Lup69

@Methodei da, vad ca ce am mai postat altadata, se confirma, avem cumva pareri/opinii usor diferite, dar abordarea e profi,

Salutare! Dupa o duminica lunga petrecuta prin judet, pe drumuri neasfaltate, pline de pietre (norocul meu ca erau rotunde, nu ascutite), cand am revenit la baza am mai reusit doar sa o spal de praful destul de grosutz adunat cu sarguinta... Abia a doua zi , adica luni, am reluat spalatul, clatitul si apoi un soft polish, pe ici pe colo... In total cam 5 ore de bibileala, 1 duminica pe fuga ca se intuneca, si 4 luni, pe indelete, invaluit in AUTAN...

Pana si altii de pe-afara revin la tobele stock...si nu doar de frica "...ilegalului..." https://www.starbikeforums.com/threads/the-sound-of-silence.120810/ si nu este un exemplu singular...

Problema nu este asta, mobra respectiva a fost deja trecuta prin RAR si nu a primit nicio observatie. Cand va fi oprita in trafic, la vreun filtru de acest gen, ce valoare de referinta vor avea meseriashii care o vor controla din punct de vedere al zgomotolui emis????

Nu, dar cred ca se poate compara situatia...

Caz concret: Mobra adusa din State, cu tobe aftermarket dedicate, producator renumit, trecuta prin RAR, fara nicio specificatie sau valoare trecuta in cartea de identitate la rubricile U1 si U3, (carte emisa dupa 2017)... Valoarea/valorile nu sunt de gasit nici la reprezentanta, ca nu stiu cum/unde sa caute..Ar insemna ca nu trebuie sa depasesc valoarea maxima de zgomot stabilita printr-o norma legala (care? stie careva?)... Corect? Daca rationamentul are vreo buba va rog sa comentati/raspundeti...

Si @frigider...: 1. "Sezon" sau nu, nu esti tu cel care decide cum se cheama, astea sunt posibilitatile, nu iti place nu mai urmari....nu te mai agita ca faci spume, ca berea sau sampania.... fara suparare, sunt altii care fac eforturi mult mai mari decat a sta in fotoliu in weekend si sa se uite la televizor sau pe net... 2. Ghinion poti sa spui ca au avut Bagnaia sau Morbidelli, nu cand ceri motorului pana iti da de nu poti duce....Daca avea "ghinion", nu salva atat de spectaculos prima oara, dar cand nu apreciezi corect, si nu gandesti, ti-o furi pana la urma... 3. Pentru oricare din "haterii" lu' Rossi, ia sa va uitati fiecare in oglinda si spuneti-va cand va fi momentul in care nu veti mai incaleca pe motocicleta de placere si va suiti doar in masinuta sau in mijloacele de transport in comun, cred ca nu aveti curaj sa spuneti ca voi mergeti pe motocicleta de nevoie, ca va plang copilasii de foame si doar cu motocicleta aduceti bani in casa...serios????!!!!! Toti cei care citesc si isi exprima parerile/opiniile aici pe acest forum, care se baga in fiecare zi in trafic pe doua roti, toti in frunte cu Rossi, cu Marquez, impreuna cu oricare din copiii astia aveti in comun placerea de a se da pe doua roti, ca ei mai sunt si platiti si chiar sunt buni la asta, nu fiti invidiosi ca v-ati nascut in tara gresita la momentul neprielnic, bucurati-va de spectacol si invatati din greselile lor...va costa doar abonamentul la digi sau la net! O greseala de-a voastra va poate costa viata, la fel si pe ei, dar la ei probabilitatea este mai scazuta, la noi este mai mare....placerea de a te da pe doua roti este aceeasi, indiferent de puterea/marimea motorului.... Ce mai tura-vura, strugurii sunt acri, nu?@B.B. nu ti-ai dori sa iti tarai macar o tura oasele pe circuit in locul lui Rossi???Si sa mai fii si platit pentru asta? Nu doar Rossi, toti merita asta, ei sunt crema....noi doar platim sa ne uitam la ei, nu ii convine cuiva este foarte simplu, nu mai plateste...deci nu se mai uita...

Daaa, si eu as vrea sa ma intorc si sa am 35 de ani…..

Scuze, am tastat prea rapid, locul 4...

