tudor@manowar.ro

Salut, Am informatii exacte. Baiatul era coleg cu cel mai bun prieten al meu. Amandoi purtau casca. Impactul a fost atat de puternic incat i-a sarit de pe cap. In procesul verbal al politiei, viteza a fost declarata la 130 km in mom impactului din partea motociclistului. Fata a zburat departe incat a fost confuzie si si-au dat seama destul de tarziu ca e si ea pe asfalt departe... Ce sa mai zic... bucurestiul nu e de viteza si in general mediul urban e imprevizibil. Acelasi coleg mi-a spus ca ar fi murit i fata... asta nu pot sa confirm...

( Stiut de fapt, insa util de repetat. Cand suntem pe motor Cu ochii in 4 este putin. Trebuie sa stam cu ochii in 14 si sa circulam cu viteze acceptabile. Avem niste soferi execrabili, dar si multi motociclisti intrec masura. Echipamentul a salvat viata unui prieten la un accident recent la Academie in bucuresti... Echipament, viteza adaptata si ochii in 14, concentrare si asigurare + reducere viteza chiar si pe culoarea verde. Luati-va masini drept scut in intersectii... In fine, eu sunt incepator, dar chestiile astea mi le-au spus niste oameni care merg dupa astfel de reguli si nu le uita in nici o sec cand sunt pe 2 roti. Este pacat de noi si de familiile noastre. Cunosc multi motociclisti care n-au avut un accident din anii 90 de cand au trecut pe 2 roti. Veti spune ca oricand si stand in casa poate sa te loveasca ceva si sa mori, insa macar partea noastra sa fie facuta ok si vom reduce procentul de accidente si de RIP-uri. Asfalt neted si uscat !

Motociclistul nu este ok. Are soldul zdrobit si intra pana la urma maine in operatie. Diseara ma duc la el si o sti mai exact circumstantele accidentului. Soferul nu a plecat de la fata locului.

Salut, Motociclistul era Vali un prieten de-al meu incepator. Motorul Honda CBR 600 din 1997. La fata locului se vorbea ca Vali a trecut pe rosu. Ideea este ca este cel putin dubios, intr-adevar a fortat semaforul se pare din cate mi-a spus el, dar se pare ca si aia au plecat mai devreme de la semafor pt. ca mi-a spus ca toate masinile erau aliniate la stop si golful (3 sau 4) era in mijlocul soselei. Soferul a sarit ca are martori, dar nu pot sa ma pronunt, pt. ca Vali este inca in stare de soc, impactul a fost semifrontal, foarte dur si viteza destul de mare. Vali este ok pentru ca era echipat corespunzator (casca, plasa cu protectii plastice), insa pantalonii si ghetele ii soseau foarte curand comandati la o firma de echipamente. De altfel are piciorul stang fracturat in zona tibiei din cauza impactului cu asfaltul. Motorul este cam praf din cate am vazut. Oricum ii rog si pe prietenii mei mai experimentati de la fata locului sa completeze cu impresii. Masina pleca de la stop de langa piata cotroceni, iar Vali coborase pe la academie si mergea spre Eroilor. La ora asta este in sala de operatii. Pot sa mai completez ca am mers cu Vali si nici macar printre masini nu se baga, mergea foarte prudent tot timpul si mi se pare ciudatel ce zice soferul pentru ca chiar ma uitam cu Vali ca e putin derutant stopul ala. Oricum acolo parca i-am zis ca imi place ca este prudent cel putin acum la inceput, ca nu face pe zmeul si ca nu se baga printre masini. Cu toate ca este un eveniment tare nefericit, in care-mi este implicat un prieten, ma bucur ca a scapat doar cu atat si inca o data prieteni, echipamentul este sfant si se pare ca in seara asta a salvat o viata. Noapte buna,

Salut, Ca un rezumat, vom fi cel putin la manowar, minim 250 de romani din cei pe care ii cunosc eu. Apoi stiu de multi de prin tara care vin in gruburi-1-2-3 masini. In principiu se pare ca vom fi minimum 300 de romani acolo. Grupul meu va fi de aproximativ 30 de oameni si cred ca vom inchiria un autocar din bucuresti, si vom pleca imediat dupa concert ca sa ajungem la alice cooper. V-as ruga sa aveti cat mai multe insemne ale romaniei (steaguri in principal), iar fan-clubul nostru (www.manowar.ro) va incerca sa dea aproximativ 30-40 de steaguri cu romania, personalizate Manowar. Avem un banner mare cu razboinicul de pe Dawn of Battle, iar din mana cu cranii ii continua steag cu romania. Sper sa stam toti impreuna la concert. HAIL & KILL ! Tudor

