Out of Control

merge cineva la cursa asta? se stie cat va costa biletul? nu gasesc nicio informatie pe net despre asta

Etapa III-a a Ligii I la Motocross Valea lui Mihai Poze: http://www.supermotocross.ro/foto.php?id=3&pag=1 Wallpapers: http://www.supermotocross.ro/wallpaper.php?id=4

nu m-am dat cu mt-03 dar hornetul abia se taraste pana urca in ture. nu zic, are putere dupa ce ajunge la 8-9000 de ture dar asta nu inseamna ca e motor "nervos" in niciun caz. Pana acolo e mielusel ma rog, nu vreau sa starnesc o disputa, ideea era doar ca nu te poti lua numai dupa numarul de cai si sa cataloghezi un motor. aducand discutia inapoi la mt-03, inca asteptam parerea proprietarului in legatura cu confortul pasagerului la drum mai lung

salut, ai mers cumva la drum mai lung cu pasager? ma intereseaza daca e comfortabila saua pasagerului, nu-mi prea pot da seama uitandu-ma asa la ea. Mi-as lua si eu ceva cu care sa ies la drum mai lung si sa poata sta si prietena confortabil. Lipsa protectiei importriva vantului nu ma deranjeaza prea tare, mergand cu Husabergul care are 115 kile si niciun fel de aerodinamica, sunt obisnuit sa ma bata vantul. Pe la 130 - 140 e deja rodeo Dar mi-ar placea ceva care sa pastreze cat de cat ideea de supermoto, cuplu bun in toate regimurile de turatie, manevrabilitate, dar care sa fie cat de cat confortabil (in special pentru pasager ca eu sunt mai rezistent) Bonus, arata si bine motocicleta P.S. cei care se iau dupa numarul de cai putere pentru a determina cat de "nervos" e motorul mai au de invatat despre motociclete Mesaj completat off-topic: pentru cei care judeca motorul numai dupa numarul maxim de cai putere pe care ii dezvolta motorul, sa facem o paralela cateva date despre MT-01 Putere: 88.90 HP (64.9 kW)) @ 4750 RPM Cuplu: 150.30 Nm (15.3 kgf-m or 110.9 ft.lbs) @ 3750 RPM si cateva despre Honda Hornet sa zicem Putere: 100.57 HP (73.4 kW)) @ 12000 RPM Cuplu: 63.50 Nm (6.5 kgf-m or 46.8 ft.lbs) @ 10500 RPM MT 03 are la 4000 de ture cuplu de 2-ori-si-ceva mai mare decat cuplul maxim pe care il scoate Hornetul la 10.000 de ture ) Insa Hornetul are "100 de cai frateee". Concluzia: Hornetul este mai nervos decat MT-03! p.s. nu imi sariti in cap stiu ca am comparat un motor de 600 cu unul de 1600 cmc , dar ma dispera astia care au doar doua intrebari dupa care catalogheaza o motocicleta: "Cati cai are?" si "Cat prinde asta frate?!"

"super spectacolul... pacat ca erau vreo 4 motociclisti pe-acolo care tot sareau in mijloc de mi-era si frica sa ma duc mai aproape, niste satanisti ce sa mai. Si din cauza lor, nici nu am inteles ce piesa de teatru a fost. Aoleo si oamenii aia care tot aplaudau, alti satanisti, nu vedeam nimic de mainile lor." Nu va mai plangeti fetelor atata, daca era spectacol de teatru, ma asteptam sa isi inchida toti telefoanele, dar parca era totusi altceva. Pe mine unul nu m-a deranjat turatul motoarelor, ba chiar mi s-a parut ca s-a potrivit tinand cont ca asta se cerea... "galagie". Burnout-urile nu le-am vazut. POZE: http://www.supermotocross.ro/wallpaper.php?id=3 http://www.supermotocross.ro/foto.php?id=2

Poze si wallpapers de la eveniment! Poze aici: http://www.supermotocross.ro/foto.php?id=2 Wallpapers aici: http://www.supermotocross.ro/wallpaper.php?id=3

mai multe poze de la cursa si cateva wallpaper-uri de downloadat http://www.supermotocross.ro/wallpaper.php?id=1 http://www.supermotocross.ro/foto.php?id=1

daca erau si asigurate de organizatori, nu iesea nicio motoreta intreaga de pe circuitul ala la cati piloti avem (sa mai dai si vina pe cauciucuri... ) "ei vor sa le platesc toate piesele noi" - pai daca asa ai semnat, normal. ce, vrei sa iti zica "tu ai cazut frumos, iti facem discount" felicitari organizatorilor! la alte marci, inchizi ochii, dai banul si speri sa fie motoreta asa cum ai citit despre ea pe net din review-uri sponsorizate.

