ionut73

da, dar frumos si democratic este sa vorbim cu ei si sa gasim inatai o data convenabila pt toata lumea. Eu ziceam de sf lui noiembrie.

bravo pentru stire ovidiu & stefan & renata!

mai copile, tu intai trebuie sa reusesti sa faci un traseu de enduro si apoi sa vii sa vorbesti cu ai batrani.

medie de 143km/h Cred ca e un nou record mondial. Pot sa te ating?

asa bai nene mai ziceti-i si voi sa revina pe pamant ca eu m-am plictisit

Stef Si eu am impresia ca esti cam carcotas si nu stiu unde bati si care-i scopul. Acum de acasa e usor sa facem pe desteptii sa aratam ce buni race manageri am fi fost. Tu, ca organizator de concursuri, ar trebui sa fii primul care sa arati intelegere si solidaritate. Eu speram ca la sfarsitul asta de an sa va asezati intr-o zi la masa toti cei care faceti curse/intalniri enduro - tu, claudiu de la sibiu, ovidiu si stefan, bogdan si ionut de la bacau, grizli si felix de la deva, baietii de la Lazaresti, Patrick, Motomania - sa va puneti toti pe masa experienta si sa vedeti fiecare ce puteti imbunatati la anu. Dar pentru asta trebuie mai intai sa fiti cel putin amici, daca nu prieteni. Atitudinea ta nu ajuta. Si e pacat. Eu vin din 2005 pe la curse si intalniri si am vazut cum de la an la an a crescut interesul si nivelul. Fiecare cursa aduna la start in jur de 100 de oameni. E foarte bine si simt ca e un moment foarte bun pentru hobby-ul/sportul asta. Nu stricati tocmai acum un lucru care incepe sa arate bine. Please - discuta cu Stefan si Ovidiu la telefon, ca oamenii mari. Discutia asta pe forum nu ajuta. Eu o sa incerc sa va strang pe toti undeva pe la sfarsitul lui noiembrie. Iau si 2 baieti de la BGS in caz ca se incing spiritele si sunt sigur ca o sa fie o zi din care o sa castige fiecare dintre voi si, indirect, toti enduristii.

hai bai ca demult nu te mai auzisem cu textele tale mega aburistice Cam de unde vine mega diferenta aia intre cursa ta de Dobrogea si cursa lui Mihai de la BV? Si legat de comparat costuri de curse intre ele, mai vino si tu la curse sa vezi cum arata un concurs bine organizat. Eu stiu ca tu esti milionar excentric si arunci cu banii pe curse, dar zic ca se descurca si astia mai amaratii care fac curse de enduro si motocross: Garbacea, Butuza, Floyota, Ciprian, etc

ultimul off topic ca sa-l lamuresc pe @6 speed - continua sa visezi la trainerul care sa vina la tine acasa sa te invete sa te dai aproape moca - de un an-doi sunt cursuri de enduro si cross. Daca totusi te hotarasti sa investesi in tine si in sportul asta da-mi un mesaj si te pun in legatura cu oameni care fac cursuri - Lorenzo la Buzau, Ovidiu la Buzau, Vali la C de Arges, Adi Raduta la Ciolpani, BocarneaJR la Cj, Greg/Patrick pe la Gheorghieni, mai multe variante pe la Sibiu. Si sigur mai sunt dar nu ii stiu eu. Eu mi-as fi dorit foarte mult sa pot sa fac un curs atunci cand m-am apucat.

cred ca exagerezi f tare. Nu cred ca iti face cineva intentionat asa ceva. Acuma, cand esti cu adrenalina in creier de multe ori nu decodifici corect toate mesajele. Mi se pare o copilarie ce spui tu.

acum sunt cursuri unde sa inveti. Acum cativa ani nu erau. Eu zic ca pentru un incepator e super recomandata o investitie intr-un curs. Puteti invata in 2 zile multe lucruri pe care altfel le invatati pe pielea voastra, the hard way. Si un exemplu simplu - multe din ambreiajele prajite sambata la Buzau puteau fi salvate daca se mergea cu transmisie corecta, de enduro. Normal ca atunci cand ai vitezele foarte lungi trebuie sa te joci cu ambreiajul intr-una. Si inca un exemplu - am vazut multe motociclete cu cauciucurile spate destul de varza. Acum, mi se pare ori inconstienta ori super tupeu sa vii cu un cauciuc ros la o cursa la care ti se spune ca traseul e greu si prognozele aratau ploaie. Pana si Tara, cand a vazut cum ploua, a schimbat repede cauciucul inainte de start. Dani a facut la fel. Si mai multi. Cu cat esti mai incepator si cu cat te dai mai rar cu atat mai mult trebuie sa fie pusa la punct motocicleta. Atunci cand participi la curse ai un mare avantaj - ajungi sa cunosti oameni care se dau de foarte mult timp, gen Laci, Mani, Tara, Lorenzo, Romeo, babes, Fefe, Patrick etc. Toti sunt foarte prietenosi si gata sa ajute cu un sfat - mergeti si intrebati, cereti sfaturi, ca nimeni nu s-a nascut invatat. Si puteti scapa de multe probleme.