- Da, Iii multumesc mult lui Ion54 pentru faptul ca m-a ajutat sa revin cu picioarele pe pamant. Priceput nu sunt deloc in ale motoarelor, doar am calarit cateva in ultimul an. Tehnic vorbind sunt un afon si jumatate si nici nu-mi trecea prin cap sa il accesorizez singur, cu exceptia, sa spunem, a sheii, ci numai cu ajutorul unui baiat cu experienta. Mai am o problema cu timpul liber pt. ca am 2 servicii si imi este ocuata toata ziua. Oricum am tot timpul din lume sa ma gandesc la solutii... ideea unui custom era insa super... pacat ca nu locuiesc si eu in New Zeeland. Oricum, indiferent ce voi achizitiona o sa va anunt la momentul respectiv. Parca Shadow-uri si DragStar-uri au toti... in fine m-am dus cu gandul departe si am uitat ca vreau un motor de calitate cu care sa calatoresc in voie. Nici nu stiti ce dorinta uriasa am pt. motocicleta ... cu 2 joburi, cam in 10-12 luni am sa am banutii pt. modelele pe care am pus ochii. Numai bine,

Pai nu vreau sa schimb cadrul, pentru ca nu am inca unul. daca v-a ajunge la mine, voi avea doar motorul unui Sportster. Shobolanule iti multumesc mult pentru disponibilitate si crede-ma ca voi apela la tine daca ma voi vedea cu hardughia in brate. Vreau totusi sa ma vad cat de cat repede pe motor si cu cat mai putina bataie de cap cu actele & stuff. Oricum, cand voi avea concret treaba o sa va mai intreb o data. E bine ca m-am lamurit ca se poate face pana la urma si inmatricularea. Numai bine si vreme insorita ! Multumesc mult pentru PDF... Am spus, astept neaparat sa vad care e raportul mai bun: ori un moto gata facut (honda shadow sau yamaha dragstar) ori sa ma apuc si cu ajutorul sa creez propriul motor. A doua varianta este tentanta, dar cu siguranta va fi mai costisitoate. Eu caut cel mai bun raport intre bataie de cap, bani si calitate. Ideal ar fi fost ceva de facut cu motorul ala de sportster... In fine, va voi tine la curent cu ce voi intreprinde. Inca o data multumiri

Eu cred ca ar arata mai bine cu jantele vopsite negre. Oricum arata binisor. unde e "v"-ul Pune-i "v"

Da, stiu ca in principiu se poate cu ceva spaga sa fac treaba, dar ma gandeam daca stie cineva cum sa o fac fara spaga si daca se poate efectiv sa omologhez un motor custom. Care sunt pasii, chiar si cu spaga, la RAR vorbesc? Ce marca ii pun aia? Da, am sa merg foarte lejer cu ea chiar daca este puternica. Nu o iau sa ma rup in demaraje sau viteze maxime, ci pur si simplu sa calaresc ceva care sa ma tina mult si bine. Simt ca mai am maxim un an pana voi avea si eu calutul meu de otel. Abia astept...

