V-strom 1000 2015

[Lucian_M]

Exact ce n-am vrut, filtru sport... Nu-i chiar murdar, dar ce greu ajung la el...

La 650 era un burete în compartimentul gol, parcă pentru gazele de Carter, ăsta mare nu mai are așa ceva? Sau era jumulit și a fost scos?

[Cristian C.]

1 oră în urmă, Lucian_M a spus:

Exact ce n-am vrut, filtru sport... Nu-i chiar murdar..

 

 

Salut. Este suficient de murdar. Dacă zici că e la tine motorul de 7.000km.. cred că la un schimb de ulei, merită și ăsta curățat+uns.

Depinde mult și de câți km parcurgi și pe unde. 

[Lucian_M]

Mi-am comandat deja de la g-moto, nu vreau să desfac lunar rezervorul.

De obicei merg pe asfalt, dar când gps spune să fac la dreapta și e forestier, ce pot să fac?!

[819NZT]

Acum 11 ore, Lucian_M a spus:

Mi-am comandat deja de la g-moto, nu vreau să desfac lunar rezervorul

Salut! 

Pana la urmă ai rămas la normal?

[Lucian_M]

Până peste câteva zile, ulterior se scoate la vânzare, 100 lei + transport.

Adică scot la vânzare filtrul K&N, cel din pozele de sus.

[Lucian_M]

A venit, dar nu-i hi-flo, probabil un replacement. Ce știți despre marca asta? Măcar e Taiwan, nu ceaina, lucrătura pare de calitate.

[Lucian_M]

11700 km de când am luat-o. Știu, e puțin, dar tot m-a dus prin Bulgaria, Turcia, Grecia, Albania, Muntenegru, Bosnia și Herțegovina, Serbia, Ungaria, Slovacia, Austria, Cehia și Polonia (cam 800 km în două ture). Regula de bază: ulei și filtru după fiecare plimbare lungă. Azi am ajuns acasă, uleiul jos, mâine sper să o spăl, iar luni sau marți primește kit de lanț nou, că lanțul actual are câțiva anișori, zboară x-ringurile, s-au întărit, lanțul bate destul de urât, face zgomot.