tudor@manowar.ro

Zi-ne charlie, nu ne ierta, pedepseste-ne ! Minerii, manelistii, becalii, toti sa moaraaa !

Subscriu ! Ia-ti avocat bun ca vei castiga !

Daca citesti de la inceput ai sa vezi cine a inceput cu opiniile ironice si cu mistourile. Isi merita cu varf si indesat statutul de tute cu crengi.

Si invatam din greselile altora si anume a celui cu dubita care trece peste linia continua ! Pe intelesul tau, asta ne face sa nu o incalcam si sa ne asiguram cand efecuam manevra de intoarcere sau intrare pe drum lateral prin intersectarea benzii opuse. Corect ! ai ghicit: dau in dubist pan' la moarte si cu PUMNU-mi fac dreptate =)), un singur lucru insa: nu-i ridic statuie lui Soso, iar in cazul lui pakard bataia e buna, ca a fost molestat cand era mic si a devenit masochist. Asa cum eu nu ma pot lasa de fumat, drogatii de droguri, asa si el trebuie sa-si ia din cand in cand o doza de bataita. Apoi ca sa redevenim seriosi, uita-te ca am pomenit ceva de gluma, deci in nici un caz nu as da intr-un fraier mai ales ca nu mi-a facut nimic direct. Ca e el batut in cap si nu intelege asta e treaba lui.

Are grave probleme de orientare si interpretare, cred ca a fost molestat de Gica Contra atunci cand a fost mic !

Nu e nevoie decat de 1 maxim doi daca vine si cu "brigada", de ce sa deranjam baietii de prin Romana/Kogalniceanu ?

Pakard bell si charlie, in ultimele 2 posturi ati depasit limita bunului simt. Da, putea sa conduca mai easy, insa a mers tare si legal, sunteti caterincosi voi pe seama accidentului baiatului! Asa ca s-o dau in becali putin "la voi si la toata antena voastra 1" multaaa m....... cum se zice...... aaa... manevrabilitate motoarelor voastre ! Marii zmei din spatele tastaturii care se joaca Moto GP pe calculator si se dau mari motociclisti. Am parcurs posturile lui PB si majoritatea sunt polemici, pai corditule, cand iti spune un forum intreg ca esti prost pai taci din gura, ce motociclist te dai tu cand iei la misto necazul unui baiat. Uite ca sa fiu si eu glumet cu tine, am vazut ca te-ai luat si cu rados si din intamplare stai si in drumul taberei. Ei bine afla ca suntem baieti prosti noi, avem cefe late si "pumnii nostrii minte nu are", nu ne intalnim la Rosu la dr tab 34 la un suc si tu o bere sa dezbatem pe tema acestui forum?

Gresit !!! Se opresc motoarele, se duc pe trotuar sau in afara partii carosabile, si apoi se imping, dar nu stand pe ele.

Tocmai ca am citit, intrarea in parcare e intersectie, citeste tu tot ce am scris si nu mai comenta uitandu-te dupa stele cand e ziua afara. pakardb e alt ciudat, probabil vreun al doilea ID al lui charlie. Esti 100% pe langa baiatule. N-ai citit nimic, nu te-ai uitat la filmare si nici la poze, comentezi total ilogic. Iti recomand in curbe sa te urci pe trotuar si sa mergi pe langa mobra apoi cand ajungi din nou in linie dreapta sa te pui din nou pe carosabil. E mai sanatos asa pt ca altfel risti sa procedezi ca ala cu dubita.

Charlie asta este un baiat d-ala care a trecut de 30 de ani, viata lui este anosta si pluteste intr-un ocean al viselor frumose. Se contrazice, recomanda sa mergem incet, insa merge fara protectii pe el. Scuza-ma charlie, daca intr-adevar ai 35 (eu cred ca ai 18) atunci lucrezi la ghiseu undeva la stat, ceva, vinzi timbre sau faci copii xerox, apoi vii acasa cu 15 la ora cu ARO (jeepanul tau) si te transformi in leu paraleu. Sfat: Alearga pentru ca faci 2 lucruri. Nu mai cheltui banii pe benzina (Aro consuma mult), apoi faci conditie fizica si cu 15 la ora poti sa alergi mult ca e alergare usoara si bagi apa ca e mai ieftina.

