ares666

mă pe ce limbă vorbim? nu vezi că e vb de acelaÂşi nr de înmatriculare? b 90 cfa.... despre asta am scris la linkul ala...

/index.php?showtopic=29009 mielu, s-a scris aici : /index.php?showtopic=29009

am primit de la purghy un SMS: "accident motor B 90 CFA. Cred ca a murit cineva. Pe Racovita". mai multe nu stiu... DOAMNE FERESTE sa fi murit cineva... sper sa fie bine totusi...

ia sa vedem, o fi pentru ca ambele pistoane sunt prinse in acelasi loc??? iar ciclurile motorului sunt un pic atipice... probabil de aia scoate sunetul unic, patentat se pare de catre hd. dar prinderea aia este si cauza unor probleme de mecanica, ergo de aici fiabilitatea japonezelor... cum a spus si roby, daca nu vibreaza si se aude ca un motor electric, nu e chopper... P.S. semnat: mandru posesor de japoneza care vibreaza mai rau ca un harley de acum 50 de ani... ) (exagerez un pic dar vibreaza considerabil tarfa)

foarte dragut motorul... culoarea e extrem de bine aleasa... adica parca nu este asa comun cu alte customuri... P.S. andrei, iti multumesc ca l-ai ajutat pe seby. numa bine... P.S.2 la monstrul asta de motor as fi pus doua discuri de frana la roata fata... aa, si musai as fi ales niste inaltatoare mai mari pentru ghidon, adica l-as fi montat mai sus un pic... dar asta e chestie de gust personal... si de cum se simte omul pe el... ma si ce misto sunt evacuarile... betonache... oicum arata intr-un mare fel. auzi andrei, dar bob l-a construit el sau altcineva? aa, si am uitat sa zic, din cate am auzit, motoarele revteck sunt cica ceva mai fiabile decat hd, iar la voi in state e o idee buna si transmisia pe curea... lui joseph se pare ca ii sta cel mai bine pe motor...

corect, eu in ultimele 2000 de km nu am avut probleme cu motorul de cand cu reglarea de carbelitoare executata cu mare maiestrie de guru Mille, si reglarea tachetilor... la fel, merge rotund, fuge decent si consuma mai putin decat inainte... P.S. mai functioneaza asezamantul "tanga"?

am aflat la party-ul de aniversare a mutulicii, myando si norway, de la Dan Chelsoi, ca motociclistul era de fapt un individ fara permis, si este din jud.PH. cica ar fi scapat ok.

nene Axane, partea cu axul drumului se aplica la drumuri cu o singura banda pe sens, dar e valabila afirmatia ca " nu se numeste depasire daca nu incalci ori axul drumului ori marcajele longitudinale (liniile punctate) dintre benzile aceluiasi sens " (pentru ca legea spune clar ca o depasire se poate efectua si prin dreapta cand vine vorba de tramvaie si indivizi ce fac stanga)... pana una alta, bine ca mi-ai zis, ca aia cu "n-am iesit pe contrasens, deci nema depasire" e numa buna de folosit la diversi ofuscati pe natura... numa bine, aveti grija de voi...

super petrecere, belea cheful, belea oamenii, mai ales unii ... LMA Mutulica, Myando si Norway... P.S. exact la aceeasi vulcanizare am reparat si eu roata DMW-ului, unde a facut si Tro5 pana... ) acuma am vorbit cu DMW la telefon, se pare ca au facut aia de la vulcanizare treaba de mantuiala... ca cica iar are pana pe spate scuterul... si mi-au mai si luat aia 80.000 pe un petec... futu-le ...

pai nu am reusit sa sun... da vorba ta, imi radeau aia in nas... vezi tu cum vine treaba asta? "facerea de bine e footere de mama". P.S. nene, am recitit postul tau, sper sa nu il editezi acuma, dar uite : "Am venit ieri (duminica) din Slanic Prahova si pe la ora 17:20-17:30, venind spre Bucuresti la 11 km de Ploiesti, in padure (parca locul se cheama Plopeni Sat) am vazut urmarile......." Deci daca tu erai intre slanic si ploiesti, nici macar nu intrasei in ploiesti, erai la 11 km de ploiesti, atunci ce treaba are Bucurestiul pe sectorul ala de drum? ca in mod normal, cand zici ca vii spre bucuresti inseamna ca esti pe drumul dintre ploiesti si bucuresti, ergo DN1. de aia s-a creat confuzia in mintea mea. Daca spuneai ca erai pe drumul dintre Slanic si Ploiesti, nu mai eram confuz... high pa.

