Sari la conținut

SVR

Membru
  • Număr conținut

    204
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de SVR

  1. Ma bucur pentru tine, sa-l stapanesti cu placere si fara incidente, si de abia astept sa iesim la plimbare impreuna dupa ce imi revin.
  2. A inceput circul cu RCA de la Ardaf. Am alergat toata ziua si nu am reusit nici macar sa deschid dosarul de daune. Mau plimbat din Splai in Primaverii degeaba. Daca are cineva telefonul de la Comisia aia sa-l posteze aici.
  3. Multumesc mult de sfaturi si tinem legatura.
  4. Am vrut sa-i pun pe aia cu floricele dar nu i-am gasit.
  5. Masina este un opel rosu din 78 si e parcata pe trotuar pe Apusului. Politia i-a intocmit dosar penal pentru vatamare corporala. Cand ajung si la proces va spun cum a fost. Nu cred ca vorbea la telefon, probabil cu copii care erau in spate.
  6. Cred ca as avea nevoie de sfaturi privind recuperarea banilor de la Ardaf si repararea motocicletei (in regie proprie sau la service). Maine ma duc la ei fiindca de abia in seara asta am luat de la Politie toate hartiile. necesare.
  7. Si eu dupa ce am venit "din excursie cu salvarea" de la Municipal.........
  8. Nu vrea sa incarce pozele, dar mai incerc.....
  9. Ieri 12.01.2005 ar fi putut fi ultima mea zi de viata. Dar cred ca DUMNEZEU a vrut sa mai traiesc. Am avut un accident cu motocicleta in timp ce veneam seara spre casa. Scenariul este "clasic" deja. Pe strada Apusului o "proasta la volan" mi-a iesit in fata cu masina de pe trotuar fara sa se asigure. Am incercat sa evit impactul virand spre stanga in ultimul moment, dar nu am reusit si am intrat in aripa stanga fata a masinii. In urma impactului si eu si motocicleta am fost aruncati in aer cativa metri dupa care am aterizat pe asfalt. Norocul meu a fost ca nu am avut viteza, in jur de 40km/h, fiindca era intuneric si ceata si ca eram echipat complet cu cizme, pantaloni geaca si manusi de piele iar pe cap am avut casca integrala buna. Motorul este destul de grav avariat dar cred ca se poate repara. E doar o chestiune de timp si de bani, dar depinde de cei de la Ardaf. Eu am scapat doar cu mana stanga in ghips (am policele fracturat) si cateva zgarieturi neinsemnate la genunchiul drept. Ma doare un pic si umarul drept, pe care am aterizat in cadere, dar nu a iesit nimic rupt la radiografie si deja dupa o zi ma simt mai bine. Sper sa ma refac cat mai repede si sa imi vad de treburile mele. Acesta este primul accident grav pe motocicleta in ultimii 20 de ani de cand am "A"-ul. Am mai cazut prin padure dar alea sunt nesemnificative. Postez aici pentru ca sa invete si altii din greselile mele si sa nu le mai repete si ei.
  10. SVR

    Fabrizio Meoni

    R.I.P. Dumnezeu sa-l ierte!
  11. Suna la 0722659618 Victor te rezolva pe loc daca ii aduci cablu.
  12. Suna la Victor 0722659618. Te rezolva el.
  13. SVR

    A murit Bebe :(

    Acum am citit si eu topicul asta. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!
  14. SVR

    Atentie la caini!

    Eu cred ca nu ai citit bine ce am scris. Cainele alerga de parca il lovise strechea si ma lovit din lateral in furca. Daca-l prideam cu roata fata treceam peste el. Si eu am enduro Honda Dominator si nu e un motor usor (cum e KTM de exemplu).
  15. SVR

    Atentie la caini!

    Stau pe ghirlandei in bloc 72.
  16. SVR

    Atentie la caini!

