-o ca nu imi plac burlanele alea mari.

[Kza]

Steagul de pe rezervor, GSXR, SRAD si 600 parca nu au nicio noima...dar una peste alta gusturile nu se discuta, iti spuneam doar parerea mea.

Si ca sa fie treaba, treaba poti rade si tu de carenele mele zgariate

[ady_zzr]

furmusica suzeta. Estetic nu are rost inca sa bagi bani in ea iar ca sfat de viitor, pune niste crashuri mai tapene...ca astea care le ai sunt cam ciumpavite...si la urmatorul incident este posibil sa se lase cu sparturi, si e nasol.

[biancocelleste]

Fericitilor! Eu am urmatoarele de facut si, cine stie, sa mi raspunda la intebari

 

A.OPTIC:

- spalat uleiul de furca scurs pe telescop si etrier ( benzina in recipient puf puf si pe urma vin cu pur. alte idei? )
- curatat cadrul patat de benzina ( nu stiu cu ce solutie sa fac asta )

- montat scarita pilot dreapta ( o am deja )

- cumparat&montat suport si scarita pasager stanga

- cumparat si montat mansoane ( ma intereseaza tubul de plastic de acceleratie )

- verificat cablul de frana ( imi cam agata, am sa i bag WD40 )

- indreptat disc frana stanga si sa ma rog la dzeu ca asta sa fie singura problema care imi tine roata fata infranata

- luat surubaraie pentru carene si sa reusesc sa prind carenele calumea jos, la imbinare

 

B. MECANIC

- schimbat ulei motor

- schimbat simeringuri si ulei furca

- aerisit frana si schimb lichid de frana

 

C. Echipament

- CASCA!

 

Cam atat )

In principiu, Discul, mansoanele, RCA si Itp-ul ard. Restul, pe parcurs

[Kza]

furmusica suzeta. Estetic nu are rost inca sa bagi bani in ea iar ca sfat de viitor, pune niste crashuri mai tapene...ca astea care le ai sunt cam ciumpavite...si la urmatorul incident este posibil sa se lase cu sparturi, si e nasol.

Multumesc frumos. Arata un pic mai rau decat in poze...nu se prea vad zgarieturile de pe carena in poza...Crahurile sunt noi, doar cel de pe partea stg e un pic polizat de mine, dar nu am gasit mai lungi. Daca ai vreo idee de unde sa iau in viitor...

 

Fericitilor! Eu am urmatoarele de facut si, cine stie, sa mi raspunda la intebari

 

A.OPTIC:

- spalat uleiul de furca scurs pe telescop si etrier ( benzina in recipient puf puf si pe urma vin cu pur. alte idei? ) daca schimbi uleiul din furca o sa iti fie mai usor de curatat atunci cand le dai jos

- curatat cadrul patat de benzina ( nu stiu cu ce solutie sa fac asta ) incerca cu detergent de vase, dar nu cred ca o sa iasa

- montat scarita pilot dreapta ( o am deja )

- cumparat&montat suport si scarita pasager stanga e mai bine fara pasagera

- cumparat si montat mansoane ( ma intereseaza tubul de plastic de acceleratie ) recomand harris din silicon...arata foarte bine, nu ramane praful de ele si sunt practice

- verificat cablul de frana ( imi cam agata, am sa i bag WD40 )

- indreptat disc frana stanga si sa ma rog la dzeu ca asta sa fie singura problema care imi tine roata fata infranata nu e mai sigur sa cumperi un disc sh? si daca discul e stramb, janta nu este?

- luat surubaraie pentru carene si sa reusesc sa prind carenele calumea jos, la imbinare este un post cu suruburi din inox...10 suruburi la 20lei...

 

B. MECANIC

- schimbat ulei motor

- schimbat simeringuri si ulei furca

- aerisit frana si schimb lichid de frana

 

C. Echipament

- CASCA!

