stilgar

imi pare ca prea v-ati apucat direct de 12h.... sunt convins ca o data cu trecerea orelor riscul de accidentari creste iar traseul este destul de lung.... as venii si eu insa sunt convins ca dupa 3 ore de mers parchez motoroul si ma mai dau o tura la sfarsitul zilei ceea ce nu e in spiritul competitiei voastre. daca ar fi pe echipe stiu 2-3 rideri cu care as face o echipa puternica

nu-i cam mult 12h??? adica din prima 12h... sa fi organizat mai intai ceva de 6h.. sa aveti ceva feedback si apoi ceva de 12.. daca ar mai fi fost cazu.. ma indoiesc sa fie cineva suficient de antrenat sa mearga 5-6h din 12, astfel incat o sa fie ceva timpim morti in cursa... macar daca era de echipe.... atunci mai era ceva spectacol.. cu 3 rideri/ motocicleta sau chiar echipa de 3 cu 3 motociclete. asa pare cam dur. dar abia astpt sa vad ce iese

gata.. acasa... maine ce mai imping prin noroi. a fost frumos. cu exceptia ultimei zile unde ne-am dat fix 6 minute. ceea ce e naspa.. nu ar trebui sa inchei o saptamana cu o cursa de anduranta cu un tur in curtea scolii. in rest am mers mult.... f mult zile grele cu portiuni variate de la macadam rapid la noroaie grele. daca nu ar fi fost ultima zi as fi spus fara rezerve ca merg si la anu.... asa ma mai gandesc felicitarii castigatorilor si mai ales singurei fete din concurs care a mai si urcat pe podium. eu am sperat sa termin cursa fara abandon si ma laud ca am reusit

stiu si eu ca nu e pe echipe... dar e mai bine in doi...

uooffff sper sa nu mai fiu CASTRAVETE mult timp.... deci imi caut coechipier de open...

intrebare ca sa nu huidui dupa...: clasa open... este open hard enduro sau open enduro? am ineteles ca e vorba de "EXTREME ADVENTURE"dar intreb daca open la REA = extrem la un concurs clasic? comparativ cu... Bacau de anu asta... am mers la open si am terminat o tura pe vremea respectiva... unde sa ma inscriu? la open sau la hobby? sau daca ma inscriu la open si vreau sa o dau cotita pe hobby (fara pretentii la premiere clasament etc) se poate? multam.

fost la comanesti si lipsit la deva deci nu pot face comparatie dar : intradevar nasol cu parcare. eu personal am 4x4 asa ca ma descurc alti au trbuit impinsi confuzia de la start care deja e din punctul meu de vedere carcteristica curselor cu ploaie participarea frm care mi-a luat banii si a "uitat" sa-mi dea chitanta... traseul a fost de facut, era grip cu ceva zone mai grele prin padure. piatraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa de m-am saturat si care mi-a pus capac , a fost motivul ptr care nu am mai stat si duminica. nu am reusit decat un tur si am cedat fizic. organizare 8/10 traseu 9/10

cum o dai cum o-ntorci tot nu iese daca are motor mic te oboseste pe sosea.. daca are motor mare e grea offroad... poate pe viitor se adopta una din variantele de supraalimentare...(prob compresor mecanic) ptr a renunta la aceasta cursa a cmc. pe de alta parte si noi suntem , ca si clienti , nehotarati si treagem mult mai mult spre sosea , motiv ptr care ies asemenea struto camile. io unu nu as iesi de pe sosea cu 15000 E care cand ii tavalesti te pot costa 1000 din plastice si alte accesorii. indiferent de cum se cheamaacesti 15000. (yamaha, bmw, honda, suzuki etc) e prea scump, si dupa ce ca e scump , culmea mai si dureaza mult sa o repari. asadar raspunsul ptr cei ce vor aventuri off road este ... gasiti ceva ieftin.. sh si care sa fie mult mai robust : LC4, DR, dominator, si poate... poate F800 gs dar blinta bine cu tot ce se poate proteja... dar este ca nu e fun? toti au motoare mari si vi si tu acolo cu 650cmc??? MARIMEA CONTEAZA pe bune fiti sinceri cu voi insinva si veti descopri ca (cel putin la nivel subconstient) va uitati mai mult dupa motocicletele mari... care nu-s de adventure.. ma uitam la filmuletul cu 1200adv... ce porcarie sa te bagi cu elefantul acolo.. nu avea loc sa treaca si nici nu-ti arata de cate ori a trantit-o... faptul ca poate e discutabil.. daca cautati pe youtube il gasiti pe unu care a modificat un R1 ptr enduro