    A venit si randul meu sa scriu aici. Veneam spre casa pe Apusului, soseaua era libera, pe jos era uscat, nu aveam mai mult de 50km/h findca abia plecasem de la o trecere de pietoni unde oprisem sa dau prioritate. Mai aveam vreo 50 de metri pana in fata blocului. Dintr-un tufis de pe partea stanga sare o gasca de vreo trei sau patru caini care imi taie calea in fuga. N-am apucat sa frinez, desi tin doua degete pe frana tot timpul, ca unul din ei ma loveste in lateral in roata din fata. Imi fuge fata instantaneu si ma trezesc ca plonjez pe pe burta vreo trei, patru metri. M-am ridicat de jos, am ridicat si motorul si l-am urcat pe trotuar si am inceput sa evaluez pagubele. Eu n-am patit aproape nimic (doar o zgarietura minora la genunchi) din cauza ca PURTAM ECHIPAMENT COMPLET: casca, geacade piele manusi cu protectii. pantaloni de piele si cizme cu protecti. A ramas pe astfalt pielea de pe pantaloni si geaca , iar niturile de protectie de pe manusi sau tocit zdravan. Echipamentul si-a facut pe deplin datoria. Mie groaza sa ma gandesc ce se putea intimpla daca nu eram echipat corespunzator, desi veneam de la servici. Vreau sa invete si altii din experienta mea, ca primejdiile pandesc la tot pasul si oricat ai merge de prudent tot ti se poate intampla si tie nenoricirea. De aceea e bine sa purtati echipamentul tot timpul. Am avut "prieteni" care faceau misto de mine ca port tot echipamentul desi afara erau 35 de grade la umbra. Am avut dreptate cand i-am ignorat si am purtat cu "stoicism" echipamentul pe caldurile alea. Asa sa faceti si voi si veti avea de castigat. Drum bun si fara evenimente neplacute.
  17. Am fost la intalnire si mi-a placut. Vremea frumoasa, ospitalitatea specific romaneasca (mici si bere gratis, nu s-a platit intrarea )si caldura cu care am fost primiti au compensat in buna masura faptul ca au fost putini participanti. Ne-am simtit bine impreuna si ne-am distrat la concursuri (cel putin eu). As pune poze daca as avea, dar am pleact in graba si am uitat aparatul acasa.
  18. Asta e Honda pe care o calaresc acum.
  19. Salut, Ses Vasile Razvan ma numesc, am 37 de ani, sunt inginer mecanic (TCM)si economist(ASE). Nu sariti pe mine ca am doua facultati, fiindca nu sunt tocilar. Alerg de la o firma la alta, cu motorul evident, pentru a instala programe, depana baze de date, etc. Am A-ul din '88, desi pe carnet Politia a scris '85 si B-ul din 92. Desi am mai calarit motoare, prima motocicleta cu acte, a fost un MZ de doi jumate, pe care am luat-o "la lighean" cu fabuloasa suma de 300 de lei. Era facuta bucati si am facut un pariu cu colegii de la munca (atunci lucram in uzina si eram student) ca pot s-o fac sa mearga. Atunci am luat microbul. Acum am o Aprilia Pegaso si o Honda Dominator. Pentru ca alerg toata ziua, pe forum intru mai rar si doar de acasa seara. Cat mai multi km calare fara evenimete neplacute va doresc.
  20. SVR

    ATENTIE 16.08.04

    Azi pe la 9:30 mergeam pe banda intai iar un taxi mergea pe banda a doua. A luat canalul din plin si si-a facut varza roata cu geanta cu tot. Eu stiam de canal , pentru ca trec in fiecare dimineata pe acolo, si incerc mereu sa evit banda a doua in acea zona.
  21. Dumnezeu sa-l ierte. Sincere condoleante familiei si prietenilor. Acelasi scenariu, alti actori. Pana cand .......?
  22. Inca nu am votat. Ma mai gandesc, dar cred ca as vota NU chiar daca sunt de acord 100% cu obligativitatea purtarii unei casti de protectie omologate. Problema, cred eu, ar trebui privita din alt punct de vedere. Cred ca am putea impartii metodele prin care un motociclist e determinat sa poarte casca, in doua mari categorii: metode de convingere si de constrangere. Daca la metodele de convingere (a vazut, a auzit, a citit despre riscurile la care se expune) ar reactiona pozitiv orice motociclist care este constient de pericolele care-l pasc la tot pasul, metodele de constrangere aplicate prin lege, mai exact prin aplicarea unei pedepse in cazul nerespectarii ei, sunt necesare pentru cei âlibertiniâ si cei âinconstientiâ. Pentru aceste doua categorii oricat de mare ar fi amenda, rezultatul va fi acelasi. Nu vor respecta legea, asumandu-si ârisculâ de a fi prinsi fara casca. Din punct de vedere al eficientei aplicarii unei metode de constrangere, din pacate, la noi legea nu functioneaza, pentru ca exista legi mai presus de lege precum SPAGA, sau am eu pe cineva la Politie, etc. In tari civilizate daca metoda de constrangere e suficient de dura si aplicata ferm ar putea da rezultate, dar nu in proportie de 100% (o parte din cei âlibertiniâ tot nu o vor respecta). La noi insa, nu. Eu cred ca, mai eficient ar fi, aplicarea sistematica a unor metode de convingere prin mediatizarea accidentelor grave care s-au produs. Astfel, s-ar mai diminua tabara celor âinconstientiâ. Pe cei âlibertiniâ nu poti nici sa-i convingi, nici sa-i constrangi in nici un fel. Ei vor invata pe pielea lor ce inseamna sa nu porti casca. Dar va fi prea tarziu.
  23. SVR

    Neacordare De Prioritate

    Incearca sa anticipezi manevrevele acestor soferi inconstienti si sa-i eviti tu pe ei decat "sa mori cu dreptatea de partea ta". Si mie imi taie calea zilnic "smecheri" de genul asta. Daca am scapat teafar pana acum este ca i-am ferit eu pe ei, altfel eram oale si ulcele de mult. Drive safe!
×
×
  • Creează nouă...