Esti cam prost, nu imi dau seama din poze ca este o parcare, pare un drum , nu stiam unde e parcarea. Se respecta in cazul de fata prioritatea de dreapta, berbece ! Cauri nod in papura in loc sa citesti ca lumea tot ce am scris.

Blade of soul, n-are nimeni nimic cu chopperele, cum si eu daca ma iau de pustanii de 18 ani care isi iau direct gsxr de 1000 ca le face tati un cadou si se opresc pe locul din dreapta al unei masini sau intr-un copac , nu cred ca voi fi luat drept anti motoare de viteza. Nu cititi cu atentie si cel mai grav este ca nu va uitati la poze si la filmare. Acum am vazut si pozele, nici vorba sa se asigure si in fata. Se uita in retrovizoare dupa celalalt motociclist... de... graba strica treaba

"si nu era linie continua era sfarsitul liniei continue" - pari prost, cred ca n-ai luat A-ul ca ai picat testul de la verificarea medicala, privind privirea. Berbecule, uita-te ca trece clar peste linie inainte sa inceapa marcajul discontinuu. Si apoi, pt ultima data, chiar si cu marcaj discontinuu trebuie sa acorzi prioritate, si motociclistul era la fel de vizibil si pentru ala din dacie si pentru cel din duba. Deci nu mai fi capcauno-bulgaro-incapatanat Stalone al motoarelor. Mai era un baiat cu viroaga, ce spunea ca-i apreciaza mai mult pe enduristi sau pe roacherii cu comuniste: respect total pentru ei, ai dreptate, insa nu trebuie sa-i bagi pe toti cu vitezana in aceeasi oala, iar in cazul asta te-ai bagat foarte prost, pentru ca nu ai dreptate, este neacordare de prioritate, incalcare grava a codului rutier. Si ca sa fac o paralela, circulam cu 50 la ora catre Crangasi dinspre drumul taberei, si dinspre Semanatoarea iesea o "primadona" in cielo. Se uita la mine 3 secunde, apoi cand mai aveam 20 m sa trec de ea se baga in fata in tromba... Care e diferenta ? Faptul ca am avut loc prin stanga, dar ma intreb ce faceam in cazul asta daca aveam un mare jeep in stanga? Am prieteni cu motoare de viteza, cu enduro, cu choppere si cativa au patit-o si la 40-60 la ora, iar vali (metalwarrior pe forum) cu femur zdrobit si are de 8 luni deja tija in picior tot pe neacordare de prioritate. Nu mai raspund celor care gresesc dand vina pe motociclist. Simt ca ma repet si ca pierd timpul, cand totul e clar ca buna ziua !

Pe unii dintre voi chiar nu ii inteleg. Se vede de la o posta ca a procedat cat de bine se putea, se vede ca are experienta. Avea viteza, poate asta ii putem imputa, insa trebuie sa gandim ca in acest caz vina este 100% a celui din duba. Motociclistul nu rula cu 300 pe bulevard in oras, ci mergea cu peste 100 afara. Sincer nu va doresc sa fiti pusi in fata faptului implinit si sa incercati sa procedati mai bine, pentru ca este posibil sa nu reusiti. Soso numai bine si te asteptam pe 2 roti din nou !!! Charlie... majoritatea dintre noi n-am fi trecut linia continua fara asigurari temeinice. Vina este a soferului... punct si ca sa fiu cat se poate de la obiect... uitati-va la manevra inainte sa mai criticati motociclistul... nu vedeti ma baieti ca intra direct... si discontinua incepe la 2 m dupa ce el a incalcat deja linia continua. Pana mea, nici o culpa comuna... si ca sa citez din manual, aia e intersectie nesemnalizata deci functioneaza prioritatea de dreapta, si aminteste-ti te rog reclamele care ii fac pe soferi atenti la motociclisti. Corect ar fi fost sa mai mearga 5-6 m inainte sa inceapa virarea efectiva, apoi sa opreasca, sa se asigure temeinic si dupa trecerea vehiculelor din sens opus, atunci sa efectueze manevra. DECI DIN NOU, ca si soferul, gresesti flagrant: culpa soferului !

