crz-one

Am o nelamurire ... ajung in a 5-a si in momentul in care trec putin de 5000 rpm (de prima linie de la 5k in sus .deci aprox 5350 rpm) .. parca intra in plafonare !!! e de la platina-bobina ... sau reglaj prost?

Salutare!! ma tenteaza achizitia unui gsx400 x impulse din 88 ... are aprox 60 la cp la 12000 rpm, si 38 Nm la 10500rpm , 4 cil in linie racit pe apa! cam atat stiu eu despre acest motor! Daca este cineva care poate oferii mai multe detalii(e fiabila, cum sta cu franele, cadrul si consumul / 100 Km; etc !!) despre modelul asta, raman dator cel putin cu 2 beri(pt fiecare)! Pe google am gasit f. putine inf despre gsx400-x impulse

>>lupalb<< ..trebuie neaparat sa-mi zici cum iese lustrul cu produselel de la louise, sunt f. curios !!! sper sa iasa

Pare a fii mai usor cand stii ce trebuie si mai ales cum trebuie ..pt asta va raman dator !! ahh si inca ceva ... daca nu ati reusit sa vedeti produsul spre care ne-a indrumat " lupalb" ... aveti aici codul >>>> 10004031 <<<<

de ar arata si la mine asa .... ce bine ar fii

>>Dl_Doctor<< MErci pt saturi !!! cum scap de faculta si se mai incalzeste putin vremea am sa incerc !!! am incercat in toamna cu smirghel dar am trecut direct la 1000 si mi -sa acrit rau de tot !!! se umplu f. repede porii de pe hartia abraziva !! Daca ai la dispozitie ceva poze si nu e deranjul prea mare ... as vre-a sa-mi fac si eu "mustatza" !

Si pe mine ma intereseaza aproximativ aceleasi lucruri !! boltul(cel in culoarea rosie), si senzor frana fata!!!! (am luat nou nout din magazin si la montare surpriza nu functioneaza " made in hungary " credeam ca or fii mai de calitate dar se pare ca mam inselat !!!)

.. ar mai fii un mod pin care se poate reda stralucirea aluminiului ..si anume printr-un fel de slefuire cu "vata de otel" ; Am primit de la un prieten asa ceva .. o bucatica f. f. mica am dat putin pe carcasa laterala si efectul nu a intarziat sa apara ! Problema e ca era uzata si incepea sa se dezintegreze acea vata de otel .. deci nu am apucat sa dau pe motor decat f putin! Stie cineva de unde se poate achizitiona asa ceva ? "Vata de otel" -> probabil denumirea populara ..asa am auzit, asa ii zic, poate ca gresesc dar va rog sa ma corectati daca am incurcat borcanele

Sunt student in cj ...iar decand am prins microbul (acum 2 ani) am fost la toate intrunirile orgaizate la cluj..iar de anul asta sper sa ajung la cat mai multe (acum am si motor si carnet). Prefer ca cei 10 eur sa-i bag in rezervor si sa ma plimb cu motoru pe unde cred eu de cuviintza.Poate ca asa "castigul" meu o sa fie mai mare..sau poate ca nu stiu ce pierd. Oricum i-mi pare rau ca prima intalnire a sezonului este doar pentru cei cu "privilegii" !!! >>> Galen ...ai toate respectele mele !!!!

...ok am prins ideea !! dar poti sa fii putin mia explicit "sablezi motorul" ce anume inseamna... , pana acum nu am auzit de cuvantul asta si habar n-am cu ce se mananca !! as lustrui si gentile ..iar cu flexul cred ca ar fi cam greu sa dai printre spitze !

Salut !!! am o rugaminte , nu stiti cu ce se poate lustrui aluminiul? .. vreau sa-mi pun la punct motoru' si ,nu prea i-mi place cum arata aluminiul ala Din cate am auzit eu ii poti da o stralucire asemanaotare cu cea o cromului (dar bine inteles va avea o "viata" mult mai scurta din cauza oxidarii) , dar cu ce anume trebuie lustruit?> si cum? ..... fiti pe faza... ca de -acum inainte tre sa apara ghioceii !!! =>

Tot nu merge

<Sorine> 1 ... cu pornacheala sa nu ai tu treaba 2 ... ceasul merge dupa cum bate soarele la mine in camera 3 ... acum fac rost de "netants" 4 ... virusi nu cred sa am(scanez online idilis.ro .. +Nav instalat pe pc) Sistem de operare mai decent? pui daca ai pe ce ... deocamdata toti banii mei au intrat in motor ...asa ca pana una-alta merge si 98-se .... consuma mai putine resurse iar la "ochi" nu ma incomadeaza asa tare ca port protectii Toate cele bune !!!

