Sari la conținut

Lup69

Super Membru
  • Număr conținut

    884
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Lup69

  1. Eu ajung saptamana viitoare in zona, pe la Lichtenwald, poate ne gasim pe undeva mai multi, mai schimbam ceva ganduri, informatii...
  2. Salutare, Am "profitat" de vremea ploioasa si am mai curatat din praful de la placutele de frana de la roata spate, si rugina de pe tobe. Daca tot am dat jos tobele mi-am bagat nasul si prin ele, am gasit doar o mica parte din ce a avut odata...am inlocuit, asigurat cu plasa si sarma, nituit cu pop-nituri de aluminiu, lustruit tobele conform cu retetele clasice, montat la loc, proba de sunet. Am redus zgomotul ca intensitate cu aproape 10 decibeli, comparand cu un test similar facut anul trecut. Poate reusesc sa o scot in exterior sa ii fac un test mai apropiat de cele care le fac de exemplu nemtii... Pentru ca am fost singur si am lucrat cu manusi la refacerea tobelor, nu am mai facut si foto la aceasta faza, era prea complicat sa ...LENE!!! Pentru curiosi, sunt deja filmulete pe youtube, ce am facut nu difera de ele... Povestea pe scurt:
  3. Lup69

    Am comis-o

    +1! Si-acu' sa vezi ce sar pe mine...
  4. Lup69

    Jawa

    Bine mai aratau si bine mai mergeau mai nene...Prima a fost o Jawa-Cz cu cilindru sport de 175, sprintena rau, avea doar o mica "buba" la cutia de viteze, nu statea intr-a treia...am rezolvat dupa doua demontari intr-o zi, cu dat motorul jos de pe cadru si urcat in balcon la etajul 4 ...urmatoarele au fost Jawa 638... imi facusem si o reductie pentru ceasul comparator cu care reglam aprinderea, erau alte vremuri....reuseam sa imi fac la munca aproape orice pentru intretinerea lor...
  5. Exceptional!!! Merita efortul, asa ceva nu vezi in fiecare zi...Pentru viitoarele iesiri, ar fi totusi recomandat (parerea mea!) sa ai si companie...ca deh ..."Dracu' nu face manastiri....!!!"
  6. Nu esti singurul care a mai avut impresia asta...!!
  7. Vreme frumoasa, cer cristal, doar ceva mai multa atentie la abordare viraje cu "autobuzul"...
  8. BRAVO!!! A iesit foarte frumoasa, felicitari ptr rabdarea si efortul depus... merita!!!
  9. Apropo de joc de picioare la plecari de pe loc si opriri.. a avut careva sansa sa mearga cu vreun motor cu cablul de ambreiaj rupt, dar sa aiba ambreiaj totusi pe pedala schimbatorului de viteze???Imi scapa acum numele corect, se actiona ambreiajul prin miscarea/pozitia schimbatorului de viteze, la capat de cursa, indiferent ca era in sus sau in jos era debreiat complet...Acolo joc de picioare... De unde a plecat postul si unde s-a ajuns...
  10. OK, nu cred ca explicatia asta ar putea fi scuza pentru respectivul daca l-ar fi oprit vreun politzai...
  11. Ma crezi ca la momentul respectiv nici eu nu l-am vazut? Am descoperit faza abia miercuri dupa amiaza, cand editam filmul plimbarii de duminica... Atentia mea era fix asupra Polo-ului, mai ales ca avea semn de incepator...no ofense pentru respectivul...
  12. Duminica, 11 aprilie, anul asta, pe centura Focsani, in drum spre Lepsa. Il stie careva pe sofer/conducator? Alte comentarii nu mai am de adaugat, poate altcineva... A, daca clipul va face probleme, mai jos printscreen cu numarul masinii:
  13. Multumesc, am observat ca urmaresti in general postarile video...bravo, poate ca vei participa in viitor si la ele, posibil?
  14. Sfarsit de martie, soare, cer senin, primavara ameninta cu "instalarea"..., pacat ca iarna si-a mai scuturat cojoacele de atunci, hai cu varaaaa!!!! In rest, voie buna, am parcurs aproape 200 de km, usurel, ca de inceput... https://youtu.be/JVGHv1jfb6o Azi doar prima parte...
