Intruder 1800cc

[Ares323]

Salut,

 

Are cineva seile Corbin la M1800 ? As fi curios la o parere despre ele chiar daca pretul lor este mare. Faptul ca le poti configura culorile, cusatura , este un avantaj.

 

Am mai gasit pe cineva la Moscova care le poate modifica cu gel si pune alte fete in functie de culoarea motocicletei si optiunea cumparatorului, atasez niste poze.

 

Am reusit sa fac cateva sute de km cu M109R, inca ma adaptez la ea, ori frec scaritele , ori ma lupt cu ea pe viraje. Transmisia asta pe cardan e curioasa, descopar tot felul de vibratii la ea... sper sa ma pot obisnui.

 

Am o comanda pe customcruisers si pe meancycles dar inca nu ma pot indura sa mai pun pe ea peste 2000 euro, in caz ca nu ma impac cu ea si as vrea sa o vand accesoriile acelea nu cred ca le va plati cineva. (parbriz, ambele sei, evacuare completa, Cobra Fi2000, engine bars, oglinzi, manere frana si ambreiaj, hypercharger, servo eliminator, XTRE)

 

Seile modificate la Moscova costa 400usd dar trebuie sa trimit originalele la el.

 

 

» Post actualizat in 08 Sep 2017 13:11

Pana la urma numai in US am reusit sa gasesc ce imi trebuie, cu evacuarea o sa vad ce gasesc in EU.

 

Apropo, X-TRE de la Healtech se gaseste la mymoto Craiova, 410 lei. De la ei o sa iau si Servo eliminator.

 

Am ales scaunul Ultimate deoarece cu Corbin era mai complicata treaba.

 

» Post actualizat in 08 Sep 2017 13:16

Actualizarea la post arata ca p..la dar nu pot edita, sorry.

Editat Octombrie 19, 2017 de AWD

[nelulepra]

Salutare,

doresc sa achizitionez un M109R si tot citesc de probleme grave cu treapta a doua si ambreiajul. A avut cineva problemele astea? cum s-au rezolvat? sunt "meseriasi la noi care se pricep? Multumesc

[Adixgl]

Salut,

 

Despre ce probleme ai auzit?

[nelulepra]

Salut,

 

Despre ce probleme ai auzit?

Pai exact ce am scris mai sus, viteza a doua și ambreiajul. Sa inteleg ca toate motocicletele de aici sunt perfecte?

[Adixgl]

Eu te intrebam in ce constau problemele de care ai auzit.

[fanatic]

De viteza a doua o fi auzit probabil ca mai sar din viteza. Speculez .....

De ambreiaj, il las pe el sa detalieze, ca eu cel putin nu am auzit pana acum de probleme acolo

Editat Octombrie 1, 2017 de fanatic

[Ares323]

Kuryakyn dual hyperchargers, Thunder mfg hypercharger adapters, National Cycle tour windshield, Kuryakyn mirrors and risers, OE engine bars, Cobra Powepro fuel management, Healtech X-Tre , Kuryakyn brake and clutch levers.

 

Urmeaza evacuarea, probabil se va amana pentru sezonul urmator.

 

Un minus pentru acest motor sunt bucsile suport motor, cele fata la 5800km sunt terminate, acest simptom se regaseste pe toate. Pur si simplu se taseaza iar motorul va balansa la schimbarea treptelor de viteza, in special 1-2 si vibratie de la 3500rpm e mai pronuntata. Bucsele costa 140lei, merita schimbate.

[fanatic]

Nebunie hyperchargerele

[Ares323]

Hypercharger e un moft dar arata bine, in combinatie cu Cobra PwrPro Black motorul merge mai liniar si accelereaza mai cursiv.

 

[scamosu_gl]

Frumos colegu frumos.....cât mai mulți km ....zine si noua de unde ai luat adaptoarele pt Hyperchargere? Un link si un preț ?

 

Mersi

[Ares323]

Salut,

 

Eu am luat kitul complet, hyperchargere si adaptoare de aici : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?partID=216910

 

Adaptoarele se gasesc aici : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?PartID=223914&color=GLOSS+BLACK , cele pe negru. Se poate alege culoarea din lista.

[Ares323]

Salut,

 

Bucsile au fost inlocuite cu cele de spate, e alta treaba acum. Chiar la 5800km bucsile originale erau tasate.

 

Cu X-Tre si Cobra Power Pro Black e alta motocicleta. PwrPro face corectiile in timp real in orice conditii, acesta este un avantaj.

Moticicleta a devenit mai elastica, trage mai bine in ture mici si medii, nu mai clampane de la bucsile motor....pacat ca s-a terminat sezonul

 

Pana la primavara o sa vad ce evacuare ii pun sau poate o vand Mi-ar place un K1600GT...

» Post actualizat in 24 Oct 2017 13:32

O intrebare mai curioasa la voi.

