Sari la conținut

karpatenwolf

Super Membru
  • Număr conținut

    953
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de karpatenwolf

  1. karpatenwolf

    Service Moto

    Schnuffi,se scrie corect numele Fox-terierului meu,sau eu a lui(aici e dilema).Schnuffi daca vorbiti cu el si nu este dintr-o intamplare nefericita nervos,rau dispus in mod normal nu are treaba cu nimeni ziua.In afara doar de o anumita rasa deoarece este un pic rasist de felul lui(nu e o atitudine europeana)
  2. karpatenwolf

    Service Moto

    De aia are Chopper von Gal numai 170V. In schimb eu am numai 33,5 kbps Da ,e herzu talhariului,l-am plantat la loc si azi iau si piesele dela vopsit.Sa vedem dupa aia cum se descurca cu conservele ca i-am dat numa delicatesse.(Motul3000,Metabond,bujii,susp fata intarita,si multa pasiune)
  3. Este vorba de gruparea secreta a Hondistilor,comunicarea este cifrata ,se inteleg doar ei intre ei.
  4. Cuzineti la ce-ti trebuie ,bate la arbore,sau biele,oricum nu cred ca vrei sa iei toate piesele inainte sa fii pregatit,nici nu poti nu stii cote la pist,seg ,arbore bloc.Fara sa masoare nu stie nimeni,poate o ghicitoare.In orice caz ,daca nu bate nimic pe jos as desface chiulasa si cil ,atunci se pot masura uzurile(cil,pist,seg),verif. etanseitatea supapelor(simeringuri supape achimb din start).Oricum iti recomand sa nu te apuci de aceasta operatie singur,ci cel putin cu cineva care mai are experienta in mecanica moto(nu dacia). Succes
  5. Pune cateva poze de la al tau din dif unghiuri te rog.
  6. Exact,mai intai desfaci si vezi ce-ti trebuie.Notiunea asta de segmentare se pierde in negura primilor specialisti in Dacii,De obicei daca segmentii au o uzura peste limita nici jocul dintre pist si cil nu mai este in limitele admise(si probabil ovalitate la cil). Deci normal---iei un manual,desfaci,masori conform man.---vezi ce-ti trebuie. Succes
  7. Poti sa-mi dai si mie schitele la aparatu ala ca tare ma tenteaza.Multam Klaus Respekt Speedy.
  8. Nu mai demonta motorul aiurea ,nu are nimic.Ori nu ai o bujie buna , nu prea pot sa-mi dau seama din povesti ,in orice caz e ceva simplu .Pun pariu ca daca l-as avea aici l-as porni in vreo ora.La alea de 250 diferenta cu500 cand dai la kik e enorma,merge f. bine fara decompresor.Succes
  9. In acest caz nu ai nici o problema de aprindere.Apropo CDI ul de pe aceste motoare este identic cu cel al multor scutere Honda sau licente,sau grupuri de curent.bob de ind la fel. Te referi la ALT model XL(mono)
  10. Te rog fii mai explicit ca nu-nteleg exact la ce foloseste,doar banuiesc si ma intereseaza si pe mine.multumesc.
  11. karpatenwolf

    Service Moto

    Tel.0745/262471 Selimbar str principala(M Viteazul) nr.50(partea dreapta cum vii din Sibiu)
  12. Depinde de an,la cele vechi (telescoape stereo) ---avans centrifugal CDI ---1 mufa la cele mai noi (mono pe spate)----avansul este dat de CDI.In acest caz normal ca difera de la 250 la 500.-----CDI---2mufe :ok:S-ar putea sa se potriveasca de la XL350.(XR250 al meu merge cu CDI de pe XL350)
  13. Ptr conditii de expl.medii cea mai indicata e XR 400 ,intretinere usoara ,fiabilitate .Daca te stii mergi si hard destul de bine.Ptr pretentii mari ,clar CRF ul .Are forta mare si nu-i vad rostul ,daca n-o folosesti pe toata.Ca neprofesionist ,dar exploatare doar hard enduro eu as opta ptr CRF250R.
  14. Aia cu betigasu e o tampenie,nu are ce sa fie dereglat ca totu-i fix.Odata ce ai scanteie,aprindere-ai brici.Vezi sa nu ramana decomp. apasat.Daca nu sigur carb.
  15. Deci motorul XL500 sau 250 (la fel) nu da CDI ul nici un avans(e doar amplificator) avansul este dat de mecanismul centrifugal al ghebarului care trece pe langa senzor.A doua la mana,am avut Xl de 250 la care i-am pus carb de 500 fara nici o modificare sau reglaj suplimentar si mergea perfect,era mai nervos. Ca sa fii sigur ca ai scanteie buna desfa pipa de pe fisa ,scoti bujia si pui pe cineva sa dea la Kik in timp ce tu tii de fisa ~ la 10-15 mm de masa.Daca aprinderea e OK da scanteie,daca da scanteie doar dupa ce apropii firul la 3-4 mm CDI-defect,sau bob de ind
  16. Sau doua mai mici.si te-ai scos si pe asfalt si pe teren. Serios da-i urata cu spume ,ce ti-o place asa la ea ,nici macar nu scrie pretul pe ea.
  17. Un vehicul jenant de penibil-stilu "poponar"
×
×
  • Creează nouă...