Daca nici Miller care a avut fotoliu de orchestra la faza respectiva, si care zice lumea ca s-ar si pricepe la sportul asta, zice asa despre crash-ul lui MM, noi ce mai putem comenta???? In care cursele urmatoare? A mai fost doar una! Inainte de ultima cursa Vale conducea in campionat cu 7 puncte, https://resources.motogp.com/files/results/2015/MAL/MotoGP/table1.pdf?v1_1cb6e83d&_ga=2.218945434.2058606354.1595412219-1504793498.1595412219 a luat startul penalizat https://resources.motogp.com/files/results/2015/VAL/MotoGP/RAC/Grid.pdf?v1_38295591&_ga=2.151863098.2058606354.1595412219-1504793498.1595412219 si a scos doar locul 3, insuficient sa isi pastreze avantajul... https://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2015/VAL/MotoGP/RAC/World+Standing, Auzi la el... "cursele urmatoare…"

Deci Vale ar mai fi avut un titlu daca….

Alex incearca cumva sa il scuze/acopere pe Marc, dar din ce s-a vazut, daca Marc si-ar fi stabilit intr-adevar zona locurilor 5-6, se linistea cu cateva ture inainte...mai degraba s-ar putea spune ca vazand cat de "facil" a ajuns in zona podiumului, increderea in sine i-a depasit aderenta motocicletei...

@Method: Da, apreciez opiniile tale, avem puncte comune...desi dupa profil se vede clar ca ai inclinatii spre motoarele de viteza si eu mai spre touring... MM s-a pliat excellent pe Honda, Stoner perfect pe Ducati, Rossi pe Yamaha, si tot asa, in fiecare generatie exista cate un cuplu pilot-marca ce da batai de cap celorlalti, si de fiecare data "what comes up must go down"...! Castiga de obicei perechea care se "intelege" cel mai bine, ori constructorul ii ofera pilotului avantaj tehnic in punctele sale tari, ori pilotul "simte" plusurile unui prototip si stie sa faca uz de ele, pana la urma e o problema de sincronizare...in acelasi mod exista soferi care habar nu au ce este sub capota, doar "piloteaza", iar altii stapanesc foarte bine mecanica si electronica de sub capota dar sunt execrabili la "pilotat"... In alta ordine de idei, aproape toti fac antrenamente pe alte suprafete de rulare, cu alt gen de motoare, ce va spune asta??? Eu sunt curios, ca spectacol, ce cota de participare vor avea Suzuki sau/si KTM, sau, ca in ultimii ani, vor fi doar spectatori? desi Suzuki pornise frumos intr-o vreme cu dezvoltarea...

Din moment ce isi pune problema sa lucreze cu o cheie dinamometrica la motocicleta, se poate presupune ca respectivul/respectiva are habar de conditiile care se impun... Ar fi culmea sa lucreze cu o cheie dinamometrica "dupa ureche"... In fine, depinde si de cat de mult se implica in intretinerea ca la carte a motocicletei...atat financiar cat si ca satisfactie a lucrului bine facut cu mijloace proprii...

Asta cu stransul suruburilor se rezolva usor cu o cheie dinamometrica, stiu o sa spuneti ca e scumpa, dar prefer sa imi cumpar o scula care o gasesti imediat si care imi asigura o strangere corecta decat sa ma apuc sa caut o baie de ulei, eventual un kit de helicoil...

Daca "chiloteaza" cum scrie, no comment... In alta ordine de idei, fabula cu iepurele si testoasa s-a reeditat ieri... Urmaresc MotoGP din anii 90, I-am vazut in actiune si pe cei care azi au par alb si suspina pe la boxe...de multe ori "iepurii" luau bataie de la "testoase" daca nu puneau un pic creierul la treaba... @george05, asa este, nu este suficient sa dai dovada de indrazneala/nebunie, adevaratii campioni stiu sa impleteasca nebunia/indrazneala cu ratiunea, asta e ceea ce da diferenta intre ei si restul lumii... A, sa nu uit, comentariul la MotoGP nu il poti face ca la fotbal, unde ca si la politica toata lumea se pricepe... Daca vreti sa traiti cursa altfel va recomand comentatorii british, tot la fel, cu vechime, aia comenteaza de parca sunt la ghidon, gen Cristian Topescu sau Ilie Dobre, aia pasionati...

Bravo...incepi sa iti dovedesti pe deplin descrierea de la profil....

@Marius Mihasan: O bucata carburator? Asa s-ar intelege, al meu are doua carburatoare, Mikuni...Nu vrea sa fiu luat drept carcotas...

