Lup69

Bravo nea Costel!!! Asfalt uscat si sanatate!!! Ai grija, condu doarcu OKS - ul activat!!!!(Ochii Kat Sarmauaaa)

Dupa nr de postari, esti nou p-aici, insa ai rezumat destul de succint, bravo! Insa exista o explicatie!!! El este un super-fan, si i-a venit apa la moara, intocmai cum prevazuse....

In cel mai clar mod va iesi circ mare de la anu', ar trebui sa faca precum Netflix, filmari la boxele Ducati Lenovo.... Au luat-o urat de tot cei de la Ducati, nu e prost cine cere, e fraier cine da....sper sa merite banii!!! Acum sigur un forumist o sa sara sa imi explice cat de bun si galonat si alea-alea....multumesc frumos, nu e nevoie. Ducati le-a fost frica sa nu fie batuti de o echipa de client, eu nu vad alta explicatie, anul asta JM ar fi fost in carti, si la anul MM daca ar fi accepta Pramac sau chiar daca ar fi ramas la Gresini, eu chiar sunt convins ca i-ar fi sucit casca lui Peco, si nu doar o data...insa deh... obrazul subtire cu cheltuiala se tine!

detalii: https://www.antena3.ro/actualitate/accident-vaslui-motociclisti-morti-nunta-710105.html

Comentariul original: "Merc was able to take their 2025 team photo early"

Weekend-ul trecut am fost la Koblenz sa ma aprovozionez cu ceva ulei de transmisie, am preferat drumul pe langa Mosel...

Mda...putem face doar presupuneri, din poze nu reiese cine venea de unde... poate soferita a intors, masina era lovita in dreapta spate, deci ar fi fost lovita cand era pe contrasens deja intoarsa, nu?, dar ce cautatu toti in camp la jde metri? ce mama de viteza au avut motocicletele? Amandoua?

Si inca unul...: https://www.buzoienii.ro/e-grav-motociclistul-era-nemiscat-intins-pe-asfalt/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3yw_9RU84YtbMQGK2BeDrmsXzaLb6AqbAEZ0-GjQBRqfM-CjbNs26iD5Q_aem_AXyVumkgkMtc6AKvOHsWGKVmnj_FLtHNfQWvr6y_sqhutrUBY6xDU6hJW8EsmF8NSQpKKpZjeAApe8RYIIuZnARb Politia face cercetari ptr stabilirea imprejurarilor si circumstalelor ce au dus la ... pe raza ... etc... Oricum update-ul la momentul respectiv avea 1 minut, deci va urma...

No comments: https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/un-autoturism-s-a-izbit-de-doua-motociclete-la-ciortesti-o-persoana-a-murit-pe-loc--1635969.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3x-qWTLgpt1nNTLXYktKeuLgeZazcaqdrtbYVt_PQ4Glo-i0E-ag1z5zM_aem_AXzCH9qzx81xe5FtkXPReHClqFU-Xoud2UiixPnBnRK5lPNQqD8gZsu7G5TBIqwhMES1AJDIMLBSdkVaXoui9fSR

https://www.facebook.com/photo/?fbid=996465475175483&set=a.519520869536615&__cft__[0]=AZUuFXj-mgzVl3aocKq3jwrjihAGVyf764NTiwmVmCvmNu2SVcbb1Mk_zLe1Cdgs6pHGVtrQMTxE6X1frRkmGkLwkHy6pGPZr6DyxVqaH0_YQ-UvQcYUKPRz4xSJ4nGqY89JUU-z0ZGXa-eUi7ZkIKcXIEmt30u5Y-rlKLfO3kgCV747b33cNV09IGHaoGokHvS62EHInQmi0FID6fGSJh7Z9MeEnu2GGPhuzWQg1sSAzw&__tn__=EH-R Nice!!!