.... nu cred sa nu merga din cauza ca folosesc DAP 7.2 .... TOT NU-MI MERGE si crap de ciuda

.... nu merge link'ul . ...

... mah voi inca nu a-ti bagat la cap!? .. pe ce e pus "yzf" ala e lucru sfintit !!! bestie de motor !!!

.... I-mi place ... misto motor !! Sa-l stapanesti sanatos !!!

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace !!!! ceeace am citit a fost prea mult pt. mine .. mi-au dat lacrimile. Am fost si eu la intalnirea de la cj unde l-am vazut pe Orestte facand sa iasa urlete si schije din esapament dar la vremea respectiva nu stiam ce inseamna, abia acum mi-am dat seama ca " miile de ture " sunt defapt miile de rugaciuni si ganduri care se indreapta spre un singur suflet " SERDARI ADRIAN " PS: i-mi cer scuze ca am stat cu ochii atintiti si am facut poze la esapamentul topit ! Daca am gresit numele celui care a fost pe gsx-r, scuze inca o data !

..."toto" eu sunt din jud salaj dar sun la fac. in cj, acum eu ce sa zic ...daca esti dispus sa ne intalnim intr-o zi (poate la intalnirea de la cj !!!) Stii tu cumva vre-un magazin de unde se pot achizitiona piese pt mz-etz 250 ??? daca tot veni vb de intalnire cand este exact ??? pe 21-23 ? si unde? PT. miki : poate s-au "dus" dintii care invarteau arborele, sau a deviat putin si nu se mai incaleca cum trebuie !

... eu preferam sa nu trantesc motoru', ca daca vroiam sa ma bag "in seama" ma bagam oricum! Daca asa a fost sa fie ce sa-i faci ?! ata-ete Cine stie poate ca le-am introdus in subconstien microbul celor "2 wheelszz" si peste ceva timp vom fi camarazi de drum ..asta ramane de vazut ! Azi am fost dinou cu motorul pe circuitul de cart si am studiat atent locul cu pricina .. deacum inainte sper sa nu mai am probleme

Ehh iata ca mi s-a intamplat si mie .. pe la ora 23.10 plimbandu-ma cu motorul pe o pista de cart din ce in ce mai repede totul e OK ... asta pana inversez sensul ... in primul tur parcurs invers trag gazul ca doar stiu ce-si-cum toate bune si frumoase pana cand la lumina farului imi apare in fata un zid de beton inalt de vre-o 40 cm. asta era la sf. unei linii drepte iar pe curba respectiva se afla si nisip si asfalt de proasta calitate (era un fel de 90 grade la unchi drept !!!); dau sa franez vad eu ca viteza. e cam mare .. fortez franarea .. cauciucul fata (cam uzat )aluneca pe asfalt, franez si pe spate mai puternic dar degeaba continuam sa ma aproprii cu viteza de zidul respectiv cand dintr-o data imi aluneca roata fata spre stanga iar eu plonjez pe dreapta avand astfel primul contac cu asfaltul. Ma oprisem la doar 10 cm de centura de beton. Daca era macar viraj .. o scoteam intreeeagaa. Ma ridic repede incercand sa raman cat mai calm si sa vad unde si cat de tare m-am lovit; din fericire m-am ales doar cu 1-2 zfarieturi in palma si cu hainele cam prafuite. Nu trec 5 secunde si ma trezesc langa mine cu 2 domnisoare cam speriate. ma ajuta sa pun motoru pe "picior" si sa culeg bateria si restul mizilicurilor care s-au imprastiat pe jos (toate astea la lumina telefonului) Stricaciuni: semnalizarea drapta-fata ... bordul(kilometrajul), maneta frana, mansonul,mici zgarieturi pe toba! Astea le-am vazut acum ... pe timp de noapte la lumina neoanelor de pe strada, sper sa nu mai fie si altce-va !! Fratilor de aici incepe partea fumoasa ... in timp ce faceam prezentarile au inceput sa se tot invarta roata dupa motor .. sa vada ce si cum ..de care e .. etc .. pan'la urma le-am dus cu motoru pe fiecare.In curbe vazand ca dau sa ma inclin au inceput sa tipe ... sa danseze in sa .. doamne imi sasaiau timpanele ..dupa ce am oprit si au stat vre-o 2 min mi-au zis ca a fost super-marfa si m-au rugat sa le mai duc 1 turra !!!! Nu m-au lasat pana nu le-am dat nr de tel. ca sa ne mai intalnim si sa le mai duc cu motoru' ! ...cel putin asta era motivul multumesc lui Dumnezeu ca am scapat doar cu atat !!!

