WildPuppy

Scuze ca intreb, dar in ce o dat cu roata aia de parca o facut-o elice de avion ? Daca janta s-o indoit in halu' ala io-mi imaginez ca sudurile alea nu s-au rupt ci s-au zmuls (roata comprimata pana peste masura, loveste in ceva deasupra ei, se blocheaza... blah blah blah...). Nu dau cu paru' da' intreb si eu. E totusi (doar) aluminiu. --- Mesaj completat în 04 Mar 2008 14:20 ------------- Acu' cateva zile (in alt topic ne intreba daca putem crede ca o bascula de CBR600 parca din 2000 poate ceda cauzand un accident.

Daca te intrebi cum poti sti daca mai sunt utilizabile, tre sa cauti dunga (taietura) de pe mijlocul placutei ca in imaginea de mai jos. Daca acea dunga pe mijlocul placutei nu se mai vede, asta e semn ca trebuie schimbate, cat de repede posibil... Se poate observa asta si fara sa dai placutele jos la CBR, dar cum zicea cineva mai devreme, nu e chiar "point and click". NU fac reclama la Ferodo, e prima poza cu placute ce mi-a iesit in cale.

Deci nu pot sa cred, zeci, imediat sute de posturi si nimeni nu zice nimik de JELEU ? Mai ales ala verde... nu ca ala galben era de aruncat... 0.25lei/borcan Of ce vremuri... RESPECT (pentru aia micii de tot care nu stie: "respect" e o treaba serioasa si n-are legatura cu BMW-urile, mertzanele si manelele) de la un alt mediesan pentru initiatorul topicului.

Poate fi filtrul de aer colmatat si sa se inece din lipsa de aer, poate fi problema de electrica (scanteie prea slaba)... cam astea-mi vin in cap acuma. LE: daca ai soc manual, poate fi ramas "tras" (ori uitat, ori blocat la carburi sau pe cablu).

"Bocanitul" se aude si pe liber? sau doar in mers? Daca se aude si in stationare, pe liber, posibil sa fie ceva intern, desi nu prea se pornesc bocanelile din senin... Daca pe loc nu se aude, probabil trebuie intins/UNS lantul. Am avut si eu ceva asemanator la CBR si erau 2 zale blocate in lant din cauza ca nu era uns calumea. Dupa o curatare si ungere cum se cuvine nu a mai facut nici un zgomot.

E foarte inecata. Ori o lasi vreo ora in pace, si incerci din nou, fara gaz si fara shoc, ori scoti bujiile si le cureti/usuci. Daca beneficiezi de o panta usoara in coborare, incearca faza cu porintul impuns, intr-a II-a, tot asa, fara gaz, fara soc.

Da sa traiti!. No' scuze, no', n-am vrut sa supar... Asa-i, daca ai drum in zona orasului Medias, Sibiu, Sighisoara. De fapt, mi-e destul de usor sa ajung aproape oriunde in Ardeal, ca asta era ideea cu Ardealu'. Faza cu provincia era o gluma "acra". No offense meant.

Daca ai drum in Ardeal ("provincie" pt. voi) da-mi de stire... poate te pot ajuta cu ce cauti.

Nici cu ale mele de pe ES nu seamana. Si daca ma gandesc bine nici cu ala de CZ nu seamana. Sigur ii de MZ? poate-i de IJ sau mai stiu eu... parca IJ-u' avea asa rotunjit vasul plutitorului. La MZ-urile stiute de mine, vasul este cilindric.

4. To promote by example and any other acceptable means, safe use, operation and enjoyment of motorcycles. Bafta multa sa va atingeti obiectivele si daca mai respectati si puneti in practica si obiectivul nr.4, respectele mele multe multe multe (fara numar ca sa intelege si aia care nu poate ca sa face diferenta intre oameni si militieni)

RIP. Mai da chiar asa, fix intre faruri cum zice @reaper l-o evitat... mie-mi cam pute explicatia asta... dar deh, nu sunt eu cel care sa judece. Sa-i fie tarana usoara.