Salutare, Eu am mai pus un topic cum ca vreau sa-mi iau Dragstar, acum mi-a placut mult Honda Shadow dupa ce am urcat pe una. Ieri insa am vb cu un bun prieten care locuieste in Mississauga (un mic orasel sau periferie a orasului Toronto). Tipul poate sa-mi trimita un motor de Sportster cred ca pe la 1200, cu acte si cu totul in regula. Mi-l trimite ca pe un cadou si eventuale taxe le va plati el pt. ca mi-l face cadou de ziua mea. Ce vroiam sa va intreb... Daca eu primesc motorul respectiv si apoi ma apuc si fac rost de cadru, jante, rezervor si tot ce mai trebuie, accesorii, in fine ceva gen cum a facut shobolanul cu shobolanita, cum fac apoi sa-l inregistrez in circulatie??? cum il omologhez??? sunt in ceata, sunt incepator si d-asta va cer sfatul, ca si daca imi trimite baiatul ala motorul si cheltuie aiurea si eu sa-mi fac aici un motor cu care nu pot merge pe strazi nu e bine si nu are rost. Deci scuzati-mi va rog intrebarile daca sunt aiurea... doar vreau o idee pt. ca sunt disperat sa-mi iau motor in urmatoarele 8 luni... Multumesc, Da, am confirmarea ca ar fi de 1200, acum daca se rezolva cu omologare si cu actele, nu-i cam mare un motor de 1200 pt. un incepator? Faza este ca am cam 1.72 m, 60 kg si intentionez sa ma opresc pe la 70-75 Kg ca sa am mai multa masa sa o pot si controla mai lejer. Trag de fiare la greu sa reusesc asta. E bine de stiut ca imi voi lua motor special ca sa merg linistit cu el, nu tare, sa ma bucur de drum pur si simplu si daca intr-adevar voi reusi sa o omologhez o sa iau ca model shobolanita Shobolanului, dar cu un paint-work diferit si o sa va tin la curent cu poze. Astept in continuare sfaturile voastre. Tudor

Tarka Am citit cu atentie ce s-a scris in tot topicul. Ca musca in poponeata calului este replica ta legata de legionari. Nu am spus ca Victor are dreptate sau nu legat de accident sau legat de sfaturile care le da baietilor. Am comentat decat ce ai zis de legionari (misto ieftin) si ca in ochii tai e imposibil sa faci 4000Km pe luna. Victor, din afinitate fata de poza ta poate iesim la o bere

REBU... no comment Ei cred ca daca dau cu apa n-o sa mai fie praf... sunt retarzi. Ideea este ca in Bucuresti, care e bine de stiut ca "virgula" conform analizelor este cea mai prafuita capitala europeana, pamantul din gradini este peste nivelul bordurii si de aceea cand ploia tarana se face noroi care curge si pe sosea de mute ori si pe trotuare si tot asa, iar ei cred ca rezolva ceva cu asta. Sa se apuce de la primarie si sa scoata "tiganii" aia in portocaliu la munca cu cazmalele si sa faca in asa fel incat pamantul din spatiile verzi sa nu mai fie peste buza bordurii. Doi la mana... dupa ce ai facut asta, scoti masinile alea de udat, scoti si "tiganii" in portocaliu, dar la ora 2 NOAPTEEEAAAA (ca ziua e trafic), si dai cu sampon sau detergent pe toate bulevardele si le speli ca si cum ai spala pe jos la tine in baie. "Tiganii" spala la sosea, si masinile alea care uda inutil in prezent vin UTIL in spate si clatesc strada. Partea finala este cu a 2-a mana de "tigani" care vin in spatele masinilor si directioneaza clatitura catre canale ca sa nu se usuce detergentul cu tot cu praf pe sosele ca tot n-am facut nimic. Si daca repeti procedura asta non stop o vara intreaga, veti vedea ca nu o sa mai avem nici mocirla aia iarna si nici strazi udate de rebu ( ) vara. Apropo... lectia este inspirata din felul cum procedeaza majoritatea primariilor din Germania.

""Esti motociclist de la "rutiera" ? Legionar.... ?"" - Tarka tati :| o dai in alte alea care nu au nici o legatura. Omul este probabil curier in cel mai rau caz sau poate este un alt job care necesita deplasare. Stiai ca la DHL au motoristi care duc pachetele? Daca iti arde s-o iei pe mistouri fa altceva, vede-te cu prietenii, iesi la un suc. RESPECT !!!

Da, nici eu nu am inteles faza cu RIP, pt. ca pe probike nu scria nimic cum ca ar fi murit cineva. Bine ca nu a fost asa. Mie mi se pare de cacao ca se dau permise pe naspa. Nu pot spune ca sunt o persoana caruia ii lipsesc banii si mi-as permite sa obtin in 2 saptamani carnetul si A si B platind suplimentar fata de scoala inca 300 de euro si asta fara sa ma "obosesc" sa fac orele de condus. Este bataie de joc... astia formeaza criminali care ne baga in pamant.