cazurile de accidente petrecute pe DN1 sunt preluate de poliția rutieră a DN1. am aflat doar un număr de telefon la care pot fi aflate mai multe informații. 0244 476 121 pol rutiera dn1 voi suna în câteva momente să văd dacă aflu ceva. vă țin la curent. mie de pe mobil orange îmi zice că numărul format este incorect... mai poate încerca careva?

nasol.. dar fara mai multe amanunte nu pot sa imi dau seama daca cunosc pe motociclist. eu sigur nu am fost, ca am fost la munca toata ziua ieri.. mai cunosc inca 4 oameni cu virago in bucuresti, vorbesc de virago 535 acuma. oricum satul aflat la 10-13 km de ploiesti pe DN1 se keaman Puchenii mari (stiu pt ca acolo m-a lasat ijul anul trecut). numa bine. cunosc pe cineva de la politia satului respectiv. acum am sunat sa vedem ce se stie pe acolo, probabil peste o ora voi afla ceva cat de cat care sa ne ajute sa aflam cine a fost implicat. sa speram totusi ca nu a fost prea rau... P.S> am rugat sa se intereseze de marca si numarul de inmatriculare al motorului. ufff, parca se mai domolise lumea cu accidentele astea.

belea mă... P.S. înainte să mă alergați pentru omorul ce mi-l merit, vă zic că am fost acasă... după multe luni de absență... super fain v-ați distrat. la mai mare... Âşi las că vin Âşi io data aviatoare...

nu e zvon. de aia vand si eu viraga, vreau enduro. am pus viraga la vanzare deja, cum am banu, cum sar la dominator, DR, transalp, sau altceva enduro touring. adica mai spre soft. înca nu mă atrag boscheții, dar pe viitor, cine Âştie ?

Thomasino, ți-am văzut motoraÂşul la Tanga Museum, în timp ce guru Mille lucra de zor la echilibrarea carbelitoarelor mele E relativ ok motorul, adică nu cred să te ducă reparațiile foarte mult. Mai ales că Tanga Moteurs sunt super băieți, care fac treabă bună tot timpul. La prețuri româneÂşti. Mă bucur nespus că eÂşti în revenire, Âşi că nu se lasă cu decupaje. Nemaipomenit, să te faci bine repede, Âşi cum ai spus Âşi tu, bucură-te de ceea ce ai tot timpul, nu numai când rămâi fără. Referitor la bătrâni, s-a polemizat mult Âşi bine, tind să fiu de acord cu majoritatea, chiar dacă nu toți bătrânii sunt la fel, pe cei implicați în accident trebuie să îi pedepseÂşti cumva, evident material, nu altfel. Ok, senili?, no problem, trebuie luați de pe străzi pentru că s-a mai spus, sunt risc maxim atât pentru ei, cât Âşi infinit mai rău, pentru noi restul (conservari, motoriÂşti, ratb-iÂşti, etc.). Aaa, nu sunt senili? Chiar o dau în Âşmecherie cu teatru? Păi atunci trebuie făcuți să plătească Âşi pe nas, asta în mod legal. Nu au ce să plătească? Sunt amărâți? No problem, or avea vreo locuință ceva... Nu sunt de acord cu discriminările pe vârstă, venituri, etc. Tatăl meu este pensionar, Âşi eu mă aflu exact în situația lui Thomas, mai puțin accidentul. Tot rate la bancă pe încă doi ani jumate câte 90 de euro pe lună, deocamdată am servici dar nu Âştiu cât mai merge..., tot moto este singurul meu mijloc de transport vara. Am Âşi bunici pensionari, singura lor 'avere' fiind o garsonieră, dar îi stă necuratu' la casa lor, iar când ies pe drum sunt atenți. Merg duminicile sau sâmbetele pe la piață, Âşi cam atât. Nu vreau să fac sfinți din ei, dar cel puțin au bun simț, Âşi nu numai că nu ar pleca de la locul unui accident, din contră au ajutat victimele unui accident între două maÂşini (impact frontal). Thomas, eu unul sunt alături de tine. Dacă te pot ajuta în vreun fel, nu ezita să îmi zici. Baftă în continuare, dacă tot nu ai somn, pune CV-ul pe multe site-uri, poate poți merge la interviuri peste câteva săptămâni. Spor la recuperare, ai răbdare, fă progrese mici, treptat, Âşi aÂşa te văd pe Âşa cât de curand. Numa bine.

