Inceputurile aventurii pe 2 roti la varste fragede

[Stau-De-6]

Caut pentru junior o motocicleta electrica Oset 16.0, varianta Eco sau Racing.

Daca "i-a ramas mica" vreunui junior de-al vostru sau vreti sa-i faceti upgrade, dati de veste aici sau PM.

Multumesc.

Editat Ianuarie 27, 2022 de Kristian K

[Stau-De-6]

Achiziționat, se poate închide topicul.

Mulțumesc pentru găzduire. 

[frigider]

Acum 6 ore, taong_mapagbiro a spus:

Pune bre si tu pozna sa vedem si noi minunatia !! ....poate si un feedback mic ...

google e prietena ta:

https://osetbikes.com/us/bikes/oset-16-0-racing-36v/

 

 

*feedback de la vloggeri platiti, pe yt  

[frigider]

1 oră în urmă, taong_mapagbiro a spus:

.....gresit.... is insurat.

ei lasa ca nu trebuie sa stie chiar tot. 

ramane intre noi, pe forum.

[Stau-De-6]

Acum 7 ore, taong_mapagbiro a spus:

Pune bre si tu pozna sa vedem si noi minunatia !! ....poate si un feedback mic ...

O sa pun in weekend, cand ajunge acasa. Am gasit-o in Austria, varianta Racing (suspensii reglabile, frane hidraulice si inca ceva upgrade-uri minore fata de varianta de Eco). Importatorul Oset in Romania (Adi Moto / Simolux Com) nu mai aveau pe stoc. Au spus ca daca aveau 100 de bucati, 100 vindeau, la ce cerere au avut pe ele, in ultima vreme.

Eu am luat-o sh, fabricatie 2017, dar fratele meu i-a luat juniorului sau una noua si n-a gasit-o decat la un dealer tot din Austria. 

O sa revin cu feedback dupa ce iesim putin cu ea, sa se imprieteneasca Prâslea cu ideea ca nu mai trebuie sa pedaleze, e suficient sa accelereze. 

[Stau-De-6]

La 19.05.2021 la 15:09, taong_mapagbiro a spus:

Pune bre si tu pozna sa vedem si noi minunatia !! ....poate si un feedback mic ...

 

 

Am ramas dator cu pozele si un scurt feedback, din putina noastra experienta cu jucaria.

 

 

     

 

       

 

Trecerea de la bicicleta la motocicleta a fost, in cazul nostru, foarte usoara. L-a ajutat si faptul ca, in gasca noastra, mai sunt vreo 6-7 pitici cu Oset-uri. Mai mult, faptul ca motocicletele au 3 potentiometre (viteza, putere si raspuns la acceleratie) e priceless. Poti sa i-o setezi sa fie foarte blanda la inceput, pana se acomodeaza cu feeling-ul. Cea mai buna alegere pe care o puteam face. Chiar ma gandesc sa-mi iau si eu un trial (cu motor termic) si sa ies cu juniorul pe deal, mai ales ca din garaj plec direct in padure. Mai rezolv unele probleme pe care le am cu tehnica offroad. 

Ca autonomie, am mers o ora si jumatate (cu setarile o idee mai mult decat minim) si s-a stins doar un led din patru. Cu setarile acestea, aproximez cel putin 3 ore de plimbat.

Ca info, daca vreti sa luati juniorilor, in poza unde-s toti aliniati, in mijloc sunt doua Oset-uri de 12.5 (juniorul cu casca verde inca n-are 3 ani, iar fetita are 3 ani jumatate). In dreapta, e al meu si nepotul cu Oset-uri 16.0 (aproape 4 ani), iar in stanga sunt doi juniori de 6-7 ani, tot pe 16.0. 

 

Am facut si un scurt video cu iesirea de astazi. E un deliciu sa-i vezi pe toti acolo. 
 

 

 

Daca are cineva intrebari, dati-le drumul, raspund aici, cat stiu si eu, din cat am aflat in putinul timp de cand avem motocicleta. 

Dupa tura de astazi, noi pe biciclete si el cu Oset-ul, a spus sotia sa-i cumpar si ei o motocicleta electrica, sa poata sa se tina dupa junior.

[Stau-De-6]

 

In mai putin de o luna, am iesit in padure. 

 

Editat Iunie 22, 2021 de Stau-De-6

[Stau-De-6]

N-am mai biruit sa ma tin dupa el cu bicicleta, asa ca mi-am luat si eu un trial cu care sa iesim impreuna.

Numa' bine, mai rezolv si eu unele probleme pe care le am cu tehnica offroad.

