Ares323
-
Număr conținut
99 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Ares323
-
A trecut ceva timp de la deschiderea acestui topic, sunt curios daca sunt posesori de XR acum si care este feedbackul lor.
-
Am eu ceva : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?partID=223555 - 100USD Oglinzi : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?partID=222262+ adaptor, + risere + 100 USD Cine e interesat sa imi dea PM. 2x carcase filtru aer complet, filtre de aer noi.
-
Dupa ce iti doresti 8 ani un motor, il cumperi si in scurt timp constati ca nu intotdeauna ce iti doresti e si ce ti se potriveste. Ma despart de bully al meu in favoarea unui BMW S1000XR. Boulevard M109R, un motor cu personalitate, impozant !
-
Sper ca e si al meu pe acolo la canadience , hahaha
-
Salut. S-a creat un grup pentru M109R/M1800R pe facebook, doar detinatori. Poate e interesat cineva. https://www.facebook.com/groups/526709011047744/ Daca nu e ok postul asta, sorry.
-
Si eu cochetez cu idea sa iau un BMWK1600GT, am avut de ales cand am luat M1800R si am zis, hai sa o iau pe cea mai ieftina....nu regret ca imi place M109R dar K1600GT este un alt tip de monstru. Anyway, sa ne vedem cu bine si drive safe cu K1600gt
-
Bursa V/C pt Chopper/custom/cuiser/powercruiser!
topic a răspuns lui Ares323 în Pannoniachopperul Chopper
Se vinde Suzuki M109R Boss Edition /index.php?/topic/750023-vand-suzuki-m109rvzr1800r-boss-edition-2016-schimb-cu-bmwk1600gt/ -
Salut, Nu se mai gasesc in RO deoarece nu mai au voie sa le importe. Conform legii, din 2016 trebuie sa aiba ABS si EUR IV. Poate mai gasesti ceva prin Germania sau Polonia pe stoc, problema este ca daca sunt sub 6000km trebuie platit TVA, acum depinde cat de mult vrei sa te complici. P.S. La pretul corect pot fi convins eu sa o dau pe a mea, detaliile le gasesti mai sus sau pm. Merci @AWD ca ai editat postul meu de mai sus
-
Salut, Bucsile au fost inlocuite cu cele de spate, e alta treaba acum. Chiar la 5800km bucsile originale erau tasate. Cu X-Tre si Cobra Power Pro Black e alta motocicleta. PwrPro face corectiile in timp real in orice conditii, acesta este un avantaj. Moticicleta a devenit mai elastica, trage mai bine in ture mici si medii, nu mai clampane de la bucsile motor....pacat ca s-a terminat sezonul Pana la primavara o sa vad ce evacuare ii pun sau poate o vand Mi-ar place un K1600GT... » Post actualizat in 24 Oct 2017 13:32 O intrebare mai curioasa la voi. Cat de interesanta ar fi motocicleta mea pentru cineva care isi doreste una aproape noua, cu toate dotarile la pretul putin peste 14.000 euro. M109R Boss Edition 2016, 5900km.
-
Salut, Eu am luat kitul complet, hyperchargere si adaptoare de aici : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?partID=216910 Adaptoarele se gasesc aici : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?PartID=223914&color=GLOSS+BLACK , cele pe negru. Se poate alege culoarea din lista.
-
Hypercharger e un moft dar arata bine, in combinatie cu Cobra PwrPro Black motorul merge mai liniar si accelereaza mai cursiv.
-
Kuryakyn dual hyperchargers, Thunder mfg hypercharger adapters, National Cycle tour windshield, Kuryakyn mirrors and risers, OE engine bars, Cobra Powepro fuel management, Healtech X-Tre , Kuryakyn brake and clutch levers. Urmeaza evacuarea, probabil se va amana pentru sezonul urmator. Un minus pentru acest motor sunt bucsile suport motor, cele fata la 5800km sunt terminate, acest simptom se regaseste pe toate. Pur si simplu se taseaza iar motorul va balansa la schimbarea treptelor de viteza, in special 1-2 si vibratie de la 3500rpm e mai pronuntata. Bucsele costa 140lei, merita schimbate.