 

Cat de interesanta ar fi motocicleta mea pentru cineva care isi doreste una aproape noua, cu toate dotarile la pretul putin peste 14.000 euro. M109R Boss Edition 2016, 5900km.

[ivus_l]

Salutare

Stie careva daca se mai gaseste o motocicleta noua de vanzare in romania?

Merci

[Ares323]

Salut,

 

Nu se mai gasesc in RO deoarece nu mai au voie sa le importe. Conform legii, din 2016 trebuie sa aiba ABS si EUR IV. Poate mai gasesti ceva prin Germania sau Polonia pe stoc, problema este ca daca sunt sub 6000km trebuie platit TVA, acum depinde cat de mult vrei sa te complici.

 

P.S. La pretul corect pot fi convins eu sa o dau pe a mea, detaliile le gasesti mai sus sau pm.

 

Merci @AWD ca ai editat postul meu de mai sus

Editat Octombrie 28, 2017 de Ares323

[Adixgl]

Cu placere!

» Post actualizat in 19 Nov 2017 18:35

 

Da, interesanta asta cu ABS-ul. Si mai interesanta asta cu kilometrii.

 

La treaba asta cu KM sub 6000 trebuie platit TVA in Romania dupa care trebuie sa te agiti si sa recuperezi TVA-ul din tara din care ai importat motocicleta. Eu zic ca este mai usor sa il convingi pe proprietar sa se dea cu ea pana la 6001 KM decat sa ai de a face cu ANAF-ul.

[Bujie...]

Interesanta decizie, AWD

[fanatic]

Chiar ca interesant. Sa ne dai niste impresii dupa un drum mai lung

[Adixgl]

Salut.

 

Ma intereseaza pe mine gelul. Sper ca merge si la saua de M1500.

[Ares323]

Si eu cochetez cu idea sa iau un BMWK1600GT, am avut de ales cand am luat M1800R si am zis, hai sa o iau pe cea mai ieftina....nu regret ca imi place M109R dar K1600GT este un alt tip de monstru. Anyway, sa ne vedem cu bine si drive safe cu K1600gt

[Ira]

Salutare!

 

De vineri sunt fericitul posesor de M109R, a venit, peste mari si tari, din Canada, dar a meritat. Urmeaza RAR si inscris, asa ca daca aveti ceva sfaturi le "ascult" cu maxim interes.

[Ira]

Ride it like you stole it! Totusi nu brusca din ture mici, du-l putin in ture, si apoi da gaz.

Fa-i pin mod inainte sa faci primul kilometru (cauta pe google M109 pin mod). Te ajuta Catalin de la Motorteam.

Verifica prinderile motor, mai ales alea fata. Inlocuieste cu piesa similara de pe spate.

Seteaza amortizorul spate o treapta mai moale.

Inlocuieste si filtrul de combustibil la maxim 20.000. Il vei scoate maro. E in rezervor.

Rasfoieste topicul asta, mai afli una alta.

 

Multumesc de sfaturi.

 

Pe spate am Dunlop-ul de 250 fata de 240 cat e din fabrica. Din cate stiti, o sa am probleme la RAR?

 

Multumesc inca o data

[Balaurele]

Bine ai venit, Ira! Suntem (cel puțin) doi cu Boulevard de Canada.

George, mai ai ambreiajul complet? Sigur merge și la M? Vreau să duc balaurele la Motorteam pentru ambreiaj (uneori zgâlțâie puternic la plecarea de pe loc, nu pleacă lin), pentru pin mod, pentru revizie, pentru schimbat cablul de ambreiaj (preventiv, încă nu m-a lăsat) și mai ales pentru frâna față, mi se pare prea moale. Voi reușiți să blocați roata față cu două degete? Eu niciodată (bine, la zero grade afară îmi mai iese și mie ). Am cabluri oțelite, am schimbat lichidul (acum doi ani) și tot moale e. Mă gândesc să pun plăcuțe EBC FA379HH, dar ce altceva aș mai putea face ca să frâneze cum trebuie? O să schimb din nou lichidul, bineînțeles. M-am învățat de la început cu două degete pe frână dar la Intruder nu reușesc să blochez niciodată fața.

[Ares323]

Salut.

 

S-a creat un grup pentru M109R/M1800R pe facebook, doar detinatori. Poate e interesat cineva.

 

https://www.facebook.com/groups/526709011047744/

 

Daca nu e ok postul asta, sorry.

[Ares323]

Bine ai venit, Ira! Suntem (cel puțin) doi cu Boulevard de Canada.

 

Sper ca e si al meu pe acolo la canadience , hahaha

Editat Februarie 22, 2018 de Ares323

[Ares323]

Dupa ce iti doresti 8 ani un motor, il cumperi si in scurt timp constati ca nu intotdeauna ce iti doresti e si ce ti se potriveste. Ma despart de bully al meu in favoarea unui BMW S1000XR.

 

Boulevard M109R, un motor cu personalitate, impozant !