cred ca ati deviat dela subiect.. ati facut topic de bmw pers sunt mereu in cautare de mobre noi pe care sa mi le doresc.. si am privit yamaha cu speranta ... dar cand am auzit pretul... come on ... vi pe o piata cu 2 mari grei si inca cativa mai mici cu o motocicleta noua si bagi un pret de top?? pentru ceva ce nu a fost testat prin cateva serii de fabricatie. personal nu as daacesti bani pe aceasta motocicleta tot io nu mi-as lua bmw 1200 gs din generatia actuala si uite asa va zic 1200gs din 2007 e regele soselei in my book. consum ulei 0.5l /7000km (moment in care fac skimbul) cine are japo face la 6000km schimbul by default a.i. no problem here. am cam 50.000km facuti cu el si nu as lua alta motocicleta de drum. ptr ca indeea de enduro cu asa ceva (ma refer la categ) e ceva excentric... in afara utilizatorului comun. cred ca ceea mai buna motocicleta din categ va fi ducati , si poate o noua generatie de triumph.

cand ziceam sa-ti iei altceva ma refeream la alte roti/jenti. + cati km ai acum?

oamenii buni m-ati omorat cu rotile voastre... zeci de posturi despre rotii..... e clar ca unu din voi v-a trebui sa sparga buba si sa-si ia inima in dinti sa se apuce singur de bulit o janta... si dupa aia sa vedem daca se poate sau nu... si in fond ce naiba va trebuie spite????? cati dintre voi merg pe drumuri care sa impuna spite?? si pt gura mare ianachim ia frate un baros... fu-.i una in fiecare roata dute la casco ( ca stiu ca ai) le zici ca ai gasit o groapa si iati altceva.. si sa mai zica cineva ca BMW face motociclete bune cand nu e in stare sa faca niste roti

ca fost posesor de 2006 va zic asa... cand am vandut-o am avut o strangere de inima.. motoru ala ( i-am skimbat totul la timp) anu a dat niciodat rateuri.. si i-am facut ceva prosti cu dat peste cap si lumanari si altele.... asta noua imi pare mai fragila si nici dupa cateva ore bune nu m-am obisnuit cu feelingul de la roata fata(care ptr mine parca nu prea este- dar io-s castravete so nu se pune) aia veche care era la baza supermoto avea o directie ucigator de precisa.. parca eram cu suspersportul pe macadam cu ea... orice input in ghidon il simteam imediat...parca era struna de vioara... si clar era mai nervoasa decat asta noua (asta a fost motivul vanzarii) ca dupa 3-4 ora ma simteam ca incredibilul HULK!!! e f buna motocicleta.. da-i ce trebuie si te va duce departe

ha parca acum un an ziceai ca te gandesti sa renunti la motocicleta din cauza unei accidentari la genunchi (sper sa nu gresesc) . iti dai seama ce urmari pot avea o accidentare care implica suruburi si altele. ar fi pacat sa existe asa ceva.. cred ca organizatorii n-ar trebui sa accepte asa ceva ptr siguranta participantilor (ma rog asta o zic io de pe margine )

parca la evenimetu de la peris un concurent s-a ales cu ceva clavicula rupta de la imbulzeala din primul viraj.... oare ce ar fi patit de la cuie ?! de aia nu vezi la patinaj artistic 20 de oameni pe gheata

oare e safe sa mergi cu cuie in aglomeratie??? daca -ti cade unu in fata?!