-
La Intruder de 1800 nu au stiut sa masoare nivelul de ulei, pare ridicol dar este real.
-
In aceeasi situatie am fost si eu, dupa ce primul Intruder 1800 nou a avut probleme a fost destul de greu sa gasesc alta. Am avut sansa sa gasesc un M109R la doar 5000 km din 2016.
-
Salut, Are cineva seile Corbin la M1800 ? As fi curios la o parere despre ele chiar daca pretul lor este mare. Faptul ca le poti configura culorile, cusatura , este un avantaj. Am mai gasit pe cineva la Moscova care le poate modifica cu gel si pune alte fete in functie de culoarea motocicletei si optiunea cumparatorului, atasez niste poze. Am reusit sa fac cateva sute de km cu M109R, inca ma adaptez la ea, ori frec scaritele , ori ma lupt cu ea pe viraje. Transmisia asta pe cardan e curioasa, descopar tot felul de vibratii la ea... sper sa ma pot obisnui. Am o comanda pe customcruisers si pe meancycles dar inca nu ma pot indura sa mai pun pe ea peste 2000 euro, in caz ca nu ma impac cu ea si as vrea sa o vand accesoriile acelea nu cred ca le va plati cineva. (parbriz, ambele sei, evacuare completa, Cobra Fi2000, engine bars, oglinzi, manere frana si ambreiaj, hypercharger, servo eliminator, XTRE) Seile modificate la Moscova costa 400usd dar trebuie sa trimit originalele la el. » Post actualizat in 08 Sep 2017 13:11 Pana la urma numai in US am reusit sa gasesc ce imi trebuie, cu evacuarea o sa vad ce gasesc in EU. Apropo, X-TRE de la Healtech se gaseste la mymoto Craiova, 410 lei. De la ei o sa iau si Servo eliminator. Am ales scaunul Ultimate deoarece cu Corbin era mai complicata treaba. » Post actualizat in 08 Sep 2017 13:16 Actualizarea la post arata ca p..la dar nu pot edita, sorry.
-
Salut, Merg cu seile originale, eu nu cred ca voi face drumuri foarte lungi cu ea. Deocamdata sunt inca in perioada de acomodare. Nu pot sa zic ca sunt foarte incantat, e greoaie iar guma aia lata de pe spate o face sa se miste ca o vaca pe viraje la viteza mica. O turez cam tare..intra in limitare in treapta 2 si 3, inca nu mi-a iesit speedul din creieri, sper sa ma acomodez repede. Anvelopa fata au reusit sa o uzeze neuniform, va trebui sa ii pun una noua tot ca si originalul. Combinatiile de gume spate puse pe fata invers sunt aiurea asa ca va primi un 130/70/18 nou si o sa vedem atunci cum va merge. Trebuie sa fac ceva cu tobele dar preturile sunt nejustificat de mari, m-am uitat la niste Miller, 1100 euro pe niste capete de toba...come on.. Cobra nu imi plac, Revo ar merge dar ma omoara transportul si taxele, Penzl sunt faine dar peste 2000 euro iar manufacturate la noi nu as dori. Engine bar original este 280 USD la americani, plus transport si taxe... cele chinezesti sunt prastie chiar daca sunt jumate pretul. Dupa concediu finalizez comanda de la meancycles si sper sa nu astept 1 luna dupa ele ca trece sezonul Imi doresc acest motor de ceva ani, sper sa fie ok si sa nu regret ca nu am luat BMW K1600GT. Drumuri late si asfalt uscat. P.S. Nu am mai luat din RO, este modelul canadian, M109 Boulevard, 2016.
-
Salut, Am rezolvat, am luat alta, an 2016, 5000km, Boss Edition.