Mai, daca erati mai aproape, va deserveam eu cu un atas, care a fost montat pe MZ-u' meu (250, din '61). Dar in conditiile astea, si sa vi-l dau pe gratis (ceea ce nu ma incanta) si tot nu se merita din cauza a vreo 300 si ceva de km intre noi

Corect. Electronica interna din ECU sau ECM functioneaza la 5Vdc pe care-i obtine printr-o sursa in comutatie configurata StepDown (xx Vdc-> 5Vdc). Domeniul mediu de necesar peste cei 5V este 1.7-1.9V, de unde un minim de 7 Vdc pentru electronica sa functioneze corect. Pe langa asta, trebuie luat in considerare si necesxarul de curent pentru aprindere, deci la 7V pe baterie nu stiu zau daca va porni...

Am fost foarte atent la acel ac si pot sa va garantez ca era oprit la 0 km/h, nu la 160. In partea cu 160 era contragreutatea de echilibrare a acului (mai groasa si mai scurta decat acul in sine, deci mai rezistenta), si partea rupta era la 0.

Bah, da tu nu aveai motor... sau ti-ai luat si n u mi-ai zis? Lasa V., bine ca nu o fo' mai rau. Sa speram ca nu ai nimic nedescoperit ce sa apara mai tarziu... Bafta. V.

Mai ai scaritele ? da PM daca da.

MeaCulpa.

La toba aia stock nu aveai si o mufa cu un fir spre CDI ? Ca posibil sa simta lipsa sondei Lambda care (posibil) sa fi existat in toba stock. Nu dati cu paru', la CBR-u' meu nu am asa ceva, dar teoria o stiu ... LE: Click aici pt. manual de GSX-R 750 2000-2002.

. POATE? deci nu sti sigur daca mai ai cheia, si tu stai la computer sa postezi pe forum? Io in locul tau eram in taxi sa aflu daca mai am motor, dupa aia mai vedeam... Si eu sunt de parere ca butuc nou e mai sigur.

Sar'mana!

Si eu mi-am pus aceeasi problema, dar studiind lista de preturi impreuna cu schita campingului, am dedus (logic, sper eu) ca sirul lung este altceva decat casutele scoase la inchiriere. Sirul lung si frumos asezat de numere este de la 1-84 doar, pe cand casutele "amestecate" sunt de la 1 la 110 (cam ca lista). Oricum, nici eu nu sunt 101% sigur, asa ca astept cu nerabdare un raspuns "oficial"...

Daca nu cer prea mult, se poate o schita sau harta ce sa ma/ne lamureasca si pe noi, paganii ce nu am mai fost acolo, cum se ajunge in acest camping ?

De acord cu diferenta la numar, dar daca faci procent de motociclisti (ex. motoristi decedati / nr total motoristi * 100) fata de procent de automobilisti decedati, o sa ai o surpriza... procentul de motomobristi care mor / an e (cred eu) mult mai mare decat procentul de automobilisti.

Chair nu am cuvinte. De cand mi-am cumparat alarma de la el, am mai povestit de cateva ori cu el, si chiar incepeam sa il apreciez pentru felul in care gandeste si in care-si trateaza clientii. Cuvintele sunt de prisos. Ma simt ca si cum as fi pierdut un prieten, si nu am multi prieteni. Dumnezeu sa-i odihneasca in pace si sa aline suferinta familiilor indurerate.