n-am cuvinte... Succes la proces si in primul si in primul rand insanatosire grabnica fara sechele. Ma intereseaza ce a zis dobitocul cu dubita... hai sa zic ca nu te-o fi vazut e una, dar ca a depasit linia continua ??? Insanatosire grabnica, felicitari ca erai super echipat !

Trist !

paraschiva lasa-ne te rog eu mult... nu inteleg unde ai vazut tu ca a aruncat cu nu stiu ce in copii batuti de soarta. Lasa la o parte aplombul ilogic pe care-l ai. Si chiar ne pare rau de baiatul ala, chiar daca l-am judecat. Si daca am facut-o, atunci am facut-o pt ca vrem sa nu se mai repete si cu altii.

Am motor din decembrie. Acum am luat carnetul si ieri am facut primul drum. Merg cu 30-40 in regim de masina. La viteza asta poti sa eviti multe chestii si mai ales, nu ajungi in situatii ciudate. Nu mai spun ca emotiile de incepator + presiunea soferilor care claxoneaza daca pleci prea incet de la semafor si alte astfel de situatii, ne fac sa gresim. Apoi, poate sunt prea drastic, insa sunt de parere ca nu e loc de mers cu viteza prin bucuresti. Strazile sunt praf, oricand poate aparea o groapa, nisip, masinile care uda strazile aiurea, soferi smechero-zmei. Si sunt patit cu prietenul cu accidentul de anul trecut de la poalele academiei, cand a fost rupt de un golf 4 din vina soferului. Ma intreb, daca ar fi avut 50, nu 70 ar fi reusit fara sa fie lovit? Ce am scris e replica la postul prin care se credea ca i-a fost taiata fata motociclistului. Sa stii ca noi prin faptul ca mergem pe 2 roti nu inseamna ca suntem privilegiati, sau ca avem mai multe drepturi. Cel putin jumatate din evenimente sunt din vina motociclistilor. Inteleg perfect entuziasmul, insa prefer sa ma bucur mult si bine de moto si de drumetii decat sa risc sa mi se intample vreo nenorocire. Apoi, ca sa nu-mi fie luat in nume de rau, sincer sunt innebunit dupa motoarele de viteza si probabil candva voi avea unul, insa exista noaptea si autostrazile daca vrem viteza, iar in bucuresti minutele castigate daca ne bagam printre masini sau circulam cu vitaza f mare se pot transforma intr-o secunda in minute pierdute si parinti indurerati. Ii doresc revenire rapida motociclistului !!!

motorul a ajuns sub pod, nu a cazut din cauza vreunei gauri de canal. Cazatura a fost mai sus (venea dinspre piata presei spre pod)

So, Un coleg de serviciu era ieri cu masina in zona respectiva. Pe langa el trece baiatul pe care l-am vazut mai sus in posturile voastre. Avand in vedere ca la 70-80 la ora colegul meu a luat piciorul de pe acceleratie, iar Marius a continuat sa accelereze, probabil a ajuns pe la 100. A depasit regulamentar prin stanga, nu prin dreapta (ma refer la masina care a ajuns prima la locul accidentului). Motocicleta s-a dus pana la pod, in conditiile in care oricum drumul este in panta, asadar ~150m, din care 1/2 in panta. A prins o bordura si a cazut cu fata in jos. A fost intors cu fata in sus, i s-a pus o trusa medicala sub cap, si s-a asezat un triunghi reflectorizant pe strada. In timp ce suna la salvare, i-a fost scoasa casca (nu i-a sarit de pe cap) si avea nasul si gura pline de sange. Ochii inchisi, nu gemea, doar respira. Salvarea a ajuns in ~10 minute. Cam atat va pot spune. Numai bine, Va rog sa nu mai exagerati/presupuneti daca nu stiti exact. [EDIT]: post scris de fratele userului de aici

Pai la tine ma refeream cand spuneam ca este cineva din timisoara ! Altcineva nu m-a contactat inca ! Ar fi tare sa mai am un VN alaturi ! Take care !