strazile sunt udate din initiativa politiei in "speranta" ca nu se vor mai face "curse" pe strazi...mi se pare ca au fost chiar soferi de astfel de camioane batuti, dar adevarul e ca ei fac ce li se zice...asta e serviciul lor...plm nu ei sunt cauza. ..asta e "solutia" gasita de politie (atat poate creierul lor) ...n-ati vazut ca aia nu le uda...le inunda...dupa logica "cu cat mai multa apa..cu atat viteza mai mica". (mai auzisem o teorie precum ca le uda primaria ca sa vada "publicul cu drept de vot" ce curatenie face primaria ...dar ele sunt udate noaptea cand "eu-cu-cine-votez" doarme...asa ca mi se pare mult mai plauzibila prima varianta) de mentionat ca acolo nu era strada udata de cei de mai sus...din ce am inteles era apa si noroi de la camioanele care ieseau de pe santier...(sper sa nu ma insel)

foarte adevarat! este unul dintre putinele lucruri inteligente scrise in 20 de pagini soferul are vina de a nu se fi asigurat si merita pedeapsa pt omor din culpa...dar adevaratul criminal se ascunde in spatele portilor santierului...cat costa sa iei niste masuri preventive (absolut obligatorii in alte state) ?! ...se intampla pe absolut fiecare santier din romania...garduri care cad peste casele vecinilor, incarcaturi cazute din macara peste casele vecinilor,etc. etc. si majoritatea se intampla pt a economisi bani...intr-un domeniu atat de profitabil precum acesta! "controlul calitatii executiei" pe santierele noastre este PRACTIC INEXISTENT el figureaza doar pe hartie... si chiar si cand se intampla ceva firmele de constructii scapa basma curata si respunderea este pasata pe altii prin...ati ghicit spaga. familia daca mai are puterea ar trebui sa consulte un avocat si sa dea in judecata firma de constructii... eu cred ca au sanse pt ca au devenit foarte duri cu amnezile in domeniul asta...din pacate functioneaza principiul PEDEPSEI si nu al PREVENIRII saracul baiat, cred ca singurul accident de anul asta cu victime in care motociclistul chiar nu a avut nici o vina. poate daca avea experienta ar fi stiut sa evite accidentul cumva, dar cei care sugereaza ca asta ar fi vina lui sunt niste idioti...toti am fost incepatori...nu inseamna ca tre sa te calce camioanele...

nu i-a priit viata la oras ... conteaza daca a sarit acul in timpul accidentului??...io zic ca mai surprinzator este faptul ca A SARIT MERCEDESUL eu zic ca daca mergi cu asa viteza incat sa arunci un mercedes peste cap...esti un pic peste viteza optima...doar un pic...indiferent cat arata acul off-topic: am vazut coloana de inmormantare astazi...frumos, multe masini frumoase si fete frumoase la volan...pt ele sunt toate florile astea? " "

da recunosc eu eram

nu stiu --- Mesaj completat în 31 Aug 2007 17:34 ------------- eu nu stiu nimic dar nu cred...oricum am inteles ca o sa fie proasta vremea in weekend....din nou

1. tu te-ai dus sa te sfatuiasca FIRMA DE ASIGURARI DE LA CARE VREI SA IEI BANI ?!?!?!?!?! bine-nteles ca aia o sa iti zica "ba baiatule tu dupa formula E=mc (patrat) iti iei maxim 1000 de euro legal" du-te tata la CSA (Comisia de Supraveghere a Asiguratorului) si cere ajutor...sau unui avocat care lucreaza cu cazuri d-astea nu te duce la aia de la care tu vrei sa obti bani 2. din cate stiu eu (DAR CEL MAI BINE INTREBI LA CSA) regula asta cu vechimea autovehiculului se ia in considerare la CASCO, nicidecum in cazul RCA-urilor. Cand am avut eu accident cei de la CSA mi-au zis ca asiguratorul NU ARE DREPTUL sa negocieze cu tine absolut nimic. Daca tu ai factura pentru piesele respective (piese care sunt trecute in autorizatia de reparatie obtinuta de la politie) ei SUNT OBLIGATI sa iti plateasca pana la ultimul leu. (fara nici un "asta merge vopsita", "asta merge indreptata", ii zici "foarte bine...da-mi banii pe ea de noua si pastreaz-o tu p-asta, indreapt-o si vinde-o") ...eu pentru niste zgarieturi de cacao pe carene si tobe, semnale si oglinzi rupte si alte maruntisuri am luat aproape 3500 de euro de la asigurari ...pt un ducati 620 din 2003 pe care dadusem 4500 da.. din ce am citit si eu exista o suma maxima legala (dar e una standard si e foarte mare... sa nu poata fi pusa firma de asigurari sa plateasca o suma pe care nu si-o poate permite ...oricum o suma imensa pt un accident rutier standard) repet: nu sunt 100% sigur dar cel mai bine suni la CSA sau un avocat care se ocupa cu asta nu te lua dupa ce iti zic aia de la UNITA care au tot interesul sa te tepuiasca FOARTE IMPORTANT: daca vrei bani de la asigurari legal si tot, motocicleta trebuie reparata la un service autorizat care sa emita factura pt piese si manopera, asa ca ai grija de la cine cumperi si unde ti-o repari... altfel te targuiesti cu ei si vezi cat obti neoficial sa o dai pe aia in judecata...si daca e sa castigi 11000 de euro in proces...statul nu o poate obliga sa iti dea toti banii o data...ci se face un calcul in functie de venitul ei lunar si ti-i va da cu taraita, un procent din venitul ei...asa ca nush ce sa zic despre varianta asta

