ionut73

uitasem - poate ne ajuta cineva de la csiki enduro cu cantecul ala cu melodicitate medievala - m-a obsedat tot drumul spre Bucuresti

la enduro in cele mai multe cazuri clavicula se rupe cu marginea de jos a castii, la rostogolire. De-aia se pune "protectia de clavicula" acolo unde se pune.

3 zile in care m-am simtit excelent! Multumim Patrick & Gabor & Csobi & Ketchup & Marci & Emilia & restul gastii care au pus la cale tot evenimentul. Trasee tari, prieteni vechi, prieteni noi, bere, bob gulas, veselie ... tot ce trebuie. PS: o mentiune speciala pentru supermanii din Slovacia - 3 zile la rand au baut de-au spart si a doua zi baghau hard enduro. Baieti foarte veseli, ii asteptam si la anu

de acord cu andrei si la bluza si la loctite pe suruburi. Eu merg acum cu niste tricouri de munte luate de la decathlon. Am mers si cu tricou de bicicltisti. @Raul - SIGUR nu era de bumbac bluza lui Martin - bumbacul se uda si stai ud toata ziua.

pai asta stii tu ca dura 8 minute. dar el de unde era sa stie? Si, repet, nu stii de ce se grabea. Totul depinde foarte mult de perspectiva in care privesti lucrurile. si ca sa-mi sustin argumentul

Pe cand o sa mergeti voi pe motoreta ca Cyril Despres Hai sa fim realisti. Motorcycle Superstore a avut venituri de 43 mil $ anul trecut si 40% din venituri au venit din platforma de vanzari on-line. http://www.internetretailer.com/dailyNews.asp?id=30182 Cand mi-am luat primul echipament de moto exista un singur criteriu - il luai pe ala pe care il gaseai si ti se potrivea. acum, cu putina rabdare gasesti cam tot ce vrei.

NU AI DE UNDE SA STII. Daca era plin cu turisti care riscau sa piarda avionul? Nu stii. Fiecare cu ale lui.

habar n-am. trebuie sa probezi mai multe. Sunt grasi si grasi La burta mea, de ex, ufo-ul pe care il am e ok. hai ca stricam topicul

mai marc mai romanu grabit cu fordu de la min 1.50 e fix nevasta-mea Si daca erai un jurnalist pe faza te prindeai ce s-a intamplat. Noi pornisem spre sibiu, ne-au oprit organizatorii la urcare pentru ca veneau rideri, m-am dat jos sa vad cine vine si l-am vazut din sosea pe radu calin, prietenul meu; am ramas acolo sa-l ajut la urcarea in drum (ceea ce am si facut) si nevasta mea a trecut la volan si a mutat masina din fata autocarului cu sofer nervos ca sa-i faca loc sa treaca. Si trebuie sa incercam sa fim obiectivi - autocaristul avea dreptatea lui - niste baieti care se dadeau cu motocicletele il tineau pe loc si nimeni nu stie ce motive avea el sa se grabeasca. Acolo trebuia sa fie politie, nu un pusti cu vesta reflectorizanta.

... si impotriva aterizarilor ratate, atunci cand f&ti un piept de ghidon ... as completa eu. protectiile de cros protejeaza mai bine in zona pieptului. Povestea cu alegerea protectiei de corp e cu dus intors. Nu cred ca exista un raspuns. Sunt mai multe variabile: - fizicul riderului - sunt protectii care nu stau pe grasi - se ridica - stillul de mers - daca faci hard enduro o sa preferi o protectie care iti da libertate de miscare si care te lasa sa sufli; daca tragi gazul stil rally probabil ca o sa aprociezi un ufo scorpion. - bugetul Eu, de ex, am mers 3 sezoane cu plasa cu protectii ufo; nu scorpion, cea fara protectii de clavicula. M-am simtit f bine cu ea si m-a protejat la toate trantele. Dar s-a prapadit rau si la inceputul sezonului asta am luat un axo doberman care e mult mai jmekera dpdv protectie. Insa nu ma simt bine in ea. Asa ca am reconditionat the good old ufo si axo sta in garaj. Conteaza sa te simti bine. Incearca mai multe; imprumuta de la prieteni.

