ionut73

Te vei descjurca foarte greu cu SX. In primul rand din cauza cutiei (cum zicea si alfred) si apoi a suspensiilor. In plus, dupa trante nu porneste la fel de repede. Cauta EXC pentru enduro. Merita diferenta de bani.

diferentele intre ele sunt de accesorizare - adica modelele factory si six days au mai multe accesorii PowerParts care in total costa mai putin cand iei un astfel de model decat daca le-ai lua separat din catalog. Acu intrebarea e daca merita toate banii Si mai sunt si ceva diferente de design. Dealerii KTM fac buy back dar la niste preturi la care sa fie siguri ca pot sa le vanda mai departe. Merita doar daca te grabesti. Hai sa-ti dau un 450 f bun Daca vrei sa-l testezi, hai la un ride test cu 450 duminica. Eu merg in zona ciolpani sa fac rodaj la motorul nou si pot sa il aduc si pe cel vechi. Daca te intereseaza suna si ne organizam.

Bafta maxima Ramona! Iti tin pumnii sa iasa totul bine

DA DA Multumim lui UZUNU si OVISOPA pentru poze si stiri la cald

FELICITARI celor care au terminat. In mod particular il felicit pe Jumba - nu credeam ca termina red bull cu motocicleta aia corcita incropita pe viteza inainte de start. Aveti grija de Jumba la party ca face urat!

un pusti simpatic! WELCOME!

sunt penalizari. ratari CT-uri, intarzieri peste ora limita

organizatorii ar trebui sa raspunda doar de motoarele din parcul de service. Insa si de acolo s-a furat remorca bulgarilor cu 2 motoare inca din prima seara. Accesul in parcul de service nu era restrictionat si controlat. Eu am intrat cu camioneta, am incarcat o motocicleta in camioneta (a lui ADV75) si am plecat. Erau cativa batranei pe post de paznici care probabil nu lasau copiii si pe aia mai bronzati sa intre. In rest ... LIBEEEEER!

am fost si eu la prolog si in prima zi de enduro. Poze ca lumea nu s-au putut face pentru ca era inghesuiala. Si oricum au pus uzunu si ovisopa poze super misto. Parerea mea legata de concursul asta e ca devine foarte riscant pentru rideri. Nu discut de traseul de enduro - ala e hard si toti stiu ca vin la munca atunci cand aleg sa se inscrie. Daca te antrenezi bine si iti alegi bine categoria (nu-ti supraevaluezi talentul) poate sa fie ok. Insa prologul mi se pare O PROSTIE. Enduro nu e despre urcat pereti de lemn de 2m sau pereti de busteni uzi de 2m. Pentru asta iti trebuie antrenament specific pe care majoritatea nu il au - si s-a vazut. Am vazut cazaturi foarte nasoale la prolog. Sunt curios daca va exista o statistica a oaselor rupte in acest concurs Orice rider cu minte in cap si care nu trage la primul loc trebuia sa nu faca prologul - daca luai startul si te opreai primeai 10 min penalizare. Si 10 minute inseamna nimic pentru urmatorii 700km de enduro in 4 zile. Cativa au facut asta si consider ca au fost cei mai inteligenti. Eu personal nu o sa distrez niciodata tzaranii riscand sa-mi rup oasele sau motoreta. Sa o faca altii. Ca om de marketing inteleg ca organizatorii vor show, dar se poate face show fara sa risti sanatatea riderilor in halul asta.

Eu sunt sigur ca baietzii nu vor exagera cu traseele. Insa trebuie sa fie de munca; de-aia e enduro Si de-aia sunt 2 clase - cine nu vrea sa munceasca se baga la clasa de turisti si la pranz e la bere .... cum am facut eu la Extrem Adventure Hai sa aveti spor buzoienilor!

horror vestea cu Jordan. Chair ieri m-am vazut cu el si zicea ca e aproape refacut. Capu' sus Jordane ca oasele se repara! Eu o sa ma ocup de cumparaturi pana te pui pe picioare.

Profesoreeeeeeeee uite asa trebuie sa va vedem la curse sa vezi dupa aia ce moral o sa aiba toti galbenii!

sa te dai cu motoreta pe dealuri

merci oake. ne vedem acolo dupa cum arata prognoza nu mai car motorul. Daca era tura sa merg intr-una nu mi-era de ploaie. Da' sa merg si apoi sa ma opresc sa ma uit si sa merg din nou si iar sa ma opresc ... nu e treaba. O sa vin cu auto.

pai cred si eu ca s-au ieftinit - trebuie sa scape cumva de ele A vazut cineva vreun G650 pe strada/ulita/poteca pe undeva?

vezi ca mai nou dusmanii in galben sunt albastri (asa sunt modelele 2009). Sa vezi incurcatura naibii ca nu mai stii dupa cine sa fugi - dupa husaberg sau dupa yamaha

pretul la yamaha diin ml e pentru cititorii de reviste. pretul la care cumpara enduristii in RO e pana in 8000. Zoli la ciuc vinde Honda CRF 450 2008 cu carte de identitate pe la 7000 (chiar mai ieftin pentru crf 250).

EXACT asta ar fi un test de anduranta - sa-i dam lui Andrei 2 zile noul BMW sa vedem cum sta cu zborul si cu aterizarile fortzate

Oake Dai ceva mai multe detalii pentru cei care nu sunt din zona? merci

La red bull o sa faca f bine. Riderii sunt mesteri. Cu fiabilitatea a lamurit-o Petrica - in 2008 toate sunt fiabile daca ai grija de ele. Eu am o rezerva ca la exploatare hard si trante BMW o sa tina la fel de bine ca si KTM. Si, cum am mai zis, 2000 E in plus sunt bani multi (nu stiu ce au comparat aia din revista lu colegu de le-a iesit mai ieftin bmwu) Altfel, sunt sigur ca daca te sui pe una noua merge unsa.

pe cine intereseaza drive test cu BMW?

Tocmai m-am intors de la conf de presa. L-am abordat direct pe Martin si i-am zis de problema noastra: cum facem sa ajungem mai aproape de punctele fierbinti. M-a lamurit bustean: cica sa mergem dupa harta de pe site si ne prindem - o sa vedem lume multa. Sau sa ne luam dupa reporterii pe moto si mi-a zis: dupa ce trec baietzii de la profi puteti sa va bagati si voi pe traseu - si a scos un mare zambet pana la urechi. Bine ca esti tu jmeker 3 poze si lista cu participanti cu numerele de concurs ca sa stim pe cine ajutam si pe cine nu (daca ajungem in traseu) Lista_participanti_RBR_2008.zip

vom vedea noul bmw in actiune pe viu la Red Bull Romaniacs. cu 2 piloti fosti trialisti in sea. Interesant de urmarit

sa-i spui asta si lui Mani ca poate el nu stie si merge ca nebunu 500m cu motocicleta in wheelie aproape la verticala

nu ie oo la tanara generatie ai vazut cum statea Andrei pe margine si ii zicea lu' cata sa se duca pe jos sa vada cum e mai sus. Stau si dau indicatii