szl Posted November 24, 2010 Share Posted November 24, 2010 salut, am vb cu cineva din state cine vinde 2 buc jenti marchesini (ambele pe spate) cu 3 spite, verzi (5,5-18)...vrea 700 de dolari pe amindoua, este cineva interesat sa preia una dintre jenti pt k chiar nu am ce face cu 2 pe spate. Mesaj completat ...am un dynojet kit stage 1 de vanzare cu 100 de euro. dak sunteti interesati de dyno sau de jenti lasati PM Mesaj completat poze cu bestia mea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted December 2, 2010 Share Posted December 2, 2010 (edited) salutare la toti care au kawa zxr750 sincer ii cam bulit toate motocicleta ii dus bendixu ,nare aripa fata si asa mai departe.cine dezmembreaza zxr din 94 mar interesa ceva piese.mii de multumiri Mesaj completat ce plm nu mai are nimeni kawasaki zx7r,what the fuck Edited December 2, 2010 by comunistul Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gex zxr Posted January 25, 2011 Share Posted January 25, 2011 ce te-ar interesa mai exact? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted January 26, 2011 Share Posted January 26, 2011 cele mai bune mobre ii KAWASAKI dupa comunistele Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ChaosBorn Posted February 9, 2011 Share Posted February 9, 2011 Faina treaba Zx7 asta! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted March 8, 2011 Share Posted March 8, 2011 salutare,mai are cineva zxr sau deja o murit topicul acesta:P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
szl Posted March 10, 2011 Share Posted March 10, 2011 salutare,mai are cineva zxr sau deja o murit topicul acesta:P io aaaam, unu tunat...si no sa-l dau niciodata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted March 10, 2011 Share Posted March 10, 2011 io aaaam, unu tunat...si no sa-l dau niciodata salut deja pirdusem speranta ca nu mai este ninemi cu zx7r:)si o poza se poate sa vedem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
szl Posted March 11, 2011 Share Posted March 11, 2011 am mai pus niste poze pe pagina anterioara dar mai pun - daca cineva este interesat de ce modificari am facut la moto sa ma intrebe linistit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ChaosBorn Posted March 12, 2011 Share Posted March 12, 2011 am mai pus niste poze pe pagina anterioara dar mai pun - daca cineva este interesat de ce modificari am facut la moto sa ma intrebe linistit Absolut geniale pozele.........,adica motocicleta.............,care e superba.........si care eclipseaza pana si restul verzuliilor din preajma ! Furca e de N sau aia originala de P, dar cutia, a ramas cea originala sau ai schimbat cu una de N? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted March 13, 2011 Share Posted March 13, 2011 salutare,acuma o intrebare kawasaki zx7r din 94 are pompa de benzina?ptr ca al meu nu are. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hannspree Posted March 14, 2011 Share Posted March 14, 2011 salutare,acuma o intrebare kawasaki zx7r din 94 are pompa de benzina?ptr ca al meu nu are. cum merge , e prin cadere????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
szl Posted March 14, 2011 Share Posted March 14, 2011 Absolut geniale pozele.........,adica motocicleta.............,care e superba.........si care eclipseaza pana si restul verzuliilor din preajma !Furca e de N sau aia originala de P, dar cutia, a ramas cea originala sau ai schimbat cu una de N? Furca este cea originala, adik de P, modificata putin...cu arcuri Ohlins, cartridge-urile schimbate, ulei de curse etc. La cutie nu am umblat... O sa le enumar odata ce modificari am mai facut la moto k sunt multe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ChaosBorn Posted March 14, 2011 Share Posted March 14, 2011 (edited) Furca este cea originala, adik de P, modificata