Am stat si m-am gandit si nu cred ca am sa merg si la moto GP cu toate ca ma pasioneaza foarte mult. Cred ca dupa festival am sa o iau catre alpi si am sa dorm intr-o statiune pe acolo, apoi a doua zi am sa fac pauza si am sa fac niste trasee mici (pe picioare). Vreau sa fac niste poze prin Alpi, sa vad si alti munti in afara de carpati. Oricum se pare ca vor fi 2-3 alternative de intoarcere dupa festival. Apoi am sa ma intorc in romania si cel mai probabil o sa merg spre Moldova sa imi vad prietenii de prin Iasi si Bacau, apoi o iau spre mare si in final acasa la Bucuresti. Oricum cu cat ne vom apropia de eveniment, cu atat va fi mai clare vor fi caile de intoarcere, pentru ca la dus clar, o sa mergem toti la un loc. Cei care vin din Moldova pot sa vina la Bucuresti si plecam de aici, sau pot sa "taie" tara pana in vest unde ne vom opri vreo ora (la arad sau timisoara) ca sa ii strangem si pe amatorii din vest. In prima zi mergem pana la Budapesta, iar in a doua vizam direct locatia festivalului, pentru ca autostrazile superioare ne vor permite sa mergem mai tare. Oricum sper sa ne strangem vreo 15, deja suntem un grup ok + masinile care sa ne ajute cu benzina (alimentarea e uneori o problema pe autostrazile din vest). Abia astept sa uit de tot si de toate, sa merg pe motor si sa vad festivalul !

Salut, Pai in Arad ne intalnim cu cei care doresc sa vina din Transilvania ! Vezi ca ai un private msg ! Numai bine !

Ce este sigur este ca mergem. Eu de exemplu as vrea 2 zile la dus, insa ramane sa discutam. suntem sigur 3 care mergem (Motoarele sunt CBR600 F3, VN800 Classic si Virago 535) Poza pusa de Vali nu include traseul gandit prin Alpi. Cel prin Alpi este de 2100 km cu plecare din Militari de langa circa 21. Suntem siguri de 2 masini momentan care ne vor insoti, insa din experientele anterioare stim sigur ca vor veni cel putin 50 de oameni. Dat fiind caracterul de "odata in viata" al festivalului (canta integral albumele) eu cred ca vor veni mult mai multi. In plus nu am apucat sa anuntam deplasarea pe forumurile de rock. Pe motociclism.ro am bagat postul de acum, tocmai pt ca vrem sa facem o deplasare serioasa, si lumea care este hotarata trebuie sa vorbeasca de pe acum pentru concediu (noi am depus deja cererea ) Eu de exemplu, dupa ce ma intorc in Romania, voi mai avea o saptamana in care am sa fac turul tarii, dar important de discutat este despre deplasarea in Germania. Acum sper ca mai mlti fani rock (motociclisti) sa se hotarasca si sa ne insoteasca. Odata ajunsi acolo vom:

Tin sa vin cu niste lamuriri la postul prietenului meu Vali. Manowar canta in serile 2-3-4 cate 2 albume pe seara in ordine cronologica. La dus dupa cum vedeti deja trecem prin Alpi. Vor fi multe masini cu noi. Sper sa ne strangem macar 10 (pe 2 roti) pentru acest festival. Se stie din timp deci daca vorbiti de acum e imposibil sa zica cineva nu ! Pt amatorii de calatorie, pot sa spun ca merita chiar si din pct de ved al concertului, Manowar este o formatie de top pe scena rock mondiala, sunt motociclisti, si totodata sunt ascultabili (au ritm si melodicitate + suficienta agresivitate) si de catre un ascultator mai rar de muzica rock ! HAIL & KILL !