ionut73

Daca nu tragi tare nu e problema si cred ca vor fi avantajati cei cu motoare mici. Pe mine m-a rupt de maini 300-le. Circuitul e foarte tehnic si virajat. Cu un 250 4t m-as fi simtit muuult mai bine acolo.

da' tu de unde stii?

@ Narko - Nea Make zicea ca va fi si medic de medicina sportiva la fata locului. Poti sa confirmi? Pe mine ma intereseaza detaliul asta si cred ca nu sunt singurul.

am fost ieri pe-acolo la o tura. Oamenii chiar se straduiesc sa iasa ceva ca lumea. practic au sapat tot traseul in malul Ialomitei. Mai au de postat obstacole artificiale pe ici pe colo, pentru sare si piper, si de construit zona principala cu obstacole si e gata. Pamantul e nisipos, asa ca nu vor fi probleme de aderenta pe ploaie. Pentru cei care trag la podium - trebuiesc brate ca lumea.

Though One 2009 la min 5 vedeti cum se face o depasire marca Taddy

Despre taxe si regulament particular ce ne puteti spune?

POZE SI FILME MACACULE CA NU TE CREDEM!

aha. nu stiu insa cati au motoare de cross cu injectie pe la noi. Si chiar daca sunt crossuri cred ca daca au injectie au si baterie si e-start.

motorul pe injectie nu se ineaca. Deci porneste imediat, "la sfert", dupa ce l-ai ridicat de jos. Si - gazul este mult mai controlabil - nu da in nas cand e subturat - consumul e mai mic - polueaza mai putin Teoretic, sunt multe avantaje la injectie si in mod sigur asta e viitorul pentru motoarele de enduro.

In 2010, cele mai renumite 5 curse de extreme enduro vor fi reunite intr-un campionat mondial. Etapa a 4-a - RedbullRomaniacs mai multe informatii in curand aici http://www.wxec.info Sa vedem ce echipe vor alinia marii producatori.

bravo Vio. Super aventura! Totusi, dpdv logistic mi se pare undeva la limita masochismului Poate ca sunt eu mai comod ...

ati avut pe cineva care a venit dupa voi cu masina? Cum ati facut cu haine de schimb, ulei amestec, benzina, etc ...

topicul asta o ia razna - hai sa ne relaxam ca se mai uita si copiii si nu inteleg nimic pentru ca nu stiu istoria cu cluburile din Buzau, cine e cu cine si care sunt rivalitatile pe-acolo, nu stiu cine e blackwoo si asa mai departe.

doar daca asta e poza ta din buletin

Ia mai citeste o data postul meu - o sa vezi ca nu despre asta era vorba. Nice try! Fii in continuare haios ca nu iti sta bine serios - nu se potriveste cu brandul tau Mesaj completat Stefane Dintotdeauna noi astia din Bucuresti suntem mai prapaditi din cauza "antrenamentului" pe la birou si in masina Bine ca e si clasa de hobby

divizia de ultrasi a clubului Extreme Adventure Buzau a fost surprinsa marti de un paparazzi buzoian la un antrenament secret, noaptea, sub bagheta maestrului Make, care testa direct pe oameni noile substante hidratante si sustinatoare de efort. Acestea prind din ce in ce mai mult teren in randul enduristilor buzoieni, detronand deja invechitele Gatorade, Red Bull sau Isostar. Se zice ca ar fi ceva extras de struguri din zona Se pare ca sportivul care raspunde cel mai bine la aceste substante este asa numitul Valuta. Veti mai auzi de el!

@cataM - cred ca ai uitat de ambreiaj; totusi, nu ti se pare o mica diferenta @ekkemu - Knight a mers cam cu toate motoarele facute de KTM. In functie de cursa si categorie a ales ce i se potrivea mai bine. La extreme enduro (Last man Standing, Erzberg) a mers cu 2 timpi. In WEC si in campionatul american a mers cu 4t. In WEC nu sunt portiuni de traseu foarte dificile unde sa ai nevoie de greutate redusa sau super handlingul unui 2t; daca te uiti, in enduro-ul modern se pune accent din ce in ce mai mult pe viteza.

Eu nu o sa descriu nici un traseu - cu cat mai putine motoare pe traseele care imi plac, cu atat mai bine Daca va mutati de la calculator in padure o sa gasiti multe trasee.

@Narko - pe cand facea MOD etape de enduro tu iti luai prima bicicleta

M-am gandit ca nu ne-ar strica un topic unde sa punem filmarile interesante descoperite de fiecare. Asa ca initiez un nou topic in care va rog sa postati respectand cateva reguli simple: - puneti linkuri catre filmarile care chiar v-au impresionat; ca sa respectam timpul fiecaruia, nu puneti la intamplare tot ce gasiti cu motocicleta in padure pe youtube - faceti o scurta descriere a clipului, ca sa-si dea seama fiecare daca il intereseaza sau nu - daca e un clip mai lung din care doar o bucata e interesanta, puneti minutul de la care incepe bucata interesanta - inca o data va rog - fara tot felul de prostioare - hai sa tinem aici doar filmele care ne pot interesa din postura de pasionati de enduro, cross, trial, adventure riding Merci mult Ionut Si pun si primul film Frans Verhoeven face o demonstratie de tehnica si curaj coborand pe un baraj din zona Bran

Ai transferat vreo tanara speranta profesore? @Bart - ai dreptate. Eu m-am gandit la ideea de echipa asa cum e ea folosita in ultimul timp pe la concursuri. Punctarera echipei ca in campionat e ok - fiecare trage in ritmul lui si castiga echipa cu rezultatul cumulat cel mai bun

eu zic ca tocmai a demonstrat ca producatorii care nu-l angajeaza pierd si ca el poate sa castige pe orice motocicleta. Gen Rossi. Omu e pilot profesionist - are cativa ani in care trebuie sa-si tranga bani pentru toata viata si se duce la cine da mai mult.

batranetile Stefane, batranetile ...

Daca ploua sa vezi ce ne calcam in picioare cu inscrierile la hobby

eu zic ca daca esti incepator te incurca un cross in padure - porneste mai greu (mai ales daca il tavalesti), "rupe" mai tare .... Dar daca daca ai cateva sezoane de tavaleala poate sa fie foarte distractiv la padure cu un moto usor si nervos. Suspensiile se pot seta de oameni priceputi (nu cu prietenii la garaj). Ca regula generala, la acelasi producator, suspensiile crosserelor sunt mai jmekere decat cele ale enduro-urilor. Si tot ca regula - in general, in ultimii ani, toti producatorii testeaza noutatile pe crossere si apoi, daca tin, le muta si la enduro intr-un an - doi. So - nu e alba si neagra - e mult gri in poveastea asta