Nu pot sa nu ma bag si eu in seama. Vad ca multa lume ii da in sus si in jos ca duminica dimineata organizatorii adunau gunoaiele de pe tarla, lasate de participanti(din pacate prea putin interesati de mediu, de curatenie, sau poate prea beti). Foarte frumos din partea lor (a organizatorilor) dar numai din punctul de vedere al proprietarului locatiei. Sunt mai mult ca sigur de asta pentru ca la halul in care arata locul, ii dadea afara cu picioare'n'fund propritaru de nu faceau curat. Daca ati fost la Zetea anul trecut, poate ati observat ca in fiecare noapte/dimineata s-a facut curat, daca faceai ochi dimineata nu ii faceai zgariati de mizerie. Asta s-ar fi putut face si aici, pentru evitarea unor pareri nasoale. Vineri seara as fi vrut si eu sa ascult ceva muzica in timp ce degustam berea super-botezata desi la pret de sticla, dupa ce am mancat neste mici buni dar cam mici pt. pretu' ala, dar din toate trupele, numai nebunelu' cu "Masca" pe motor era de ascultat, pentru ca acoperea grohaielile de pe scena. Tot vineri, cu "poruncile" in cap, speram sa reusesc sa adorm inainte de ora patru, nu de alta dar eram treaz de la 05:00, servici, 100+ km... Ghinion. Am revizuit in cap poruncile si mi-am dat seama ca numai acolo vor fi respectate, si anume in capul meu. Sambata peste zi am "scapat" dintre mizeriile deja acumulate si am dat o fuga la Cheile Turzii, un loc superb, care a mai salvat o leaca de imagine despre weekend. Frumos, placut, trecut prea repede. Ma intorc cu sotia lihniti de foame si surpriza, ori de foame, ori ca era zi, mie mi s-au parut si mai mici micii aia. Colac peste pupaza, nu mai erau (deja) placinte. Eh, asta e, nici o problema. Mi-am zis "hai sa nu mai dau 2 lei pe un pahar de apa cu gust de bere, iau la doza". Cer 4 Tuborg (berea mea preferata de multi ani incoace) ca sa nu mai petrec 35 de minute la coada si stupoare: mi se spune 5 lei bucata. Acuma sa nu ma considerati sarantoc sau zgarcit, dar am servit Tuborg la restaurante selecte tare cu 4.5-5 lei... si era culmea RECE (ca am uitat sa spun, dar nu era nici macar inghetata rece acolo la intrunire, daramite berea...) Asta este. Ascult cu foarte mare placere Bonfire (super trupa, super rock, si aproape super public, nu de alta dar eu nu numesc 50-100 de oameni public), si eu si sotia. (apropo de sotie, ziceau unii ca nu se poate muri de la statul 3 zile fara dus... sa mearga cu gagica la ciclu, sa stea la cort 3 zile, fara apa, fara dus, pe caldura infernala, si dupa aia sa mai povesteasca pe tema asta... nu a fost cazul meu cu sotia, dar stiu cum poate fi). Dintr-o data, dupa vreo 2 biss-uri ale formatiei, se face liniste. Asteptam cu nerabdare si eu si sotia sa vedem daca se mai intampla ceva, sau mergem inapoi la coada la bere si mancare. Putea sa apara cineva sa ne zica Multumim de participare, sau strip-teasul promis, dar cum ziceam, LINISTE. Dupa vreo 10 minute incepe sa dispara echipament. Mi-am zis ca isi aduna Bonfire jucariile, si vedem ce se intampla dupa aia. Eh, dupa aia, s-a intamplat ca nu mai era nimik, nici sunet, nici lumini, NIMIC. Totul a luat sfarsit, si a luat sfarsit ca poola, scuzati-mi franceza. Mai lancezim noi o leaca pe colo, sa vedem daca se apuca iar tembelii de bubuit si turat, surpriza ! Liniste. Uite ca se poate. Ne punem si dormim placut surprinsi in liniste. Duminica (relativ) dimineata, pe la 11 facem ochi. Mergem dupa ce ne spalam sa bem o cafeluta si sa mancam ceva. Ajung la coada infernala, care nu era chiar ca si aia de cu o seara inainte. Pe la jumatatea cozii aud un nene de dincolo de taraba anuntand sec "Hai ca nu mai avem mult, ca la 12:00 ni se taie curentul". Ma uit la ceas, fara un sfert. Ajung la timp la coada (nu stiu daca s-a luat sau nu la fix curentul) si iau ce era de luat (si nu era prea mult de ales). Gasim un loc nu chiar asa mizerabil si mancam, sorbim agale din apa calda cu culoare aproape de cafea. In timpul asta ma uitam in jur si observam ca au mai disparut din gunoaie, dar mai era mult de lucru.... Uite ca m-am apucat de zis o treaba si pana la urma am divagat si v-am zis mult prea mult. Or fi fost si puncte forte, dar eu unul nu-mi aduc aminte vreunul. Sa-mi fie cu iertare daca au fost si am uitat eu. Nu am multa "experienta" la capitolul intruniri, dar din ce zicea lumea "experimentata" de intrunirea de la Cluj, ma asteptam cam la altceva. PS> - Am fost in gashca, nu de unul singur, 6 motoare si 1 masina plina. - Poate daca ma imbatam aveam alta parere, dar nu am reusit cu apa aia chioara si eu altceva decat bere nu beau. La Mai Bine !