putin...cu arcuri Ohlins, cartridge-urile schimbate, ulei de curse etc. La cutie nu am umblat...O sa le enumar odata ce modificari am mai facut la moto k sunt multe Asteptam cu interes . salutare,acuma o intrebare kawasaki zx7r din 94 are pompa de benzina?ptr ca al meu nu are. Are .....si daca e din '94 ZXR-ul, e L si atunci asa ar trebui sa arate. P.S. Daca te ajuta si ai nevoie iti pot da eu manualul de reparatii, cauta-ma pe mess la the_last_ride79@yahoo.com Edited March 14, 2011 by ChaosBorn Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted March 14, 2011 Share Posted March 14, 2011 Asteptam cu interes . Are .....si daca e din '94 ZXR-ul, e L si atunci asa ar trebui sa arate. P.S. Daca te ajuta si ai nevoie iti pot da eu manualul de reparatii, cauta-ma pe mess la the_last_ride79@yahoo.com salut,mersi mult ptr informatie.ti-am dat add pe mess. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
szl Posted March 21, 2011 Share Posted March 21, 2011 (edited) ...am un undertail exact k si acesta (nefolosit, vopsit negru - pt modelul ZX7R 96-03), pretul pe ebay i pe la 180 de dolari, cine i interesat sa-mi faca o oferta (mai am is un dynojet kit stage 1 pt cine i interesat) Edited March 21, 2011 by szl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
remijaru Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 salutare,acuma o intrebare kawasaki zx7r din 94 are pompa de benzina?ptr ca al meu nu are. A mea e din 92 si are pompa de benzina.deci trebuie sa fie si la a ta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 A mea e din 92 si are pompa de benzina.deci trebuie sa fie si la a ta. salut si mersi ptr raspuns,mam uitat mai bine si a avut candva dar la-u scos ,acuma urmeaza sa pun unu altfel nu cred ca o sa mearga cum trebuie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GGC Posted April 29, 2011 Share Posted April 29, 2011 Salutare Stimati Bikeri, Vreau sa va spun eu o mica intamplare foarte urata a unui prieten de-al meu care nu are cont pe Forum si are nevoie de ajutorul nostru. M-a rugat sa dau mesaj la toata lumea, sa afle parerea fiecaruia in parte ce s-a intamplat practic. Intamplarea lui suna asa: " Salut baieti, In urma cu 2 zile, am ales sa schimb singur uleiul la motorul meu, un yamaha yzf R1 din 2000, si am dat de belea. Nu era mare scofala numai ca nu am nimerit busonul de ulei, ci am desfacut din greseala surubul de la antigel. L-am lasat sa curga intr-un lighenus si avea culoarea protocalie. AM ramas putin surprins ca trebuia sa fie Negru totusi "presupusul ulei" si am zis ca nu papa ulei motoreta, deci, e de bine. Dupa care am dat jos si filtrul de ulei, le-am lasat ff bine sa se scurga, dupa care am uns filtrul de ulei cu putin ulei dupa care l-am insurubat. La urma am coletetat defapt uleiul nou REpsol 10W40 peste uleiul vechi Motul 300 V 10W40. Eu crezand ca ulei l-am dat jos am tot copletat cu vreo 2 litrii jumate peste. Cei drept cand m-am uitat la baia de ulei sa masor nivelul numai era deloc la jumatate ci FUL. M-am speriat ca stiam ca intra 2 litrii 600-700 in motor din auzite. In fine dupa toate acestea am pornit motorul, a luat-o din a 4-a oara fara relatiu si se auzea super ok. Am pornito si am oprito de vreo 3-4 ori pana cand m-am schimbat, i-am pus carena si toate cele. M-am echipat si am plecat la drum fara antigel in radiator. De cand am plecat am inceput sa simt ca nu este bine deloc, din fata blocului meu am plecat la drum circa 2 km maxim mergand usor 1k ca era aglomeratie in orash si 1 km i-am dat 3 trepte 140km/h, dupa care ma apropiam sa intorc in capatul intersectiei, incepand eu din timp sa ii dau usor trepte inferioare, cand am ajuns la punctul mort sa i-au mana din acceleratie mi-a murit motorul la 20km.h max. Trag pe dreapta si incep sa forjez, pornea doar daca o tineam accelerata la 2000-3000 