legionaru

Nope.... Tobe Remus

Multumesc de raspunsuri. Mai, al meu se pare ca nu bate deloc Doar duduie tobele... O sa fac un filmulet cu camera foto sa il auziti si voi. L-am pornit doar un pic si deja au inceput vecinii sa se planga ca e prea galagios...

cine stie in Buc un magazin care sa aibe filtru de ulei pe stoc, ptr vn800 Classic? Trebuie sa plec la mare in week-end si vreau sa ii schimb oloiul neaparat, ca nu stiu cat de vechi e.

here you go (scroll down): http://d01.megashares.com/?d01=f7df94c Daca scrie ca trebuie reinoit passport-ul, introduceti codul din poza, dati reactivate si apoi dati pe link-ul "click here to download" Vb pe mess si te ajut eu cu scanatul.

Mersi. 3390 a fost ultimul pret.

Cine s-a dus dupa el l-a probat si zice ca merge bine. Acuma astept sa vad cu ochii mei. Uffff.... Grea e asteptarea asta...

Bun, ma mananca palmele, asa ca..... Salutare frati vulcanologi Asta seara am primit vestea cea mai buna pe anul asta: de astazi sunt posesorul unui VN 800 Classic.... Inmatriculat prima oara in 1996, 29.000 km, faruri suplimentare, sissy bar, crash-bar, foot peg, tobe custom (in anunt scria Remuns , dar cred ca e o eroare si pot fi Remus), oglinzi schimbate... Cel care s-a dus dupa el zice ca e superb. Acum urmeaza partea cea mai grea: asteptarea pana ajunge la mine din Germania... Pozele cum arata in anuntul dealer-ului...

Damn.... Si eu care credeam ca o sa va iau prin surprindere pe ceilalti posesori de VN, dar nu am cum, ca deja vorbisem cu lupalb acu ceva vreme de VN800... Vroiam sa-i anunt prezenta cand imi sosea in tara, adica pe la sfarsitul saptamanii... --- Mesaj completat în 09 Aug 2007 08:33 ------------- No one? Sa ma apuc sa o dezmembrez? Mi-ar parea rau sa ajung la dezmembrarea ei. Am invatat multe cu ea. Si taica-miu nu vrea sa o ia, ca nu a mai condus motoare asa grele (are totusi 250kg) si el nu e vreun Ghita Muresan (el e mai scund un pic decat mine, iar eu a trebuit sa modific saua ca sa ajung jos). --- Mesaj completat în 12 Aug 2007 21:03 ------------- trecem la dezmembrari daca nu o vrea nimeni?

Avand in vedere noul upgrade ce e pe drum din Germania, ma vad nevoit sa renunt la Tiganca, Nipra mea. Mai trebuiesc facute reglaje la ea (strans chiulasele, reglat culbutori, reglat carburatoare, etc) Ce e nou pe ea: pistoanele, segmentii, sabotii frana fata, aprindere electronica (nu tranzistorizata, ci electronica), carburatoare K68, instalatia electrica refacuta 100% ca la carte, cupla cardanica, toate simeringurile din motor sunt noi ca de altfel si majoritatea garniturilor, sonda de presiune ulei, adaptata una de Dacia, cu ceas montat in bord si martor de presiune scazuta.. Modificari fata de modelul din fabrica: rezervor IJ, am inceput sa ii fac un sissy bar, cam din topor, ce e drept, dar nu l-am finalizat (mai trebuia sa ii fac o pernita), saua lasata ca sa pot ajunge jos si cam atat. Dau la ea si un contact nou (nu am apucat sa il schimb) si hai ca mai arunc la bataie si 2 bobine de inductie de Yamaha (trebuiesc marite fisele, ca nu ajung si sunt turnate, deci trebuie gasita o modalitate de imbinare), crucea cardanica veche (mai e buna, o tineam de rezerva) si alte nimicuri. Defecte optice: vopseaua un pic sarita de pe rezervor (l-am zgariat cu fermoarul de la vesta, din greseala), vopseaua sarita la urechile de care se prind semnalele fata (am cazut pe ploaie cu ea, la viteza mica, din cauza ca am blocat fata din greseala), capacele de la culbutori raschetate (in urma celor 2 cazaturi pe ploaie). S-a incercat etanseizarea motorului, dar tot mai arunca un pic de ulei pe la cupla cardanica. Pret negociabil: 20 mil vechi, adica 2.000 RON (eu cer, dar astept si ofertele voastre smile.gif ) Contact: PM, mail (legionaru@gmail.com) sau telefon 0722.587.313

alta harta: http://www.wikimapia.org/#lat=44.437741&am...amp;m=a&v=2 LE: @gabimaty: am modificat un pic poza pusa de tine, ptr a pune exact locul unde e barul.

