ionut73

o idee de proba speciala Mesaj completat _____________________________ and the real thing

o idee de proba speciala

cu DR de 350 poti sa faci traseul de open enduro. Doar sa ai GPS si cauciucuri de cross. Daca nu vrei sa te bagi la enduro, te bagi la touring. Revin cu detalii pe masura ce aflu mai multe de la organizatori

la xm raid nu e nici o cursa. E o intalnire moto. Intamplator, organizatorii au marcat si un traseu pentru cei care nu vor sa stea la bere toata ziua. o sa se dea numere pentru a sti seara cine s-a intors in tabara si cine nu. Se va cronometra timpul pentru orgoliul celor care sunt mai competitivi din fire. Nu se va face clasament, nu va fi festivitate de premiere. O sa vezi ca scrie mare si pe formulare - ACEASTA INTALNIRE NU ESTE UN CONCURS. Poti sa-i zici ca e un eveniment turistic Hai noroc Teo si spor la trasee ORR face intalnire Off Road la valeni (f aproape de voi) la o saptamana dupa etapa si la 2 dupa intalnirea XMRaid. Maine ma duc sa caut ceva trasee sa-l ajut pe fratele Jumba. Te asteptam la Valeni!

nu am zis ca sunt mai fiabile. Am zis ca sunt mai simple. cheltuiala medie la 100 ore e sigur semnificativ mai mica - practic nu prea ai de ce sa treci pe la service. Un cross de 250 in 4t e foarte misto ca e usurel si naravas. sigur te distrezi si cu ala. eu zic sa alegi si cu inima, nu doar cu mintea. Daca iti place una ia-o si gata. toate sunt bune daca le iei de noi

esti cam nehotarat. incearca si tu sa mergi cu ele si alege dupa aia. Daca nu e problema de buget ia Husa - e super jmekera. Eu as lua Honda. Mi-a placut si are un pret f ok. Si YAMA Wr 250 model nou e f misto. legat de trecerea la 2 timpi - dupa ce inveti si incepi sa te bagi in toate cacaturile simti nevoia unei motorete mai usoare. Dupa ce inveti sa mergi pe 2t totul devine mai simplu si distractia e mai mare. Legat de intretinere, la 2t e mult mai simplu si mai ieftin - nu mai ai filtre de ulei, nu mai reglezi supape, uleiul in cutie se schimba in 5 min, ambreiajul poti sa il omori cat vrei .... E foarte simplu. In functie de stilul de mers, la un moment dat trebuie sa schimbi pistonul _ care la 2 timpi e la categoria consumabile. Aici depinde de stilul de mers si de cilindree. Inca ceva - Daca-ti iei motor de cross 4 t de generatie noua o sa trebuiasca sa faci foarte des intretinere, reglaje la supape + piston la un moment dat. Mesaj completat _______________________________________ si despre discutia asta vesnica cu fiabilitatea, eu zic sa nu va mai bateti capul. am 2 lucruri de zis: - in 2009 toate motocicletele sunt fiabile. Depinde doar de rider - de stilul de mers si de grija pe care i-o acorda dupa tura. - cand vorbim de motoare racing de enduro, ne gandim la un motor cu care sa ne dam 2-3-4 sezoane si pe care apoi luam jumatate din banii pe care i-am bagat. Nu mai faceti comparatii cu motoarele de strada sau cu enduroaiele din 90. Si legat de bani - cei care fac sacrificii mari sa-si ia un motor nou de enduro e bine sa se uite si la valoarea de revanzare a marcii respective dupa cativa ani si sa faca ceva comparatii. Ca si la masini, sunt motoare care "stau" mai bine in bani decat altele.

