Survolaj

Pune si tu un KN si nu mai schimbi atata la ele. Lipton e omul tau. Preturi mai mici ca la el nu am vazut .

Rulmenti ax Rulmenti jug - daca sunetul este sus

Insanatosire grabnica! Parere personala : Tibi eu zic sa te lasi de motoare...sau cel putin ai mila de prietena ta si mergi de unul singur.

heheh...ma stii si pe mine ca sunt sarit de pe sleau...ca ma dau tare...ca fac prostii...e normal...dar naibii ma abtin sa nu deranjez pe altii, ca uite exact mi s-a intamplat, dar fara sa fac eu deh, m-am luat cu politaii in gura, nu mi-au luat numaru ( pardon filmat )...cand puteam sa stam si sa plecam linistiti fara sa fim imprastiati ca soriceii de politie. Eu il inteleg, dar showrile astea fac numai rau. Daca doreste sa faca show, ne invita undeva unde nu orice frustrat suna la politie si ne arata acolo cat doreste el.

Stai flex...ca veneam la tine, dar cum ai stat tot timpul pe motor de cand ai inceput...crezi ca veneam la tine sa dau din maini? Oricum, eu ce iti spun nu iti spun ca iti vreau raul...fa-o cat mai safe si fara sa deranjezi. Nu e intrunirea mea...mi-am expus punctul de vedere, rar trec eu pe acolo, deh prea multe honde la un loc ...apropos, vezi ca ti se aude lantu de distributie la greu . Nu ti-a zis nimeni de schimbat viteze si alte prostii d-astea, ci doar respecta si pe ceilalti si crede-ma ca vei fi respectat la fel. Hai bafta multa!

Ca sa fi sigur de ceva...baga o masuratoare de compresie. Asa te linistesti ca nu e de la motor, dar aceleasi simptome le-am avut si eu...nu mai aveam compresie pe 3 pistoane - deh s-a rezolvat prin pastilare. Si apropos...daca nu e de la compresie...verifica aprinderea.

Eh, am zis asa la chestie cu berea...doar poate se simte si se stapaneste pe viitor...pe mine cel putin m-a cam deranjat atitudinea lui, doar am tras pentru el si pentru voi un mic semnal de alarma. Ca banuiesc ca nici voua nu va convine sa fugiti una doua...cat despre ridicat, mai are de invatat si il sfatuiesc sa faca cum am facut eu sau cum face adidas...undeva loc liber fara trafic si fara sa deranjeze pe nimeni .

Am fost acolo ca deh trebuia sa ma intalnesc cu cineva de la Hornete, care a venit destul de tarziu. Misto agregatele, pana a inceput copilasu ala sa se dea mare ca stie si el niste broscute si a imprastiat toti oamenii de acolo ca a venit garda. Oricum mie mi-a placut ca m-am intalnit cu prieteni vechi de care nu prea mai stiam mare lucru. Parerea mea : faceti si voi intalnirile undeva unde nu toti copilasii de bani gata vin sa va strice intalnirea. Undeva unde nu au loc sa arate ca lungimea micutului din chiloti este invers proportionala cu stuntul pe strazi la astfel de intruniri. (Apropos, prietene drag care esti cu 1000RRu ala - intai invata sa respecti oamenii si sa nu le cauzezi probleme, doi - invata sa te dai pe o roata cum trebuie nu broscute, trei - vezi ca ti se aude lantul ala de distributie rau de tot - adidas are motor silentios pe langa al tau si are niste ani, patru - ai de dat o bere ca nu ti-am dat numaru la organ cand tu ai spalat putina si am ramas noi cei pasnici sa ne luam palmele pe care tu le-ai provocat )

Papa la greu SPu...crede-ma. Stiu 2 persoane cu SP si amandoi parca dau drumul la dopul de la cada cand merg cu ele. Pai voi vreti si putere si viteza cu consum mic, rar sa vezi asa ceva. SPu lu' Wolfu papa undeva la 10-12 litri in oras, deci destul de mult si mai e si pe injectie. Al lui Popica...i-a pus el un cip, la fel papa. Nu ai ce sa faci, sunt motoare de un litru cu cate 500cm3 pe piston. Si eu sunt pro Kawa, SPu e singura motocicleta care mi-as lua-o care nu ar fi facuta de Kawasaki, tocmai datorita puterii sale.

