Incarcare baterie de 12V, 7Ah de la magnetoul Minsk,

[m72story]

Salutam cu respect,

Doresc sa incarc o baterie de 12v, 7Ah dintr-un magnetou de Minsk.

Se poate face acest lucru si cum?

Banuiesc ca mai intai este necesara montarea unei punti redresoare si apoi stabilizarea lui la 13,8-14V.

A mai facut cineva acest lucru?

Sa auzim de bine!

[Penetru]

Acum 28 minute, easy ride on! a spus:

Adică stabilizatorul obişnuit moto.  Pentru Minsk probabil e nevoie de ceva monofazic, de la scutece.

[turanoid]

Pe Dnepr am asa ceva.Din napolitana am o iesire insarmuita la un regulator scuter,atv,..imi incarca o baterie de vreo 5(parca)Ah,doar pt aprindere.

[m72story]

Asta am vazut doar pe Tub.

Ai pe DNEPR magnetou de MINSK.

Unde l-ai montat? Pe capacul distributiei?

Am inseriat toate bobinele si voi introduce faza respectiva intr-un regulator de Honda CB360 

Sa vedem ce scoatem.....

[turanoid]

[turanoid]

Sint si la 90w.

[turanoid]

Elucidare de faza...de 10 ani am minskarimea asta ca sursa de curent,monofazat,si-am tot intrebat poeti intr-ale electrotehnicii automotive cum sa bifazam alternatorul,pentru a fi regulat elegant...da nici o rima adecvata;de Revelion am coborit cu un judet mai jos,la un prieten,sa-i vad Simsonul pe care-l reconditioneaza,.,si-n urma brainstorming-ului dintre ani,mi s-a aratat Adevarul...se deconecteaza firul de masa al bobinelor,de la masa,si se foloseste ca a 2-a faza la intrare in regulator(d-asta-n patru fire,atv china)Pa napolitana!M-am intors pe intuneric,luminile nu oscileaza la relanti,bateria s-a incarcat full.Mai simplu de atat...

[turanoid]

Eeeei,asa da...vedem ce mult conteaza exprimarea?Daca vi cu capul plecat, folosind o terminologie simpla,care-ti reflecta  cunostiintele-n domeniul abordat,autocitandu-ma..,,sarma/intrare/iesire..,,...Ma bagasem in seama pe subforumul cu acumulatori/incarcare,...cu magnetoul de Minsk,da...am fost lasat in sarmele mele.Daaa cand dai de inteles c-ai sti care-i Faza...,ei atunci ti se explica!He-he!Redevenind cu mimica fetei la normal,merci Easy R,de informare asupra fazelor.La treaba cu suntarea;o fi oricum mai subturat in pozitia actuala(pe dnepr 1,5xrpm),fata de locatia-i de fabrica,acuma nici magnetii din rotor nu mai au veselia de acu 30 de ani...nu cred sa se mai autoexcite pana orbeste...

[turanoid]

Ehei,easy r....unele texte nu se citesc ad literam,ele se contempla...cu doi pasi mai in spate,sa-i intelegem mesagiul! Cimilitura non est literatura!Duhovnicul duhneste,sau duhovniceste?Pai ce facem,incarcam si noi bateria asta?   he-he. Misto.And who the fuck is Alice?sau Denis...totuna-! he-he......ma duc sa-i dau o carja,ca face bine la mahmureala...ia sa circule voltzi aia DC!

[m72story]

Se lucreaza....voi reveni cu indormatii. 0.9 all in.

[turanoid]

Aa,asa da!Iese elegant;La rotor ai putea taia partea destinata aprinderii;un stres in minus pentru rulmentii din carcasa.La mine carpeala de Revelion la omu*n curte,tre sa ma tina pina-n primavara.Alaltaieri mi s-a fasait bobina de inductie pe drum,dar incarcarea e misto in formula asta;zic asta folosind zilnic dnepru.Hai cu noutati.

[m72story]

Noutatea este ca doua bobine erau cu spume, la rebobinare s-au introdus 11 m/ bobina. Dupa cum am mentionat deja mergem la all in, vedem apoi cum le legam si in care formula serie sau paralel.

[m72story]

S-a bobinat , s-a instalat.

În gol fără consumatori la 2500-3000 rpm 45 volți.

Cu un bec de fază lungă 55W pe rol de consumator voltmetrul scade pe ralantiu la 10 volți, în 3000 rpm urcă la 14-15volți.

Următorul pas este stabilizarea.

[turanoid]

Aaatat!Daca treci si felinarele pe led,...poti vinde curent si la vecini.De fapt necesar upgrade-u,mai ales in mediu urban;relanti la semafoare,etc.La mine cu toate luminile(led) on,daca decuplez bateria,motorul merge in continuare,pe curentul din magnetou...Ce rotor ai ?uite diferenta la magneti,intre cel de 60,si cel de 90w;mai e si varianta cu magneti longitudinali