e despre 650(800) sau despre Bmw in general??? daca e in general am un aprieten care se judeca cu BMW AG ptr defect major la 1200 GS-ul sau..... i-a iesit in mers una din jambe fata..... noroc ca mergea doar cu 60.... BMW e doar o alta marca de motociclete! (scumpe) care a facut ceva R&D si are niste sisteme de safety mai avansate (abs, tc) si confort (esa) insa la capitolul controlul calitatii sunt destul de low. ultima treaba.... in dakar au bubit un motor.... e jenant sa participi si sa bubui un motor.. desi alea de 450 le fac in china credeam ca macar motoru de dakar il fac in deutscheland. asaincat 1200 gs-ul meu mai asteapta ceva ani sa fie inlocuit

pe ud aveam asa michelin , metzler , continental. pe uscat continetal e best de incercat dunlop roadsmart... e dual compund adicate ar trebui sa fie la fel pe curbe ca si continetal iar ca durata ca anakee (io le-am skimbat dupa 10.000 ca ma plictiseam) continetal 7-8000 max. cel putin astea le cumparptr sezonu asta

pai mult nu mai e .... enduro clasic sau hard? ca judecand dupa vremea de afara chiar daca e clascic poa sa fie hard... dar daca e hard... e prea hard

intrebarea nu era daca e ceva la kaprun ci daca merge cineva la kaprun!!!

uoauuu cat a durat sa faci caucioacele alea?? munca de chinez batran

hihihihi pai am fost viu mereu doar ca am cam abandonat caile asfaltate in cautare de noroaie.. ori GS-ul nu prea merge la namoale. e prea domn nu mai vine o data vara????? apropo ceva mountain day's anu asta?

io pe circuit am polizat crashbar-ul pe ambele parti.... pe strada never ever.. e destul de naspa senzatia..... oricum motocicleta e de touring... deci nu prea te indeamna la asemenea inclinarii iar cu suspensia fata care transmite o "gramada" de feedback (wireless)...e cam ciudat. +cauciucurile... am mers pe ea cu ANAKEE (OEM), CONTI ROAD ATTACK, SI metzler z6 (parca) cele mai aderente (pe uscat) au fost conti.... dar nu m-as incumeta pe strada sa o aplec atat... cum sa o dau pe jos?! e cea mai tare motocicleta pe care am mers (si am ceva in colectie) dar nu cred ca e ptr asa ceva

COME ON ... asta nu e devalorizare... ai probleme la gestionarea banilor... inteleg ca nu ai banii ptr the dream machine dar sa nu te atepti sa ti o motocicleta 2 ani sa o dai cu aceasi bani... doar ai folosit-o nu? ia sa intrebi pe cei care si-au luat o motocicleta noua si o vand dupa 2 ani... acolo sa vezi devalorizare

si asta ca sa nu caut mai mult... suna a taxa... e ok chiar si daca e taxa dar sa zici ceva ferm nu hai bai dati si voi ceva acolo dar de bun simt ... mai bine mai dati un ban si facti un banner mare pe care il agatati si pe care sa scrie cat s-a cheltuit sipozele membrilor fondatoi ; ca se doresc donatii ptr dezvoltare +o cutie de fier ptr bani... asa nu mai vine nimeni sa-ti dea banii tie sau altuia... ca vine unu nou pe acolo si daca din intamplare sunt si io ma duc sa-i cer banii ca io am investit acolo... ala nu stie cine sunt io (pot fi oricine de pe forum :macacu, dragonu, jumba, etc.) si uite asa apar discutii

io unu sunt dintre cei care s-au dat de 3 ori si am dat 50 RON daca ceri mai mult mai bine merge lumea la ciolpani. cred ca discutia despre bani in legatura cu acest teren este gresita, inutila si contraproductiva inteleg f bine cheltuiala si efortul depus... dar a fost ceva voluntar si atat; altfel semana cu aia de pun o naveta de bere pe un loc de parcare public si iti cer bani ca sa parchezi acolo. adevaratul altruism e acela care nu se lauda. asadar daca ati facut doar din placere si pasiune acele cheltuieli , nu mai aduceti vb de bani (mie unu nu mi-a cerut nimeni dar am dat ptr ca am considerat ok acest lucru) . pasiunile costa. o stim fiecare din noi cand ne dam cu motocicletele. voi v-ati dorit ceva mai mult si e foarte ok. ceri ajutor financiar ptr dezvoltare nu taxa de participare! altfel se numeste afacere (chiar daca e in pierdere dar tot afacere se cheama)