[Stau-De-6]

La 29.12.2021 la 20:50, SMF a spus:

Poate nu ar strica sa fie schimbat numele topicului,mutat în alta categorie și transformat într-un soi de "topic cu și despre inceputurile aventurii pe doua roți la vârste fragede". 

Suna bine, am putea cere asta unui moderator. 

 

Intre timp, de cand n-am mai postat, am invartit roata peste tot, indiferent de anotimp. 

 

   

 

     

   

 

 

 

Editat Ianuarie 27, 2022 de Stau-De-6

[Stau-De-6]

Chiar acum, Kristian K a spus:

Done.

Mi-ar fi placut sa ma indrume si parintii mei la fel spre doua roti la momentul respectiv.

Tot respectul! ✌

Multumim! 

Sunt in asentiment cu tine, si mie mi-ar fi placut sa ma indrume partintii spre motociclism de mic, nu s-o fac eu, de capul meu, la 22 de ani sa-mi iau A-ul si direct 900RR. Doar Cel de Sus a facut sa mai scriu astazi aici, pe forum. 

[Stau-De-6]

La 27.01.2022 la 22:43, SMF a spus:

Mulțumim

Cu mare drag!

 

La 27.01.2022 la 22:43, SMF a spus:

PS: foarte bine spus Nicu,doar cineva de undeva de sus ne-a ținut în viață,că noi am fost niște iresponsabili.

Nu stiu, n-am vazut nimic.

 

 

La 27.01.2022 la 22:57, Kristian K a spus:

Bravo!

Sper ca toti ceilalti sa faca la fel ca si voi! ✌

Si eu sper, indiferent ca vorbim de motociclism, pescuit, desen sau orice alta activitate care le aduce zambetul pe buzele juniorilor.

 

 

Am profitat de vremea buna si am iesit astazi pe langa casa. Asa, lejer, de dezmortire.

 

[Stau-De-6]

Foarte tare, va asteptam weekend-ul viitor in vizita!

 

Intrucat mi-a puscat bujia la motocicleta, am pus Oset-ul in portbagaj si am fugit la pista de motocross.

 

    

 

[Stau-De-6]

N-am mai scris de ceva vreme aici, dat fiind faptul ca nu am vazut interes pentru topic. Mai mult de atat, nici eu nu-s eu foarte activ pe forum.

Dar am zis ca, poate, peste ceva timp o sa fie unii pe care o sa-i intereseze informatiile, asa ca fac un mic update la ceea ce s-a intamplat intre timp.

 

Toata primavara si toata vara am invartit roata pe langa casa, iar la inceputul lunii august am avut placerea de a-l avea invitat la Bistrita pe George, care a venit impreuna cu juniorul si cu Oset-ul. Asa ca am luat prichindeii si i-am dus la pista de motocross, unde s-au distrat impreuna.

 

 

 

     

 

 

La o saptamana dupa, datorita faptului ca eram limitati de baterie sa parcurgem distante mai mari sau sa avem sesiuni mai lungi pe motor, am decis sa vand Oset-ul si sa iau o motocicleta cu motor termic. Ceea ce am si facut.

In continuare, sustin cu tarie ca jucaria asta electrica e cel mai bun instrument pe care-l poate avea un copil ca prima motocicleta. Faptul ca parintele poate regla puterea, viteza maxima si (mai ales!) modul in care raspunde motorul la acceleratie sunt priceless. Sa nu mai vorbim ca nu exista parti fierbinti care-i pot provoca rani (motor, radiator, toba), precum si lipsa sunetului motorului.

De altfel, acest sunet a fost marele nostru hop psihologic, cand am schimbat motocicleta. Am avut nevoie de 30 de minute sa reusesc sa-l fac sa accelereze singur. Dupa ce a trecut de acest prag, s-a plimbat pana m-am plictisit eu sa ma uit la el. Asta imi confirma ca am mers pe drumul cel bun cu motocicleta electrica.

 

Asadar, din august juniorul se da pe un KTM 50 SX Mini, model 2019. So far, so good.

 

 

 

   

 

 

   

 

 

 

 

[Stau-De-6]

Acum 19 ore, BlackWizards a spus:

Salutare postatori. 

Am vazut Oset in Austria in actiune in destul de multe locuri - fie piste dedicate, de pamant, un fel de mini circuite off-road, sau pe piste de biciclete pentru copii. 

 

Eu as fi tentat sa merg din prima pe CRF110. 

OSET 16 -2k, CRF - 2.5k Eu. 

