Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    5.998
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ENEOS

  1. Acum 19 minute, Speedy.K a spus:

    Si nu mai invitati in studio oameni care nu sunt in stare sa lege o idee inteligibila, nenea ala care cica construieste masini de curse are reale probleme in a forma o fraza coerenta

    Aici am obiecții! A vorbit mai fluent și mai legat decât comentatorii specialiști. Probabil având exercițiul pledoariilor. Ce a spus nu prea m-a interesat. "Safety car" putinică bate câmpii mereu (fără grație) și când e în plină diaree verbală poate să se întâmple orice pe pistă că nu bagă de seamă. 

  2. Acum 1 minut, Cosmin Căvă a spus:

    Nu stiu ce este, nu am nici cea mai mica idee despre ce ar putea fi, am cosntatat ca nu da scanteie si atat. Spune-mi te rog ce este si unde este situat. Multumesc frumos.

    🤦‍♂️ E un buton roșu pe comenzile electrice din dreapta. Servește la oprirea motorului în situații de urgență și, de multe ori, mai ales dacă nu știi de el (sau nu îl folosești ca unii care opresc sistematic motorul de la el), poate juca diverse feste. Eu de ex l-am deranjat cu tankbag-ul la benzinărie și mi-a trebuit vreo 1/2 minut să repornesc. 

  3. După mintea mea descalificat înseamnă exclus, out, nu start de pe ultima poziție. Asta înseamnă penalizat. De asemenea pt neconformități tehnice știu că se exclud piloții/mașinile, dar au mai fost cazuri în care s-au aplicat alte sancțiuni (în campionate mioritice, nu mondiale). 

    În cazul de față pare a fi o penalixcluzare. :wacko:

    Să vedem cât de bine o să adorm la cursă! 😁

  4. Florin "aiogura" Ion trimis în Spania dar nu știe că avea de completat un formular înainte. 🤦‍♂️Păi în vremuri din astea nici până la mega nu te duci fără să verifici ce ausweisuri îți trebe! :moron: Oricum e degeaba acolo, habar n-are ce program au evenimentele de după cursă, l-au filmat într-un colț cu microfonul digi în mână. Nea Miki măcar se mai întâlnea cu unul în lift, îl împingea pe altu' la bufetul suedez al hotelului, ba chiar mai participa la Porsche Cup! :lol:

    În studio au adus un "specialist în construirea mașinilor de curse", în fapt un avocat devenit acționar la o firmă de restaurări auto istorice. Din ce a explicat el cu eleronul lui #44 am înțeles decât că habar n-are nici măcar cum verifică stewarzii... :moron:  Competență peste tot! 🤬

     

  5. Acum 2 ore, l.u.v a spus:

    Păi și legal depășește 15 mașini din 20 în 24 ture??

    Asta mă pune și pe mine pe gânduri, de aia am dat exemplul cu Toyota Celica vs draciile nova! 

    Deja gume medii vs soft văd că nici nu a contat în cele 10 tururi, doar că alea roșii par să fi avut avantaj la start. 

    Chiar acum, danypop a spus:

    ham pierde timpul cu depășirile din pluton

    La sprint a pierdut fix o 🍌

  6. Ia în calcul și faptul că service-urile întotdeauna se confruntă cu mașinile care au probleme, alea care merg bine nu le calcă pragul decât poate pt mentenanță. Sunt convins că există povești la fiecare brand, știu și eu o grămadă. Nu zic acum că n-o fi mai rău la Tesla. Și înlocuirea unei baterii de Segway costa cca 3000€ la Viena, dar nu sunt convins că scorul reflecta costul real. 😁

  7. Acum 2 ore, joby_toss a spus:

    Salutare! 

     

    Ca sa nu mai fac alt topic intreb si eu aici, pare sa aiba ceva legatura cu subiectul: vi se pare ca e trecut gresit in CIV, ca vad diametre diferite, sau e posibil sa ai un cauciuc de 17 pe janta de 16? Caut sa-mi iau cauciucuri de iarna si nu sunt chiar lamurit.

     

    Astea de vara pe care le am montate acum:

    mGfUG62.jpg

     

    La mentiuni le am trecute pe cele de iarna:

    aT5JMzq.jpg

    Este o 9 mostră de competență a instituției numită rar. Merită să le duci niște jante 7Jx16 pe care să-i pui să monteze anvelopele pe 17 (și să le dai drumu' pe stradă după)! 

    De fapt, după ce m-am uitat mai bine, nu au greșit! E o listă de anvelope și jante care se pot monta legal pe mașină, diferite de cele din rubrica principală (unde nu știu să scrie de jante), respectiv 215/70R17 sau 205/60R16 pe jante de 6.5 sau 7 țoli lățime. Hai că nu mai sunt așa prostani, doar ordinea în care le-au trecut creează confuzie. 

  8. Un vw fabricat 100% în Europa ar costa dublu decât acum. Toată lumea produce(a) în China la greu, iar finisajele la Tesla sunt cunoscute. Probleme cât China sunt la TOATE mărcile auto, nu există constructor care să nu meargă pe reducerea costurilor, câțiva au rămas care nu o duc la extrem. 

  9. Acum 46 minute, adiy32 a spus:

    Sunt derutati ca au fost descoperiti cu ocaua mica.

    Nu se asteptau ca Max sa le miroasa smecheria.Se vede clar pe filmare cum se uita la flapsurile lui ,sa aiba reper si apoi la ale lui Luis.

    Probabil el pe pista sau echipa pe monitor au sesizat o diferenta ,fata de cat ar fi trebuit sa fie deschiderea.

    👍

    Beleme, beleme, discriminare! 

  10. Acum 24 minute, PzKpfW a spus:

    Nu cred că o echipă ca Mercedes ar fi făcut o asemenea greșeală cu bună știință.

    În toate sporturile mecanice se fac nașpe la greu! Dar rar sunt descoperite la nivelurile înalte pt că sunt făcute în general finuț și cu cap. 

  11. Domnu' sir face nașpe? Cum?!? Nu pot să creeeedddd! Sau el e alb și imaculat (🤭), și țoțo e diavolu'?

    Iar pe ălălalt să-l trimit la Municipal, știu un chirurg care îi extirpează hemoroizii imediat, că văd oareșce mâncărici în partea sa dorsală. 😈

  12. Hai, bre, că ăla costă mai mult decât cochilia melcului! 

    La apariția gsm-ului pe meleagurile noastre existau antene externe, în special pt auto, care chiar funcționau, adică în zone unde doar cu telefonul serviciul dialog era monolog reușeam să vorbesc conectând o astfel de antenă. Nu mai țin minte dacă nu erau și modele cu amplificator. :huh:

    Dar la 10 zile după booster cred că ai internetu' direct pe retină! 😜

×
×
  • Creează nouă...