Salutare Pun anuntul si aici pentru ca probabil sunteti multi care nu intrati decat aici so ... In weekendul 15 - 18 Oct se va organiza o cupa de Off Road la valenii de munte. Va fi o cursa auto/moto si ieri s-a hotarat sa se faca si clasa enduro touring. Traseul va fi cel de auto standard (drumuri de tara si forestiere), aproximativ 80-90 km pe zi, navigatie cu harta + cateva puncte de gps. Traseul va fi gandit astfel incat sa poata fi parcurs cu un motor gen ktm 990/ bmw 1200; daca va ploua foarte probabil vor trebui cauciucuri cu ceva crampoane si solidaritate in anumite zone. Mai multe detalii in saptamanile ce urmeaza aici /index.php?...10&start=10 Link catre siteul oficial ORR : http://www.orr.ro/index.php?option=com_ckf...=2&Itemid=4 si pagina de discutii a celor de la auto: http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=25&t=10988 Ionut

doar ca honda e cu vreo 3500 mai ieftina http://www.offroadparts.ro/index.php//Moto...A-CRF-250X-2008

Salutare In weekendul 15 - 18 Octombrie, clubul Off Road Racing Romania va organiza o cupa in campionatul national de Off Road. Vor avea si clasa moto. De traseele si regulamentul moto se vor ocupa onorabilii Jumba si Macacu; vor reveni cu detalii in viitorul apropiat. Prezentarea concursului si mai multe detalii aici http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=25&t=10988 Revin cu detalii cand mai aflu ceva Mesaj completat Soso, Te rog sterge topicul asta - acu' am vazut ca era un topic vechi initiat de mr Jumba. merci mult Ionut

off topic: La RedBullRomaniacs a iesit un DRZ pe locul 2 la hobby - Peter Nesuta http://www.redbullromaniacs.com/results/re.../day-4-overall/ Daca ai fizic si te tii suficient de bine pe motorul ala, fiabilitatea lui ar fi fix ultima problema.

Bravo Bibanu & co pentru initiativa! Bravo RallyROm pentru promptitudine si welcome!

ati turnat asfalt?

Asteptam o poza cu Claudia

orice alegi, ia doua ca sa ai una de piese

mergi pe pipera. cum urci dinspre aviatiei (de la intersectia cu Prosche/Seat), ai la rand, pe partea dreapta - Motomania (Acerbis), United Motors, Intermotorcycle Honda (ei au Sidi) si Dual Tours Yamaha (Fox). Vezi si tu ce gasesti pe stoc Ai Gaerne langa tine la BV - eu zic ca daca te hotarasti sa-ti iei niste cizme tari Gaerne ar trebui sa fie pe lista.

spor sa aveti si distractie Data viitoare anuntati si voi mai din timp ca sa ne facem planurile - eu o sa fiu pe la mures weekendul asta.

marc = gizmo ca sa fie clar

ca marc nu s-a mai dat de ceva timp la enduro si vrea sa reinceapa cu un traseu mai usurel

Daca invat sa merg pe o roata vin si eu la anu

PREZENT! Spor la treaba pana atunci

in weekend am facut cateva bucati de traseu hard enduro cu un CRF X 250 - am ramas super impresionat de manevrabilitate si modul in care livreaza puterea. Un pic cam greu daca il compari cu un 2 timpi, insa cred ca e o super alegere. Si pentru cei care isi fac probleme ca nu ii ajuta un 250 - eu am 95 kg "la gol" si cand prindea grip se ridica pe o roata. Si inca una - Zsolt de la MCiuc se da cu 250 (cu chit de 280) si are 115 kg - tot "la gol" - si face trasee super hard cu ea. Daca aveti ocazia sa testati una nu stati pe ganduri.

uitasem - poate ne ajuta cineva de la csiki enduro cu cantecul ala cu melodicitate medievala - m-a obsedat tot drumul spre Bucuresti

la enduro in cele mai multe cazuri clavicula se rupe cu marginea de jos a castii, la rostogolire. De-aia se pune "protectia de clavicula" acolo unde se pune.

3 zile in care m-am simtit excelent! Multumim Patrick & Gabor & Csobi & Ketchup & Marci & Emilia & restul gastii care au pus la cale tot evenimentul. Trasee tari, prieteni vechi, prieteni noi, bere, bob gulas, veselie ... tot ce trebuie. PS: o mentiune speciala pentru supermanii din Slovacia - 3 zile la rand au baut de-au spart si a doua zi baghau hard enduro. Baieti foarte veseli, ii asteptam si la anu