da axl, diametrul e pe 22 la virago. stai linistit ca se potrivesc de minune. avantajul la viraga ta, este ca ai rezervorul un pic mai lat decât masca aia pe care o am eu, Âşi ghidonul ăsta va fi perceput ok, chiar bine. P.S. m-am dat cu VN-ul lu' nenea Lup Alb, Âşi pot spune că e demențial ghidonul ăla, pentru o persoană ca mine, înaltă. Poate fi greoi la început să manevrezi motorul pe loc sau la viteze mici, dar poziția pe care ti-o dă ghidonul ăla mi se pare de mare angajament Mie unuia mi-a plăcut. Numa bine. Ivestiți că merită.

n-ai de ce bre. dar până la urmă cum e? trăieÂşte? hai că sunt curios Âşi m-a apucat o nostalgie de zile mari. când te vei da cu el prima oară, vreau Âşi eu o tură scurtă, dacă nu e cu bănat... numa bine conaÂşule, să te poarte sănătos, Âşi cât mai mult. la mine a tors ca o felină, Âşi mă bucur că a ajuns la tine. este un motor prietenos cu începătorii. îți zic din proprie experiență. vezi totuÂşi că e destul de greu, Âşi hai dreq să îi boicotăm pe dobitocii de udă drumurile Âşi noaptea, că era s-o comit mai acu câteva zile, Âşi nici măcar nu eram pe fiara mea, ci pe a Mariei. Dar se pare că am scăpat de căzătură care era cât pe aci să fie provocată de maclavaisu' ăla cu care spală dobitocii străzile la 2 noaptea când vin eu de la muncă. numa bine man.

era ftp-ul lui J.Walker. dar acum nu mai merge, din păcate. Âşi eu vreau acele filme.

vorbeÂşte cu Bono din cluj. vezi că e numărul pe aici pe la chopperiÂşti. l-a pus roby odată. iar dacă ai prea mulți bani Âşi vrei să îi bagi în modificare cu accesorii de harley, poți încerca la Daytona Twins în bucureÂşti, la Vova Âşi băieții lui. Scule au, talent au, treaba iese bine, dar costurile sunt pe măsură.

bine zis, jesse mi s-o părut mult mai artist decât occ, din câte Âştiu, îÂşi cam face singurel piesele, Âşi doar motoru vine de-a gata, da nu se mulțumeÂşte să-l pună aÂşa, mai modifică Âşi pe la ăla capacele chiuloasei, etc... alte tije împingătoare, etc... dar în ultima vreme, discovery l-a cam uitat. sau nu mai vrea decât să facă fiare Âşi să se dea cu ele, nu să apară la tv. P.S. jesse's diablo bike m-a dat pe spate prima oară când am văzut-o.

de ce e nervos? că nu am apucat să vorbesc cu el. Âşi chiar vroiam să mai schimbăm impresii...

miÂşto DMW-ule, văd că fac băieții treabă minuțioasă... îmi plac softailurile foarte mult, Âşi primul rigid. Ăsta chiar e pe gustul meu. Cred că nu m-as mai da jos de pe el decât în cârje, sau fără rinichi... dar ar merita fiecare minut petrecut călare. îmi displac teribil pro-street-urile lor... treabă bună faci, mai clătesc Âşi eu ochiul... sper să pot vreodată să tai un cruiser adânc în carne, să văd ce îmi poate capu' miÂşto Âşi site-ul. beton sunetul... l.am capturat. treabă bună nene.

nuu, da' care e motivu' scris in procesul verbal? Mă Âşi chinui să gândesc pentru ce dreq să îți ia permisul dacă tu erai călare pe un maldăr de fiare, că evident presupun că nu aveai vreun bidon de benzină în loc de rezervor, Âşi nu văd din poze că te dădeai cu motorul la vale... deci pentru ce motiv te-au ars? vezi dacă este bine încadrat la lege.

Zorro, Âşi eu trebuie să merg la o nuntă româno-irakiana în weekendul ăla. Dar uite cum fac, cred că plec de vineri dimineața, si revin în BucureÂşti sâmbătă pe la 12, 13...sau după amiază spre seară. ce zici, ne băgăm?

ne băgăm? taman ce am spălat viroaga mariei... Âşi dacă se lasă cu e de bine. timp să fie. count me in. P.S. semnat: A FRIGGIN' FREELOADER