ionut73

Haide omule, nu ai pe cine sa incurci. Sunt bucati mai grele, dar daca sunteti mai multi va ajutati. Mai o pauza, mai o apa, o ciocolata, un redbull si pana la urma faceti sigur o tura. Nu o sa ramana nimeni in padure. Dupa parerea mea traseul si zona sunt foarte misto si merita efortul. Ca sa nu mai zic de oamenii de acolo. Si sa nu mai zic de cabaniera

super panorama. corect de panorama o sa se bucure doar cativa. restul o sa se intrebe intr-una daca nu cumva sa terminat oxigenul din Romania

nu va mai bateti capul cu navigatia. o sa va prindeti imediat la prima cursa - nu e nimic complicat. Cel mai important e sa fiti bine antrenati si sa aveti motoarele in mintile lor. Si pentru asta nu va trebuie nici un roadbook

antrenament - cel mai bun antrenament pentru rally e .... enduro marii piloti de rr sunt enduristi de top, unii fosti trialisti. Pilotii de top merg chiar pe circuitul de motocross cu vacile de rally. parerea mea, care le-am incercat pe ambele, e ca la rally iti trebuie mai putina tehnica si pregatire fizica decat la enduro. La rally, daca nu ai tehnica o sa mergi mai incet. La enduro, daca nu ai tehnica sau fizic, faci "fitness" cu motocicleta sau dormi prin padure. Legat de echipament, pe langa un echipament complet de enduro cred ca e foarte folositor un leat brace www.leatt-brace.com. Aia e cocoasa pe care o vezi la multi in ultimul timp

Teoretic sunt inchise. Practic nimeni nu poate inchide traficului 100km de proba, asa ca te poti intalni cu carute/cai/tractoare/tafuri. La Transcarpatic Mishi Szabo (atv) a luat din plin un camion cu lemne - a scapat cu niste fracturi; putea fi fatal. O senzatie unica din punctul de vedere al sigurantei am avut-o la bistrita in 2006 unde a fost o bucata de 12km clar marcata in roadbook de drum de tara lat, de fuga, ce a fost inchisa de-adevaratelea. Somo nebunu a aranjat cu o unitate de jandarmerie din zona si erau jandarmi pe marginea soselei din 200 in 200 m. A fost o senzatie incredibila sa tragi gazul acolo stiind ca sigur nu o sa te intalnesti cu nimeni si ai tot drumul ala numai pentru tine.

Transmisie - depinde de cat de tare vrei sa mergi. Oricum la motorul tau chiar poti sa mergi cu transmisia de enduro - nu poti tu cat poate el. Eu mergeam 14/50 si chiar si asa intra 6-a nu aveam curaj sa ma duc la blana. Fiecare trebuie sa incerce mai multe transmisii in functie de stilul de mers. De ex mie nu imi place sa merg in ultima viteza deoarece nu poti corecta rapid motocicleta din gaz. Rezervor - de obicei la noi in campionat sunt puncte de alimentare la max 80 km. Organizatorii stiu ca vin multe motociclete de enduro stock.

Satu Mare 2006 A fost cam jale atunci. Oricum te-ai descurcat admirabil cu vaca. Foarte bine detaliat totul de catre Raul si Cristi. De fiecare data ma uimeste rabdarea si nivelul de amanunte cu care povesteste Raul. Va zic si eu din experienta mea (6 etape de CN intre 2005 si 2007) cateva lucruri. Ma vor referi la etapele normale de CN. Transcarpatul e un caz particular - o cursa lunga, de o saptamana, care traverseaza toata tara. O etapa normala e 3 zile si, in general, se fac bucle dintr-un oras. - costurile pentru o etapa de CN nu sunt asa de mari ca pentru Transcarpat. Eu zic ca orice posesor de motoreta poate strange banii astia daca e pasionat. - merge si fara asistenta. La cursele la care mergeam eu nu avea nimeni asistenta si se descurcau cu totii. Din nou - la transcarpat ityi trebuie pentru ca sunt km multi in fiecare zi si seara esti rupt. La o etapa normala te descurci si fara - am mers cu derulator manual o etapa si apoi cu electrice. NU se compara. Cum zicea si ketemeu, risti mult cand iei mana de pe ghidon. Eu nu as mai incerca cu derulator manual. - tripmasterul de la ico e bulletproof - nu degeaba e folosit de echipele de uzina la Dakar. Daca va comandati, recomand sa luati si o comanda de ghidon de schimb (eu am spart una la o tranta) - motocicleta ideala pentru raliurile de la noi este o motocicleta de enduro in 4t, minim 450 cmc, cu modificari minime - roadbook, trip, transmisie, eventual un rezevor mai mare. Ai o motocicleta agila, suficient de stabila pana la viteze de 120 km/h (eu nu am mers niciodata mai tare; riscul e prea mare), foarte rezistenta la trante. Eu am mers cu KTM 450 EXC - service dupa o etapa insemna schimb de filtru de aer si spray pe lant. - cred ca mousse-urile sunt un must - daca mergi cu aer prea mult in camere nu sta motoreta; daca e prea putin risti pana sau indoit genti. Un mousse bine intretinut te tine 2-3 sezoane.

