legionaru

Nu ar fi mai bun un motor de la dezmembrari? Se pot gasi si pana in 200Euro functionale (Apasu a primit o oferta de motor de Kawasaki Z750, 2 pistoane, functional si cu acte de provenienta, la 150Euro). Zic si eu...

Da, Zidule, stiu ca doar de una am nevoie, dar am luat 2 ptr ca erau "la pachet" (una m-ar fi costat mai putin cu 10E fata de "pachetul de 2", reducandu-se astfel pretul per bucata). Mai gasesc eu pe cineva cu Nipru care sa vrea una la pretul la care le-am luat. Interiorul fiselor e de metal. O sa incerc asa cum zici tu, dar am impresia ca pe motor am cu miez de carbon, deci trebuie sa le inlocuiesc pe cele existente.

Astea nu au nici un fel de piulita, dupa cum se vede (sper) in poze (nu am aparatul foto acasa si le-am facut cu mobilul). Am incercat sa vad daca sunt filetate, de cum le-am luat, dar mi-e tarsa sa trag prea tare de ele, sa nu le deteriorez.

topicul e aici. daca ma puteti ajuta, va rog sa nu ezitati

Servus. Am o mica problema: am luat si eu 2 bobine de inductie duble de Yamaha, ptr a o inlocui pe cea de la Nipra si sa ii mai pun si aprindere electronica, dar cand le-am primit am observat ca au fisele "turnate" in bobine si bineinteles ca sunt prea scurte ptr nevoile mele. Exista vreo metoda de a le lungi? Vreo mufa speciala, ceva? Mersi.

Si alte avantaje are? Ca sincer Nipru cam are mai multe avantaje. Eu unu sunt f multumit de al meu. Si oricum, Ivane, nu e neaparat o problema faptul ca are 2 cilindrii, ca am avut vreo 2 situatii cand Nipra mea a mers doar intr-un cilindru si tot m-a dus la destinatie, cu tot cu pasager (Buc - Targoviste).

Daca cele 2 afirmatii sunt adevarate, a cam pus-o... ciclomotor - vehiculul cu doua sau trei roti, care este prevazut cu un motor cu ardere interna, având o capacitate cilindrica de cel mult 50 cm3, care pastreaza caracteristicile generale ale bicicletei, putând fi pus în miscare si cu ajutorul pedalelor, si a carui viteza de deplasare, prin constructie, nu depaseste 50 km/h; Extras din Ordonanța de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice (Legea circulației rutiere)

Nu stiu daca e cazul aici de fata, dar la a mea am observat ca aluneca de la catarama chinga si se slabea in timp (max o sapt, doua) de o puteam trece peste barbie. O fi de vina faptul ca e mai ieftina (Probiker) sau o fi de vina materialul chingii, sau poate chiar sistemul de prindere, nu stiu. Am impresia ca o chestie asemanatoare am observat si in pozele ce au fost scoase de la accidentul de la Movilita, dar nu bag mana in foc (era o poza cu casca ce sarise din cap si nu avea catarama pe chinga, din cate am observat). Chiar poza aia mi-a dat de gandit si m-a determinat sa caut o varianta sa imi asigur mai bine chinga (de atunci o verific zilnic). Oricum, eu am mai petrecut inca o data chinga prin catarama si acuma nu mai aluneca. Insanatosire grabnica celor 2 accidentati.

Auzi, m-am cam saturat de tampeniile tale si de atacurile tale puerile. Daca ai ceva de spus, spune, referitor la subiect. Daca nu stii sa citesti si ti-a trebuit 10 minute ca sa citesti o chestie care se citeste in 2-4 minute, e problema ta. Eu ti-am mai dat odata un numar de telefon pe care sa-l folosesti. Ti-l mai dau o data, poate l-ai pierdut sau credeai ca glumesc: SPITALUL PROF. DR. AL. OBREGIA, Sos. Berceni nr. 10-12, sector 4 , Tel. 334.51.75; 334.49.93; 334.42.66; Fax 334.71.64. Poate ei vor reusi sa te ajute, pana la urma. @all: Scuze de off-topic, dar m-am cam saturat de personajul asta atoatestiutor, chiar cu riscul de a-mi lua warn.

Perfect de acord: am patit-o cu unu care a iesit mai tare de pe o straduta, a franat brusc cand m-a vazut, eu ma uitam la el, sa nu cumva sa imi taie fata, cu toate ca oprise si nu am observat ca in fata erau masini care stateau la stop (coada era mult mai mare ca in oricare zi si nu ma asteptam sa fie pana acolo), asa ca in momentul in care m-am uitat in fata, am constatat ca mai am putin si intru in cel din fata, asa ca am pus frana violent, si cu toate ca mi-a derapat urat spatele (am prins noroi uscat de la altul ce iesise de pe aceeasi strada de pe care vrea sa iasa ala), am reusit sa o tin pe roti si sa ma "proptesc" la viteza mica in bara spate a unui Logan. Avarii: Logan - bara un pic zgariata; Tiganca mea - aripa fata un pic indoita la cantul din fata si urechile de prindere de pe furca fisurate la sudurile din fata. Urmari? Omul s-a uitat la mine, a zis ca nu e nimic. Ii era frica initial sa nu fie mai grav, ca tocmai il pusese la vanzare, dar dupa ce a vazut "avariile", s-a urcat in masina si a plecat mai departe. Ma gandesc ca in cazul in care m-as fi aruncat de pe motor, cand am realizat ca totusi impactul e inevitabil, sigur as fi avut daune mai mari, atat la motor cat si fizic, iar lu ala cu Loganul cred ca i-as fi facut varza spatele. Vinovat am fost clar eu, cum am si recunoscut imediat. Lipsa de experienta si-a spus cuvantul (am folosit, asa cum ma obisnuisem, doar frana spate, abia dupa incidentul ala am inceput sa folosesc si fata), dar mie instinctul mi-a dictat sa incerc pana la capat sa opresc motorul. Dar sa revenim la tine, dubici: bine ca nu a fost mai grav.

