Detinatori de Honda CBR 600F

[zaelu]

Bai firar sa fie... tot nu pleaca instant... tre sa schimb bateria sa elimin varianta nu are curent sa invirta calumea si sa aprinda bujiile (noi dar, standard NGK nu iridium).

 

Uneori la turatii mici sau dupa pornire se aude clanc clanc porcaria aia de lantz... Alecscristian se speriase aseara la clancuri

 

Tre sa reduc "gapul" ala de la cursa acceleratiei ca ma scoate din minti...

 

Inca nu imi dau seama daca sigur trage mai slab sau e doar o impresie data de faptul ca motorul merge acum mai rotund si mai putin "zgomotos sau vibrat"... desi vibratii in ghidon la anumite turatii parca tot am. ca altfel ma trezesc ca timpitu ca am suta in no time ... saizeci... vroiam sa zic domnu politist.

 

Of... viata mea...

Editat Octombrie 23, 2009 de zaelu

[strumfuadi]

ca altfel ma trezesc ca timpitu ca am suta in no time ... saizeci... vroiam sa zic domnu politist.

de mile, evident!

 

Ma bucur ca ai reparat'o, e bine daca merge rotund.

A mea pleca din prima cu socul tras la maxim dar fara spritz deloc. Asta la rece, ca la cald vroia un mic spritz.

[zaelu]

A mea pleca din prima cu socul tras la maxim dar fara spritz deloc. Asta la rece, ca la cald vroia un mic spritz.

 

poti sa imi explici pas cu pas pornirea cu spritz ca sa nu fac ceva gresit cind incerc eu?... adica... 1.. 2... 3... vroom

 

 

In ordine de idei... off topic...

 

fratilor.... iaca masina pe care mi-as cumpara-o daca nu as construi-o...

 

http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10370381-48.html

 

 

ba' si am vrut sa brevetez da' eram cu inca o bere in fata si se incalzea...

 

 

edit...

 

 

si...

 

Editat Octombrie 23, 2009 de zaelu

[alexutzza]

Ce topic de că.cat.

Numai despre CBR nu se discuta aici.

 

ai citit tot topicul ,de la inceput pana la sfarsit ?

[strumfuadi]

poti sa imi explici pas cu pas pornirea cu spritz ca sa nu fac ceva gresit cind incerc eu?... adica... 1.. 2... 3... vroom

1. soc tras la maCSim

2. contact

3. buton start apasat cu dejtu' mare de la mana dreapta, in timp ce cu restul dejtelor deschizi nitel smucit de gaz.

4. dupa ce apornit o lasi sa stea doar din soc si mai scazi socul din cand in cand sa stea pe la 1500rpm.

5. cand acul la temperatura apei ajunge la liniuta cu "C", poti baga socul de tot.

 

Cam asta era procedura, cel putin la ex'a mea.

[Nyt]

La Multi Ani Arhimede !

[zaelu]

Ei bine... eu tre sa fac asa:

 

La rece

 

1. Soc la macsim

2. Contact(e)

3. Start! hic hic hic.... uneori... vrum... incet pleaca. Alteori... tre sa repetez si imi pierd rabdarea si rasucesc gazu. Daca porneste tre sa o turez oleaca sa se dezmorteasca ca altfel da sa moara.

4. Apoi sta in soc... la 2200-2500rpm cu el la maxim asa ca reduc pina aproape de gradatie... la 1700rpm or so.

5. Bag socul treptat pina ajunge t°C la C si apoi plec.

 

 

So... la rece e rau ca dau spritz?

 

La cald

 

Aproape la fel doar ca pleaca mai usor... si nu prea are nevoie de spritz ca sa o ia. Usually...

 

 

Mesaj completat

 

 

La Multi Ani Arhimede! Alea... alea... cum se zice...

Editat Octombrie 23, 2009 de zaelu

[strumfuadi]

Hai mah ca merge, e bine si asa.

E putin mai temperamentala a ta, dar deh, nu toate gheisele sunt la fel, pe unele trebuie sa le pipai mai mult. Important e ca tu sa fii satisfacut pana la urma..

