ANAF

Salutare!! Va-ti propus vreo ora de plecare de la Buzau catre Lehliu?

Mobra asta nu iarta!! Pune-i cauciucuri touring si incearca sa te imprietenesti cu ea in viteze cat mai apropiate dpdv legal. 160km / h in prima treapta suna a mobra cu cutie automata. Bafta si multi km frumosi!

Eu ma bag pana la Brasov dar de acolo vreau s-o iau prin Prejmer - Intorsura Buzaului - Urziceni si apoi sa o pun de un cort in Lehliu Gara. Stie cineva daca varianta de intoarcere e ok ?

NemaiPlace, cum zici?

Photoshop?!?!?

Uite la partea de rulare si forma cauciucului, 160-ul este mai ingust si iti va permite sa-l folosesti in curbe mult mai usor decat 180-ul. Am avut pe 750ss 160 si pot spune ca imi pare rau ca nu i-am pus si pe 900SS 170 cum scrie in carte. Stabilitate si fun cu + la 160. 6 trepte de viteza nu vei avea decat daca monsterul este fabricat dupa 2004 sau cutia de viteze a fost inlocuita. @Buggy : ce ti mai trebuie tobe cabonizate.. ca oricum nu vei invata vreodata sa mergi pe o mobra..

Mda, trist.. Rossi ramane la Ducati.

Te deranjeaza atat de rau ca ai un cauciuc subtire pe spate? sau trebuia schimbat.. Acum ai simtit diferenta intre modelul de 160 in comparatie cu cel de 180? E o mare diferenta intre cele 2 cauciucuri, personal 160 pe spate mi a placut mai mult decat 180.

PREZENT! PARADA + B'FEST.

nu i mai instiga!! @ adidas : Nu incerca sa reglezi ceva pentru ca o vei strica si va ajunge pe mainile lui Andu/Cristi. Fa-i un plin cu benzina de 98 si curata-i cu spray admisia. Cu siguranta ii vei rezolva problema.

2007, septembrie 2010 si mai 2011.

Ehh.. pe mine ma judecau toti cand dadeam cu bolovani in parbrizele nesimtitilor la semafoare pentru astfel de mitocanii.. Iti urez succesuri si poate fiind mai rational si aratandu-i cu degetul pe net/tv vei atrage atentia, dar nu cred ca vei rezolva nimic. Mai bine o punem de o iesire cu fulare sub casti in fata la Floreasca. Ce zici?? )

NICIODATA!! Omul este geniu pe 2 roti, destept si cu caracter. Ne vedem la al 10-lea titlu, singura surpriza va fi motoreta.

FOARTE TARE!!

Se gasesc in semnatura

Pentru moment am decis ca anul acesta sa pun cizmele in cui si drept urmare vand si motoreta. Dupa revizia facuta acum o luna, jucaria este ca si una noua iar pretul este de 3000E.

Interesant topicul.. CEasuri vechi elvetiene are careva?

Titi, nu ai ce sa inveti din acest accident si nici pe la biserica daca te vei duce nu te va ajuta vreun popa in viitor. Iti doresc sanatate.

E pe naiba ideea in sine de a pune turbo pe o mobra, modelul in speta este unul reusit si putini stiu ce sa faca cu el standard pe o pista. Turbina respectiva nu face altceva decat sa-i distruga ciclistica iar motoreta nu va mai putea fi folosita pentru ce a fost creeata, intrarea in uz a turbinei intr-o curba va da un highside de toata frumusetea. In rest, motoreta este doar de palmares mecanic.

Cat de stupid.. Rest in peace.

Si acum toti ar trebui sa-l invete papagaliceste din filmarile altora?!?! sau care e ideea???

Este o zona dificila din cauza faptului ca e printre putinele rute in care motociclistii isi pot face de cap week de week si pentru ca este murdar (noroi/praf /piertis/asfalt crapat si gropi). Daca vei da vreodata o tura pe traseele din nordul italiei, ai ramane surprins cat de simpla este de facut Cheia. In cazul de fata baiatul a intrat pe contrasens, sa zicem mersi ca a lovit o masina si nu vreun alt motociclist. Odihneasca-se in pace..

Bine asa!! Oricum, poti mai mult

Nu consider ca rusinea o castigi prin munca, gestul tau e de apreciat.. Fuse caterinca!