Problema la ambreiaj - debreiere

[Motorist@]

Pe scurt, oricat as trage de cablu (maneta de ambreiaj) cand vreau sa bag in viteza I, ambreiajul ramane cuplat, motorul "smuceste" si se opreste.

 

Pe lung, ...mi s-a rupt cablul de ambreiaj si cum peste tot unde am sunat (dealeri, magazine,etc) imi spuneau ca ajunge in 1-2 saptamani (nimeni nu avea pe stoc)... a trebuit sa pun cablul de ambreiaj pe direct(l-am scos din manson si l-am prins direct de maneta) ca sa aduc motocicleta acasa (trebuia sa traversez practic capitala).

Partea amuzanta este ca a venit cablul, l-am montat si ....arcul nu mai trage inapoi maneta si nici nu mai decupleaza ambreiajul (daca bag in viteza si tin ambreiajul tras la maxim, tot intra in viteza, motocicleta smuceste si se opreste). Practic, nu pot pleca cu ea...deoarece nu decupleaza ambreiajul.

Motocicleta este un Tracer 700 din 2017.

Cu motorul oprit, schimba vitezele ok, inclusiv intra la "neutru"si pot sa o pornesc (Repet: problema este cand vreau sa plec de pe loc, cu ambreiajul tras inclusiv direct de tija,fara sa mai folosesc maneta/cablul, intra imediat in viteza, smuceste si moare motorul)

Ce ar fi de facut? E banal de rezolvat sau trebuie sa o duc in service?

 

E posibil sa fi ramas ambreiajul cuplat? Dar atunci de ce pot sa o bag la "neutru" si sa o pornesc?

(repet, nepornita intra usor in toate vitezele)

 

 

 

 

 

[Dan Cata]

Adica nu iti debreiaza, asta inteleg.

Ai un singur reglaj, sus la maneta, sau mai ai si jos? Nu cunosc modelul de mobra, de asta intreb.

Tu ai pus cablul pe direct sau altcineva?

[frigider]

Nu-s mecanic da am patit si eu sa strang prea mult cum zice dan la maneta si la fel nu mai decupla.

Alta data cand era ueliul f f f f incins la fel am patit da la tine nu e cazul.

 

Cred ca se zice "debraiere"?

[Bulinu']

Dacă este cablul bun(piesa corecta), nu l-ai montat bine.

[Motorist@]

Nu cred ca e de la cablu. Are 2 reglaje (sus la maneta, rotita de care invarti) si jos unde poti lungi sau scurta cablul prin stragerea/eliberarea a 2 piulite.

 

ideea este ca nu mai decupleaza si nici cablul nu mai e tras inapoi....posibil sa se fi blocat ceva inauntru.

 

Eu am pus cablul pe direct (am prins firul direct de maneta, cu un surub....maneta are niste gauri din ratiunui estetice si am bagat un surub impreuna cu cablul, intr-una dintre acele gauri) nu aveam la indemana alta solutie. Trebuia sa duc motorul acasa (cablul s-a rupt in zona Andronache, veneam din Pipera....si trebuia sa-l duc in sector 6, drumul taberei).

 

Cred ca s-a fortat ceva. Ce ma mira, este ca intra frumos in viteze, cu motorul oprit. 

 

[Bulinu']

Cu motorul oprit intra in  orice viteză, doar la kawa nu poti trece in 2 decat daca se învârte roata spate.

Dar asta o faci si cu motorul pornit, în mers. Nu are ce sa se blocheze din senin, înainte să pui cablul nou, mergea, dupa nu a mai mers. Logic, unde ar putea fi buba?

Pentru o suma modica, ma pot deplasa si rezolva.

[Motorist@]

Bulinu' ai PM.

 

Orice ajutor este binevenit.

 

Ideea de baza este ca ambreiajul functiona perfect inainte (pana la ruperea cablului si improvizatia de care spuneam cu cablul pus direct, pentru aducerea motocicletei acasa)/

 

Nu cred totusi ca este de la cablu, pentru ca oricat trageam de maneta (sau direct de tija de la ambreiaj) nu obtineam nici un feedback.

 

 

Am rezolvat pana la urma cu ajutorul lui Bulinu', caruia tin sa-i multumesc si pe aceasta cale.Mare om, mare caracter!

Se pare ca pana la urma a fost o eroare de utilizator si ca pur si simplu nu stransesem bine o piulita care venea pe cablu,dupa montarea cablului nou....

Acum totul functioneaza perfect (thanks again Bulinu').

 

 

Topicul se poate inchide!

Va multumesc tuturor!