JustMe_DF

A fost un weekend frumos, inceput bine cu petrecerea la care am participat. Va multumim pentru participarea in numar asa mare, speram ca v-a placut si va mai asteptam. Va uram un sezon 2015 plin de evenimente frumoase, de multi km si la cat mai multe intalniri, Respect

Asadar maine, 20 MARTIE 2015, este ziua in care ne vedem si bem o bere impreuna, bucurosi ca a venit vremea de motoare Va asteptam incepand cu ora 21.00. Respect

Rog pHa_king sa faca si el o precizare... asa cum eu fac acum Dracula Moto Party ... nu are nicio legatura cu clubul Draculas MC. Sper ca lumea motociclistica sa faca diferenta, Respect !

prezent \m/

pana pe 25 august, mi-a spus ca mai este in tara.

Cati oameni o sa aibă coloana ? Si la Predeal tragem la o pensiune oarecare sau aveți deja locatia si pe cineva care ne așteaptă cu micii si berea ?

Am fost, m-am dat cu aproape toate. Au fost 2 zile extraordinare ! Multumesc tuturor... Impresionant - V Rod Muscle ! noile modele ABS - perfecte ! FELICITARI H.O.G ROMANIA !

Asa cum spunea cineva anterior șoferii au început sa meargă la intimidare, sa taie calea pentru ca ei sunt protejati; Experiența sau teama ar trebui sa fie cea care sa te scoată din astfel de evenimente. Taximetriști care-ți spun in fata dupa ce-ți întorc la 180grd ca ii doare-n pl de tine.

am trecut spre dupa amiaza pe la Harley si-am vazut motocicleta model Softail Night Train; am aflat ca e ok motociclistul.

o motocicleta deosebita; sa ai grija de ea !

la xl ul meu 1200 am luat placute de la kawa motors 200si un pic lei

cel mai bine

Depinde de proprietari : ai un sportster 883/1200 75% din timp mergi in oras, 25 % ai deplasari in afara orasului pentru ultimul procentaj sporsterul pentru proprietar este un cruiser ! de ce ? -pentru ca poti merge cu o viteza de croaziera de 135km/h -poti parcurge distante lungi de peste 1000km -si ca nu te doare nimic ! daca esti persoana care stie ce face si cum trebuie sa faca o distanta lunga ! pe unii si pe un cruiser ii doare-n .... dupa ceva km (peste 800km....) *pentru unii posesori de sportster, el este si un cruiser numai prin simplu fapt ca desi isi pot permite o alta motocicleta, nu-si cumpara pentru ca nu simt nevoia de o moto din categoria cruiser , atata timp cat sporsterul isi face treaba asa cum trebuie si din categoria in care se afla,

deci: era in misiune ! bine ca a fost doar atat !

nu am asigurat pe nimeni... de nimic am dat doar 2 ipoteze ... stai calm, nu-mi doresc decat o seara linistita,

sau nu a pastrat distanta regulamentara in sfarsit, daca nici cu BMW-ul 1100RT/1150RT/1200RT nu te opresti si ai astfel de incidente, atunci ori esti in misiune ori neatent !

am fost, am jucat darts-am ajuns in semifinale, m-am distrat; a fost la fel de bine, asteptam viitoarea petrecere salutari !

motor cu carburatie (650rpm la ralanti) - pai la un evo relatiul ajunge si pe la 350-400 rpm motor pe injectie (1000rpm la ralanti) - aici orice ai face, mai jos de 700-750 rpm nu scade E clar ca trebuie schimbata si pompa,dar chiar si atunci modificarile cred ca afecteaza fiabilitatea; de exemplu daca canelurile prin care trece uleiul sunt altfel facute ( la diametru ma refer) in functie de pompa, deci de motor? are cineva un exemplu concret? Stiu pe cineva care a facut acest lucru, dar informatiile precise si adevarate sunt greu de obtinut. Asa ca, in necunostinta de adevar, prefer sa inlocuiesc injectia-cu tot cu motocicleta pe un carburator cu tot cu motocicleta In opinia mea: a meritat ! am avut dragstar 1100 clasic si in afara de imaginea de mare.... nu am pierdut nimic schimband cu un sportster !

super tare...

Un loc foarte apropiat voua este aici: /index.php?/topic/686385-party-night-draculas-mc-vineri-9112012/page__hl__draculas

Chiar asa ? Motoarele pe carburator pot merge la o anumita turatie iar ungerea se face in functie de acea turatie; la motoarele pe injectie ungerea se face la o turatie superioara si daca faci trecerea la carburator nu-ti afecteaza ungerea ? Deci, din cate am inteles, atunci cand vrei sa treci un motor pe injectie la carburatie trebuie sa schimbi mult mai multe asa incat sa nu-ti afecteze performanta si fiabilitatea motorului in timp.

depinde ...

dublu disc - etriere cu 4 pistoane si esti in dinti

Normal, de ce nu ... eu am vazut multi care au venit cu masinile - e drept nu aveau veste

Ai grija ! daca scapi de "lamaie" sa nu-ti creasca aripi !