- Sper sa scape si sa nu aiba sechele, cu toate ca este foarte greu - astea sunt pentru nenorocitul ala

Te ... in ea de politie romana. Vezi ca e un amendament la nu stiu ce lege prin care tu poti sa le ceri o copie a rapoartelor intocmite periodic in cazul tau. Se specifica de asemenea ca poti sa ii dai in judecata in cazul in care sunt probe si ai de unde sa-l iei pe faptas si ei nu fac in timp util acest lucru. Deci du-te la ei, dar inainte consulta un avocat sau legislatia si spune-le lucrurile astea. Alti motociclisti care stiu mai multe despre articolele respective sunt invitati sa bage aici. Nu stiu ce lege este, dar este sigur 100%. Numai bine,

Sa inteleg ca ai un VN de 800 la 3100 euro? Legat de preturi, cel putin in romania am gasit la preturi mai mari vulcanele fata de dragstaruri (800 si resp 650), iar ca km erau intre 20k si 30k. Oricum am tot timpul sa caut. Lupule, daca ai VN-ul ala la 3100 e super, dar din pacate nu-l vei mai avea peste vreo 6 luni cand am si eu peste 3000 stransi

Multumesc mult baieti pentru raspunsuri. M-am lamurit si am sa iau in considerare si ideea unui Vulcan, dar e mai scump si chiar imi place mult DragStar. Multumesc inca o data !

Si eu era sa imi iau Splatter Bonus cu conserva pe spinarea unui carutas care circula noaptea fara absolut nici un semnal luminos.....nici macar un ochi de pisica d-ala spart gasit prin fundu' curtii. Am avut noroc ca am tras de volan din instinct si am intrat pe contrasens, "noroc" ca nu venea nimic din fata. Nu-i inteleg....hai sa zicem ca de motociclisti nu prea se feresc....ca sunt mici si nu prea au damage....da poate da dracu un cu autotrenu peste ei de mi-i face pasta de mici....astia n-au minte sa mor

Salut baieti, Sunt nou pe forum si nu am chopper, insa imi voi cumpara in aproximativ 6-7 luni un shadow sau un dragstar. Eu cred ca tine de ce simti cand vezi asa ceva pe strada. Nu pot spune ca imi displac motocicletele de viteza, sau enduro... toate au farmecul lor, insa nu pe toate m-as urca. Sunt de parere ca chopperele sunt pentru cei care le simt intr-un anumit fel. Eu nu pot sa exprim in cuvinte ce simt cand mai merg cu unii prieteni pe chopper sau cand mi-l mai dau asa macar 200 de m... E senzational si abia astept sa am unul al meu. Varul meu a avut un motor de viteza si mi-a spus, stiindu-ma pasionat ca pot sa-l iau eu si ii dau banii in transe cand am eu, insa cu conditia sa nu scap de el si sa apar cu chopper. Va dati seama ca l-am refuzat. Nu de alta, dar nu ma vad pe un motor de viteza si este alta senzatie. KEEP THE FLAME BURNING !!!

SUPER PROTECTII: http://www.rockyboots.com/webapp/wcs/store...ategoryId=16155

Am 1,72 si vreau sa-mi iau Dragster... ce spuneti este ok sau sunt prea mic pentru el? Am avut un Dnepr, dar e prea pe butuci si vreau neaparat sa-mi iau o motocicleta in toata regula in scurt timp... M-am saturat sa alerg mai mult dupa piese decat pe motor.

http://www.flecktarn.co.uk/blpph2nx.html]http://www.flecktarn.co.uk/blpph2nx.html - casca de trupe SWAT potrivita pt. chopper, dar si multe haine si accesorii militare care isi pot gasi utilitatea pt. noi. Totusi e de recomandat la parade si reuniuni, asta pt. ca nu ofera cine stie ce protectie. Daca cautati pe site, mai gasiti casti si de combat din cate tin eu minte si au protectie ca lumea. http://www.flecktarn.co.uk/flphk2na.html - asta e de parasutist, este din kevlar si este si piperata la pret... daca aia de deasupra e la 15 lire, asta e la 200 si ceva, dar merita. http://www.flecktarn.co.uk/blcgl1ua.html - aici aveti niste manusi super protective... e bine de citit si comentariul lor, ofera protectie meseriasa la nivelul palmei (fac referire la pozele cu palme julite pana la os) http://www.flecktarn.co.uk/flbax1nx.html - iar asta este pentru manelisti