hahaha mi se parea mie ca e ceva familiar in avatarul ala al tau... acum sa ma prezint adi din bucuresti si Husabergul FS 650 E negru din avatarul lui @marque este martzoaga mea daca nu ma insel bre da' ce bine arata ele asa pe circuit prea erati numai enduristi prin threadul asta...ia si niste poze cu asfalt de la amkart: (e si bibi intr-una p-acolo galbenel asa ) vreau si eu pozele alea marque te rog

frate eu am avut 2 accidente in care trebuia sa iau bani de la rca-uri. au fost niste sume ridicol de mari pt ce avea motocilcleta...adica julituri pe carene mansoane semnale tobe, etc dar nimic important am circulat cu ea zgariata fara probleme pana am reparat-o. la unul din accidente reparatiile au costat cam 1500 de E la serviceul ducati si la al doilea cam 1700 de E...mi-am luat absolut toti banii de la firmele de asigurari pana la ultimul leu de pe facturi. deci poti sa mergi pana in panzele albe daca iti fac figuri aia de la firmele de asigurari...si daca ai orice prolema suni la CSA (comisia de suprveghere a asiguratorilor) si te vor ajuta ei.

ba mai da-l in (cuvant urat)...daca era intr-o masina si lovea vreun copil pe trecere ca venea cu 100kmh nu mai erau de vina primarii si vopseaua...era de vina el ca era "conservar" ...asa a fost un motociclist... dumnezeu sa-l ierte si alte alea...mie unu' mi-e mila doar de copil si de nevasta nu merge nimeni (sau foarte putini) cu motocicleta regulametar si cu viteza legala. nu ii mai transformati pe astia in niste martiri ca nu sunt. au fost si cativa care au murit fara vina si in cazul lor chiar ramai cu un sentiment de durere in suflet chiar daca ii cunosti sau nu, dar asta nu este unul ditre acele cazuri. p.s. am mers si eu o data nelegat la casca cand eram incepator si m-a vazut un prieten, mi-a zis sa mi-o leg si mi-a spus si de ce...nu am mai mers cu ea nelegata de atunci...daca in 18 ani de experienta sau cat zic unii ca avea nu a invatat macar atata lucru...

cumpar scarite pasager care sa se potriveasca pe un husaberg FS650..

deci e foarte dubios...nu am avut niciodata probleme cu sinele de tramvai, nici macar sa-mi fuga un pic roata sau ceva sa simt orice mica problema...desi le-am incalecat cateodata in unghiuri destul de mici si mi-am zis in casca "ba da' prost esti..." ...si cand vad atatia care si-o fura la ele... cred ca pana la urma e bulan 100% ... si eu las picioarele jos cand trec cu viteza mica peste ele mi se pare ca atunci esti cel mai vulnerabil...am avut mai degraba probleme cu marcajele dintre benzi cand sunt ude si trec printre masini orpite la semafor...pur si simplu "se da motoreta jos de pe ele" ... mare grija si viteza invers proportionala

e al doilea pe care-l vad tavalit dintr-o groapa facuta de doitocii astia... ce noroc pe noi ca ne modernizeaza astia strazile...sa i anunte cineva ca preferam gropile gropile naturale...

acum am trecut pe-acolo e vorba de un bandit cred...model mai nou...dupa urmele de ulei de pe jos parea ca s-a tarat destul de mult cred ca avea ceva viteza...acum motorul sta atarnat pe pe scuarul din mijloc are capacul spart de la motor in partea stanga si s-a scurs mult ulei din el...si comenzile de pe stanga atarna dar in rest fierul pare ok nu e infipt doar tarsait nu se vedeau pe jos urme de sange din ce am oservat eu...un baiat care era acolo cand s-a intamplat zicea ca l-a luat un taxi sa il duca la spital...si ca nu se putea tine prea bine pe picioare...dar era constient...cam atat stiu...motorul statea cam aiurea unde era dar nu ne-am bagat sa il mutam

norocul tau ca nu era si barba-su p-acolo ca sarea ala cu voi amandoi in aer daca te uitai le ea fara perdea saraca fata cred si eu ca era panicata si isi cerea scuze... daca era un arab pe motoreta cred ca o omora )

daytone twins de pe tabacarilor? sau care?