[adidas]

..si ca sa pleci de pe loc trebuie sa apesi levierul din stanga in jos, ferm, cu mentiunea ca, ambreiajul trebuie tras inainte de apasare si eliberat treptat dupa apasare. Poti pleca de pe loc si ridicand acelasi levier in sus, dar trebuie sa tragi mai tare de gas sa nu o ineci..

[zaelu]

ai uitat sa imi spui de cric ca trebuie ridicat inainte sa bag antaia... mi-a luat ceva vreme sa inteleg de ce uneori mi se opreste instant mobra cind bag in viteza sau cind cobor cricul la oprire... ca eu am cultul ambreiajului tras continuu aproape

 

 

Apropo... are cineva manualu de F4 in format PDF dar ne scanat? adica de ala de poti da search in text... sa selectezi textu... ca eu numa scanuri am. sau varianta originala pe hirtie... si la cit ar fi asa ceva. Sar'na.

 

 

edit

 

oh... inca una...

 

 

Editat Octombrie 23, 2009 de zaelu

[strumfuadi]

ai uitat sa imi spui de cric ca trebuie ridicat inainte sa bag antaia...

stai sa'ti explice gixxx cum trebuie sa ridice cricul inainte de a porni motorul. al naibii exclusivism italian..

Apropo... are cineva manualu de F4 in format PDF dar ne scanat? adica de ala de poti da search in text... sa selectezi textu...

boier matale, n'avem asa ceva.. noi suntem muritori de rand, avem doar manual scanat..

 

 

LE: Am inteles bine? Saracia asta de galusca costa 50000 lire?

Editat Octombrie 23, 2009 de strumfuadi

[zaelu]

da... galusca aia noua costa 50.000? da' daca o facem noi in garaj... muchos ieftinus

 

Oricum... stai ca incep astia de la Honda sa faca de acum... sper... pai ala are pretz de BMW in puii nostri (our chickens).

 

asta e ala nou:

 

Mesaj completat

 

 

Eu ma gindesc ca mai bine puneau aia niste bile pe bratele alea ajutatoare... ar fi fost folositoare in caz de low side... asa rotile nu se rotesc in directia de mers cind esti la maximum inclinat si in caz ca atingi cu ele devin punct de pivotare si te imprastii... ca intrunul din filmele lor... De asemenea ar trebui sa se deschida automat, mai jos si mai in scurt cumva... ca daca te bagi printre masini si te opresti se aseaza drept pe portierele masinilor... not very nice .

 

Botul mi se pare cam conservator la forma... trebuia mai ascutit... asa arata ca un mic vagonet.

Editat Octombrie 23, 2009 de zaelu

[strumfuadi]

Bai, dar sa nu mai pui tu genunchiul pe jos? Si cum, daca viteza scade prea mult se lasa trenul "anti-aterizare (pe o parte)"? Pai si daca sunt in pasaj printre masini ce dracu fac, ca n'are unde sa se lase ajutatoarele..

A/C are?

 

LE: lol, se pare ca ne'am prins de aceeasi problema potentiala generata de traficul nostru..

Personal prefer mobra-mobra si masina-masina. Fiecare cu frumusetile si neajunsurile ei.

Editat Octombrie 23, 2009 de strumfuadi

[zaelu]

sa stii ca ezista o solutie jmechera si pentru "intre masini..." in fact, e foarte buna 98% din timp mai ales daca se opteaza pentru "in wheels electric motors".

 

iaca:

 

 

 

eh? poti sta linistit o perioada intre masini fara sa lasi rotile (bilele) in jos. Cind tre sa parchezi... scoti bratele cu bile care ar trebui sa fie si mai scurte si ma jos nitel.

Mesaj completat

 

 

 

Hai... tot io... am observat ca galeria de la toba atinge bascula...

 

Nu pare lovita sau altceva... sa mai pun fo 2-3 saibe la surubul de prindere sa o departez?

Editat Octombrie 23, 2009 de zaelu

[adidas]

Va mai adunati azi in Paw?

[xcite]

Merge azi careva la film. La the Light Cinema (Liberty Center) la 20:15 la Pandorum. Care se simte tentat sa-mi dea un semn, eu sigur merg.