Pe scurt, varianta mea: Fiecare pilot exceleaza intr-o anumita "directie", a.k.a. franare, aparare ermetica, iesire din viraje, inventarea de trase non-conformiste dar castigatoare, starturi fulminante, pilotaj pe ploaie, etc. Fiecare echipa, de uzina, are la indemana a anumita capabilitate tehnologica la un moment dat, data atat de inventivitatea inginerilor cat si de resursele financiare. Si nu in ultimul rand capacitatea de comunicare intre pilot si echipa de ingineri. Impresia/parerea fiecarui pilot vis-a-vis de o motocicleta este desigur trecuta prin filtrul personal, deci fiecare doreste altceva de la o motocicleta, ca si comportament pe circuit. Daca vrei sa faci motocicleta perfecta, aduni parerile/impresiile de la mai multi pilot, bineinteles cu telemetriile respective.Fiecare telemetrie este influentata de factorul subiectiv=pilot. Talentul unui pilot cred ca este dat si de masura in care "citeste" capabilitatea unei motociclete si reuseste sa o exploateze maxim si de asemenea de gradul de "inconstienta", intelegeti voi...Ptr MM e usor acum sa ia o moto campioana si sa alerge cu ea, ptr Luca e foarte greu sa aiba rezultate cu o moto de uzina care a fost influentata in dezvoltarea ei de un pilot cu alte valente si cerinte, si fara destul suport ingineres/financiar. Deja m-am lungit prea mult...

A fost OK, parca mai reusita decat cea mica.

Pe vremuri cand nu toata lumea avea "spioni", se folosea o lama de ras...grosimea era etalonul!

Pana acum nu a cazut mai mult decat MM, salveaza si el pana la un punct, mai are de invatat, asa este, dar chiar si MM-ul inca mai invata, nu??

Me too...

Cumparat de nou

Daca iti convine sa bagi culcat-uri sub motor, sa lucrezi pe branci, in genunchi, sau in stil "boboshat", be my guest, eu am trecut demult de vremea respectiva, plus ca avand motocicleta la o inaltime adecvata se vad in plus multe detalii care ar necesita statul pe burta sau pe spate si cu ochii peste cap, sau cine stie cum...plus ca port ochelari si erau cateva pozitii in care plecau ochelarii de pe nas, , "plantat pe sol" este si elevatorul, nu este suspendat..., foarte stabil, cu blocaj, cu suruburi de reglaj planeitate daca este cazul. Uiti ca poti asigura intreg ansamblul cu ceva chingi fix de o grinda din tavan, intrucat platforma elevatorului are prevazute din fabricatie 4 puncte de ancorare, se vad in foto ...Mda, oricum, de pe dusumea nu ai cum sa cazi, copiii au nevoie de trei ani sa invete asta....A, si inca ceva, elevatorul este tip "foarfeca"...tine 650 de kg, omologat. Daaa, prima oara am urcat motorul pe rampa cu ajutorul sotiei, ea a strans menghina pe roata fata, acum deja fac totul singur, am prins "spilul"... Este intr-adevar o investitie doar in sanatatea mea, atat fizica cat si mentala, de la prima utilizare au scazut spre zero dumnezeii si bisericile si toate acatistele impartite cu piosenie aproape la fiecare schimb de ulei sau alte interventii necesare...mana cereasca!!!

Ba eu l-am vazut de doua ori cu reluare...

Si Bez, din nou... MM sta cam mult in spatele Apriliei, oare are ceva de studiat pentru la anul? Hai ca se incinge cursa... Final

Ce cursa la Moto2, ce cursa ptr Canet, ce cursa si ptr Aiogura...Joe Roberts cam dur, sa vedem daca se iau ceva masuri...

Nu azi, vineri am schimbat uleiul si flitrul la cea mare, in garajul proaspat amenajat ptr intretinerea motocicletelor. As fi schimbat si uleiul la cardan, insa era insuficient, asa ca sambata am avut motiv sa fac un drum sa ma aprovizionez...