Salutare !!! am intrat si eu acum in rand cu voi .. mi-am luat un mz-etz 250 si de cand e la mine parca e mai frumos !!! E misto mz'u i-mi place la nebunie .. iar cand aud "flueratul" din cutia de viteza sunt in al-9-lea cer !!! Acum as avea si eu cate-va intrebari ... (1) ce ulei sa pun si cat ..ca sa nu mai scoata fum ... ca mor de ciuda cand vad ca raman dĂĽra de fum in spatele meu !!! (2) de ce se umezeste toba de esapament (chiar la iesire e tare unsuroasa am vazut si ceva stropi pe roata ..o fi prea mult ulei ?!) si cum se poate remedia .. acum nu stiu in cat timp s-a adunat uleiul ala acolo ca nu am apucat sa merg cu ea chiar asa mult ... firar sa fie programare pt/ examen la politie !!! (3) ce sa fac cu telescopul furcii fata (din partea stanga cum stau in sa) .. i-mi curge uleiiul afara !! (4) ma enerveaza ambreiajul .. daca o bag in viteza si trag ambreiajul nu deschide complect !!! .. ca sa nu moara motoru tre sa mai turez putin ! ... am incercat sa-l reglez din ... chestia aia ( hmm ca nu stiu cum ii zice ..) e un fel de surub dar gol prin interior (tine camasa cablului fixa) .. nu merge nici asa ... cand ar fi OK si deschide complect ambreiajul ... incepe si patineaza .. nici macar nu pot da la pedala sa-l pornesc ca imi aluneca pedala in gol ! cu frana n-am treaba .. fata o blocheaza chiar si pe asfalt ... cam la fel prinde si spatele !!! ... la capitolul asta sta f. bine !!!! inca n-am reusit sa aproximez consumul ... abia astept sa ies la drum intins cu el !! PS: .. voi cum faceti amestecul ?? separat in flaconas .. sau la peco ... dupa ce ai bagat benzina adaugi si uleiul in rezervor (sau uleiul mai intai sa=-poi benzina?) ... haide-ti ajutati-ma ca nu stiu !!

hai sa uitam ce s-a povestit aici .. OK ? "unde dai si unde crapa" Daca exista .. e f. bine ... si sa dea domnu' sa nu existe degeaba ..sa faca ce va pt "VOI MOTOCICLISTII " ( ca eu inca nu-s de-acasii ); am uitat ca traiesc in romania ..scuzati-ma domnilor

MDA VAD CA NU E BINE SA TE AMESTECI .. CHIAR DACA AI DOAR INTENTII BUNE !!! SI PE BUNE ACUM CAND AM ZIS CU CE POT AJUTA NU AM FACUT REFERIRE LA POSTUL DE PRESEDINTE AL SINDICATULUI .. ASOCIATIEI SAU UNIUNII ..SAU CE O FII EA !!! .. post pe care m-am gandit sa ti-l las tie ca altfel te oftici !!! .. nu am crezut ca cineva se va gasi "iritat" de cele cateva randuri pe care le-am scris !!! Chestia asta mi-a adus aminte de ceva f. importat " si motocilistii sunt oameni " Eu cred ca mai presus de toate (ex:daca ai sau nu moto .. daca ai sau nu cat A), este sufletul de motociclist, restul sunt doar obstacole ce vor fi mai devreme sau mai tarziu depasite ! (moto+permis in max 3 saptamani ..permisul nu se poate mai repede ! ata ete ) MOR DE CURIOZITATE SA TE VAD LA CRAVATA !!!!!