Voi pentru ce ati mers din prima pe Oset si nu pe motor termic? 

 

Salutari, BlackWizards si bine ai (re)venit pe forum!

 

In primul rand, cred ca o "echivalenta" mai apropiata pentru CRF110 este Oset 20R, nu 16. Oset-ul de 16 e recomandat pt 5-7 ani, iar cel de 20 pentru 8-10. Personal, cred ca trebuie probat fiecare, sa vezi care se potriveste. Juniorul meu s-a dat pe cel de 16 de la 4 ani, nu cred ca putea sa ajunga cu el pana la 7 ani.

 

O sa enumar motivele pentru care am ales Oset si nu un motor termic:

1. Oset-ul are un management incredibil de usor de setat, versatil, cand vine vorba de puterea motorului, viteza maxima si raspunsul la acceleratie.

 

 

Practic, poti seta motocicleta sa mearga cum vrei tu, in cateva secunde. Dintre toate cele 3 reglaje, cel de raspuns la acceleratie il consider indispensabil pt juniori. Cand sunt mici si la inceput, ei nu dozeaza acceleratia. Practic, o folosesc pe post de "buton ON/OFF". Cu acest reglaj, poti seta sa-i livreze puterea constant, liniar, cu "delay", astfel incat sa nu-l surprinda. Chiar daca el deschide gazul maxim, instant, motocicleta pleaca frumos, la puterea reglata, pana intra limita de viteza. Dat pe full, raspunde instant, iar cu un motor electric si un copil incepator, iti dai de furca. 

Spre comparatie, KTM-ul de acum are un sistem oarecum asemanator. Ambreiajul are vreo 17 reglaje mecanice, prin care poti regla cand sa debraieze. Dar pentru asta, cel putin la inceput pana vezi unde-i place, trebuie sa dai capacul de ambreiaj jos si sa dai click-uri la trei reglaje, simultan. Il pui sus, vrei mai mult/putin, reiei operatia. Astea-s minute bune pierdute, scule, etc. Iar reglaj de putere si viteza nu exista.

 

2. La motoarele electrice nu exista sunetul motorului. Cel putin, pe al meu, asta l-a speriat la KTM. Dupa cum am zis, am stat 30 de minute cu el, echipat, pana am reusit sa-l conving sa accelereze singur si sa plece.

3. La motoarele electrice nu ai componente fierbinti. Cel putin la inceput, juniorii o sa cada. Am preferat sa ma asigur ca n-o sa cada motocicleta peste el cu motorul, toba sau radiatoarele fierbinti. S-a intamplat sa mearga cu Oset-ul vreo 200 m inaintea mea si a cazut intr-un sant, cu motocicleta peste el si nu a putut iesi de sub ea. Nu vreau sa ma gandesc la faptul ca putea sa puna mana pe elemente fierbinti, in incercarea de a iesi de sub motocicleta.

4. Pozitia pe Oset. In motociclismul offroad, trial-ul este o baza sanatoasa pe care sa cladesti. Nu degeaba majoritatea campionilor din hard enduro au plecat de la trial. Lipsa seii te obliga sa stai in picioare, sa cobori centrul de greutate si sa controlezi mai bine motocicleta.

5. Inaltimea la sa. Cand juniorul opreste motocicleta, trebuie sa poata pune picioarele jos fara probleme. Oset-ul, datorita "lipsei" seii, are 550 mm. CRF100 are 650mm. 

6. Greutatea motocicletei. Oset-ul de 20 are 35 kg. Honda are mai mult decat dublu, 77 kg.

7. Mentenanta. La Oset, doar il bagi in priza, ii cureti lantul, il ungi si ai plecat. La KTM deja i-am schimbat pistonul (se schimba la 40 de ore), bujia, uleiul la ambreiaj. 

 

Singurul minus la Oset este autonomia. In functie de terenul pe care te dai (diferente de nivel) si modul in care ai facut setarile, poti termina bateria intr-o ora. La inceput, asta nu-i o mare problema, dar dupa ce juniorii prind experienta vor mai mult. Si e nasol sa-i scoti din mediul ala, sa astepti sa se incarce motocicleta vreo 2-3 ore si sa mergi iar. Exista o varianta de baterii cu o capacitate mai mare, dar sunt undeva la 500 Euro. Eu am preferat sa nu investesc banii in bateriile acelea, asa ca l-am vandut, am pus diferenta si iata-ne acum pe motor termic. La KTM, cand se termina benzina, pun alta si intr-un minut e iar "la treaba".