OFF TOPIC: bah, ala nu e team-building, ci team-drinking...

Zat, mah! Nici cand petrec pana la 3-4 noaptea nu dorm pana la 1. Dar cum week-end-urile trecute am cam chiulit de pe acasa, s-au adunat treburile, asa ca trebuie sa raman acasa. Dar discutam mai pe larg in Etrusco diseara.

Damn, eu sunt consemnat la treburi maine. Si drumul spre Mihailesti e chiar langa mine si mai am si un mare chef de duca... Have fun.

Eu era sa cad ieri din cauza diferentei de nivel intre sine si carosabil si a gropilor de langa sine, chiar la Stirbei Voda. Veneam de la Arc catre Eroilor, pe langa sine si a trebuit sa le sar pe alea care duceau inspre gara, dar cand sa le trec, mi-a fugit spatele, dar am reusit sa o redresez repede, dar nu am scapat fara o mica sperietura.

Pai daca cei din Passat nu aveau centurile, putin probabil sa sara air-bag-ul (din cate stiu, declansarea air-bag-ului e conditionata de folosirea centurii de siguranta si se stie cati nu folosesc din prostie centura. Eu unul o folosesc de fiecare data cand ma deplasez cu masina, atat ca sofer cat si ca pasager). Insanatosire grabnica lui Daniel. Din pacate nu pot dona ptr ca am prezent in sange virusul hepatitei.

oameni buni, voi va dati seama ca e un topic de un an vechime?

Incearca un mic search pe aici si o sa gasesti cateva scheme si chiar manualul tradus in romana (schema electrica insa nu e f lizibila), si chiar link-uri catre situri unde sunt postate aceste scheme. In momentul asta eu am o durere imensa de cap si nu ma pot concentra suficient cat sa te ajut cu link-urile. In schimb iti atasez ce am eu (sunt aceleasi scheme, unele generice, deci ai grija, dar in topicurile respective mai sunt si alte discutii ce te-ar putea ajuta). Mie mi-a refacut in proportie de 100% instalatia electrica taica-miu dupa una din schemele astea, dar nu mai stiu dupa care.

Betele sau husa? Nu de alta, dar cand mi-am strans eu cortul (adica cand plecasera toti ) mai ramasese o husa de bete care e la tatal lui Apasu (uitai de ea, bine ca mi-ai amintit).

Pai Silvi, ni s-a facut foame si am mai facut vreo 3 sarje, din care una Apasu pe la 1 si ceva, inainte sa aterizeze ca un MIG21 Lancer si una la 2 juma de mine si Toma (urla foamea in noi) si am mai lasat lumea sa mai faca, ca mai erau doritori si probabil i-au lasat la caldurica pe gratar. Si apropo, Navarro, sarmalele au fost trecute la capitolul "bauturi" (cine a fost acolo stie de ce... )

uite un pic corectata una din poze

uite cum aratau tobele tale la final... (se mai racisera un pic, ca am uitat sa scot blitz-ul si pana am facut setarea nu mai erau asa de rosii) /index.php?...t&id=119398 Later edit: Filmarile de la Lt. Navarro CgQc9ydX4bk link direct: nnm1QzqeSZE link direct: z5QOJodiFK8 link direct: Daca incercati sa deschideti acum ultimul si nu merge, reveniti in cateva minute ptr ca e inca procesat pe serverul lor.

Bah, DMW-ule, ce naiba, ma? Ai modificat poza lu Apasu? Uite de fapt cum aratau ochii lui dupa cele 4 ore de stat in fum la gratar...

drept dovada ca au fost excelente, au disparut imediat (io am apucat una cand mai dadeam o tura sa-l aprovizionez pe Apasu cu bere)

Am fost la Snagov, distrat, simtit foarte bine. Super! Inca o data Casa de Piatra si toate bla-bla-urile de rigoare, pe care nu mai are rost sa le repet, pentru ca le-ati auzit probabil de vreo 2000 ori. Sarmalutele au fost super (un pahar de sarmale, careva ) si carnaciorii la fel (saracii Apasu si Noni cat fum au inghitit ca sa ne pregateasca gratarele), iar ptr pulpele de pui, nota 20. Cei care nu ati fost, ati pierdut un chef pe cinste. PS: Toma, super si gratarul de la 2 jumate dimineata

cateva poze si de la mine