Ai trecut pe la Arc pe la 12-13, in aceeasi zi? Ca am vazut cam atunci un VN lovit ce a trecut pe acolo, dinspre Charles de Gaulle. Chiar ma uitam ca boul si nu intelegeam ce a lovit motorul ala de a facut aripa in halul ala. Eu tocmai ma intalneam cu cineva sa pun la punct aducerea noului meu motor din Germania, care este un... VN800 Classic. Naspa, man. Bafta la reparatii si dureri de cap cat mai putine cu asiguratorul.

de data asta ma sacrific si trec pe draft, desi o prefer pe cea la sticla Sper sa veniti in numar cat mai mare, ca sa ajutam fetita lui HellBiker.

http://www.protv.ro/filme/11-accidente-in-...ile=24795#24795 http://www.protv.ro/stiri/social/11-accide...in-doar-24.html

RIP... Condoleante familiei si prietenilor. http://www.protv.ro/stiri/social/arad-un-t...otocicleta.html

O super reclama, ptr cei ce trag de gaz in oras... http://www.youtube.com/watch?v=TQIqZUApYNU LE: mi-am adus aminte ca pot sa-l bag in pagina asa ca... TQIqZUApYNU

frate, da tu esti dus cu capul, sau asta e starea ta "normala"?

Din pacate, degeaba s-a suparat lumea pe ce a spus Amalia Enache in reportaj... Asta dovedeste ca a fost chiar foarte fair-play. Exact conversatia care ai avut-o cu prietena ta pe messenger mi-a amintit de faza cu taximetristul...

O faza din timpul marsului, de care era sa uit: fiind in coloana, am vazut cum de pe strada de langa Muzeul Taranului dadea una sa intre peste coloana, asa ca am tras motocicleta in fata ei si a masinii de langa, ca sa creez un scut ptr ceilalti din coloana. Cel de langa tipa asta (ma refer la masina de langa), era un taximetrist, probabil in afara programului (era masina mai luxoasa de taxi, dar cu caseta scoasa). Tipul a lasat geamul jos si mi-a zis sa fiu atent la aia ca vrea sa intre peste noi si sa nu imi fac griji din cauza lui ca nu intra peste noi. Vazand asta, am mutat motocicleta mai in spate cu un metru, avand grija doar tipei. Cat faceam semne celor care veneau din spate sa ma depaseasca, am schimbat 2-3 fraze cu respectivul taximetrist. Pe scurt: "Ptr ce manifestati?", "Nu manifestam, e o comemorare", "Ce incercati sa faceti? Sa atrageti atentia asupra voastra ca sunteti in trafic?", "Da, exact", "Bravo." Pe mine m-a lasat masca. Mai multe griji mi-am facut din cauza celor care erau in spatele lui si ne claxonau, sa nu se trezeasca vreunu sa o ia pe langa tipa pe care o blocam eu, ca aveau loc. Deci macar un taximetrist a inteles mesajul. Si sunt sigur ca nu numai el... Deci ce ziceti? A meritat sau nu? Eu zic ca da...

Da, asa e. Ambele "tabere" au partea lor de vina. Iar reportajul mai mult ca sigur a fost scris chiar de Amalia Enache, care este scuterista si prezenta si pe forum (aseara, chiar dupa eveniment si pana sa intre in emisie sa prezinte stirile de la 23:30, am vazut ca citea reactiile). Deci e constienta de ce se intampla pe strazi, de partea ambelor "tabere". Ok, in mare parte ne-a luat fata inundatiile din Bucuresti (la intoarcere chiar am trecut printr-o astfel de zona si ma rugam sa nu imi intre apa la carburatoare, ca imi ajunsese apa aproape de jumatatea chiulaselor), dar totusi, nu e nimic neadevarat din ce a spus Amalia. Think about it...

Aici ma simt cu musca pe caciula, desi stiu ca nu am fost singurul, dar la mine e circumstanta atenuanta: la Nipra, alternatorul incarca doar in turatii mari. La o inmormantare era sa raman in pana din cauza ca aveam farul aprins, ptr ca in loc sa ia curent din alternator, lua din baterie, tocmai datorita faptului ca motorul mergea in turatii scazute. Norocul meu a fost atunci ca am vrut sa claxonez si am realizat ca nu scoate nici un sunet, deoarece abia mai avea curent, asa ca am fost nevoit sa sting repede farul si sa merg cu ea turata, cu ambreiajul patinand, ca sa incarc la loc bateria. Asa ca de atunci, cand sunt la o parada sau astfel de eveniment, merg doar cu farul stins. Cand se termina si se sparge gasca, il aprind, din reflex. Iar cu startul, cam asa a fost, ca a trebuit sa urlu la cativa sa tina doar banda intai... Oricum, per total a iesit bine. Data viitoare sper ca cei care au incalcat regulile sa nu mai repete greselile.

Reportajul de la 19, in direct, de la ProTV: http://www.protv.ro/stiri/social/motocicli...or-rutiere.html A iesit frumos, zic eu. Felicitari tuturor care au participat!

Sa speram ca vor fi cat mai multi motociclisti prezenti...

Motociclistul a fost lovit DIN SPATE in timp ce ASTEPTA sa treaca cel de pe contrasens, caruia trebuia sa ii acorde prioritate. Cel din spate trebuia sa opreasca, daca nu avea loc sa treaca prin dreapta lui (si in zona aia clar nu avea loc).

http://www.dacmotors.ro/xoops/html/modules...542&forum=3 Baiazid, nu are cum sa fie vinovat motociclistul daca a dat semnal si franat usor. Citeste ce a scris Kombat in link-ul de mai sus.

cea mai mica chopper-ista: diferenta intre motorasul ei si unul "normal" Mai era un pusti cu un pocket bike, dar rar vezi o fetita sa ii placa sa mearga pe motor. Si mergea asa frumos in spatele mamei ei, care era pe un moped si ii deschidea calea.