@Ovidiu si Stefan - e buna locatia. Cautati niste variante de ocolire pentru ploaie. Si un traseu mai moale pentru hobby. Pe viitor, daca simtiti ca aveti nevoie de mai multi oameni care sa ajute sau sa inchida traseul (la hobby, ca la experti pana ajung eu sa inchid sunt toti la hotel la a treia bere ) numarati-ma si pe mine. Sunt de acord cu Patrick si restul ca hobby-ul trebuie facut sa il poata termina aproape toti. @ Dan Tatoiu & DementorKTM - felicitari pentru initiativa de a premia toti participantii. Eu o sa vin in continuare la cat de multe curse pot - in primul rand pentru prieteni si atmosfera si in al doilea rand pentru trasee. Asta e ordinea la mine.

Fretigne merge de f multi ani cu Yama de 450 la Dakar. Avand suportul Yamaha France si multa experienta a reusit in multi ani de zile sa faca un motor cu care sa se bata cu ktm-urile. DAR ... Stiu de la pilotii nostri care au fost anul asta in Argentina ... Fretigne schimba motorul in fiecare zi. De-aia nu crapa la ritmul ala. Si tot de la ei, oameni care au mers cu multe motoare ... spuneau ca Yamaha aia merge incredibil de repede pentru un 450. E un varf care nu va fi accesibil clientilor obisnuiti (cum a fost 660 sau 690 RR). Oricum, important este ca va fi show si aici vad ca suntem de acord cu totii

la 13.15 invart si eu roata Buc-Ploiesti-Valeni-Cislau puneti berea la rece

In mod sigur pilotii de uzina vor fi sprijiniti de fabrica. Doar dpdv marketing nu vor anunta ca sunt ECHIPA KTM. KTM au anuntat ca o sa-si trimita acolo camioane de asistenta. Despres, Coma si Jonah Street vor alerga cu 690 cu restrictor. Pilotii ex-Vectra, rideri cu CV impresionant, si-au gasit locuri: - Verhoeven va merge cu BMW - Casteau cu Sherco - Francisco Lopez pe Aprilia Oricum, dpdv spectacol batalia in top10 va fi mult mai tare si finalul mai imprevizibil decat in anii trecuti

Da un beep ca te suna ei!

si eu l-am luat cu acceasi replica /index.php?...t&p=2123000 Ce oameni rai bai bikere

mda ... nu-mi place sa recunosc dar suspensiile sunt mai misto decat la KTM. De fapt, la toate sunt suspensii mai misto decat la KTM Mesaj completat _______________________________________________ prezentarea range=ului 2010 in state Eu chiar sunt curios cum e 250-ul asta Mesaj completat _______________________________________________________________ un review bun si aici http://www.cyclenews.com/articles/new-bike...gas-off-roaders Mesaj completat ________________________________________________ mai multe poze cu noile modele aici http://picasaweb.google.com/motomerlin/201...t=embedwebsite# si aici http://picasaweb.google.com/motomerlin/201...t=embedwebsite#

Stefan Stii foarte bine ca nu sunt genul "intimidabil". Vreau insa sa ma bucur de hobby-ul asta cat mai in siguranta. De-aia e hobby. Am mai zis-o de multe ori - obstacolele artificiale nu au legatura cu enduro-ul practicat de cei mai multi; ele cer antrenament specific pe care cei mai multi nu il avem. Ok, oricine poate sa treaca cumva un bustean de 50cm, dar cand se impinge limita se risca f mult. parerea mea

da, dar oasele nu le repara nici Dementor, nici Stefan, nici Ovidiu. Eu unul ma bag la orice traseu de enduro (in padure, pe munte, etc) si, in ritmul meu de melc, cumva, cumva ajung la capat. Dar la trialuri extreme nu ma risc. Am vazut pe youtube foarte multe filme cu circuite cu obstacole artificiale la endurocross sau enduro indoor; toate erau gandite sa poata fi facute de toata lumea. Adica nimic extrem de rupt motoare sau picioare. La noi, de cand cu redbullu, au luat-o razna cu totii. Las' sa faca trial astia priceputii Mesaj completat _____________________________ si ca sa-mi sumarizez punctul de vedere ca am divagat - cred ca e ok sa fie trial pentru spectacol; ar trebui insa sa fie concurs separat cu clasament si premii separate - cine e tare se baga. dar - nu mi se pare ok sa ma obligi sa fac trial daca eu aleg sa fac o clasa intermediara la enduro.

te-a simtit formularul ala ca esti castravete Am mai vazut si un RedBullROmaniacs finisher la hobby. eu ma inscriu la hobby sau experti DOAR dupa ce vad zona de trial Dar cred ca hobby pana la urma

stii parerea mea - cel mai bun motor e ala pe care il ai in garaj! Eu ziceam de ce ar merge cer mai bine (dupa umila mea parere) pe traseul ala, in conditiile in care vrei sa tragi tare. Nici un traseu nu e greu daca il faci in ritmul tau

Salutare Foarte probabil nu se va mai face clasa de moto. Exista o sansa, dar mica. Organizatorii au decis sa se concentreze pe auto. Revin cand mai aflu ceva

Daca nu tragi tare nu e problema si cred ca vor fi avantajati cei cu motoare mici. Pe mine m-a rupt de maini 300-le. Circuitul e foarte tehnic si virajat. Cu un 250 4t m-as fi simtit muuult mai bine acolo.

da' tu de unde stii?

@ Narko - Nea Make zicea ca va fi si medic de medicina sportiva la fata locului. Poti sa confirmi? Pe mine ma intereseaza detaliul asta si cred ca nu sunt singurul.