[alecscristian]

Merge azi careva la film. La the Light Cinema (Liberty Center) la 20:15 la Pandorum. Care se simte tentat sa-mi dea un semn, eu sigur merg.

o sa vb si io cu lidia si poate te incurcam. stancule ti bagi? altcineva? haideti oameni buni sa ne vedem macar sambata ca joi noroc cu mine ca am mai salvat onoarea CBR !!!! (mi-am luat bluji CBR de le ME*RO)

 

@XCITE: am vb si merem. astept mai multe detalii.

[stancu5]

o sa vb si io cu lidia si poate te incurcam. stancule ti bagi? altcineva? haideti oameni buni sa ne vedem macar sambata ca joi noroc cu mine ca am mai salvat onoarea CBR !!!! (mi-am luat bluji CBR de le ME*RO)

 

@XCITE: am vb si merem. astept mai multe detalii.

haidi ca ma bag si eu fratioarele mele

[xcite]

Pai eu am o mica treaba acum la 16, imediat dupa ce termin il sun pe Alex si vedem unde si la cat ne reunim. Alex tu il suni pe Alin. Daca mai vine careva, dati-mi un telefon ca plec acum si nu mai apuc sa verific forumu.

[adidas]

Daca vreti, in seara asta in Bikers, e Bikers Movie Festival

[Apocalypse2007]

..si ca sa pleci de pe loc trebuie sa apesi levierul din stanga in jos, ferm, cu mentiunea ca, ambreiajul trebuie tras inainte de apasare si eliberat treptat dupa apasare. Poti pleca de pe loc si ridicand acelasi levier in sus, dar trebuie sa tragi mai tare de gas sa nu o ineci..

 

mah Adidasule eu asa facusi...am dat in jos levieru din stanga jos da nu mergea mai in jos asa ca l-am dat in sus si nimic....singura diferenta care am observat-o dupa ce m-am dat jos de pe ea e ca a cazut pe-o parte

am lasat-o asa ca mi-a fost frica sa o ridic...daca pornea repede si nu mai apucam sa ma urc pe ea?

[Gixu.]

ROSBK-Serres Sau mai bine spus excursia de weekend

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[xcite]

Super misto! De ce nu ati zis ma nimic ? Nu mai aveati loc de un gura casca cu voi ?

[zaelu]

Mistoc mobrili alea dom'le.... interesanta chestiunea aia de cric din poza asta:

 

 

Ai cumva o vedere mai buna cu el?

 

 

---

 

In alta dezordine de idei... cum se zice... Afutemashu si bagaj'mia in el de trafic de cacanel! Azi era sa ma pocnesc cu fo... citeva masini. Venind de la pod la Mihai Bravu spre Vitan dupa ultima statie de tramvai... slalom printre masini... eu... si unu cu o conserva... el... slalom si mi se baga in fata din dreapta... frine ca la balamuc... blocat fata... dat drumu... voblaj... frina... milimetri... "in my chickens!"... am zis ca aia e... mai aveam si lactopul unui clinet in spate... ca deh... asa se cade... sa se cada... Dom' sofeur, evident, nimic... usoara durere in koor si a plecat mai departe... l-am ajuns in claxoane sus in deal (e o casa)... acolo in timp ce ma uitam la el mi-a frinat altu in fata brusc de era sa ma lipesc de el... am oprit motoru in frina... in my chickens... again. L-am "certat" pe nea soferu sportiv ca "bai nene - daca tot facem slalom etc ne uitam mai cu atentie... ca nu esti pe mobra sa vezi bine... etc". Probabil ca eram in unghiul mort al lui si el se asigurase numai dupa masini...

Am impin mobra pe sensul alalalt si i-am dat drumu la vale de unde a pornit instant... tre sa iau baterie... musai... in my chickens... Cind am intors la loc... nu prea aveam cind ca veneau aia de pe contransens si in graba am intrat pe banda 1 oleaca (da, taiasem 2 si 3.. whatever... eram cam "afectat")... si un nene cu un papuc a trecut pe linga mine in dreapta... deh...dreptu lui.

Apoi... aproape de servici... trec de Mall Vitan... aglomeratie ca la balamuc.. ma bag pe dreapta (ok, ok, defect scuteristic) pe linga auvtobuz... aveam culoar fain... cind sa trec... unu din coloana se hotaraste ca "Gata! S-a saturat si el parcheaza"... frine... voblaj... tot tacimu... "Treci acum... e tot dreptu tau... in my chickens..."