Aha. Te-am intrebat ca si eu am observat ca merge f nasol cand te duci spre 2000m. La 450 EXC nu aveam probleme asa mari; adica nu se schimba prea tare mersul motorului la altitudine.

bravo voua! nu-l vad pe Alex. De ce nu a sevit? Cum trageau motoarele la altitudinea aia?

Super tura! Felicitari! La anu, daca anuntati din timp, ma bag si eu. Va zic de-acum ca nu imi iau Husqarna - imi platesc taxa de raid si sigur o sa ne imprietenim. Pentru cei care intreaba de trasee - ce usor ar fi daca ar pune toti trackuri cu traseele lor. Dar asta nu se intampla, si este normal sa fie asa din mai multe motive: - nu vor sa faca autostrada pe traseele care le plac; pentru ca una e sa treaca printr-un sat 5 motociclete, intr-un weekend, si alta 100. - fac business din asta - au muncit sa caute trasee, au rupt motoare si au ars benzina. Vor sa faca business din raiduri enduro si nu e nimic rau. Eu am un amic care mi-a zis clar ca daca vin sa ma dau cu el sa las GPS-ul acasa. Si il inteleg - are multe trasee langa casa de vacanta si incearca sa pastreze o atitudine pozitiva a comunitatii locale fata de enduristi pentru cat mai mult timp. Si eu as tine traseele care imi plac doar pentru mine si prietenii mei.

O poza cu noul Gas Gas 250 model 2010 cu motorul in 4 timpi de pe Yama WR Cred ca e o combinatie super reusita.

pana acolo ajungi, dar pe traseu nu ai nici o sansa. poti sa vii la bere

pai nu ai pus rezultatele la profi - cine a castigat pana la urma?

mie imi pare rau pentru Radu si Paul - mersesera super bine pana atunci. Radu a ramas la un moment dat fara ambele frane -> multe trante, ritm slab. Apoi au luat si ceva apa la motoare si au stat sa scoata apa din ele. Ghinioane. le trebuie mult noroc ca sa recupereze azi 30 min si sa prinda podiumul. M-as bucura pentru Michel sa prinda podium la experti single - are de recuperat 10 min. Daca va fi un traseu greu, de tehnica, poate recupera.

Update din sosire - Mani a venit primul: sa vedem cat de mult a reusit sa recupereze fata de olandezul de pe locul 1 - Romeo a venit printre primii; din pacate are foarte mult de recuperat din prima zi. - Dani si Krisztian au venit destul de in fata

din pacate surpriza acestei editii si leaderul la profi dupa 2 zile, spaniolul Xavi Galindo, si-a rupt piciorul azi Trist de tot. Recuperare rapida! Mesaj completat __________________________________ Jarvis Graham, castigatorul de anul trecut a abandonat - nu a tinut Sherco-ul

ai facut descoperire anului - enduro se face in padure Altfel, zona aia e buna pentru incepatori - cam toti din bucuresti am inceput pe-acolo.

grasul ala de care zice marc in articolul de aici http://www.mototest.ro/?p=1374 e Eric Brandauer - campion national de trial al Austriei 12 ani la rand intre 1987 si 1998. In 2000 a iesit pe 3 la Erzberg si dupa cum se vede mai are multe de spus. puteti vedea aici ce stie omu

Asta e la urcarea pe zigy - zagy http://picasaweb.google.com/adeser/Romania...929657848662146 Cand i-am zis lui Jimmy Lewis ca primii au trecut pe-acolo cu o ora si ceva inainte s-a cam demoralizat

Radu si Paul erau la ora aia in Petrila. Adica dupa 6 ore de enduro. Paul isi doreste mult sa castige si cred ca impune un ritm infernal. cred ca sunt printre primii si azi. Ieri au termiinat pe 3

_____________________________ Team PatrickMoto - Radu & Paul - sunt deja in Petrila

@mensana - atributele alea sunt de baza pentru orice GPS. Seria Etrex e mult mai evoluata. Probabil ca e vorba de dimensiuni si robustete. Mesaj completat ________________________________ live trackingul arata ca Romeo Duicu s-a intors la start dupa ce a parcurs o bucata destul de mare. Sper sa fie doar o problema de tracking si sa fie iin continuare in cursa.