karpatenwolf
-
Număr conținut
953 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de karpatenwolf
-
-
Ptr cei care nu stiu Bullet este un specialist local in domeniu.De acolo ii vine si numele.
-
Tradu-ne si noua ,care nu stim engleza asa de bine.
-
Iesiri Organizate, Plimbari De Duminica Ale Sibienilor
topic a răspuns lui karpatenwolf în Bulletul Sibiu
Cica 11 la antena -
0745262471
-
Nu are legatura bujia cu vibratul .Sa nu fie ceva legat de balansiere vechea lor problema.
-
Mergi cu mare atentie sa nu-l julesti tot pana te inveti.Distractie maxima impreuna .
-
Pai aia mica e fiara si rabla aia e motoreta mea noua. am vazut ca se tot prezinta fiare ,monstri sialte jivine .
-
Foarte bine.
-
Cum am spus fiara-ciobanesc carpatin .Misiunea sa-paza obiectivului,atelier si motorete.Iar noua mea motoreta este sevenfifty,model nu prea iubit in Romania -motive nu este colorata,nu are carene,nu e cromata,nu are 300 la bord.A mai stat si 5 ani pe afara si s-a ales cu ceva riduri. Sper ca nu v-am dezamagit prea tare.
-
In Atentia Tuturor Enduristilor
topic a răspuns lui karpatenwolf în atillasul Discutii generale enduro si motocross
M-ar tenta si un ATV dar uite de asta nu-mi iau,ajungi de batjocura motociclistilor,dao dracu de treaba. -
I n sfarsit dupa lungi asteptari mi-a sosit si mie fiara ---ciobanesc carpatin din Tilisca .La cerere pun si poze. Asta da fiara.
-
sevenfifty,mama tuturor motocicletelor 4linie marcheaza la sfarsitul anilor 60 inceputul epocii motocicletelor moderne.
-
600 e la bulldozer Bai Emppu cine-i rusu ala din mijloc,parca -i cam ciumete ,zi daca-l mai vezi ca-l provoc la un kumite sau o liniuta sa-si aleaga.
-
Mi-am luat si eu un sevenfifty din 92 ,am si eu un pic de lucru ptr ca sta de mult .
-
Nu e nici o problema ca pleaca in Germania ,macar acolo sunt restaurate cumsecade.Si vehicolele istorice circula liber dintr-o tara in alta.La fel poti sa-ti cumperi in loc de o motocicleta mai noua una oldtimer din Germania,nici o problema.
-
Ce far ca n-ai.
-
Adumi-o de marti in colo s-o fac cu ragaz c-o dibuiesc eu.Chiar acum am un caz in fam.scuze.
-
Lipsa compresiei vis a vis pornire---motorul dezvolta presiune prea mica -consecinta nu are loc aprinderea-este necesara o imbogatire mai mare a amestecului.Daca este f uzat nu porneste nici macar asa si se ineaca.Motor uzat odata pornit poate sa nu stea in mers in gol ,iar la ture merge deoarece la ture nu au timp gazele sa scape.Se observa o lipsa de putere la ture mici .Efecte---ancrasarea bujiilor ,consum de ulei peste lim. normala.M-am referit la lipsa de compresie din cauza de uzura avansata si nu din alte cauze-defecte mecanice(ex. supape),chiulasa avand un rol f importanat in functionarea motorului 4T,fiind deseori neglijata la efectuarea reparatiilor capitale. Sper ca ti-am fost de folos.
-
Sau cu bascula si roata de VFR chiar si mai mult. Respect banditilor.
-
Ba sunt eu sef da nu-s domn-sunt golan si imi place sa ma murdaresc la motociclete.
-
Care Mai Umblati Cu Xr 250
topic a răspuns lui karpatenwolf în karpatenwolful Discutii generale enduro si motocross
Asculta un sfat.Sa sara de la pct e inadmisibil.Nu -ti foloseste la nimic sa spui "l-am pornit"Dupa ce l-ai facut trebuie sa mearga brici.Daca nu ai lant perfect,nu ai posibilitati ,etc cumperi un lant de masina (dacia ex.) faci pinioane si nu mai ai probleme.L a intinzator ce sa mesteresti ori ii bun ori e defect nu exista intre. -
Pompa e buna ,nu o aerisesti bine.
-
Voi avea in vedere acest sfat.
-
Suzuki Gs 500 Versus Suzuki Bandit 400
topic a răspuns lui karpatenwolf în Cristian.Puiuul Motociclete de strada
Pai sunt 2 clase diferite .Gs500 nu cred ca este intrecuta la fiabilitate .Banditueste un 4 cil.linie iar 400 este ptr piata jap.Eu nu recomand mot in 4 cil. de 400 tocmai din acest motiv(mai greu cu piesele)
