Survolaj

Ma dor ochii...jeez - cea mai urata culoare pentru un motor ever. Sorry parere personala.

Eu acolo bat...la ulei. La min se simte diferenta cand ii schimb din 10w40 la 15w50 aceeasi marca - acelasi produs, doar vascozitatea e diferita si se simte...bine nu-mi face ca la tine, dar se simte la schimbat viteze.

Cumva ai schimbat uleiul de curand ca si marca? Daca am inteles eu bine in neutral nu-ti intra bine in rest totul e perfect. Deci nu e ambreiaju...ca sa scoti in neutral nu trebuie sa actionezi nici un abreiaj. Folosesti alta vascozitate ca inainte la ulei?

Am avut si eu un voblaj urat din care m-am ales cu o sperietura zdravana si janta indoita. Ma intorceam din Bulgaria. Am trecut vama spre Romania si am luat-o pe drumul pe unde o iau toate tirurile si iese exact in Bucuresti-Giurgiu. Pe acea sosea ultima linie dreapta inainte de cea spre capitala, fiind destul de obosit, m-am apucat sa ma mai intind pe motor, sa ma mai relaxez putin. Aveam undeva la 100km/h. Exact in acel moment, datorita faptului ca eu eram distras de acea intindere si relaxare am luat ditamai craterul pe fata. Daune ? Ditamai voblajul pe fapta, mi-a smucit ghidonu din mana ( nu am amortizor de ghidon ) si a inceput sa danseze incat parca eram la rodeo. M-am lovit cu genunchii in carenele laterale, abia tineam ghidonu, iar roata fata scartaia pe asfalt. Am ava ut prezenta de spirit incat sa o ridic in wheelie ca nu stiu daca imi mai reveneam. Am observat ca e bine sa stii sa o ridici, nu excesiv, ci si pentru situatii d-astea. Am incercat sa-i dau gaz dar nu am revenit normal asa ca am ridicat-o... Am tras pe dreapta si am sudat 2 tigari instant...nu recomand asa ceva nimanui...foarte urat. Janta s-a indreptat nu era fisurata si nici aer nu-mi scapa.

Nu este de cablu. Foarte putin probabil. Daca acceleratia revine imediat, cablul nu are nimic. Cel mai plauzibil este carburatia : jeg, desincronizate sau chiar amestecul nu mai este bun.

Auziti, da cauciucuri avea? Motoru de are numaru sub coada? Cauciucurile sunt montate invers Sunt coapte...huoooo Sanatate motociclistului! P.S. Acest post este la caterinca, cum fac toti sa caute nod in papura...mai putin urarea de sanatate.

Eu ma gandeam la o tabla de 2 - 3 mm...ca sa tina bine.

Deci, doresc sa confectionez asa ceva...ma intereseaza lamelele care sunt in poza Unde as putea face asa ceva...dintr-un material inoxidabil si durabil la o temperatura destul de inalta - se vor atasa pe motorul motocicletei. Eu vin cu un capac dupa care se vor lua masurile si trebuiesc facute astea in loc de capacul acela care are o gaura pentru aerisire si doresc sa o astup. Nu veniti cu idei sa astup gaura aceea ca nu se poate decat cu tiganii, de aceea vreau sa-mi confectionez aceste lamele care vor inlocui acele capacele.

Da comandati fratilor dupa louis carton d-ala de facut garnituri si ati scapat de o treaba - le faceti singuri fara nici o problema Voi cum credeti ca garniturile astea pe unde nu e mult ulei si sunt mai din carton, sunt facute? Simplu aia au masina care taie cartonu si cu asta basta...asa de unu singur desenezi putin dupa capac...etc....si dupa aia tai. Mare branza.

LoL...dar de aia care baga turbine si il au si delimitat ce mai zici?

Pai trebuie sa intre si judecatorii in vacanta nu?

Este ca ai pus placute noi - sunt mai groase - ating discurile si deh...se incing discurile...e normal. Dar dupa 400 km ar fi trebuit sa se aseze. Nu cumva ai pus prea mult lichid?

Imi pare rau ca nu am mai postat pe aci, am probleme cu motoru si maine il duc la mecanic sa-l fac. Va tin la curent cu ce se intampla...oricum as lua-o nu suna a bine ce mi se intampla cu motoru...eu sper sa fie de la electrica ceva ca partea de mecanica e brici. Vedem ce si cum maine poimaine.

Vezi ca s-ar putea sa fie de la benzina, asa am patit eu cand am alimentat de la un omv cu apa in benzina...cand era lumea mai draga se oprea motoru , in mers, stand pe loc...nu conta. Pur si simplu se oprea motoru brusc.

Nu arunc vina pe nici unul dintre cei doi, dar eu am observat prin alte tari ca nu sunt asa de multe treceri de pietoni cum sunt la noi. La noi imediat apare cate un semafor, ca cele de pe kisselef care nu stiu de ce s-au pus...ma refer mai ales la unu.

Iei la paduchit asa : Filtru aer Bujii Carburatoare : curatat - sincronizat - colortunat Daca tot la fel face Vezi daca se aude lantul de distributie Daca da Scoate intinzatorul si vezi ce-i cu el Daca tot la fel face si intinzatoru e ok Da capacu de la chiuloasa jos Verifica jocul la supape si supapele sa nu fie indoite ceva. De altundeva nu poate sa fie.

True

Dar cum se aude? Discul este cald? Ai pus placute noi? etc................ Ce spui tu acolo deja incepe sa sune a pistonase blocate, lichid prea mult de frana pe conducta...etc.

Se aud cum? Scartaie sau are un sunet de metal pe metal?

Ma cunosc cu Popica de cand sunt copilandru...stau in cartier cu el. Stie cine sunt M-am dat pe SP1...stiu cum e...e singura motocicleta care as lua-o stiind ca nu e made in kawasaki. Cat despre experienta aia...nu poti compara o sportiva cu hornet pe curbe...deci e clar lipsa de experienta la tine Numai bine.

Sorry esti pe injectie...daca era carburatie era altceva

Eu unul nu am mai ajuns si cred ca nimeni n-a fost...suntem o comunitate mica...deh toti se avanta la 'onda e 'onda.

Atentie mare sa nu luati incepatori ca va vor tine in loc foarte mult si o zi nu o sa fie de ajuns.

Nu sunt vulpe, dar la cat m-a plouat anu trecut...sincer mai bine am stat acasa la caldurica. Aceleasi nume...la concerte...in mare zic...sir blues etc...care sincer pe mine m-a cam adormit anu trecut mai ales ca si ploua in draci. Mie imi pare rau de Seawolfes care s-au straduit ca de obicei si intotdeauna au prins weekenduri cu ploaie. Mare pacat. De asta eu zic ca la mare mai bine sa o faca undeva in plina vara, cand apa e super, soarele bate bine.