WildPuppy

Nem tudom magiar, da daca ai probleme cu motoru, da de stire ca ma stiu bine de tot cu baietii de acolo...

KĂśszĂśnĂśm szĂŠpen adica foarte mersi frumos... EDIT: " Nr. moto: SB 10601" sa fie de la E-Leasing Medias?

18V ai masurat pe releu sau pe baterie? ca bateria nu are voie sa urce asa sus. Daca pe baterie, poti sa o schimbi. daca pe releu, vezi sa ajunga firele (cu curent cu tot) de la releu la baterie, poate s-o desprins ceva.... In cazul in care releul nu are ce incarca (contact intrerupt intre el si baterie) e normal sa urce asa in gol la chiar la 18V si sa se si incinga.

Sal'tare, sunt proaspat revenit din medical (pneumonie) si nu am astampar. Vreau la Zetea ! Stie careva daca se poate rezerva cazare si in ce conditii ? Ca nu am cort...

Bine ca ai scapat doar cu "asfaltite", putea fi mult mai rau... Mult bafta in continuare, atat la reparatii cat si pe drum....

Toate 3 sunt ale lui, si junghiu albastru cu atas, si KTM-u' si dragutzenia aia cu nr. de germania in care s-o bagat la un moment dat cu iju (nu tare, da i-o dat una...). La capitolul energie, nici chiar pletosii nu cred ca aveau atata energie ca el. Tot respectul !

Parerea mea (desi a fost prima intrunire la care particip si ca atare nu am termen de comparatie) este ca cine a vrut sa se distreze, a avut ocazia sa o faca. Desi atmosfera sambata arata cam asa: s-au gasit totusi si ocupatii mai vesele... Despre locatie, nu am cuvinte, sunt un iubitor convins al muntelui si ca atare nu pot decat sa zic de bine si de foarte bine... Pentru mine/noi fiind dintr-un oras mic, am avut si ceva capodopere de vazut, care probabil pe cei invatati cu intrunirile sau cu orasele mari i-au lasat reci... Cu mare parere de rau tre sa admit ca frumusetea peisajului a fost putin stirbita de culoarea maronie a raului dupa ploaia de sambata, dar tot mi-a facut placere sa vizitez cascada... eu: si sotia mea: O alta chestie pe care o oarecum regret, nu am apucat sa incerc acea "super strong" cafea facuta de posesoarea acestui superb exemplar: (Kali, mersi oricum de oferta) deoarece sambata am ajuns doar pe la amiaza (prea tarziu pt. asa cafea) si am plecat tot sambata seara/noaptea. Despre concerte, nu pot decat sa zic ca ma bucur pentru cei ce au savurat genurile, dar eu nu m-am omorat prea tare dupa muzica. In concluzie, super locatie, bere si mancare ieftine, eu zic ca a meritat... dar tot astept urmatoarea intrunire sa vad daca nu se poate si mai bine...

Verifica daca nu ai joc la roata (rulmenti) sau la furca (rulmenti sau piulite slabite). Un joc cat de mic poate face zgomot mare. Asa am patit si eu cu cbr-u' si am descoperit ca rulmentii de la roata erau uscati si produceau un joc minuscul.

Mai, eu zic ca e de la dealuri, care la ploi sunt spalate de un strat de pamant, care vine cu apa la noi pe strada, ca de canalizare 100% functionala nu se poate pune problema in orasele astea de deal (cel putin in Medias). De acolo nisip si alte forme de "dirt". Orasele mai de la campie nu mai au aceasta problema, si de asta celor din astfel de zone li se pare uneori (mai tot timpul) aiurea sa fie nisip pe sosea. Unde mai pui ca la noi nu se uda sau spala soselele decat daca e caldura peste 35 de grade la umbra si atunci vine o cisterna care stropeste mai mult pietonii cu apa din TarnavaMare, care apa e mai tot timpul tulbure de nisip... Parerea mea

