ionut73

pai nu are nici o legatura tipul de motor cu oasele. Daca nu aveam motor nou nu eram la ciolpani sa fac rodaju ci eram in padure sau acasa. asa ca saraca motoreta nu are nici o vina. Dupa cele 2 ore de functionare pe care i le-am facut pot sa spun ca SIGUR as fii mers mult mai bine si mai usor cu asta decat cu 450. Totul e mai simplu.

merci de ajutor Thomas Merci Ati! ieri am pus placutza minunata cu suruburile minunate. mai era pe acolo si un ligament rupt. Ieri a fost o zi cam horror dupa operatie. azi e mai bine.

merge si linku las' ca os a fie si six days 2010 sau 2011

cand am stat o saptamana in padure la mocearu nu ai fi aranjat si tu niste prezente feminine de exceptie

da da bere alcool alcool ma apuc de bautura ca lumea

f tare! uite asa o sa ma reprofilez si eu la anu - grataragiul enduristilor

bravo bai. misto! l-ati pus la munca pe batranul Csaba

Salut Bogdane Si tu ca si altii aveti o idee preconceputa despre concursuri. In ceea ce ma priveste lucrurile au stat fix pe dos - la concursuri am mers tare (la rally raid uneori foarte tare) atent, alert cu multa energie si nu am avut NICIODATA nimic. Toate accidentele mele au fost la joaca de 2 lei si la viteze de max 10km/h. As zice ca din contra, tocmai pentru ca nu m-am concentrat am furat-o. Motocicleta de 2t abia urma sa fie descoperita. La cum am simtit-o, mi-ar fi fost mai usor cu ea. La ciolpani nu ajungeam daca nu eram in rodaj cu motorul - in mod sigur eram in padure. Insa am zis sa nu merg din prima in padure ca acolo stii cum e - o mai intepenesti, o mai fierbi si am vrut sa o protejez la inceput. O sa vad ce o sa fac - poate ma intorc la enduro - touring. M-am distrat f misto cu LC4. Acum nu vreau sa ma mai gandesc. Stiu doar ca nu mai vreau 2 roti pentru o perioada. Mai vorbim si poate ne vedem pe munte in 2010. Ionut daca era otel nu se mai rupea

meci Cipriane. eu am 4 la rand si nu mai vreau - stau mai mult la recuperare decat pe motor. mai vedem in 2010

daaaaaa .... nu m-a durut nimic cateva minute ia uite - o multime de "lucruri" mai buuuuuune decat enduro.

asa zic si eu

merci de ganduri baietzi. opertia nu e foarte complicata - pana la inceputul sezonului urmator o sa recuperez fizic 100%. Insa psihic nu ma mai tine - e prea mare sacrificiul. Nu e nimic dramatic - sunt rele mai mari. Daca reusesc sa ma mut din bucuresti mai spre deal/munte si sa ma dau mai des ma intorc la enduro. Daca nu, imi gasesc eu alte moduri de a-mi umple timpul. Am un copil simpatic, o sa stau mai mult cu el, mai fac unu ... sunt si alte bucurii. Si cum ziceam - organizatorii de concursuri/intalniri de gen pot sa conteze pe un voluntar - asa o sa tin in continuare legatura cu sportul asta si cu oamenii foarte misto pe care i-am cunoscut.

nu are legatura cu concursurile sau cu spiritul competitiv. toate accidentele au fost super stupide si nu in concurs. azi nu am vrut sa intru pe motocross. am intrat pana la urma, i-am lasat pe baietzi sa ia startul si am plecat cand ei erau departe tocmai ca sa nu ma incurc de nimeni. si nu era concurs - era o invarteala prieteneasca. tranta a fost stupida de tot insa am avut un mare ghinion. PAUZA un an si mai vedem. Poate turing. nu stiu acum si nici nu vreau sa fac planuri.

Azi m-am rupt ca la fiecare sfarsit de sezon - de data asta am ales maleola exterioara. Iar operatie, iar fiare .... Intrucat este al 4-lea an la rand in care ma rupt m-am decis sa fac o pauza ca sa am timp sa ma gandesc mai bine ce fac gresit. E un hobby care imi place f mult insa sacrificiile sunt deja prea mari. o sa gaesc alt hobby care poate o sa mi se potriveasca mai bine. asa ca vand 300 EXC six days cu 2 ore de functionare si diverse alte lucruri si accesorii. Si pick up nissan double cab 2005 cu ceva modificari. Doritorii ma gasesc la mail ionut@totalbranding.ro si tel 0745666802 pe-aici o sa mai raman sa ma mai bag in seama cand ma plictisesc PS: sunt coleg de salon cu Jordan PS2: multumesc mult baietilor care m-au ajutat azi moz, rebelu, Adv75

i'm out

am 2 roadbouce de vanzare (un touratech si un MD) si un trip ICO racing

Poate a plecat la asistenta. El nu e mare fun rally raid. Lui ii place la enduro la munca.

Pe 5 octombrie incepe Raliul Faraonilor si avem cea mai tare participare romaneasca la un eveniment din elita motorsportului mondial. VECTRA RACING e echipa cu cei mai multi motociclisti in concurs - 7. Pe langa ai nostri, sub "culorile" Vectra vor alerga 2 dintre cei mai mari piloti de rally raid ai momentului - Casteau si Verhoeven. Felicitari lui Marcel pentru pasiunea si $$$ investiti in sportul asta. 1 - David Casteu 5 - Frans Verhoeven 9 - Marcel Butuza 24 - Ludovic Boinard 29 - Alex Garbacea 50 - Many Gyenes 52 - Dan Tatoiu Toti alearga pe KTM 690 Rally Sa le tinem pumnii si sper sa termine cu totii cu bine si cat mai in fata. M-as bucura ca Alex si Many sa se claseze cat mai bine; ei sunt tineri si au tot viitorul in fata. Hai Romania!

tu nu intri in discutie profesore; stii f bine Nici prietenii cu care m-am dat acum 2 ani si pe care doar ii intzep cand ii prind. Cat despre galbenu meu - asta asa e - hotarat omu; nu puneam eu gazu cat punea el. De-astia noi, carne proaspata sa vedem Ovidiu, eu am confirmat demult.

nu e pe echipe. Tu vii la munca. las-o pe ea la open

Eu zic ca poate sa incerce Adriana. Si daca nu poate sa urce undeva sunt sigur ca se vor gasi cavaleri sa o ajute. Doar daca ploua o sfatuiesc sa ne astepte la pensiune cu un vin fiert - e un noroi mai special pe-acolo

am eu unul stramb in garaj daca vrei sa exersezi. Sigur reusesti sa il indrepti, insa va tine pana la urmatorul soc cand se va stramba iar sau se va rupe si atunci nu ar fi fun.

eu zic ca asta e singurul punct tare. E facuta la Kymco. Eu am scuter Kymco si e f bun. SCULA! Kymco si BMW rulez

vise tata E ready to race doar daca bagi adanc mana in buzunar. Pana la BMW o sa fie lista lunga din care sa alegem - Husaberg, Gas Gas, Husquarna, Yamaha, Honda.

ciocu mic BD-ule ca pun filmul lui CataM Acu ai motor misto. Baga antrenament.