 

Cam atat )

 

In principiu, Discul, mansoanele, RCA si Itp-ul ard. Restul, pe parcurs

Hai mai rpd cu reparatia ca daca o sa ma descurc cu motoreta as vrea sa vin la SMAEB ca sa ne si cunoastem, si sa ii iau si RAM-ul lui Andrei

[biancocelleste]

Multumesc frumos. Arata un pic mai rau decat in poze...nu se prea vad zgarieturile de pe carena in poza...Crahurile sunt noi, doar cel de pe partea stg e un pic polizat de mine, dar nu am gasit mai lungi. Daca ai vreo idee de unde sa iau in viitor...

 

Hai mai rpd cu reparatia ca daca o sa ma descurc cu motoreta as vrea sa vin la SMAEB ca sa ne si cunoastem, si sa ii iau si RAM-ul lui Andrei

 

Da-o incolo de reparatie, vin oricum pasager, poate gasesc o casca, ceva. Cu discul iti dau dreptate, e mai safe sa il schimb

[Kiki]

salutare tuturor.vreau sa vad maine un SRAD si as vrea sa stiu la ce ar trebui sa ma uit la el.din poze vad ceva praf pe el deci se poate sa fi stat de ceva vreme,zice ca are gume si baterie noi.care ar fi principalele lucruri la care sa arunc ochiul?vedeam ca se plang cativa utilizatori de comfort,insa eu o voi folosi pe distante relativ scurte.asa ca orice informatie e binevenita

[mogaandrei]

uitate la carene sa vezi rupturi,sparturi,etc.sa nu fie schimbata fatza la motor,sa nu traga intr-o parte.verifica telescoapele sa lucreze bine si sa nu curga ulei pe la semeringuri,suspensia spate sa lucreze bine.verifica jocul la roti,stanga-dreapta.vezi sa mearga bine cutia,ambreiajul trebuie sa aiba cursa lunga,sa prinda de jos pana sus si cel mai important asculta motoru sa nu bata,sa nu scoata fum.verifica nivelul la ulei sa fie la mediu (porneste motoru si lasa-l sa ajunga la 90 de grade) si tii un servetel la iesirea din toba si turezi motoru,vezi cat de tare iti innegreste servetelul,ca sa iti dai seama apriximativ daca mananca ulei.cam astea ar fi in mare....daca imi mai amintesc ceva,iti scriu.bafta

[Kiki]

iata si o poza cu motorul.motorul zice ca are 40000 mile.baterie si gume noi.ma voi uita la cele mantionate de tine.pe mine ma intereseaza motorul sa fie in mintile lui.rulmenti si alte consumabile se schimba cred fara prea mari costuri.sa vad daca voi putea rula pt ca nu are nici o taxa sau asigurare.orice alta sugestie e binevenita

LE cati cai are un astfel de motor?

[Kza]

Man, aceeasi "greseala" am facut-o si eu...nu m-au interesat consumabilele, deoarece alea oricum ar fi mai bine ca sa le schimb eu si cand am tras linie si am facut socoteala... s-au adunat aproape 50% din cat a costat ea si cauciucurile le-am primit cadou. Ea arata foarte bine, dar cum zicea Andrei...verifica tot si da-te cu ea neaparat chiar daca nu are nicio taxa. Daca nu ai cunostinte solide in ale motoretelor ia pe cineva care se pricepe cu tine.

Verifica si placutele de frana.

Bafta!

 

Maine scoate cineva SRAD - ul la soare?

[mogaandrei]

modelu pana in 97 inclusiv are ~125 si celelalte doua 98 si 99 au 136 parca.

[Kza]

Al meu 98- 100 cai. Dar am inteles ca sunt si cu 110 si 120. Nu mai stiu criteriul.

 

App suntem 14 deja . Bv tati!

