Lup69

Odihneasca-se in pace!! 1. E mai usor sa previi decat sa vindeci! In cazul de fata nu mai poate fi vorba de vindecare.... 2. Viteza este buna pe circuit. Cine se dedulceste la viteza si nu este pe circuit, automat isi asuma si faptul ca ai prioritate cand ti se da...fix ca pietonii care traverseaza pe zebra cu sau fara telefon in mana, dar cu convingerea ca traversand printr-un loc marcat si unde au prioritate de trecere, cei care intalnesc trecerea respectiva (soferi sau motociclisti), au si timpul si mijloacele necesare (atentie, conducere preventiva, reflexe, sistem de franare in parametri, legile fizicii de partea lor...etc) sa le cedeze trecerea... 3. Varsta ar fi trebuit sa fie sinonima cu experienta in cazul acesta, dar se pare ca nu... In aceeasi ordine de idei, poti sa fii cascador, supravietuitor in 'nspe situatii, si intr-o buna dimineata sa pleci de acasa si sa scuture o vecina un cearceaf la un etaj mai sus si sa dea peste vreun ghiveci de flori fix cand iesi din bloc, si bineinteles nu ai apucat sa iti pui casca in cap....accidentul este pana la urma insumarea conditiilor favorabile producerii acestuia...

Plus ca este posibil sa faci/exersezi in poligon cu un motor care are un reglaj "special", pe viraj la dreapta cu ghidonul intors la maxim se activeaza cumva acceleratia si creste relantiul...iti poate da un dezechilibru intre opt-urile pe o parte fata de cele pe partea cealalta...pana la urma te intereseaza sa te deprinzi cu intoarcerea motocicletei in spatiu stramt, si apoi sa iei examenul, apoi in viata de zi cu zi e ok sa exersezi o data pe an intr-o parcare goala ceva opt-uri, mai ales daca schimbi intretimp motocicleta...

Eu am patit asa de cand am luat camera, e alta camera, PNI, veche, era ultima pe stoc cand am cumparat-o. De atata timp m-am obisnuit sa inchid intai filmarea si apoi sa inchid contactul...am pus-o si pe motor anul trecut, am ramas surprins cat de bine trage prin parbriz, bineinteles ca sufera la reflexiile soarelui, dar la banii care i-am dat atunci si la calitatea filmarii, pentru mine e ok, o sa o "promovez" poate ca a doua camera pentru filmari laterale sau in spate pe motor... Daca este strict pentru supraveghere si rezolvare pentru vreo situatie naspa in trafic, trebuie sa rezolvi situatia....

My bad....

GENAU!!!

Doar ca sa sustin afirmatia de mai sus.... Apropo...stiti careva daca RAR-ul nostru cel de toate zilele ''omologheaza'' remorci pe o roata?, bineinteles pentru motociclete... Acum ceva ani in urma, era cat pe ce sa ma leg de o remorcuta, faina tare, cu cardan, era impecabila, dar am aflat ca RAR-ul nostru nu a voie... Nu ca zic, eu doar intreb...

CZ 175 sport e intr-un cilindru, 634-ul e un 350 in doi cilindri, nu prea poti sa le cuplezi…. plus rotile, 175-ul e cu roti pe 16', 350-ul cu 18', etc, atentie!!! Intamplator le-am detinut pe amandoua...

Zi neobisnuit de calda (pentru perioada asta de an), cer senin, trafic redus….

Si mai ales, daca sablezi jantele, cauta sablare cu bile de sticla, risti mai putin sa contaminezi cu oxizi de fier...mai ales daca ai spitele de inox.

Apropo, cand mai treci pe-acolo, poate treci cu Venture-ul... Craciun Fericit!!!

Doar ca idei: a) cum ar fi fost o echipa RB cu Max si Lewis, contra unei echipe Merc cu Russel si Perez? b) sau ambele cu piloti debutanti si mariile lor transferati la echipele satelit? Just for fun!

Cred ca autorul e in DEutschland...

Te-ai gandit desigur si la vaccinurile care trebuiesc facute, vb de cele pentru bolile tropicale...eu am muncit vreo 3 anisori prin India, am beneficiat de vaccin prin firma, dar cred ca merita sa faci oricum, chiar turist fiind... Nu sunt deloc sarcastic, safety first!!!

https://youtu.be/EReBWkl54WE

https://www.motogp.com/en/news/2020/12/05/update-on-marc-marquez/359744

La multi ani Dnul Dan!! La multi ani colegilor! La multi ani romanilor!

, la minutul 1:08 este un insert, 137MPH/227KPH, ai fost pe-aproape...

Si din nou?????Ce naiba?

Fenomenal! Incredibil! Am vazut si revazut imaginile cu Romain iesind din flacari...Desi sunt spectaculoase, nu cred ca mi-as fi dorit sa vad asa ceva...

Safety first...

atentie la caractere, fonturile sunt specifice, daca dai peste cineva care le deosebeste poti face o mare buba...

Eu ma uit la ambele cam tot dinainte de 2000...da, F1 a pierdut din spectacol, MotoGP la clasa mare nu mai este ca acum 'jde ani cand Rossi, fie ca pierdea un campionat sau il castiga "vindea" pur si simplu chiar si farame de spectacol, Moto2 abia de anul asta a mai prins ceva "veatza", in schimb, Moto3-ul de cand se alerga cu 2 timpi cu 125cmc, a furnizat spectacol nu gluma. Doar acolo se mai vede diferenta de "mana" a pilotului, sau chiar si in competitiile premergatoare, monomarca, dar acolo poti sa pui spectacolul pe lipsa instinctului de conservare...in fine. Sunt multi dintre cei care au mai comentat pe aici si au facut referire la actualii piloti de clasa mare de cand alergau la clasa mica...In 90% din cursele de clasa mica, nu poti sa prevezi castigatorul cursei, de cele mai multe ori sunt cate 4-9 chiar si 10 care se perinda pe la conducerea cursei, recuperari spectaculoase, trase diferite, acolo este spectacolul chiar intens.

Exact, plus un far care e pus fix in mijlocul parbrizului...

Adica? cum ai tras concluzia asta? Tocmai tu??? In alta ordine de idei, daca tu crezi ca filmarea este facuta din masina, multumesc pentru apreciere, s-au mai pacalit si altii...

Sambata, un pic de soare la pranz, am revenit in Buzau de la un alt drum, (dar nu cu motorul), am profitat de raza de soare sa refac un drum stiut de foarte multi. Am profitat si de traficul redus, am filmat tot drumul, am postat doua variante, una mai "scurta", dar mai greu de editat, nu am reusit sa "tai", prea multe din secvente, si alta mai lunga, din care lipsesc portiunile de drum prin localitati, nu cred ca ar fi interesat pe careva. Pun aici doar linkul catre cea "scurta", cine doreste poate gasi foarte usor si varianta cealalta. https://youtu.be/PGTrVLc_9FU