Ai avut marele ghinion ca 2-3 plinuri facute sa fi fost cu apa in ea. Eu nu mai bag de la Petrom sau OMV deloc. M-am reprofilat pe RomPetrol - mai exact Alto 101 - e buna si Efix 95 - dar nu am avut pana acum problema cu apa in benzina. Si eu am avut acelasi ghinion 2 plinuri cu apa...de nu stiam ce are.

Ca in filmele cu prosti

Butonu rosu este cel de la comenzile din dreapta - e cel care inchide si deschide circuitu pentru bobine, respectiv aprinderea.

Intrebare - asta de la ultimul plin facut?

Dar voi de klingerit nu ati auzit fratilor? Tine ala la temperaturi foarte inalte, la foc deschis...se vinde ca o plansa, pe diferite grosimi, astfel incat sa o poti indoi, taia..etc. Eu am inelul respectiv de care prind toba cu suruburi putin cam indoit...am incercat eu sa-l indrept cumva..dar degeaba. Am luat niste klingerit, am decupat din el o flansa in asa fel incat sa fie pe masura si l-am pus intre toba si sistemul meu de prindere pe esapament. Nu-mi mai scapa pe acolo nimic si nici nu se arde. Eu nu inteleg cum sa-ti iasa toba din suruburi...daca am inteles eu bine. Ce sistem ai? Slip-on sau bolt-on? Daca ai bolt-on si tot iti iese din suruburi...pune naibii si tu niste saibe sau chiar nu stiu cum se scrie grovere parca...ca sa nu ti se mai desfaca suruburile. Cat despre colier...ia si tu niste cauciuc si o tabla de inox de 1mm - decupezi cum vrei sa arate si dai niste gauri si hopa colieru.

Sincer eu nu fac parte din rasa voastra de maimutareli pe forum Poate voi nu ati vazut tot contextul lui disney, dar si mie imi pare bine ca dat peste el o masina...vreti sa o luam cu inceputu? Pai hai sa purcedem : Cine da permise pe bani si genunchi? Mama mare? POLITIA!!! Bingo! Tare as vrea sa fie ala cu Jeepanu unu care a luat permisu pe genunchi de la tot un mare mahar d-asta - sef de politie rutiera, etc...tocmai sa vada si el cum este cu noi pe 2 roti. Chiar daca el va trage doar fizic...va spune je, ca sunt destui trepadusi care-l pupa in poponeata pentru o promovare si vor face treaba pentru el. Declaratii, hartii...etc. Doar e sefu nu?! Pacat de treaba asta...sa vada si el cum e sa alergi prin instante pentru dreptate...dar pentru el se va face in 2 timpi si 3 miscari. Sunt cazuri cu decesuri care nu sunt rezolvate nici pana in ziua de azi, dar pentru sefu politiei rutiere? TOATA STIMA!!! In 2-3 zile s-a rezolvat tot. O sa vedeti voi, iar asta este dupa parerea mea un abuz de functie, dar cine va vedea? Nimeni...ca asa este la noi in tarisoara. Macar sa vada exact cum sta treaba pe soselele Romaniei...poate e un semn de alarma.

10W60 e prea mare diferenta...parerea mea. Hai cu altii...care au avut asa ceva.

M-am cam plictisit sa dau atatia bani pe ceva care pot sa iau si mai ieftin la aceeasi calitate. Putoline la noi gasesc la DualTours cu 500 de mii litru - cred ca e impachetat la bidon de 1L...si poate mai am si reducere daca iau la bidon de 4. Nu stiu o sa vad. Eu caut un ulei bun si mai ieftin - deh, criza - si caut 10W50 - nu sunt sigur daca 300v are asa ceva - eu stiu doar de 10w40 - 15w50 si 20w50. Poate sa-mi confirme cineva daca 300V are si 10W50? Doresc vascozitatea asta, pentru ca ii pot pune tot anul asa ceva. 10W e destul de vascos primavara, vara si toamana la noi, 15W parca e prea mult pentru primvara si toamna...50 ca mai merg in oras si se incinge. Alte pareri?

Se nituiesc din nou...o sa ma interesez unde a facut treaba asta un prieten de-al meu.