de ture, cum o lasam la sub 1500 imi murea motorul. Am sunat un prieten totusi si a venit sa se uite la el, l-am dus inapoi in fata blocului pe el inpins si s-a uitat el despre ce este vorba. Uleiul s-a prelins pe unde pe sus si s-a scurs pe cric in jos. M-a intrebat pe unde am schimbat uleiul, s-a constatat ca am gresit eu si era altu busonul, dupa care el mi l-a schimbat, si ulei si filtru tot. Am pus apa in loc de Antigel in radiator totul Ok. Cand sa ii dau iarasi numai mergea bateria, am facut intre timp rost de alta baterie, si a luat-o dar aceeasi problema, si cu sau fara ulei mult merge pornita, o tin la 2000-3000 ture, se aude aiurea toba nici decum a sportiva ci mai mult Turing nush... Cum i-am mana din gaz cum se opreste motorul.. Ce poate sa fie? Din prietenii mei apropiati mi-au zis ca ba de la garnitura de chiuloasa sa se fii bulit si sa intre aer, sau nush ce cuzineti, pistoane, arbore, ca s-ar fii calit motorul... Am nevoie de ajutorul Vostru, stiu ca am fost un mare fraier ca m-am bagat aiurea dar am zis sa mai scutesc niste bani si timp. Iata ca am facut-o lata... Sper ca m-am facut cat de cat inteles. Astept prin prietenul meu sa aflu care cum sta treaba, ce e de facut pe viitor, cum sa o repar. Multumesc frumos ptr ajutor. Alin" Astept aici raspunsurile voastre. MS PS: Scuze ca am intrat si la Topicul vostru chiar daca nu este la Yamaha dar vreau sa stiu si parerea voastra. MS Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergiu 30 Posted April 30, 2011 Share Posted April 30, 2011 vezi ca peste tot ai pus yamaha... macar atata puteai schimba... copy paste asta bata-l vina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GGC Posted April 30, 2011 Share Posted April 30, 2011 Citeste cu atenti "PS-ul"... Si iti dai seama... in fine... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergiu 30 Posted April 30, 2011 Share Posted April 30, 2011 (edited) PS: Scuze ca am intrat si la Topicul vostru chiar daca nu este la Yamaha dar vreau sa stiu si parerea voastra. MS asta e topic kawasaki...la PS ma refeream. citeste cu atentie in fine. daca crezi ca vei afla mai repede o rezolvare la problema ta impanzind forumul cu aceeasi intrebare s-ar putea sa ramai dezamagit. in alta ordine de idei cred ca unu sau doi cilindri sunt calati Edited April 30, 2011 by sergiukawa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comunistul Posted April 30, 2011 Share Posted April 30, 2011 PS: Scuze ca am intrat si la Topicul vostru chiar daca nu este la Yamaha dar vreau sa stiu si parerea voastra. MSasta e topic kawasaki...la PS ma refeream. citeste cu atentie in fine. daca crezi ca vei afla mai repede o rezolvare la problema ta impanzind forumul cu aceeasi intrebare s-ar putea sa ramai dezamagit. in alta ordine de idei cred ca unu sau doi cilindri sunt calati Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
szl Posted May 7, 2011 Share Posted May 7, 2011 Salut baieti, vacuta mea este de vanzare Am cheltuit pe acest moto de doua ori cat valoarea ei, dar acum m-am hotarit sa cumpar unu mai nou. Imbunatatiri: furca fata modificata (arcuri ohlins etc.), telescop spate de ZX10R modificat cu arc Eibach, sistem full titaniu Muzzy cu toba mivv gp, pompa frana radiala brembo, frana fata de la ZX14 (nissin), Factory Pro Dynojet kit, ignition advancer, ventilator radiator Muzzy din aluminiu, scarite race, pinioane si lant racing Vortex (-2,+2), Factory Pro shift kit, tail riser, carene de pista + de strada etc. Moto este inmatriculat, are toate actele in regula. PM daca este cineva interesat, trimit si poze. Numai bine! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
remetea alexandru Posted May 10, 2011 Share Posted May 10, 2011 salutare... si pe mine m-ar interesa un motor complet de zx7r ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.