 

Acum, daca tu te uiti dupa un CRF 110, deduc faptul ca ai un junior mai mare, 8-10 ani. Nu stiu in ce masura se aplica la el tot ceea ce am scris eu mai sus, deoarece al meu inca nu implinise 4 ani cand l-am urcat pe motocicleta. Poate, faptul ca deja e mai mare si te poti intelege mai bine cu el (e receptiv la ceea ce aude) e un plus si merita sa sari peste avantajele descrise mai sus, mergand direct pe un motor termic.

 

P.S. Ca sfat, as lua un motor termic cu racire pe antigel. Vad ca Honda e un monocilindru racit pe aer. 

Si poate un 2T, ca Honda e 4T - dar asta e strict o preferinta personala cu care m-am "pricopsit" de la hard enduro. 

 

Daca mai ai alte intrebari si-ti pot raspunde, scrie-le aici.

 

 

 

 

 

 

Acum 22 ore, Kristian K a spus:

E bine ca ai scris,mai tarziu decat deloc.

Foarte fain!

Merci, Kristian!

Editat Octombrie 6, 2022 de Stau-De-6

[Stau-De-6]

@BlackWizards, cu mare drag! Multi ani sanatosi si juniorului tau! 

De data asta, sfarsitul de saptamana l-am petrecut pe apa. Asa-i cand ai multe hobby-uri si prea putin timp liber pentru ele. 

 

  

 

 

 

 

In alta ordine de idei, si George urmeaz sa treaca la motor termic pentru juniorul lui, asa ca vinde sau schimba Oset-ul 16R, 2020. Daca sunt interesati, gasiti mai multe detalii in topicul pe care l-am deschis la vanzari. 

 

Pe acelasi drum o sa "calce" si juniorul fratelui meu, asa ca in scurt timp o sa mai apara inca un Oset ca al lui George la vanzare.

 

S-auzi de bine! 

 

 

[Stau-De-6]

In weekend, am mai iesit putin, cat ne mai permite vremea.

 

    

 

 

     

 

 

 

La 10.10.2022 la 20:06, Stau-De-6 a spus:

Pe acelasi drum o sa "calce" si juniorul fratelui meu, asa ca in scurt timp o sa mai apara inca un Oset ca al lui George la vanzare.

 

 

Am pus eu acum anunt de vanzare cu motocicleta nepotului.  

 

Potentialii clienti sunt norocosi, au doua motociclete bune in tara. Cand le-am cumparat noi trei (eu, fratele meu si George), n-am gasit nimic in tara si le-am adus din Austria. 

 

 

[botezu']

Bine, hai sa o luam mai de la inceputuri. :))))) Prichindelul meu e mai mic, abia a facut 11 luni si momentan vreau doar sa-l obisnuiesc cu ideea de 2 roti, asa ca-s in cautarea "jucariei" din link-ul de mai jos. Nu am gasit-o la preturi digerabile nicaieri prin europa (digerabil ar fi pretul din US, in EU am gasit doar +50%), aveti careva asa ceva aruncat printr-o debara si/sau idei de ceva similar care sa se gaseasca mai lejer pe la noi?

https://striderbikes.com/buy/shop-all/balance-bikes/strider-2-in-1-rocking-bike/strider-sport-2-in-1-rocking-bike/

Editat Februarie 13, 2023 de botezu'

[warlock]

la 11 luni, tricicleta sau ceva de plastic cu rotile mai late. 

apoi, dupa 1,5 ani iti recomand puky fara pedale

https://www.olx.ro/oferte/q-puky-fara-pedale/

am avut una pentru copil, puky fara pedale cu frana pe față si spate (nu se mai gasesc de noi si poate prinzi una): indestructibile! Ma dadeam si eu pe ea!

 

Sau de la la noi din curte, woombikes

https://www.woombikes.ro/products/1

iti zic ca daca te prinde woom, pana nu rupe padurile, nu o sa mai vrei altceva!

 

nu baga multi bani, faptul ca tu esti pasionat, nu inseamna ca si el va fi atras. am un exemplar d-asta in casa.

[vis-a-vis]

https://www.decathlon.ro/p/bicicleta-fara-pedale-runride-900-12-albastru-copii/_/R-p-323485?mc=8577585

[Stau-De-6]

https://sfaturi.decathlon.ro/bicicleta-fara-pedale-o-etapa-de-invatare-adaptata-copilului

 

Asta a fost prima noastră jucarie. S-a invatat sa se dea cu ea prin casa (hol cu lungimea de 15 m). Recomand, o sa prinda curaj cu ea.

