rul

OK ..nu-l cumpar numai imprumut pt o scurta proba!!

Salut..ce arcuri ai pus?si cat au costat?

Salutare..are cineva un carburator de XR600R si poate sa mi-l de imprumut pt o scurta proba...eu am un carb de tuning si as fii curios cum merge cu unul original..multumesc anticipat!!..daca imi este pe plac si prisoseste proprietarului intra in discutie si cumpararea lui!!

Super treaba au facut baietii la Nadrag!!!A fost super din toate punctele de vedere!!A fost un "pic" de noroi pe traseu dar "floare la ureche" pt niste africanisti ca noi!!!!

O sa fie fain indiferent de vreme sau ce vom face!!!!!

Este liber pt bugetari..particulari nu au treaba cu statul!!

Chiar daca nu ma bag la mancat..pot fii un bun ajutor de bucatar!!!

Au inceput antrenamentele oficiale!!

...sau:Daca iubiti animalele..de ce le mancati mancarea!!!??

Sa vii sanatos .. cu povesti si foto!!

Eu stiu ca trebuie sa ai o anumita distanta (variabila) de la centrul rotii pt locul in care fixezi magnetul in functie de diametrul rotii sau este fixa si introduci in "computer" datele roti...de aceea eu cred ca magnetul o sa-ti vina prins ca la biciclete undeva pe una dintre spite!!

Salut..cu cati dinti o sa-ti pui acum pe mobra?

Daca ai avut aceste viteze pe kilometraj insemna ca viteza reala(pe GPS) de mers a fost cu 8-10km/h mai putin ..cam asta fiind eroarea vitezometrului de "africana" la acele viteze!!Si eu am incercat un mers linistit pe drumul spre intalnirea de la Garnic si la prima alimentare(dupa 250km)am avut un consum de 4.6l/100km...dar dupa aceea m-am plictisit si am revenit la consumul normal de 5-5,5!!!Concluzie..nu merita sa-ti "dai foc la poponeata" dormind in sa pt 500 ml benzina!!!

Cat ai impins la ea din 100 de km??? Cat ai impins la ea din 100 de km???

Salut..mai multe detalii..pe XRV.RO!!

Foarte bine..rd07a este echipata de fabrica cu 140/80-17!

Nui bai ne vedem la Nadrag si ne salutam acolo de 2 ori!!

Nu merge ca este conceptie veche si in perioada cand a fost proiectat nu s-a pus accentul pe viteza ci pe anduranta ,piese ale moto(pistoane,biele,arbore) mari si in miscare produc vibratii ..acestui moto ii place mai "mocaneste" ..vrei viteza uita de acest moto!!moto de pe transalp ete mai mic si mai echilibrat de aceea urca mai usor in ture dar clar numai cel nou poate tine viteze de 170kmh si acesta viteza DE 170pe bord in relitate (pe GPS)este 150-155kmh !!

Salut..mai vad 2 plusuri..si anume rezervorul sub sa=centru de greutate coborat iar al doilea sarcina utila care este de 214kg(transalp 200kg,varadero 201kg) pt cei care merg cu pasager este de luat in seama!!

Super tura !!am facut-o si eu cu "bemweul" si sper sa o mai fac o data si cu "negresa"!!

Super ..sa scrii te rog nr de stand cand o sa stii!! Mai taie si tu din picioare!! ....hai ca asteptam sa vedem ce zici dar sigur o sa fii multumit!!Spor!

corect!!

Salut..cum a spus si "KYK" postul acesta este plin de umor si chiar la subiect specific marca "Boieru"!!Nu stiu daca ai remarcat dar am fost primul care a sarit in sus la ideea GPL si sa-ti explic dece:cand inca ma dadeam pe alte marci am citit un lucru scris de "Korben Dallas" cum ca "africana" nu este numai o motocicleta ..este o "stare de spirit"!!a avut dreptate ca acum cand ma sui in saua ei visez la estul indepartat iar aici prin tara caut cat mai des drumurile prin sate..si cand ai adus in discutie "gpl-ul" parca mi-ai dat cu ceva in cap si aveam in fata ochilor masina de gunoi si autobuzele cu ditamai butelia in spate, de pe vremea comunista...NU strica un simbol al aventurii pt un litru de benzina(faci oras mult..ia un scuter care consuma 2l)!!..poate sunt si eu afectat de iarna!!