Salutare In ultimul weekend din august se va organiza langa Gheorghieni o intalnire enduro. Aveti scurta prezentare si fisa de inscriere in atasament. Din pacate pica in acelasi weekend cu intalnirea KTM de la Brezoi si unii vor trebui sa aleaga. Din fericire, cele 2 evenimente vor fi destul de diferite ca profil, asa ca alegerea va fi mai usoara. Eu stiu traseul de la ciumani si un lucru pot sa spun - nu sunt pentru incepatori. In foaia de prezentare veti gasi o referire la tricouri personalizate - e vorba de tricouri de enduro, nu T-shirturi normale. Comanda pentru tricouri trebuie data pana cel tarziu vinerea viitoare - 14 august Patrick & gasca din Gheorghieni/Lazarea va asteapta! PERIOADA CORECTA E 28 - 30 AUGUST - vineri, sambata si duminica. Enduro_Festival.zip

lantul nu se rupe de la lipsa de gresare. Gresarea face un singur lucru - prelungeste viata o-ringurilor. Lantul se rupe daca: - e prea intins - a frecat undeva, la patina sau ghidaj, si a "polizat" un nit sau siguranta - dai cu el intr-o piatra - ai o transmisie de cuplu (gen 12/52) combinata cu un motor foarte violent (gen 300, 525) si tragi brusc gazul cand roata e blocata (in noroi sau intre pietre) Poate mai sunt si alte situatii dar eu de astea stiu. Altfel zdrangane, croncane, dar nu ai probleme.

nu-ti bate capul. Lantul nu e asa sensibil. Eu zic asa - trage de lant fara mila ca nu i se intampla nimic, unge-l cand iti aduci aminte si schimba-l la un sezon. LANTUL E LA CATEGORIA "CONSUMABILE".

mai aveti o varianta cat de cat la indemana - http://www.trialschule.at/ Au traininguri de o zi dar daca se face o grupa din RO sigur se poate discuta cu ei pentru o perioada de 2-3 zile. Unul dintre traineri, Eric Brandauer o sa fie la RedBull si puteti vorbi cu el.

o sa apara, o sa apara, stai linistit. Oricum tot pe-acolo o sa fie punctele pentru spectatori in ziua a 2-a. Aflam tot sambata la prolog.

ce cauti tu aici scorpionule? nevasta-ta stie?

ai urcat tu pe-acolo cu transalpu?

check this out http://www.ktm.at/450-EXC-Sixdays-Champion...Hash=dcbf8829e1

omule, nu mai fa teste pe pielea ta. Ia ceva testat de altii si la care gasesti repede piese - Yama Wr, KTM EXC.

ceva clasamente sunt?

nice try budy mi-ai dat repede de lucru. Crezi ca nu am altceva mai bun de facut? Voi, trialistii, voiati sa va organizati si sa chemati pe cineva sa va invete, iar eu v-am oferit 2 solutii la indemana. Daca aveti nevoie de mai mult ajutor facem asa - voi va strangeti intai cativa, unul dintre voi "ia problema in mana" si se ocupa de organizare si eu il pun pe respectivul in contact cu Greg (prin Patrick) sau cu Michelle. Ca am ce face, nu ma plictisesc

poate stergi si jignirile

poate il inregistreaza cineva si mi-l da si mie. nu o sa fiu in RO :-(

tataie ce tineri eram cand bateam muntii aia cu vacile

gasca de la valcea, faceti si voi o fapta buna si pregatiti ceva track-uri GPS pe diverse grade de dificultate. Ca sa putem face echipe mai mici sa nu trebuiasca sa stam cu cardul de cate 15 oameni dupa unul din voi care mai stie pe-acolo. hai ca e timp pana atunci si dam si noi bere aduc si eu chitara electro-acustica si incerc sa fac rost si de un cub cu 2 intrari

eu ma bag

Aveti 2 variante foarte la indemana 1. Greg Eyries - vine in fiecare an in RO la taberele de enduro de la Gheorghieni Eu zic ca stie ceva trial http://www.dailymotion.com/video/x39pf3_greg-eyries_extreme sau http://www.dailymotion.com/video/x9binf_te...t-patrice_sport alt film cu el la training http://video.google.com/videoplay?docid=4228515123218939285 sau prezentarea la scorpa t-ride http://dailymotion.virgilio.it/video/x9db9..._sport?from=rss 2. Michele Dumoulin - jumatate de an sta in Romania. In ultimii ani a participat de fiecare data la RedBull. http://www.enduroad.be/guide-de-randonnee-...ie-enduroad.php omu merge intr-un fel - chiar va recomand sa-l urmariti anul acesta la trialul de la RedBull sa vedeti ce inseamna tehnica si experienta. aici e omul pe o urcare de anul trecut http://www.enduroad.be/video-moto-enduro-r...dbull_romaniacs

ma bucur ca a iesit frumos. Eu nu am mai ajuns - combinatia buget total + 4 ture pe zi m-a tinut pe loc. Nu avem nici o sansa sa fac 4 ture pe zi si din pacate organizatorii mi-au confirmat telefonic ca vor fi 4 ture. Daca stiam ca vor fi 2 (asa cum s-a intamplat pana la urma) veneam. Aviz organizatorilor de curse - incercati sa dati detalii cat mai exacte atunci cand va anuntati competitiile. Conteaza.