In final... un vesnic caine retard s-a luat a coispea oara dupa mine pe linga piata Vitan.... ah ce pacat ca nu a avut tupeu mai mult ca asa imi venea pe stinga...

 

---

 

concluzii... tre sa fiu mai antena... am impresia ca am inceput sa merg mai... prea sigur pe mine dar cu traficu... nu se pupa... is inca nub. Trebe baterie...

 

---

 

IN MY CHICKENS!!

 

Ah... pentru cine nu a vazut capodopera cu mine cazind cu scuterini si lactopurile...

 

Editat Octombrie 26, 2009 de zaelu

[sailordana8]

---

 

In alta dezordine de idei... cum se zice... Afutemashu si bagaj'mia in el de trafic de cacanel! Azi era sa ma pocnesc cu fo... citeva masini. Venind de la pod la Mihai Bravu spre Vitan dupa ultima statie de tramvai... slalom printre masini... eu... si unu cu o conserva... el... slalom si mi se baga in fata din dreapta... frine ca la balamuc... blocat fata... dat drumu... voblaj... frina... milimetri... "in my chickens!"... am zis ca aia e... mai aveam si lactopul unui clinet in spate... ca deh... asa se cade... sa se cada... Dom' sofeur, evident, nimic... usoara durere in koor si a plecat mai departe... l-am ajuns in claxoane sus in deal (e o casa)... acolo in timp ce ma uitam la el mi-a frinat altu in fata brusc de era sa ma lipesc de el... am oprit motoru in frina... in my chickens... again. L-am "certat" pe nea soferu sportiv ca "bai nene - daca tot facem slalom etc ne uitam mai cu atentie... ca nu esti pe mobra sa vezi bine... etc". Probabil ca eram in unghiul mort al lui si el se asigurase numai dupa masini...

Am impin mobra pe sensul alalalt si i-am dat drumu la vale de unde a pornit instant... tre sa iau baterie... musai... in my chickens... Cind am intors la loc... nu prea aveam cind ca veneau aia de pe contransens si in graba am intrat pe banda 1 oleaca (da, taiasem 2 si 3.. whatever... eram cam "afectat")... si un nene cu un papuc a trecut pe linga mine in dreapta... deh...dreptu lui.

Apoi... aproape de servici... trec de Mall Vitan... aglomeratie ca la balamuc.. ma bag pe dreapta (ok, ok, defect scuteristic) pe linga auvtobuz... aveam culoar fain... cind sa trec... unu din coloana se hotaraste ca "Gata! S-a saturat si el parcheaza"... frine... voblaj... tot tacimu... "Treci acum... e tot dreptu tau... in my chickens..."

In final... un vesnic caine retard s-a luat a coispea oara dupa mine pe linga piata Vitan.... ah ce pacat ca nu a avut tupeu mai mult ca asa imi venea pe stinga...

 

---

 

concluzii... tre sa fiu mai antena... am impresia ca am inceput sa merg mai... prea sigur pe mine dar cu traficu... nu se pupa... is inca nub. Trebe baterie...

 

Pai cam da...era sa o patesc si eu ca prindeam muste uitandu-ma dupa mobrele de pe contrasens si sa ma autointroduc intr-o masina. Cand am vazut ca figura se repeta ( de vreo 3 ori fu..dar in zile diferite) am concluzionat singura ca e cazul sa casc ochii in fata si mai putin in lateralele de peste 10m. Take care si uita-te la stopuri, semnale si altele. A si incearca daca te bagi, macar sa te bagi cu grija cu maxim a doua si cu mana pe ambreiaj. Ca nu prea are logica sa te bagi si dupa tot, tu sa intri in voblaj, nu crezi?

Si apropos de asta, am vazut o faza tare pe la SIR saptamana trecuta cu un el pe un cbr care a zbughit-o de langa mine si s-a bagat printre masini, dar si-a uitat piciorul cam in urma si era sa ia o bara de spate, iar dupa sa intre direct in portiera masinii din dreapta lui. Atentie deci la cum va bagati ca...nu e tocmai placut sa se intample astfel de faze.