Editat Februarie 13, 2023 de Stau-De-6

[botezu']

Mersi, dar biciclete am mai gasit, nu alea ar fi problematice. M-ar interesa in mod specific baza aia din plastic negru care basculeaza, partea "rocking" pe care montezi bicla.

Editat Februarie 13, 2023 de botezu'

[Stau-De-6]

Si a mai trecut un sezon peste noi... Cu un ochi rad (am adunat alte amintiri faine), iar cu celalat plang (trece muuuult prea repede timpul asta). 

 

Am inceput sezonul pe KTM-ul 50 Mini. O motocicleta nișată, dar care l-a ajutat sa faca mai usor tranzitia de la Oset la 50 senior (normal). KTM-ul 50 Mini e varianta "entry", are suspensia mai joasa (ajunge usor cu picioarele pe sol), iar motorul (desi e acelasi ca la varianta "normala") are un carburator mai mic - lucru ce-l ajuta cand incepe sa dozeze singur acceleratia. La Oset treaba aceasta o facea electronica (cel mai tare lucru, dpmdv), la motorul termic tot gazul e in mana lui.

 

Am iesit cu ele pe langa casa, pe la bunici si le-am luat cu noi cand am plecat cate un weekend la munte.

 

  

   

 

 

 

Dupa care, in vara, un prieten a deschis Transylvania Motocross Track, un proiect foarte fain, circuitul fiind desenat si gandit pana la cele mai mici detalii, cu intretinere de top. In mod evident, am ajuns sa ne distram pe acolo, inclusiv la un concurs amical. Mai mult, se organizeaza cursuri pe circuit pt juniori. Daca sunt doritori, intrati pe pagina circuitului si luati legatura cu administratorul. Se poate veni si in regim de "trackday", recomand cu toata inima.

 

  

   

 

 

 

In august, am avut placerea de-i avea invitati pe George si pe Sasha (care a trecut si el la motor termic), petrecand cu juniorii o zi faina la circuit. 

 

  

 

 

 

Spre sfarsitul sezonului, vazand ca Prâslea deja sta prea cocosat pe motocicleta, am luat hotararea de a o vinde si de a-i lua un 50 senior. Asa ca, in octombrie i-am adus acasa un Husqvarna TC 50, 2022. Am ales Husqvarna pt ca sta mai bine in garaj langa motocicleta tatalui.  

N-am apucat sa facem decat o iesire cu ea, din cauza vremii, dar pot sa spun ca nu regret "pasul intermediar" facut un Mini-ul, intrucat noua motocicleta e mai puternica, iar cu suspensia lasata jos de tot abia atinge solul cu toata talpa.

 

  

  

 

 

Acum sunt "la iernat", asteapta cuminti vremea buna pentru a iesi la ars benzina. 

 

 

 

Sa auzim de bine si in 2024! Sarbatori fericite tuturor! 

 

 

 

 

 

 

[igi]

Salutare! De unde luati piese de schimb? Am nevoie de o acceleratie pentru noua achizitie, un 20R.

[Stau-De-6]

Acum 44 minute, igi a spus:

Salutare! De unde luati piese de schimb? Am nevoie de o acceleratie pentru noua achizitie, un 20R.

 

Salutări! 

Eu n-am avut de înlocuit nimic la ea, dar am văzut ca se pot comanda piese de pe site-ul oficial.

 

https://shop.osetbikes.com/parts/electrical/throttles

 

Livrarea se face doar in UK, asa ca ai nevoie de un prieten acolo.

 

[Stau-De-6]

Update, dupa 2024: 

Am iesit tot sezonul doar la motocross, deloc pe coclauri. Suspensia am tinut-o jos, dar sunt nevoit sa i-o ridic pentru 2025.

Ca informatie, juniorul are 7 ani jumatate si 28 de kg. Sunt ferm convins ca o sa o duc si anul asta cu motocicleta asta, inainte sa trecem la urmatoarea.

Ramane sfatul ca, inainte de a le cumpara motociclete, sa mergeți si sa-i urcati pe ele. In comparatie cu juniorul meu, nepotul e mai mare cu 4 zile si vreo 7 kg, iar anul asta deja a trecut la 65 cm³.

 

2024:

 

  

 

 

 

Iar acum 2 weekenduri deja am facut prima iesire din 2025:

 

  

 

Hai cu primavara! 

 

L.E. Scuzati pozele intoarse, postez de pe tel si le-a intors el, cumva.

 

Editat Martie 18 de Stau-De-6