castigat la Marlboro?!?! tre sa ma apuc iar de fumat !!! by the way...stie cineva de unde pot cumpara niste stikere gen ducati performance sau ducati coarse...mai ales cele de pus pe rezervor merci

cat despre RCA...aici nu se negociaza nimic...ei incearca sa negocieze cu tine in speranta de a te prosti, dar de fapt nu au nici un drept sa faca asta! daca afli ca RCA-ul trebuie sa te despagubeasca procedezi in felul urmator...mergi la un service AUTORIZAT si iti scoti deviz estimativ de reparatie...aici vorbesti cu mecanicii sa iti treaca absolut tot ce este zgariat cat de putin si a avut legatura cu accidentul (sau nu ). cand te duci la asigurari ei incep cu vrajeala clasica gen "piesa asta merge reparata nu inlocuita" ...lalalala...pe tine nu te intereseaza...daca sunt insistenti la anumite piese te intorci la service si ii ceri mecanicului sa iti dea o hartie semnata si stampilata (am uitat cum se numeste documentul) prin care el ,in calitate de mecanic AUTORIZAT al yamaha (asta e important), sustine ca acea piesa trebuie inlocuita si nu poate fi reparata. (dai si tu o bere la dom' mecanic ca e dragut, dar toti te vor ajuta) cu alte cuvinte: de fiecare data cand jegul ala de la asigurari incearca sa-ti spuna ca ceva merge reparat nu inlocuit replica este: "aveti cumva atestat sau diploma de mecanic autorizat yamaha?" a doua manevra pe care o incearca cei de la asigurari este sa te intarize CAAAAT mai mult...gen sa te trimita la politie sa le aduci copii dupa declaratii, si alte porcarii. din nou, NU au dreptul asta! daca vor documente aditionale (pe langa procesul verbal) trebuie sa trimita ei o cerere prin posta la inspectoratul de politie, nu e treaba ta sa le-o aduci. de asemenea, daca au cerut un asemena act tu NU esti obligat sa astepti pana il si primesc...ca multi zic: "domne nu am primit inca toate actele de la politie, or fi prin posta...bla bla bla" problema este ca tu trebuie sa iti platesti reparatia cu banii tai...dupa care te duci cu facturile si chitantele la asigurator, care are obligatia de a te despagubi pana la ultimul leu (in termen de 20 de zile MAXIM) unele service-uri accepta sa le platesti doar un avans (de obicei de 50%) pt piese dar si asta probabil va fi foarta mare...tinanad cont ca trebuie sa mergi la service autorizat un sumar al pasilor este: 1. afli daca asiguratorul RCA trebuie sa te despagubeasca tinanad cont ca s-a petrecut intr-o parcare (sugerez sa suni la CSA nu sa te iei dupa interpretarile fiecaruia) 2. scoti deviz estimativ de reparatie de la service autorizat 3. deschizi dosar la firma de asigurari (documentele neceseare sunt procesul-verbal de la politie pe care ti-l dau pt asigurator, buletin, permis, talon si copii xerox dupa toate acestea... daca tin minte bine) 4. indiferent de ce zic ei sau cum incearca sa te amane...NU TE INTERESEAZA...tu te duci si iti faci motocicleta (pe banii tai din pacate, eventual doar avans, functie de service) 5. depui facturile si chitantele la firma de asigurari si iti iei bonul de inregistrare (F important) 6. in termen de 20 de zile ar trebui sa te sune sa iti spuna ca ti-au intrat banii in cont (pt sume > 500 RON parca nu se plateste cash, trebuie sa ai cont PE NUMELE TAU la o banca asa ca sa te duci pregatit cu numarul de cont) Daca dupa cele 20 de zile nu ti-au intrat banii in cont...atunci poti depune plangere si intra CSA pe fir in mod oficial (dar garantat nu se va ajunge la asta)..cei de la asigurari sunt lei pana la depui facturile dupa care nu mai au ce face...in 20 de zile tebuie sa iti dea banii si nu risca ei probleme cu CSA-ul tot ce-am spus este din experienta personala si iti spun pana nu te duci la CSA sa afli exact care-ti sunt drepturile aia or sa incerce sa te paacaleasca cum stiu ei mai bine. mergi la CSA si intereseaza-ta cu incredere....si cand te duci la asigurari...fii infipt si cu durere-n (cuvant urat) ca sunt niste varzalai daca intri mai tare in ei imediat sa vezi cum zic: "stati sa il chem pe seful meu sa vorbiti cu el"