@ john17, remarca ta nu isi are rostul nici ca gluma, poate ca tu ai schimbat intr-adevar pompa de apa, eu nu, plus ca reperul respective nu il poti incadra deloc la consumabile...prin extensie si noi suntem consumabile din moment ce o motocicleta ajunge sa "schimbe" cativa proprietari, nu?

Detin din 2005 un F650 fabricatie '95, impachetat in Italia, ultimul an cu carburatie se pare, are doua bujii pe cilindru, este un enduro-touring, poate cu ceva pretentii de soft-enduro, in schimb pentru soselele din Romania este absolut perfecta, mai ales cand este pregatita si incarcata de drum lung, adica 2 pasageri si cutiile si geanta de rezervor full de bagaje. Consuma undeva intre 4,5 si 5,5% in functie de stilul de mers. In general nu am avut cu ea probleme, doar consumabilele, plus un releu de incarcare schimbat in 2008. La categoria consumabile sunt trecute si lanturile de la transmisia finala, am schimbat trei...Am tinut-o mai mult pentru drumuri in afara, intre orase sau concedii, in oras este foarte agila insa nu imi inspira incredere ceilalti colegi din trafic, asa ca incerc sa nu ies cu ea in oras, parere/abordare pur personala. Frana de motor este foarte puternica, in primul drum care l-am facut dupa ce am cumparat-o nu reuseam sa inteleg ce se intampla, apoi am realizat, dupa vreo 70-80 de km cum sa conduc ...Aprilia doar am vazut, nu am condus, sunt la fel dar altfel. Bafta si asfalt uscat!!

Salutare colegi, Ieri dupa amiaza am montat in sfarsit ceva protectii pentru hardbags venite de la mama lor, dupa aproape 7 luni de asteptare, comanda in decembrie anul trecut, theoretic trebuia sa ma "intalnesc" cu ele pana in Craciun, insa vama germana a avut alta parere si le-a "vamuit" vreo doua luni, apoi virusache ne-a taiat legaturile cu Europa, etc...Le-am adus saptamana trecuta, si abia aseara am avut imp sa le montez...

Sambata, 27 iunie am ajuns la Cetatea Rupea, drum de vreo 470 de km dus-intors, vreme frumoasa, insorita... Pe drum se mai vedeau urmele inundatiilor in satele de sub coasta muntilor...asfaltul inca purta urmele torentelor... Plecat dimineata pe la 9.00, ajuns la cetate in jur de ora 13.00 cu o pauza de alimentare la Valenii de Munte. La intoarcere am alimentat in Prejmer, media a fost de 5,5-5,7 la suta de km, nu am cifra finala intrucat nu am alimentat si la sosire. Multi motociclisti, cate unul, cate doi, grupuri-grupuletze, ne-am salutat si am trecut mai departe... O plimbare placuta!!! Filmarile sunt mai multe, au fost de fapt doar ca test, am pus o camera de bord de masina in spatele parbrizului...cam blurat un pic, nu ma asteptam totusi sa se vada prea bine. https://www.youtube.com/watch?v=Rl32RfqDq7I&feature=emb_err_woyt

Cauta peste tot, eu am prins o superoferta, sigur exista oferte chiar si la noi in tara... trebuie doar rabdare!

louis

@TEX: Am luat pana la urma Freecom 2+, mi-am calcat pe inima si nu am luat cu difuzoare JBL, nu regret, muzica de sub mine este mai atragatoare... Merge OK, am folosit pana acum doar cu pasagera, ne auzim bine, poate prea bine in unele situatii, , eu aud si waze-ul in casca pe langa muzica in acelasi timp, cand merg cu waze si spotify de pe telefon in acelasi timp. Auditia e corecta, suna bine, nu ca in masina, suna destul de clar si la viteza, am avut la un moment dat intr-una din iesiri vreo 140 dupa waze, si nu am remarcat vreo gajaiala sau estompare in casca. Comanda vocala este superok, in conditiile in care merg mai bine de 60% cu casca "deschisa". Am avut cateva convorbiri si prin telefon, WhatsApp, am fost de multe ori intrebat daca mai sunt la telefon, era liniste pentru interlocutor, eu taceam ascultand si fiind atent la traffic si gauri in asfalt. Inca nu am incercat sa il imperechez cu alte sisteme ca nu am avut ocazia...bateriile inca nu am avut ocazia sa le descarc, desi am avut o iesire de aproape 12 ore, dar doar eu pot spune ca am utilizat-o mai intens... Si-a facut imediat update-ul de firmware, nu am ce sa reprosez, poate mie ca mai "uit comenzile".... Per total, o investitie buna.