1. Intersectie de cartier, fara nici un fel de semnalizare. 2. Da, ma uit in stanga si dupa aceea in dreapta, dar in intersectia de fata aveam 0 vizibilitate in stanga din locul unde eram din cauza unui gard (prea) viu, pe cand in dreapta vedeam fara probleme. De asta Dreapta->Stanga. 3. daca nu ma puteam opri sau nu franam, ajungeam esact in fata lui si el nu avea loc sa ma evite ca nu e destul de lat drumu (alee intre blocuri).Deci daca nu frana, ma/ne executa, indiferent din vina cui. Eu asta incercam sa zic cu "poate el nu franeaza", nu ca era treaba lui sau nu sa franeze sa ma lase pe mine sa trec. 4. Da, eu am fost de vina si ca atare nimic (rau) de zis la adrea conservarului, care a zis ca-i pare rau pt. ce s-a intamplat si ca daca am nevoie ma duce la spital. Deci, RESPEKT conservarului, ca daca era taximetrist, probabil sarea sa ma si bata ca am cazut in fata lui... Chiar nu as vrea sa despicam firu'n'patru cau cine a fost sau nu de vina, ca eu ma consider pe mine si lipsa mea de experienta pe 2 roti ca fiind cauza incidentului. Tot ce am vrut sa fac cu acest topic este sa atrag atentia incepatorilor in special dar nu numai, ca se pot intampla nasoale si la viteze mici, "in jurul casei" si sa reasigur (desi nu mai era nevoie) lumea ca frana+nisip => probleme. Lipsa echipamentului adecvat a jucat un rol esential in urmarile incidentului. Daca aveam macar genunchiere, nu schiopatam acuma. Mersic frumos de urari tuturor. PS daca citeste vreun admin postu asta, va rog frumos schimbati comentariul topicului din "nisip, curba, probleme" in "nisip, frana, probleme" pt. a nu se intelege gresit.

of, of, of... daca nu as sti cum e cu banii ...Din acelasi motiv am si eu doar casca si manusi, si sotia doar casca... Da, am vrut, dar se pare ca nu o sa venim, ca ne va lasa Mimi fara bani mai mult ca sigur. Ramane sa vad cat face reparatia, si dupa aia vedem. Plus ca daca zice nea radio-ologu ca tre sa stau la pat ca e fisurata/rupta coasta, nu e deloc recomandat un drum pe motor...

Aseara, pe la 7, am plecat spre casa cu sotia de la un prieten. Cand sa ies dintre blocuri, intersectie mica, eu tre sa virez la stanga. Din mers (ca aveam vreo 15-20km/h) ma uita in dreapta, liber, ma uit in stanga... conserva albastra la 2 metri de mine si venea... Din reflex franez, sa nu ies in calea lui, ca poate el nu franeaza... fuge fatza pe nisipul parca imprastiat intentionat pe jos. Eu intins pe jos, sotia mea la fel, mimi se tureaza in gol si moare. Scot piciorul de sub motor (o mica entorsa), sotia se ridica inaintea mea si ma ajuta sa ridic motoru. Il dau din drum si estimez pagubele in ordinea urmatoare: 1. intre sotia daca e ok( ); 2. nu astept raspuns si incep sa evaluez starea lui Mimi; 3. ma plang ce nasol arata Mimi; 4. Incep sa ma vait de dureri la genunchi si o coasta. Din fericire am scapat usor (sper, ca inca n-am fost la radiologie sa vad ce e cu coasta care ma doare...) Sotia nu are nimic si motoru e julit bine de tot pe stanga. Din fericire aveam manusi (si casca dar nu a intrat in ecuatie) si geaca de piele, ca atare nu mi-am belit deloc mainile. Tot ce s-a vatamat e pielea de pe genunchi (pe o zona respectabila), o vanataie in stanga bazinului, coasta cu care nu stiu inca ce se intampla si blugii care sunt de tranformat in carpe... Concluzie: daca nu aveti echipament, macar genunchiere si cotiere luti-va ca va spun eu ca trebuie. Acu va intreb, imi trebuie dovada de la politie ca sa-mi petecesc motoru? E julita carena pe stanga binisor de tot.

Imi pare rau atunci, mi-ar fi placut... poate tura viitoare.

Sambata o sa fiu eu pe valea Oltului, dar dinspre Sibiu spre Valcea si de dimineata (ora 7:30-8:30). Desi ma indoiesc de o posibila intalnire, daca ne intalnim, promit sa fac o bucata de drum inapoi cu tine.

Mai puteti incerca pe http://86.34.5.179/Honda_CBR_600_F3_95-96_Service_Manual.zip da mere rar si niciodata noaptea .

Honda_CBR600F1 & 1000F Repair Manual

Honda CBR 600 F3 Shop & Service Manual Click pe "Click Here To Play Video" si o sa va dea un zip de 146Megi.

Honda CBR 600 F3 Shop & Service Manual Click pe "Click Here To Play Video" si o sa va dea un zip de 146Megi.

Lumea zice ca nu, apoi mai vedem noi daca rezista sau nu...

Super misto, imi pare rau ca nu am ajuns...

Deci, am fost la service si am resolvat problema. Erau rulmentii ruginiti si superuzati ! atasez o poza cu ce rulment am avut eu. Am dat o fuga la un magazin de rulmenti si am luat cu 200.000lei vechi/buc. Baietii de la service i-au schimbat si merge super fain acuma. Manualul de service il am in format electronic, da pe moment serverul meu personal e mort ca m-am mutat si nu am net akasa inca asa ca nu am unde sa il uploadez (140 de megi)