Salutare, Intreb si eu, poate foloseste cineva. Ulei Putoline ESTER TECH SYNTEC 4+ 10W50...foloseste cineva? Cum este...din ce spune pe siteuri e cam la fel cu 300v de la Motul. M-am saturat sa bag bani in buzunarul celor de la Motul cand pot sa ma orientez la alt producator care pe aceeasi calitate imi ofera la un pret mai scazut. Ce am gasit pe site la ei : "A fully synthetic four-stroke competition engine oil containing Putoline?s revolutionary ?pure bike? ESTER TECH additive system. It ensures total compatibility with modern clutch friction material. Developed exclusively for road & racing motorcycle use. This guarantees extended engine life and complete component protection under arduous racing conditions." Deci e cam cum este 300v, doar ca pe baza de un singur ester, la fel ca 7100. Din auzite, am inteles ca este un pic mai gros decat 300v de la Motul...hai care are prin motoare asa ceva...ma intereseaza, veniti cu relatari . P.S. Are ca specificatii Jaso MA2 - API SL

Care zx6/9r ? Crede-ma imi cunosc destul de bine motocicleta in asa fel incat atunci cand i-am facut schimbu de lichid de racire am facut aerisirea fix pe la radiator. Acel surub de care spui tu este la pompa si este cel pe care scoti tot lichidu afara. Invata-ma si pe mine ca je nu stie. Bai voi cand postati, postati asa aiurea sa va aflati in treaba sau va interesati si voi inainte. Pentru initiatorul topicului...cat este nivelul apei in vasul de expansiune? Atunci cand este rece motorul .

Uite un om care traieste din publicitate. Bravos! Se pare ca fac bine aia cu publicitatea si marketingul lor. Prefer sa nu ma iau dupa cineva, dar daca un om care il cunosc imi zice ca e mai bun aia decat ailalta, fara sa-mi bage pe gat o anumita firma...ma interesez mai mult si da poate imi iau...dar tot parca m-as da pe acele cauciucuri. Revistele de la noi..nu prea bag eu mana in foc pentru ele...mai ales pentru articolele folosite, tocmai ca la noi nu gasesti alte motoare...mai rare si desi au prezentari in reviste, deci? Sa il cred eu pe ala care a scris acel text ca s-a dat pe motoru respectiv sau cauciucurile respective? NOP! La noi nu se aduc motoare de show, dar sa le mai si testam sa ne dam cu parerea...hai sa fim si noi cu picioarele pe pamant. S-au facut anumite test-driveuri, dar nu de amploarea acelora de afara. Cum am zis, fiecare are stilul lui de condus, de mers, de pilotat, etc. Eu inainte sa-mi iau orice cauciuc m-am dat pe el sa vad cum ma simt pe el, dar asta sunt eu. P.S. Despre IT n-ai ce faci...acolo iti zice vrute si nevrute...nu baga niste cauciucuri cu ITu.

eu

Nu ma iau dupa nici o revista profesionista...etc. Stium cum se lucreaza in marketing...care marca bani mai multi ala iese in top. Cel mai bine vorbesti cu unul care se da pe pista cu mai toate cauciucurile si iti va spune cam ce doresti...dar nici atunci 100% nu este sigur, pentru ca fiecare se va simti mai bine pe alte cauciucuri...deci...ia ce vrei si daca iti iei teapa...le vinzi ca second si treci la altele. Altfel nu ai cum...eu eram 2CT pana m-am dat pe K3 si pe Power One...ce vorbesti neica de aderenta la 2CT, sa vezi la alea.

Metzeler Racetec K3 Mai sunt si Michelin Power One ( de strada - sunt 2 versiuni ) - Rennsport iarasi am auzit ceva bun despre ele. Oricum - arunc 2CTurile la anu cat colo. L-am luat in 2008 - Inca mai sunt pe piata PP normale - nu 2CT - deci eu am 2 CT...desigur fata e mucita rau ( frana dreq ) - spatele mai merge gramada...cred ca o dau ca second hand. Sigur o ia vreunu...dar asta la anu. Anul de fabricatie e 2008. Apropos la intrebarea ta de cum facem atatia km - nu ne dam pe AMK...deci uzura e mai mica. Si eu cand ma duceam pe AMK intr-un sezon am facut vreo 13.000 km cu 2 seturi de cauciucuri. SO? Cat despre cauciucuri, ia niste 2cturi si sigur te vor tine...

Pilot Sport am avut pe spate, nu mi-a placut...aluneca in draci si pe ploaie si pe uscat...atat am eu feedback...Road n-am incercat...si nici ca o sa incerc. Am acum 2CTuri - sunt ok...dar m-am dat pe K3 si se pipi pe 2CTurile mele...la anu iau ceva mai racing.