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Ares323 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Salut, Am nevoie de un sfat, doresc sa cumpar o motocicleta din Polonia, e vorba de un Intruder M1800R din 2016, 5000 km sau un BMW K1600GT din 2014. Motocicletele sunt aduse din Canada sau SUA si au actele de import. Le pot aduce si inmatricula fara probleme in Romania ? Imi sunt destule actele originale si cele de import pe care le are dealerul in Polonia sau trebuie sa o inmatriculez in Polonia ? Dealerul a spus ca le poate inmatricula fara probleme in Polonia si costa 130 euro.+ Ce ma sfatuiti ? -
Long story short. Mi-a fost livrata motocicleta noua vineri si la preluare am constatat ca se aprinde presiunea de ulei . Luni i-am facut o verificare de presiune cu manometrul si am constatat 0.1 bari la 2000rpm. Dealerul nici nu a facut verificarea inainte de livrare sa nu mai pomenesc de altele. Motocicleta a fost returnata si astept banii inapoi. Cand se vor rezolva problemele o sa revin cu mai multe amanunte. Ar fi pacat sa cumpere cineva aceeasi motocicleta de noua ea fiind de fapt reparata.
-
Multumesc. Pentru Sissy bar si altele ii recomand pe baietii de la Evil Chopper din Cluj, ii gasiti la pagina de facebook https://www.facebook.com/EvilChop/?fref=ts , am aflat de ei doar ieri. Daca va uitati la ce lucrari au cred ca o sa intelegeti recomandarea. O sa pun mai tarziu linkul cu piesele din Germania.
-
Am revenit si eu ...cu schimbare de categorie de la speed la cruiser M1800R Boss Edition albastru. Dupa cateva cautari pe internet, preturile la acest model sunt destul de mari si am considerat ca merita sa iau unul nou. Va trebui sa ma apuc de exercitii, sa imi dezmortesc un pic oasele, la 49 ani cu camila asta de 350kg nu o sa fie usor. A fost un tur de forta si am avut o sansa sa mai gasesc unul disponibil, problemele cu EURO4 nu mai permit importul la unitatile noi. Parbrizul de la national Cycle de 10" e pe drum, Sissy bar o sa iau unul de la un tip din Germania, face un model foarte fain cu Quick release. La genti inca nu am reusit sa ma hotarasc, cert este ca le vreau cu Quick release. Engine bar as vrea unul OEM dar preturile sunt aberante, o teava indoita si doua urechi subtiri care se indoaie la cel mai mic soc. Cred ca ma apuc sa imi fac eu ceva engine guard. Teava de inox vopsita in camp electrostatic si urechile tot inox , taiate cu laser sau eroziune electrica. Salutari de la Cluj.
-
Cateva probleme: Se poate monta chiulasa de pe SC28 pe un bloc de SC33 ? Unde este diferenta intre cele 2 motoare, prin ce se obtine diferenta de cmc in plus pana la 919 ? E mai mare cursa la vibrochen ? Pistoanele sunt diferite ca inaltime ? Camera de ardere din chiulasa difera de la SC28 la SC33 ? Potriveste ambreiajul complet de la SC33 la SC28 ? (oala,discuri,placa de presiune...tot ansamblul?
-
Eu am M3 pe Honda si sunt deosebit de multumit de ele, recunosc ca nu sunt un PRO dar eu nu am simtit niciodata ca ar face figuri pe drum. Dupa cate am citit in testele din Germania Michelin 2CT si Metzeler Sportec M3 sunt pe primele 2 locuri la gume de strada. Metzeler pot spune ca se incalzesc foarte repede, tendinta de a se ridica in curba pe franare este minimala. Am o vaga impresie ca pe sectiune guma spate este putin mai bombata decat alt model de aceiasi dimensiune, pare mai rotunda. Adincimea la profilul gumei fata este mai mic decat la alte marci si asta o consider un minus. In poza gumele au aprox 1000 km, nici urma de uzura
-
Imi pare foarte rau, ii doresc la Daniel recuperare rapida
-
Pacat, numai bine pilotului. In Cluj nu prea ai ce cauta cu viteza mai ales ca toti merg ca niste cizme cu masinile P.S. Sunt o gramada de "meseriasi" si printre motociclisti ...... mai ales pusti care cred ca totul e posibil. Azi mergeam pe str. Pata si la intersectia cu C-tin Brancusi incetinesc sa iau curba un teribilist cu un cazan vechi cu pasager se apuca sa o ridice pe roata, pasagerul se uita lateral cautand privirile admiratoare, era aglomeratie, camioane masini, autobuz si pe al meu il manca in freza sa mearga pe o roata. Ei daca ar fi cazut as mi mers langa el si as fi ras in gura mare. Tembel.