Editat Martie 19, 2014 de Kza

[mogaandrei]

cel din poza e de 750.ala atatia are.al meu de 600 are 110cp.sunt cu 98 si 110cp.cele cu 98 au doar in acte trecut 98,in realitate au tot 110.taxele mai mici la nemti daca nu depasesc 100cp :-D

[Kza]

perfecta dreptate ai! acum mi-am adus aminte ca tot acelasi lucru mi-a spus si mie cineva. Ti-ai luat si MZ? E adevarat ca la comuniste mai mult stai de reparat decat de plimbat? Ma bate gandul la o mobra...cu costum de speed

[mogaandrei]

il am de 1 an mz-urile sunt motoare bune!imi face figura doar cu incarcatul bateriei,ma trezesc ca nu mai incarca si imi termina bateria si trebuie sa curat rotorul si e ca nou.partea proasta e ca nu porneste fara baterie...acum am observat ca imi fura ceva curentul cand dau la pedala;am dat pedala,a pornit ai a murit,i-am dat vreo 5 pedale si nimic,claxonu mort aproape,l-am pornit impins si apas pe claxon,se auzea de parca era full bateria....ciudat rau.oricum fac plimbari scurte pe aici prin zona.

[Kiki]

nu am urmarit piata,insa omu vrea 1100 pe ea.ar merita banii acestia,daca e in mintile ei?

[wtf?]

Bai baieti, sa ma iertati, am votat nu din greseala, nu stiu unde imi era mintea !

Sa-mi fie cu iertare si rusine !

[biancocelleste]

salutare tuturor.vreau sa vad maine un SRAD si as vrea sa stiu la ce ar trebui sa ma uit la el.din poze vad ceva praf pe el deci se poate sa fi stat de ceva vreme,zice ca are gume si baterie noi.care ar fi principalele lucruri la care sa arunc ochiul?vedeam ca se plang cativa utilizatori de comfort,insa eu o voi folosi pe distante relativ scurte.asa ca orice informatie e binevenita

 

Neaparat sa te uiti la fagurele radiatorului. Daca e stramb - accident frontal.

Uita-te la carena frontala si vezi daca e lipita sau chestii de genul - tot accident frontal.

Uita-te la etrieri si discuri, vezi cum actioneaza franele

Fa-i un test de compresie a motorului. Daca iese prost, te caci pe ea, mai bine iti iei bicla

 

Restul cred ca au acoperit baietii. Multa bafta, eu nu prea am avut

Si ma simt dator sa iti mai spun ceva. Un srad in mintile lui il gasesti pe la 1400 euro ultimul pret negociat. Ce e sub, necesita atentie si bani, de regula

Editat Martie 20, 2014 de Dan Spataru'

[Kza]

Bai baieti, sa ma iertati, am votat nu din greseala, nu stiu unde imi era mintea !

Sa-mi fie cu iertare si rusine !

Stii ce e de facut acum, nu??? Cand o sa organizam iesirea trebuie sa te prezinti, ca doar asa ai votat! Acum e problema cu ce motoreta vii, daca nu ai SRAD iti cumperi, daca nu reusesti pana atunci vii oricum si o sa te punem un fel de godfather

 

LE: Abia acum am vazut ca ai votat cu nu... . Ca sa iti rascumperi greaseala trebuie sa vii cu bere la intalnire.

Editat Martie 20, 2014 de Kza

[mogaandrei]

nu am urmarit piata,insa omu vrea 1100 pe ea.ar merita banii acestia,daca e in mintile ei?

asteptam rezultatul ! ai luat-o sau nu?in ce stare e?

[biancocelleste]

asteptam rezultatul ! ai luat-o sau nu?in ce stare e?

 

Probabil ca a luat-o si acum nu mai poti nici cu ranga sa-l dai jos de pe ea. O fi prins gustul sradului )

 

Btw, un sradist priceput de prin Bucuresti disponibil pt maine? Vreau sa curat etrierii si sa-i fac aerisirea franei. N am mai facut asta si neasistat nu m-as baga

Editat Martie 21, 2014 de Dan Spataru'