Daviddd

Va salut, am achiziționat cam acum o lună un ninja 250 din 2008 cu aproximativ 72k km, motorul trage foarte bine, nu mănâncă ulei, chiar ce l-am schimbat și pornește bine mereu, însă se aude un sunet ciudat în zona motorului, la rece ca un ticanit și la cald ca un lanț/rulment mi se pare mie, am desfăcut ieri motorul iar distribuția pare ok, va las un video și aștept cat mai multe opinii, mai lucrez azi la ea dar vreau sa mai discut și cu voi despre asta, fără critici VID20231005161312.mp4

Fake Akra 300 de lei, sunet superb pe orice motor, daca ai db killer pe ea nici rarul nu iti face nimic, chiar personalul autorizat mi-a zis asta Eu nu am nici db killer si am dat si vata jos din ea, urla frumos si tare:))prin teleorman n-am probleme, am avut talonul luat prin olt cand am fost Nu as investi intr-o toba omologata la un 125 pentru ca oricum cum au zis si ceilalti nu cred ca il vei tine prea mult timp Eu imi asum ca merg cu toba goala si popcornul dupa mine, nu am comentat cand mi-au luat talonul Ramane la latitudinea ta daca alegi sau nu sa iti iei toba sport, omologata/neomologata sau deloc, inimioara ta decide, eu sunt maniac pe sunet dar nu toti sunt asa

2t orice ai face se aude urat a drujba, eu am avut o gilera dna de 70 cu toba ceva șmecherie de la malossi stage 6 pro nuj cum, era și omologata, cap coada din motor pana la finala și tot urat se auzea Cum zic oamenii mai sus, 125 4t rupe pe sunet

Sincer sa fiu pot asambla tot motorul ala de la A la Z dar la intrebarea asta habar n-am ce sa-ti raspund:)) Dar ca sa incerc sa te ajut, sunt 1000 de posibilitati, prima data da bujia jos si vezi daca ai scanteie (o pui pe chiuloasa si dai la pedala, vezi sa nu tii mana pe ea) Ori ceva legat de carburator, simeringuri ambielaj, muzicuta, nici nu stiu ce sa mai zic la cate detalii ai dat...

Salut, eu am o casca de la nzi marimea S, am mers fix cu agv k1 are era XS si amandoua imi vin cum trebuie si ma simt foarte bine in ele. Cum au zis si ceilalti mai sus, mergi pana la un magazin cat de departe o fi el si probeaz-o, nu avem toti tuga la fel

Salut, cel mai probabil nu o sa rezolvi problema asta aici pe forum. A mai avut un prieten problema asta la un cbr și a făcut-o la mecanic. Cred ca au draci cutiile astea ca și a mea mai face fițe câteodată când vine vorba de 1-N-2.

salut, eu am dat fix 10 lei pe astea de la sh, m-am dus special sa caut manusi cu astea orice si face nu simti frigul e urat ca nu au degete dar ma descurc cu ele, la banii astia nici 2l de benzina nu mai iei:))

la multi ani numai bine

@patrick1ma refer la varfurile picioarelor adica astea , nu stiu cu ce varfuri ar putea sa mai atinga

Buna, eu am un cbr 125 2006 O fata de 1.55 si 45kg poate atinge jos de pe el cu varfurile

Salut. Cauta pe https://www.quad-company.de/ Eu am luat ceva pentru un Aeon Cobra 220 acum un an si mi-a ajuns in 6 zile comanda, totul a fost ok.

Daca tie iti e greu sa faci o poza la motocicleta ta ca noi sa te ajutam tot pe tine noi de ce sa ne gândim la posibile rezolvări? Vezi ca e pe shr motors cu gasket negru foarte rezistent, cauta si pune un strat foarte fin acolo, vezi sa nu fie ieșit in relief sa zgarii si simeringul nou DAR OBOSESTE-TE SI DĂ-NE SI NOUA O POZA SA ITI ZICEM MAI CLAR

Fa o poza și pune-o sa vedem exact cum arata "lucrarea" ca sa ne puteam da cu părerea Poate nu ai făcut-o așa de grav și te putem ajuta fără sa treci prin operații costisitoare

Când am început sa citesc fix asta aveam în gand, sa îți zic sa ai grija sa nu zgârii ceva. Pune o poza sa vedem mai exact de ce e vorba

Probabil ti s-a cam stricat bateria.