  15. Este cat se poate de clar faptul ca o casca se cumpara doar cu proba, "bostanii/pepenii" nu-s facuti dupa calapod, doar castile, si la casti difera calapoadele atat in functie de brand cat si de model... Este fix acelasi lucru cu a-ti lua incaltaminte, pana nu o probezi ... Exista si cazuri cand se potrivesc forma "bostanului", dar tine mai mult de sansa decat de masuratori...
  16. E mai safe sa iti aduci de-acasa..., plus ca poti avea surpriza sa fii servit "on-the-go"...depinde de zona
  17. Odihneasca-se in pace!! 1. E mai usor sa previi decat sa vindeci! In cazul de fata nu mai poate fi vorba de vindecare.... 2. Viteza este buna pe circuit. Cine se dedulceste la viteza si nu este pe circuit, automat isi asuma si faptul ca ai prioritate cand ti se da...fix ca pietonii care traverseaza pe zebra cu sau fara telefon in mana, dar cu convingerea ca traversand printr-un loc marcat si unde au prioritate de trecere, cei care intalnesc trecerea respectiva (soferi sau motociclisti), au si timpul si mijloacele necesare (atentie, conducere preventiva, reflexe, sistem de franare in parametri, legile fizicii de partea lor...etc) sa le cedeze trecerea... 3. Varsta ar fi trebuit sa fie sinonima cu experienta in cazul acesta, dar se pare ca nu... In aceeasi ordine de idei, poti sa fii cascador, supravietuitor in 'nspe situatii, si intr-o buna dimineata sa pleci de acasa si sa scuture o vecina un cearceaf la un etaj mai sus si sa dea peste vreun ghiveci de flori fix cand iesi din bloc, si bineinteles nu ai apucat sa iti pui casca in cap....accidentul este pana la urma insumarea conditiilor favorabile producerii acestuia...
  18. Plus ca este posibil sa faci/exersezi in poligon cu un motor care are un reglaj "special", pe viraj la dreapta cu ghidonul intors la maxim se activeaza cumva acceleratia si creste relantiul...iti poate da un dezechilibru intre opt-urile pe o parte fata de cele pe partea cealalta...pana la urma te intereseaza sa te deprinzi cu intoarcerea motocicletei in spatiu stramt, si apoi sa iei examenul, apoi in viata de zi cu zi e ok sa exersezi o data pe an intr-o parcare goala ceva opt-uri, mai ales daca schimbi intretimp motocicleta...
  19. Eu am patit asa de cand am luat camera, e alta camera, PNI, veche, era ultima pe stoc cand am cumparat-o. De atata timp m-am obisnuit sa inchid intai filmarea si apoi sa inchid contactul...am pus-o si pe motor anul trecut, am ramas surprins cat de bine trage prin parbriz, bineinteles ca sufera la reflexiile soarelui, dar la banii care i-am dat atunci si la calitatea filmarii, pentru mine e ok, o sa o "promovez" poate ca a doua camera pentru filmari laterale sau in spate pe motor... Daca este strict pentru supraveghere si rezolvare pentru vreo situatie naspa in trafic, trebuie sa rezolvi situatia....
  20. Doar ca sa sustin afirmatia de mai sus.... Apropo...stiti careva daca RAR-ul nostru cel de toate zilele ''omologheaza'' remorci pe o roata?, bineinteles pentru motociclete... Acum ceva ani in urma, era cat pe ce sa ma leg de o remorcuta, faina tare, cu cardan, era impecabila, dar am aflat ca RAR-ul nostru nu a voie... Nu ca zic, eu doar intreb...
  21. CZ 175 sport e intr-un cilindru, 634-ul e un 350 in doi cilindri, nu prea poti sa le cuplezi…. plus rotile, 175-ul e cu roti pe 16', 350-ul cu 18', etc, atentie!!! Intamplator le-am detinut pe amandoua...
×
×
  • Creează nouă...